ಕಾರುಗಳುಕಾರುಗಳು

ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ VAZ-2110 ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ. ಕಿಟ್ ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್

ಕಾರು VAZ-2110 ಡ್ಯುಯಲ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಪೊನ್ಟೂನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲೈನಿಂಗ್ಗೆ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೂಡಿದೆ. ಚಾಲಕ ಅನುಗುಣವಾದ ಪೆಡಲ್ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ ಯಾವಾಗ ಎರಡನೆಯ ದ್ರವೀಯಗಳು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬಲ "vakuumniku" ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಆಕೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ದ್ರವರೂಪದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮಂಡಿಸಿದರು. ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಬಹಿಷ್ಕರಿಸುವ ಇಲ್ಲ. ಇಂದಿನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಾರು VAZ-2110 ಬದಲಿ ಮಾಡಲು ಹೇಗೆ ನೋಡೋಣ, ಎಷ್ಟು ಈ ಅಂಶ ಮತ್ತು ತೊಂದರೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಆಗಿದೆ.

ವೈಫಲ್ಯದ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು

ನಾವು ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಸಮರ್ಪಕ ಮುಖ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಕೆಳಗೆ:

  • ಹೆಚ್ಚಿದ ಪೆಡಲ್ ಪ್ರಯಾಣ.
  • ಅಸಮ ಬ್ರೇಕ್.
  • ಟೂ ಮೃದು ಪೆಡಲ್.
  • ಹೆಚ್ಚಿದ ನಿಲ್ಲುವುದು ದೂರ.

ಜಲಾಶಯದಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಇದು ಜೊತೆಗೇ ಬರಬಹುದು. ಇದು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೇಲಿರುವ ಇದೆ. ಮಟ್ಟದ ಸರಾಸರಿ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರಬೇಕು.

ಬೆಲೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ VAZ-2110

ಹೊಸ ಅಂಶ ವೆಚ್ಚ ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ದರ VAZ-2110 1030 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಿಟ್ ಸಹ ಸೇರಿವೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಮುರಿಯುವಂತೆ ಮಾತ್ರ ಅಂಶಗಳನ್ನು depressurizing ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ವೇಳೆ ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ VAZ-2110 ಬದಲಿಗೆ. ಬೆಲೆ ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ ಕೇವಲ 50 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಬೆಲೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

  • ಸೀಲ್ ತಲೆ ನಿಯಂತ್ರಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್.
  • ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸಂಪರ್ಕ ಪಂಪಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಪ್.
  • GTZ ಪಟ್ಟಿಯ.

ಹೀಗಾಗಿ, ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಜೀವನದ ಹಳೆಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ, ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ VAZ-2110 ಖರೀದಿಸದೇ ತರಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚು ರಬ್ಬರ್ ಮುದ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಪೊನ್ಟೂನ್ಸ್ ಒಂದು ಸೆಟ್ ಕಳಪೆ ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅನೇಕ ಬಾರಿ. ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ.

ವಾದ್ಯಗಳು

ಹೊರತಾಗಿ ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ ಬಳಸಿ, ಅಥವಾ ಹೊಸ GTZ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಂಬ, ನೀವು ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮಾಡಲು ತಯಾರು ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

  • ತಲೆ ಮತ್ತು ಸಾಕೆಟ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಹೊಂದಿಸಿ.
  • ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಮತ್ತು ಇಕ್ಕಳ (ಪಟ್ಟಿಯ ಬದಲಿಗೆ ನಂತರದ ಅಗತ್ಯ ಇರುತ್ತದೆ).
  • ಬ್ರೇಕ್ "10" ಸ್ಪೆಶಾಲಿಟಿ ಕೀ.

ನೀವು VAZ-2110 ಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು, ನಾವು ಒಂದು ಹೊಸ ದ್ರವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. "ಹತ್ತಾರು" ಸೂಕ್ತವಾದ "RosDot" ನಾಲ್ಕನೇ ಗ್ರೇಡ್ ಫಾರ್. ಇದು ಕನಿಷ್ಟ ಒಂದು ಫ್ಲಾಸ್ಕ್ ಖರೀದಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆರಂಭಿಸುವಿಕೆ

VAZ-2110 ಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪುನರ್ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹಿಂದೆ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಜಟಿಲವಾದ ಇದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಮೊದಲು ಅದರ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ಐಟಂ ಔಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ತಾಳ್ಮೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಂತರ ನೀವು ಹಿಂದೆಯೇ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ VAZ 2110 ನೇ ಮಾದರಿಯ ಬದಲಿ ಆರಂಭಿಸಬಹುದು. ಮೊದಲ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಾಟಲ್ ಮುಚ್ಚಳ ದಾರಗಳನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ. ಈ ದ್ರವವು ತುರ್ತು ಹಂತಕ್ಕೆ ಒಂದು ಸೂಚಿಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಬ್ರೇಕ್ ಪೈಪ್ ಹಿಡಿದು ಅಡಿಕೆ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲು. ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಇವೆ. ನಂತರ GTZ ಪಿನ್ಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. , ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾಗೆ ಕಾಯಿ ಜೋಡಿಸುವ ಪೈಪ್ ಕಳಚುವುದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ - ಸಿಲಿಂಡರಿನಿಂದ ಈ ಬಾರಿ ದ್ರವ ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ತಕ್ಷಣ ಯಾವುದೇ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುವ ಬದಲಿಗೆ.

