ಭಯಾನಕ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿ?

ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿ - ಈ ನುಡಿಗಟ್ಟು ಮೆದುಳು ಮತ್ತು ಮೂಳೆಗಳು ಪ್ರತಿ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ಬರುತ್ತಾನೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅದರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಾರಿನ ಮಾದರಿ ಅವಲಂಬಿಸಿ, 10 150-200 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಬಹುದು ಕಾರಣ. ಪ್ರತಿ ಎಂಜಿನ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಹೊಂದಿದೆ. ಅದರ ತಂತ್ರವು ದಣಿದ ನಂತರ ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಏನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿ? ನ ತನ್ನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ಮೊದಲ ನೀವು ಕಾರು ಘಟಕ ತೆಗೆದು ನಂತರ, ಈ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದನ್ನು ಒಳಗೆ ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಏನೂ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು ಕಸ ಇಂಧನ ತೈಲ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ತದನಂತರ ಅವರು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ನೀವು ಯಾವುದೇ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಉಚಿತ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು, ವಿವರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಕೆಲಸ ಆರಂಭಿಸಬಹುದು.

ಈ ಸಾಧನ ಮತ್ತು 0.01 ಮಿಮೀ ನಿಖರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ದುರಸ್ತಿ, ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮಾಹಿತಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಗೆ - ಹೃದಯ ಆರಂಭಿಸೋಣ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆ ಬಗ್ಗೆ 800 ಡಿಗ್ರಿ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಸರಳಿನಿಂದ ಮೇಲಿನ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್, ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು ಎಂಜಿನ್ VAZ ಪ್ರಮುಖ ಕೂಲಂಕಷ ಮಾಡಲು ಇದು ಕೇವಲ ಅಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ತಜ್ಞರು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ. ಇದು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಂಕದಂಡವು ದಿನಚರಿಗಳ ಅನಿವಾರ್ಯ ವೆಚ್ಚ, ಆಗಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಮುಖ ದುರಸ್ತಿ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದ ಬಹಳಷ್ಟು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲಸ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಆರೈಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾದ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಅದರ ಮೇಲೆ ಬ್ಲಾಕ್ ನೀರಸ ನಂತರ ಅವುಗಳ ಗಾತ್ರ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ವರ್ಗದ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ಮೇಲೆ ಆಯ್ಕೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳು. ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ + ಬೆರಳನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳು ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅದೇ ತೂಕದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರುವಾಗ, ನೆನಪಿಡಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ವ್ಯತ್ಯಾಸ 2 ಗ್ರಾಂ ಮೀರಬಾರದು. ಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಅದೇ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಮಾಪನಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸುವುದು ಎಂದು ತಿಳಿಯುವುದು ತಾರ್ಕಿಕ ಆಗಿದೆ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ದುರಸ್ತಿ ಒಂದು ವಂಕದಂಡವು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಬಜೆಟ್ ಅನಿಯಮಿತ ವೇಳೆ, ಕುತ್ತಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ sanded ಮಾಡಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಲ್ಲ, ಇದು ಮಾಪನಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಪ್ಯಾಡ್ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಅಗತ್ಯ. ಅದೇ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮಾಡಬೇಕು. ವಿಫಲರಾದ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಭಾಸ್ಕರ್ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯು ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿಯ ಒತ್ತಡದ ಇಳಿಕೆಯು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಇಲ್ಲಿ ಮಿಲನದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರವನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ಸೂಕ್ತ ತನಿಖೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವೆಲ್, ಬ್ಲಾಕ್ ದುರಸ್ತಿ ಮುಗಿದ. ಈಗ ನೀವು ತಲೆಗೆ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಒಂದು ಇಲ್ಲ ಅನಿಲ ವಿತರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಇದು ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಒಂದು ಕವಾಟವನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ತಮ್ಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಗಮನ ಪಾವತಿಸಲು ಸಹಾ ಮಾಪನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ಕವಾಟ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು ಧರಿಸಿದ್ದ ಕವಾಟ ಕಾಂಡದ ಮುದ್ರೆಗಳು, ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯ. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಕವಾಟಗಳು ಪುಡಿಮಾಡಿ ಅಗತ್ಯ. ಈ ಸರಿಯಾದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ವಿವಿಧ ಗ್ರಿಟ್ಸ್ ಇದರಿಂದ ತಯಾರಾದ ಲೇಪವನ್ನು lapping ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರದರ್ಶನ ಗಮನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯ ದುರಸ್ತಿ ಎಂದು ಸ್ಪಂದಿಸುವ ಏಕೆಂದರೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಇದನ್ನು ಮಾಹಿತಿ, ಪಾವತಿಸಬೇಕೆಂಬ, ಹಾಗೂ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆನ್ ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಾನಗಳು ನಂತರ. ಇದು ವಿಧಾನದಿಂದ ಮೂಲ ಕೌಶಲ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ವಿದ್ಯುತ್ ಇಂತಹ ದೊಡ್ಡ ವಿಷಯ, ಅಲ್ಲ - ಮೊದಲಲ್ಲಿ ಅವರ ಕೈಗಳಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಮೌಲ್ಯದ ತಿಳಿವಳಿಕೆಯು. ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ವಿಚಾರಿಸಿದಾಗ ಇದೆ ಮೌಲ್ಯದ ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗ - ವಿಶ್ರಾಂತಿಯ ಇನ್. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರುಬ್ಬುವ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳ ಉಷ್ಣ ಸಂಸ್ಕರಣ ರಿಂದ ಭಾರೀ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಬಯಸಿದರೆ, 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಮೀರುತ್ತದೆ.