ರೈಲುಗಳು ಅಪಘಾತಗಳು: ಕಾರಣಗಳು, ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು

ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಹುತೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅವನಿಗೆ ಇಚ್ಚಿಸಿದ್ದನು ಪ್ರಯಾಣ ಅವಧಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಒಂದು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ವೇಳೆ. ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಇದು ಗಾಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಸಹ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಒಂದು ರೈಲು ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ದುರಂತ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಅವುಗಳನ್ನು ಉಂಟಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಆಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ನಿರಾಶಾದಾಯಕ ಎಲ್ಲಾ "ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು" ಸಾಗಾಣೆಯಲ್ಲಿ ರೀತಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇರಿರುವ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ.

ರೈಲ್ವೆ ಅಪಘಾತಗಳು

ಈ ಸಾರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಮಾದರಿ ಸರಕು ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಂಚಾರ ಅಧಿಕ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಎಸೆತಗಳನ್ನು ದಕ್ಷತೆ ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಮುಚ್ಚುವ ರೈಲು ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಕೆಳಗೆ, ಪೋಷಕ ರಚನೆಗಳು ರೈಲು ವೆಬ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಡುಗೆ, ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಉಪಕರಣಗಳು. ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ. ಎಲ್ಲಾ ಲೆಕ್ಕಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದನ್ನು, ಆದರೆ ರೈಲುಗಳು ಅಪಘಾತಗಳು ಇನ್ನೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ವೇಳೆ.

ಪ್ರತಿ ಕುಸಿತದ ತನ್ನದೇ ಆದ ಇತಿಹಾಸ, ಕಾರಣಗಳು, ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಭೆ, ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಪರಭಾರೆ ಇದು ಹಳಿಗಳ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು.ನೇಪಾಳದ ವಿರಳವಾಗಿ ಮಾನವ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆಘಾತಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಗಾಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿದರು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಜೀವನ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅವರ ವರ್ತನೆ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಕಾರುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಾರಣ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಸುಧಾರಿಸಲು ಹೇಗೆ ಕಲ್ಪಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಸಭೆ ಹಳಿಗಳ ಮತ್ತು ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು - ಇದು ಅಪಘಾತ, ಇದು ಆ ತಯಾರಿ ಅಸಾಧ್ಯ. ಮಾತ್ರ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ಧಾರ - ಉಂಟಾದ ಖಾತೆಯನ್ನು ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸೆಟ್.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ

ಇದನ್ನು ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಎಂದು, ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಬಣ್ಣದ ಭಾಷಾಂತರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳೆಂದರೆ - ರೈಲ್ವೇ ಹಳಿಗಳನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿ. ಇದು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು ಶತಮಾನಗಳ ಹಿಂದೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಯಾವುದೇ ರಹಸ್ಯ. ಅಲ್ಲಿಂದೀಚೆಗೆ, ವೇಗ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಆದರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಥವಾ ಹೊಸ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವಲ್ಲಿನ. ಈ ಗಮನಾರ್ಹ ವೆಚ್ಚ ಕಾರಣ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯಂತ ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಹಾಳಾದ ಬಟ್ಟೆ ಭಾಗಶಃ ಬದಲಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ.

ಅದೇ ಹೇಳಬಹುದು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್. ಟೆಕ್ನಿಕ್ ಲೋಹ ವಯಸ್ಸಾದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗದ ಧರಿಸುತ್ತಾನೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ರೈಲು ಘಟನೆಯನ್ನು ಅನಿವಾರ್ಯ, ಆದರೆ ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು. ಆದರೆ ಹೇಗೆ? ಸಂಯೋಜನೆ ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ನಂತರ ಚಕ್ರದ ಜೋಡಿಗಳಿದ್ದು ಬೆಳೆಸುವುದರ ಅದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಎಂಜಿನ್ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಭಾಗವಾಗಿ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದೆ ಒಂದು ರೈಲು. ಈ ವಿಧಾನವು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಥನೆ - ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅಲ್ಲ. ನಾವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಳೆಯಲು. ಆದರೆ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಗಲು ಎಂದು.