ಮುಂದಿನ ಏನು? ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ಉಚಿತ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಉಳಿದ ದ್ರವ ಹರಿಸುತ್ತವೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಂತರ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಅಂಶ

ಈಗ ತೋಳುಗಳುಲ್ಲ ಹೊಸ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಜಲಾಶಯದ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು. ಅವರು ಸೆಟ್ ಹೋಗಿ ಇದ್ದರೆ, ನೀವು ಹಳೆಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದರೆ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿರೂಪಗಳ ಉಚಿತ ಇರಬೇಕು. ನಂತರ ನಾವು ಹಳೆಯ GTZ ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ತೋಳು ಪಡೆಯಲು. ಅವರ ಎರಡು. ಅವರು ಔಟ್ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಬಿರುಕು, ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೊಸ ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ನಾವು ಮತ್ತೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ "vakuumniku" ಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬೀಜಗಳು ಅಡಗಿಸಿಡುವ. ಮುಂದೆ, ಖಾಲಿ ಧಾರಕ ಕೆಳಗಿರುವ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ದ್ರವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತುಂಬಲು. "ಡಾಟ್" ಸರಣಿ 4 ಖರೀದಿಸಲು - ಇದು ವಿವಿಧ ವರ್ಗಗಳ ಮಿಶ್ರಣ ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ತಂಡದ ಯಾರು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ತಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಸಹಾಯಕ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಟ್ಯೂಬ್ಸ್ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ರಂಧ್ರಗಳು ಮುಚ್ಚಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮಹಡಿಗೆ ಮತ್ತು ಬಹಳ ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಡೆಸಿತು ಮಾಡಬೇಕು ಒತ್ತುವುದರಿಂದ. ವಿಧಾನ ರಂಧ್ರಗಳ ಹರಿವು ದ್ರವ ತನಕ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೋಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ಟ್ಯೂಬ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಆ ನಂತರ, ಮತ್ತೆ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತಿ ಸಹಾಯಕ ಕೇಳಿ. ನಾವು ಗಾಳಿಯ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣ ರಲ್ಲಿ ಹೊರಬಂದ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ನಂತರ ಉಳಿದ ಬೆರಳುಗಳು ತೆಗೆದು ಕೊಳವೆಯೊಳಗೆ ಸ್ಕ್ರೆವೆದ್. ಈ ಬದಲಿ GTZ ರಲ್ಲಿ "ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ" ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಸರಿಯಾದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಜಲಾಶಯದ ಮರುಚಾರ್ಜ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ soundproofing ಕವರ್ ಹಾಕಲು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ.

ಪರ್ಯಾಯ ಪಟ್ಟಿಯ ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ VAZ-2110

ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದು ಅಂಶ ವಾಹನದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಸ್ ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ದೃಢವಾಗಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತುಣುಕು ತಿರುಡಿ. ಈಗ ನೀವು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದೀರಿ.

ಮೊದಲ, ಸಿಲಿಂಡರಿನಿಂದ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಹೊರತೆಗೆಯಲು. ಮತ್ತಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ತಲೆ "38" ಕಳಚುವುದು ಪ್ಲಗ್ GTZ. ಎರಡನೇ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ತನ್ನ ಹೊರಗೆ ಔಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಇಕ್ಕಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಕೂರಿಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ನಾವು ಬಾಲವನ್ನು ಹಿಡಿದು ಮತ್ತೆ ಲೂಪ್ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಪಿಸ್ಟನ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಎಕ್ಸ್ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ತೋಳಿನ ಮತ್ತು ಹೊರ ತೋಳಿನ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ವಸಂತ ಧಾರಕ ಜಾಗಗಳನ್ನು ವಾಪಸು ನಂತರದ ಅಗತ್ಯ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್. ಮತ್ತಷ್ಟು ಗತ್ ಮುಂದೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಪಕ್ಷಗಳು ಬೆರಳನ್ನು ಥ್ರೆಡ್ ಅಂಶ ಮಿತಿಯನ್ನು. ತೆಳು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ವಿಭಾಗಿಸುವ ಪಟ್ಟಿಯ ಜೊತೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಎಲ್ಲಾ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಹೊಸ ಕಾಲರ್ ಸ್ಥಳ ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಜೋಡಣಾ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ.

ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ

ಹಿಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪೆಡಲ್ ಬಳಸಿ ನಂತರ ಮೃದು ಆಯಿತು ವೇಳೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ. ಇದು ತಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ವಾಯು ಚಕ್ರಗಳು ಒಂದು "ಕ್ರಿಸ್-ಅಡ್ಡ" ನಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಬಲ ಆರಂಭಗೊಂಡು expels.

ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ದ್ರವ ಸೇರಿಸಿ. ರಕ್ತಸ್ರಾವದ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಹೊರಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ದ್ರವ zavozdushennoy ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಮ್ಮ ತಂಡದ ಯಾರು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ತಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಸಹಾಯಕ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನೀವು ರವರೆಗೆ ಈ, ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಕುಳಿಯ ಔಟ್ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಎಂದು ಶುದ್ಧ ದ್ರವ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚರಂಡಿ ಸಂಪರ್ಕ ಪಾರದರ್ಶಕ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಗೆ ದ್ರವದ ಉತ್ತಮ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ. ಅತ್ಯಂತ ಅಸ್ಥಿರ ಬಾಟಲ್ ಬರಿದು.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.birmiss.com. Theme powered by WordPress.