ಡೀಸೆಲ್ GOST 305-82. GOST ಪ್ರಕಾರ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಗುಣಮಟ್ಟ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇಂಧನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಕನಿಷ್ಠ ಅಲ್ಲ. ಇಂದು, ತಯಾರಕರು ರಷ್ಯಾದ GOST 305-82 ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ನೀಡುತ್ತವೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ 1982 ರಲ್ಲಿ, ಆ ವಿಷಯಕ್ಕೆ, ಈಗಾಗಲೇ ಹಳೆಯದು ಇದರಿಂದಾಗಿ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಇಂಧನ ಸ್ವತಃ.

GOST 305-82

ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಉತ್ಪಾದನೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಈ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಒಂದು ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಆಗಿದೆ. ಇದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳು, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹಡಗುಗಳು ರಚಿಸಲಾದ ಇಂಧನ, ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು.

ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಯುರೋಪ್ ದರ್ಜೆಯ ಮಾಡಿದ ಆಧುನಿಕ ಇಂಧನ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಳೆಯ GOST ಬಳಸಲು ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಹೊರಗಿಡಲಾಗಿತ್ತು. ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಡೀಸೆಲ್ ಯುರೋ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಧನೆ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಸಿರು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂದು (ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ) ಪರಿಗಣಿಸಿತು ವಿವಿಧ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಅರ್ಜಿ ಅನುಮತಿ ಮಾಡಬಹುದು ಇಂಧನ ತನ್ನ ಬುದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯಾಪಕ ಕಾರಣ ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೆಂದು.

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಗೋಳ

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ (GOST 305-82) ಮಿಲಿಟರಿ, ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಡೀಸೆಲ್ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕು ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಯ ಕಾರುಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು.

ಕೇಂದ್ರ ತಾಪನ ದೂರವಿದೆ ಇದೆ ಕಡಿಮೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಬಿಸಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಈ ಇಂಧನ. ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಟ್ಟಡಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಏಕೆ ಹಿಂದೆ? ವರ್ಷದ 1982 ರಾಜ್ಯ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಜನವರಿ 2015 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು GOST 305-2013, ಆಕ್ರಮಿಸಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ GOST 305-2013 ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಭರ್ತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಅರಿತುಕೊಂಡ ಎಂದು ಹಾಗೂ, ಉನ್ನತ ವೇಗ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಸೂಚಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಜಲಚಕ್ರ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ದೇಶದ ಮತ್ತು ರಲ್ಲಿ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ (ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್).

ಮುಖ್ಯ ಲಾಭಗಳು

ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ - ಇದು ಬುದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಉತ್ತಮ ಹಳೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಲಾಭಗಳನ್ನು ದಶಕಗಳಿಂದ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ ಕಾರ್ಯದಕ್ಷತೆ ಖಾತರಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ; ಪ್ರದರ್ಶನ ಕುಸಿದ ಅವರನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸಂಗ್ರಹ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು; ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ GOST 305-82 ಸುಲಭವಾಗಿ ಫಿಲ್ಟರ್, ಸಲ್ಫರ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು ನಾಶ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ನಿರ್ವಿವಾದದ ಲಾಭ ದ್ರವ ಇಂಧನಗಳ ಇತರ ಬಗೆಯ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದರ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ

ಏಕೆಂದರೆ, ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅದರ ಬಳಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಇಂಧನದ ಪ್ರಮುಖ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ, ಕಡಿಮೆ ಪರಿಸರ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ GOST 305-82 (2013) ಒಂದು ವರ್ಗ ಕೆ 2 ಸೇರಿದೆ. ಮತ್ತು ರಷ್ಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಂದು ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಹ ಇಂಧನಗಳ ಪರಿಸರ ವರ್ಗದ ಕೆ 3 ಮತ್ತು ಕೆ 4 ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಡೀಸೆಲ್

ಹಳೆಯ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ ಮೂರು ಇಂಧನ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಅದೇ - ನಾಲ್ಕು. ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನದ ವಿವಿಧ ಹಲವಾರು ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳು.

ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು (GOST) ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ (ಎ) ಉಷ್ಣಾಂಶ - ಮೈನಸ್ 5 ° ಸಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶದ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಫ್ಲ್ಯಾಶ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ನಿಂದ - 40 ° ಸಿ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್, ಕಡಲಿನ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ - 62 ° ಸಿ

ಅದೇ ಆವಿಯಾಗಲು ಮೈನಸ್ 15 ° ಸಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಿಸುತ್ತಿರುವ ತಾಪಮಾನ ಆರಂಭಿಸುವ ಮಂದವಾಗಿರುವ ಇಂಧನ (ಇ), ನಲ್ಲಿ

ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ (B) ಮತ್ತು ಮೈನಸ್ 35 ° C ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೈನಸ್ ಇದೆ 25 ° ಸಿ ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿ 1982 Goda ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಗೆ ಇಂಧನದ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಹೊಸ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಫಿಲ್ಟ್ರೇಷನ್ ತಾಪಮಾನ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ - -35 ° C ಮತ್ತು -25 ° ಸಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ.

ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ GOST 305-82 ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರ (ಎ) ಮೈನಸ್ 50 ° ಸಿ ತಾಪಮಾನ ರಿಂದ ಬಳಸಬಹುದು, ಡಿಗ್ರಿ ಬೆಳೆಸಿದರು ಈ ಹೊಸ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲೆ 45 ° C ಈಗಾಗಲೇ ಶಿಫಾರಸು ತಾಪಮಾನ ಕರೆದನು.

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ರೀತಿಯ

Gasoil GOST 52368-2005 (ಯುರೋ) ಮೂರು ರೀತಿಯ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಲ್ಫರ್ ಭಾಗಿಸಿ:

• ನಾನು - 350 ಮಿಗ್ರಾಂ;
• II ನೇ - 50 ಮಿಗ್ರಾಂ;
• III ನೇ - ಇಂಧನ ಒಂದು ಕೆಜಿ 10 ಮಿಗ್ರಾಂ.

GOST ರಲ್ಲಿ 305-82 ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ, ಸಲ್ಫರ್ ಶೇಕಡಾವಾರು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ನಾನು - ಸಲ್ಫರ್ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚು 0.2% ಕ್ಕಿಂತ ಇದರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು, ಇಂಧನಗಳ;
• II ನೇ - 0.5%, ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಎ - - 0.4% ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಎ & ಬಿ ಒಂದು ಸಲ್ಫರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ.

ಹೊಸ GOST 305-2013, ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ, ಇಂಧನ ಬ್ರಾ ಆಫ್, ಸಲ್ಫರ್ ಎರಡು ರೀತಿಯ ವಿಭಜನೆ. ಇಂಧನ ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗೆ 500 ಮಿಗ್ರಾಂ - ನಾನು 2.0 ಗ್ರಾಂ ಒಂದು ಸಲ್ಫರ್, ಮತ್ತು ನಮೂನೆ II ರೂಪ ನಾನು ಇಂಧನ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ಸಹ ನಮೂನೆ II ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇಂಧನ ಜಾತಿಯ ನಾನು ಬದಲಾಗಿ ಸಲ್ಫರ್ ಒಂದೂವರೆ ಪಟ್ಟು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಸಲ್ಫರ್ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ - ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು, ಆದರೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಉತ್ತಮ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸಿಂಬಲ್ಸ್

