ಎಂಡ್ಯೂರೋ - motorbikes, ಇದು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುವ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ

ಎಂಡ್ಯೂರೋ - motorbikes, ಸಿದ್ಧಾಂತ ಮತ್ತು ಇದು ವಿನ್ಯಾಸ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿದಂತೆ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬಗೆಯ ವಿವಿಧ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ ಅಗತ್ಯ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಈ ವರ್ಗದ ಬಾಹ್ಯ ಹೋಲಿಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ-ಕ್ರಾಸ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗಬಾರದು. ಈ ಏಕಪ್ರಕಾರ ದೂರಮಾಡುವುದಕ್ಕಾಗಿ, ನಾವು ಕ್ರಾಸ್ನಿಂದ ತನ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಿರಿದಾದ ಮತ್ತು ಒಂದು ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ, ಒಂದು ವಿಧಾನ ಗಮನಿಸಿ. ತನ್ನ ಎಂಡ್ಯೂರೋ ವರ್ಗದ ಹೆಚ್ಚು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಡಲು ಭಿನ್ನವಾಗಿ. ವಾಹನದ ಸರ್ವವ್ಯಾಪಿಯಾಗಿರಲು ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ವಿವಿಧ ವ್ಯವಹರಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕು. ಎಂಡ್ಯೂರೋ - ಜಲ್ಲಿ, ಮಣ್ಣಿನ ಮತ್ತು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಲೇಪನ, ಪರ್ವತ ಟ್ರೇಲ್ಸ್, ಹೀಗೆ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊರಬಂದು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಇದು motorbikes. ಇದಲ್ಲದೆ, ಶಿಸ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಹವಾಮಾನದ 500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ದೈನಂದಿನ ಜಯಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿರಬೇಕು.

ಇತರ ಅನೇಕ ಘನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅವಲಂಬಿಸಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲ್ಪಡಬೇಕಿದ್ದು ಈ ವಾಹನಗಳು ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಅದರಿಂದ ತಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಕಡಿಮೆ 125 "ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು" ಜಾತಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯುವಕರು ಬಹಳಷ್ಟು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಗ 125 200 ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಆರಂಭಿಕ ಬೋಧನೆ ಒಂದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನಿಂದ. ಸೈಕಲ್ ಎಂಡ್ಯೂರೋ-250 ಇದು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಒಂದು ಎದೆಗಾರಿಕೆಯ ಮತ್ತು ವಿಧೇಯನಾಗಿ ಯಂತ್ರ. ಎಲ್ಲಿ ಭಾರವಾದ ಕಾರುಗಳು ಡಿಗ್ ಈ ರೀತಿಯ ಸಡಿಲವಾಗಿರದೆ ನಡೆಯಲಿದೆ. 400 ಘನಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದ್ದ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತವೆ ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರಣ ತಕ್ಷಣ ಅನಿಲ ಒತ್ತುವುದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತವೆ ಭಾರೀ ಅಲ್ಲ ಇದಕ್ಕೆ. 600-ಕಿ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವರ್ಗ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲು, ಇದು ಮುಖ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ತೆರೆದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ frisky ಚಿಮ್ಮಿ ಇವೆ. ಈ ಯಂತ್ರ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಹ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರಿನ ಜಯಿಸಲು ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು 650 ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ದ್ವಿಚಕ್ರ ralliynyih ಮೂಲವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.

ಎಂಡ್ಯೂರೋ - ಮೋಟರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಆಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಂವೇದನೆ ಕಥೆಗಳು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಿರಾಕರಣೆ ಬಹಳ ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಒಂದು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ. ದೇಹದ ಕಿಟ್ ಅನಿವಾರ್ಯ ಹೋಲುವ ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸರಳ ಅಲ್ಲ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ (ಕನ್ನಡಿಗಳು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಇಲ್ಲ. ವರ್ಗ ಎಂಡ್ಯೂರೋ ಮೋಟರ್ ಸೇರಿದ ಸಹ ಕಾಮಗಾರಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಒಂದು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಮುರಿಯಲು ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಾಗುವಿಕೆ, ಮತ್ತು ಕಾರಣ ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಗೋಚರಿಸುವಂತೆ ಗೀರುಗಳು ಅಲ್ಲ ರಂದು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದಕ್ಕೆ.

ಈ ವರ್ಗದ ತೂಗು ಹಠಾತ್ ಜಿಗಿತಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಸಮ ಮೇಲ್ಮೈ ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಲ್ಲ. ತನ್ನ ಬೈಕ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಬಹಳವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯಾಪಕ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಗೆ ನಡೆಸಿತು. ಮಾದರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಡ್ಡಿಗಳ ಚಕ್ರಗಳು ದುರಸ್ತಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಯೋಗ್ಯ ಲೋಡ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಬೌನ್ಸ್ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಣ ವಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯೋಜನೆ ಮಣ್ಣು ಅವರನ್ನು ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ನಡುವೆ ಬಂದ್ ಇಲ್ಲ. ಇಂತಹ ಬೈಕು ಟೈರ್ ಒಂದು ಬಹಳ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶ ವಾಹನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕನಿಷ್ಠ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ: ವೃತ್ತಿಪರರು ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ರಬ್ಬರ್ ಇದು ಎರಡು ಸೆಟ್ ಹೊಂದಲು ಉತ್ತಮ.

ಮೋಟರ್ ಎಂಡ್ಯೂರೋ ಮುಂತಾದ ವಾಹನಗಳು ವೆಚ್ಚ ಮಾಹಿತಿ, ತಮ್ಮ ಬೆಲೆ ಘನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಾವಿರ ಅಮೇರಿಕಾದ ಡಾಲರ್ ಚಿಹ್ನೆ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.