ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಬಿಸ್ಕೆನ್ - ದಿ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ದಿ ಬಜೆಟ್ನ ದಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸೆಡಾನ್

ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಬಿಸ್ಕೆನ್ - ಈ 1958 ನೇ ರಿಂದ 1972 ನೇ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು ಒಂದು ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಅಮೆರಿಕನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಈ ಮಾದರಿ ಕಾಳಜಿ "ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್" ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಎಲ್ಲಾ ಯಂತ್ರಗಳ ಪೈಕಿ ಬಜೆಟ್, ಒಂದು ಎಂದು.

ಇತಿಹಾಸ

1958 ರಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಾರು ತಯಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಯಾದ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೆಸರುಗಳು ಮರುಹೆಸರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಮತ್ತು ಮಾದರಿ, ಹಿಂದೆ 210 ಸೂಚ್ಯಂಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಬಿಸ್ಕಯ್ನೆ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು.

ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಉತ್ಪಾದನೆ ಡೆಲ್ರೆ ಕಾರ್. ಮತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ಬಿಸ್ಕಯ್ನೆ ಅತ್ಯಂತ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದ ಯಂತ್ರ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಇದು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಗಣನೀಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಾರುಗಳು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನುಕೂಲಗಳ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್ ಮೆಚ್ಚುತ್ತೇವೆ, ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಘನತೆ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕುರುಡು ಕಣ್ಣಿನ ತಿರುಗಿ ಯಾರು.

ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ

ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಬಿಸ್ಕಯ್ನೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಜೋಡಿಯಾದ ಮಾರ್ಕರ್ ದೀಪಗಳು ಇದು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಿವರ, ಗುರುತಿಸಿದವು. ಅವರು 1959 ಮತ್ತು 1972 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಎಂದು ಕೇವಲ ಆ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಈ ಮಾದರಿಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಮುಕ್ತಾಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಸಣ್ಣ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ವಿವರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ ಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಶುಲ್ಕ.

ಬಗ್ಗೆ ದಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್? ಅವರು ಅತ್ಯಂತ ಸರಳ ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟರಿ ಸರಳ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಧರಿಸಿ ಕುರ್ಚಿಯ ಮೇಲೆ ವಿನೈಲ್ ಮಾಡಿದ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಟನ್, ಸರಳ ಕೂಡಾ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಬ್ಬರ್ ಮಾಡಿದ ರಗ್ಗುಗಳು, ಇದ್ದವು.

ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತುಂಬಾ ಸಾಧಾರಣ ಆಗಿತ್ತು. ಮೂಲ ಸಾಧನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಒಂದು 8 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಎ ಮಾಡೆಲ್ turbogidrodinamicheskuyu ಪ್ರಸರಣ ಪುಟ್.

ಮೂಲಕ, ಸೆಡಾನ್ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಬಿಸ್ಕೆನ್ ಎರಡು ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಬಾಗಿಲಿನ ರಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಿದ. ನಂತರ, 1962 ರಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಟೇಶನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಆರು ವರ್ಷಗಳ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಇದು ಉತ್ಪಾದನೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯ 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ. ನಂತರ, ರಲ್ಲಿ ದಿ 70 ರ ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಆರಂಭಿಸಿದೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮಾದರಿಗಳು ಒಂದು V8 ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್. ಆದರೆ ಅವರೆಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಇದ್ದರು.

ದಿ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಆವೃತ್ತಿಯ ದಿ 427 ಆಗಿತ್ತು ಗೌರವಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮಾಹಿತಿ ದಿ ಮೊದಲ ವಿ 8. ಇದರ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು 7 ಲೀಟರ್ ಸಮನಾಗಿತ್ತು, ವಿದ್ಯುತ್ - 425 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ನಾನು 1970 1967 ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಸೆಟ್. ಮತ್ತೊಂದು ಅದೇ ಶಕ್ತಿ ಎಂಜಿನ್, ಆದರೆ 6.7 ಲೀಟರ್ ನಲ್ಲಿ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಾಧಾರಣ ಇದು ಬೆಲೆ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಬಿಸ್ಕಯ್ನೆ, ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ 135, 145, 155, 170, 220, 300, 340, 409 "ಕುದುರೆಗಳು" ಎಂದು. ಮೂಲಕ, ಅಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಯಂತ್ರಗಳ ವ್ಯಾಪಕ PPC, ಆದರೆ. ಇದು, ಮತ್ತು ಮೂರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ವೇಗ (ಗೇರ್ 3 ಮತ್ತು 4) ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು "ಯಂತ್ರ" ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ." ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಆವೃತ್ತಿ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಆಯ್ಕೆಯ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ.

ವೆಚ್ಚ ಮಾತನಾಡಿದ. ವಿ 8 ಎಂಜಿನ್ ಸೆಡನ್ ಕೇವಲ $ 2471 ಇನ್.

ಇತರ ಸತ್ಯ

ಈ ಯಂತ್ರ, ಅದರ ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ವೆಚ್ಚ ಎಲ್ಲರೂ ಸೆಳೆದಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, "ಇಂಪಾಲಾ" ಅಥವಾ ಬೆಲ್ ಏರ್ ಎಂಬಲ್ಲಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಐಷಾರಾಮಿ ಮಾದರಿಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಮೂರು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ ಇತ್ತು. ಇದು 60 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಯಂತ್ರ ಮಾರಾಟ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಮುರಿದುಕೊಂಡಿದೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ.

ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಬಲವರ್ಧಿತ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಪ್ರಬಲ ಬ್ರೇಕ್ ಗಳನ್ನು ಹಿಂದೆ ಹೇಳಿದ 425-hp ಎಂಜಿನ್ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಇದು ಒಂದು ಮಾದರಿ ಗಮನಿಸಬೇಕು.

1960 ರಲ್ಲಿ, ಗುಂಪು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರು ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಆರಂಭಿಸಿತು. ಅವರು Fleetmaster ಎಂದು ಹೆಸರಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರು ಬಿಸ್ಕಯ್ನೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಯಿತು. ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು, ಬಾಗಿಲು ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯನ visors ಒಂದು ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವರು ಒಳಗೆ ಹೊಂದಿತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಚಾಲಕ ಗ್ರಾಹಕರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಬದಲಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಓವರ್ 14 ವರ್ಷಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮಾರಾಟ ಸುಮಾರು 76 800 ಪ್ರತಿಗಳ ಒಂದು V8 ಎಂಜಿನ್, ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 16 700 - ಒಂದು ಬೇಸ್, I6.

ಇದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಈಗ ಈ ಮಾದರಿ ಸಂಗ್ರಾಹಕರ ನಡುವೆ ಬಹಳ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ. ಮತ್ತು ಇದು ಬೆಲೆಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ವೇಳೆ, ನಾವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇರಬೇಕು. ಮತ್ತು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದಿ ಕಾರ್ ಸರಿಯಾದ ಪಾಲನೆ. ಯಾವುದೇ ವಿವರಗಳು - ಎಂಬುದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಕಗಳು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಬಿಸ್ಕಯ್ನೆ, ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಭಾಗಗಳು, ಅದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಉತ್ತಮ ಆಗಿದೆ ಏನು ಇಲ್ಲದೆ ಕುಸಿತಗಳು.