GOST 305-82 ಇಂಧನ ಲೇಬಲ್ ಬಂಡವಾಳ ಪತ್ರದ, ಜಿ ಅಥವಾ ಎ (ಬೇಸಿಗೆ, ಚಳಿಗಾಲ ಅಥವಾ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್), ಗಂಧಕದ ಮಾಸ್ ಫ್ರ್ಯಾಕ್ಷನ್, ಫ್ಲಾಶ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬೇಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಇಂಧನ ರಲ್ಲಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, Z- 0,5 ಮೈನಸ್ 45 ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ, ಅಥವಾ ಮೊದಲ ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿರೂಪಿಸುವ ಇಲ್ಲದೆ ಪಕ್ಷಕ್ಕೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ (GOST ಪಿ 52368-2005) ಅಕ್ಷರಗಳ ಡಿಟಿ ತಾಪಮಾನ filterability ಮತ್ತು ಹೇಸ್ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಗ್ರೇಡ್ ಅಥವಾ ಕ್ಲಾಸ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಾಗೂ ಇಂಧನ ಮಾದರಿ ನಾನು, II ಅಥವಾ III ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಫಾರ್ ಚಿನ್ಹೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಇಂಧನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಒಂದು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಅಕ್ಷರಗಳು ಡಿಟಿ, ಗುರುತು (ಎ, ಜಿ, E ಅಥವಾ A) ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಅಂಶ ಕೆ 2 ಯಿಂದ ಕೆ 5 ಗೆ ಸಲ್ಫರ್ ತೋರಿಸುವ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ರಿಂದ, ಗ್ರೇಡ್ ಅವರು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು, ಅಸಾಮಾನ್ಯವೇನಲ್ಲ ರೀತಿಯ ಘೋಷಣೆ "ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಪೈಪ್ ಗ್ರೇಡ್ 1 GOST 30582005 ಮಾರಾಟ" ಇಲ್ಲಿದೆ. ಅಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಈ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭೇಟಿ ಸಲ್ಫರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ.

ಡೀಸೆಲ್ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಡೀಸೆಲ್ GOST 305-82 (2013) ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಇವೆ: cetane ಸಂಖ್ಯೆ, ಆಂಶಿಕ ಸಂಯೋಜನೆ, ಸಾಂದ್ರತೆ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ತಾಪಮಾನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ವಿವಿಧ ಕಲ್ಮಶಗಳ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಪರಿಮಾಣಗಳ.

Cetane ಸಂಖ್ಯೆಯ ignitability ಇಂಧನ ನಿರೂಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಕಗಳನ್ನು, ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಿ ಆಫ್ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯ ತನ್ನ ದಹನ ಮೊದಲು ಕೆಲಸ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ.

ಇದು ದ್ರವವು ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ವಿಷಮಯವಾದ ಆಂಶಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಭಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿ ಒಟ್ಟು ಕುದಿಯುತ್ತವೆ ಆಫ್ನ ಕ್ಷಣ ಇಂಧನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ (ವೇಳೆ 95% ರಿಂದ 50%). ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಸಂಕುಚಿತ ತಾಪಮಾನದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕುದಿಯುವ ಮಿತಿಗಿಂತ ಘರ್ಷಣೆ ಸಂಯೋಜನೆ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ autoignition ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬಿಟ್ಟು ನಂತರ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಜಿಗುಟು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಶೋಧನೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪರಿಣಾಮ.

ಕಶ್ಮಲಗಳು ಎಂಜಿನ್ ದುರಸ್ತಿ, ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಿಲುಬು ನಿರೋಧಕತೆ, ಅದರೊಡನೆ ಪ್ಲೇಕ್ ಬರೆಯುವ ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಣಾಮ.

ರಿಸರ್ವ್ filterability ತಾಪಮಾನ - ಇದು ಇಂಧನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಜೀವಕೋಶಗಳು ಫಿಲ್ಟರ್ ಹರಿಯುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ದಪ್ಪವಾಗಿಸಿದ ಇದು ಅಂತಹ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಉಷ್ಣತೆಯ - ಒಂದು ಮೋಡದ ಬಿಂದುವನ್ನು ತಾಪಮಾನದ ಮೇಣದ ಸ್ಫಟಿಕೀಕರಣಗೊಳ್ಳದ ತೊಡಗುವ, ಅಂದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಮೋಡ ಆಗುತ್ತದೆ.

ವಿಶೇಷಣಗಳು GOST ಅದೇ ಎಲ್ಲಾ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳಿಗೆ 305-2013 ಸೆಟ್: cetane ಸಂಖ್ಯೆ, ಗಂಧಕ, ಆಮ್ಲತೆ, ಅಯೋಡಿನ್ ಸಂಖ್ಯೆ, ಬೂದಿ, ಕರಿಕು, ಮಾಲಿನ್ಯ, ನೀರಿನ ಅಂಶ ಮಾಸ್ ಫ್ರ್ಯಾಕ್ಷನ್. ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ತಾಪಮಾನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಇಂಧನ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. GOST 305-82 ಇನ್ನೂ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಕರಿಕು ಇದ್ದರು.

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು

ಹೀಗಾಗಿ, 45 ಸಮಾನ ಇಂಧನ ಎಲ್ಲಾ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಫಾರ್ cetane ಸಂಖ್ಯೆ, ಸಲ್ಫರ್ - 2.0 ಗ್ರಾಂ ಅಥವಾ ಕೆಜಿ ಪ್ರತಿ 500 ಮಿಗ್ರಾಂ ಎರಡೂ. ಈ ಇಂಧನ ನಿರೂಪಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕಗಳು ಆಗಿದೆ.

GOST ಪ್ರಕಾರ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಸಾಂದ್ರತೆ 863,4 ಕೆಜಿ / ಘನ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. 833,5 ಕೆಜಿ / ಘನ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಎ ಮತ್ತು ಇ ಮೀ ಇಂಧನ. 3.0-6.0 ಚದರ ರಿಂದ - ಗ್ರೇಡ್ ಎ, ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಫಾರ್ ಮೀ. 1.5-4.0 ಚದರ ಮಿಮೀ / ರು. ಮಿಮೀ / ರು ಕ್ರಮವಾಗಿ.

ಆಂಶಿಕ ಸಂಯೋಜನೆ ತಾಪಮಾನ ಸರಣಿಯಿಂದಾಗಿ 280 ° C ನಿಂದ 360 ° C ಗೆ ಇಂಧನ ಎಲ್ಲಾ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಕಾಲ, ಅವರ ಕುದಿಯುವ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 255 ° C ನಿಂದ 360 ° ಸಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಧ್ರುವ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಹೊಂದಿದೆ

ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು (ಹೊಸ GOST) ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ filterability ಮಿತಿಯನ್ನು ತಾಪಮಾನ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇಂಧನ ಮಂದವಾಗಿರುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಇಲ್ಲ.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಡಿಮೆ ಫ್ಲಾಶ್ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶದ - 30 ° ಸಿ, ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್, ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ - 40 ° ಸಿ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ - 30 ° C ಮತ್ತು 35 ° ಸಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ.

ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಡೀಸೆಲ್ GOST 305-82 (2013) ಮತ್ತು ಯುರೋ

1993 ರಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು cetane ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲ 49. ಕಡಿಮೆ ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಇಂಧನ ಯುರೋ 3 ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವರ್ಣಿಸಬಹುದು ಪ್ರಮಾಣಿತ, ಸೆಟ್ ಬಿಗಿಯಾದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸೆಟ್. Cetane 51 ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಇರಬೇಕು ಸಾಮೂಹಿಕ ಭಾಗವನ್ನು 0,035% ಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆ - - 845 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ / ಘನ ಸಲ್ಫರ್. ಮೀ. ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು 2005 ರಲ್ಲಿ ಬಿಗಿ, ಮತ್ತು ಇಂದು ಅಲ್ಲಿ 2009 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇವೆ.

ಇಂದು, ಆರ್ಎಫ್ cetane 51 ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಡಿಮೆ 10 ಮಿಲಿಗ್ರಾಂ / ಕೆಜಿ, 55 ° C 820 845 ಗೆ ಕೆಜಿ / ಘನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಒಂದು ಸಲ್ಫರ್ ಡೀಸೆಲ್ GOST 52368-2005 ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೀ ಮತ್ತು ಮೈನಸ್ 5 ರಿಂದ filterability ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಜೊತೆಗೆ 20 ° ಸಿ

ಮೊದಲೆರಡು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ, ಇದು GOST 305-2013 ಡೀಸೆಲ್ ಆಧುನಿಕ ಪರಿಸರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಆ ಅನನುವರ್ತನೆಯನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ.

ಸುರಕ್ಷತೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು

ಸುಡುವ ದ್ರವ, ಭದ್ರತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕಾಳಜಿ, ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಅಗ್ರಗಣ್ಯ, ಬೆಂಕಿ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಿಸಲು - ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಕಾರಣ. ಇದು ಒಂದು ಸ್ಫೋಟದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಆವಿಯ ಕೇವಲ 3% ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಾಧನ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೀಲಿಂಗ್ ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು. ಸಂರಕ್ಷಿತ ರನ್ ವೈರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳ, ಪರಿಕರಗಳು ಮಾತ್ರ ಸಹ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಹಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಔಟ್ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಯಾರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.

GOST 305-82 (2013) ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ನಿಯಮಗಳ ಜೊತೆ ಅಂಗೀಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಬರೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ತಾಪಮಾನ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ಇವೆ.

ಮಾರ್ಕ್ ಇಂಧನ	Autoignition ತಾಪಮಾನ, ° ಸಿ	ತಾಪಮಾನ ಮಿತಿಯನ್ನು ದಹನ, ° ಸಿ
		ಟಾಪ್	ಕಡಿಮೆ
ಬೇಸಿಗೆ, ಅಕಾಲ	300	119	69
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ	310	105	62
ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್	330	100	57

ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಉಷ್ಣಾಂಶ ಶಕ್ತಿ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಟನ್ ಸಾವಿರಾರು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ.

ಡೀಸೆಲ್ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕಗಳ ವಿಶೇಷಣಗಳು

GOST 305-82 ಪ್ರಕಾರ ಡೀಸೆಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ ಇಂಧನ. ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಿದೇಶೀ ಈ ಗುಂಪಿಗೆ ಸಲಕರಣೆ.

ವಿದೇಶಿ ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ 0.5% ಮತ್ತು 0.4% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಸಲ್ಫರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ GOST 305-82 (2013) ಬಳಕೆ ನಿಷೇಧಿಸಿಲ್ಲ.

0.05%, 0,835 ರಷ್ಟು ಜನಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು - - 0,855 ಕೆಜಿ / ಘನ ಮೀಟರ್ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಂಸ್ಥೆ FGWilson 45 ಒಂದು cetane ಸಂಖ್ಯೆ ಮಾತ್ರ, 0.2% ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ನೀರು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೀಯ ಒಂದು ಸಲ್ಫರ್ ಒಂದು ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಎಲ್ಲಾ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು. ಡಿಎಮ್. ಈ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಾನು 305-82 (2013) GOST ಇಂಧನ ಮಾದರಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುತ್ತವೆ.

cetane ಸಂಖ್ಯೆ, ಸಾಂದ್ರತೆ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ಆವಿಯಾಗಲು, ಸಲ್ಫರ್, ಬೂದಿ ವಿಷಯ: ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ಫಾರ್ ಕರಾರು ತನ್ನ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ-ರಾಸಾಯನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ನೀರನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಇಂಧನ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಇದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸರಿಹೊಂದುವಂತಹದ್ದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸೆಟ್ ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತುದಿಯನ್ನು ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ. ಸಾಧನ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವೇಳೆ ಅವುಗಳ ಘಟಕಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ, ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿ ಇತರೆ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು.

GOST 305-82 ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ, ಆದರೆ 2015 ರ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು ಹೊಸ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್, ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ. ಸ್ವಲ್ಪ ದಿನ ಒಂದು ಇಂಧನ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇಂದು ಇದು ಪಾರ್ಕ್ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ದಿನಗಳಿಂದ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಸ್ಥಾವರಗಳು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು, ಭಾರೀ ಸೇನಾ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.