ಮಾನವ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್

ಕ್ರಾಶ್ ಹಾಗೂ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಪತನದ ಭವಿಷ್ಯ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಒಂದು ರೈಲೊಂದು ಅಪಘಾತವಾದಾಗ ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ವೇಳೆ ಇದು ಒಂದು ವಿಷಯ. ಮಾನವ ದೇಹದ - ಮೃದುವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆದರೂ, ಇದು ಕಬ್ಬಿಣದ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಅನಾರೋಗ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ರವಾನೆದಾರರು, ಚಾಲಕನ ಮಾಡಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಈ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ, ಯಾವಾಗ ಘರ್ಷಣೆಯ ಕಾರಣ ಅಧಿಕೃತ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಉದಾಸೀನತೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ನಿಯಮಗಳ ಸಮಗ್ರ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಬೇಜವಬ್ದಾರಿಯಿಂದ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದೆ. ಅಪಘಾತಗಳ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಮಾದಕತೆ ಒಂದು ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಕಾರ್ಯಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ತಂಗುವ ಸತ್ಯ ರಿವೀಲ್ಡ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ.

ಹೇಗೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದ್ದು ವಿಳಂಬ ತುಂಬಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಯಾರು ಚಾಲಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು? ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕ್ಲೀನರ್ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಅಲ್ಲ ಒಂದೇ ಒಂದು ಪರಿಣಿತರು "ಶಕ್ತಿಯಿಂದಲೇ" ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಚಲನೆಯ ಸ್ಥಾನಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಸನ್ನಿವೇಶ ಇದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು?

ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಡೆಗೆ ಉನ್ನತ ಸಿನಿಕತೆ - ಮೊದಲ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಮೂದಿಸಿ ಹಕ್ಕು ಮತ್ತು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಂಕೇತಕಂಬ ಕಡೆಗಣಿಸಿದರೆಂಬ ರೇಸಿಂಗ್ ರೈಲು ಚಾಲಕರು. ರೈಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತೆಯಿಲ್ಲದಿರುವಿಕೆ ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ನಿಧಿಗಳ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೊರತೆ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ತಮ್ಮ ನಂದಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸಹ ಒಂದು ರೈಲು ಧ್ವಂಸವಾದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇಲ್ಲದೆ, ಡೈರ್ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಮೇಲೆ ಸೂಚಿಸಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು - ಇದು ಜೀವನಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಕರ್ತವ್ಯದ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಟ್ಟಿ.

ಮಾರಕ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ: ರೈಲು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ

ಇದು ಮಾನವ ಸಾವುನೋವುಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಯಗೊಂಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವೇಳೆ ದುರಂತದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ ಕಷ್ಟ. ಆದರೆ ಅಪಾಯ ರೀತಿಯ ರೈಲ್ವೆ ಅಪಘಾತ ಏನು ತಿಳಿಯಲು, ನಾವು ಕನಿಷ್ಠ ಕೆಲವನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಹೀಗಾಗಿ, ಕ್ರಸ್ನೋಯಾರ್ಸ್ಕ್ ಟೆರಿಟರಿ ರಲ್ಲಿ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ 1958 ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧವಾಹನಗಳ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಎರಡು ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಘರ್ಷಣೆ ಆಗಿತ್ತು. ಕಾರಣ - ಸಂಕೇತಕಂಬ ವೈಫಲ್ಯ. ರೈಲೊಂದು ನಿಂತು ಒಂದು ಸಮಾನಾಂತರ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ. ಬೆಂಕಿ ಹೆಚ್ಚು 60 ಜನರು ಒಂದು ಸ್ಫೋಟದ ನಂತರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.

ರಾಸ್ಟೊವ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, 1987. ನಂತರ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಂದೆ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸರಕು ರೈಲಿನ ಇಂಜಿನ್ ನಂತರ. ರೈಲೊಂದು ವೇದಿಕೆಯ ಬಳಿ ನಿಂತು ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿಹೊಡೆದು - ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಲಾಗಿದೆಯೆಂದು. ಘರ್ಷಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ: 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದರು.

ಯುಫಾ, 1989. ಲೀಕೇಜ್ ದ್ರವೀಕೃತ ಅನಿಲ ಮುಖ್ಯ ಪೈಪ್ ರಲ್ಲಿ ಆವಿ ಮೋಡದ ಸ್ಫೋಟದ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳು ಇದರಲ್ಲಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಮೀಪದ ಸಂಭವಿಸಿತು. USSR ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ, ನಂತರ ದುರಂತದ ಸುಮಾರು 600 ಜನರ ಜೀವ.

ಕನಸಿನಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟ್ಸ್

ವಿಚಿತ್ರ ಸಾಕಷ್ಟು, ಮಾನವ ಮೆದುಳು, ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ರೈಲ್ವೆಯ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಉಪಪ್ರಜ್ಞೆ ಆಡಲು. ಮತ್ತು, ಸಂಶೋಧಕರು ಹೇಳುವಂತೆ ಒಂದು ರೈಲು ಹಳಿ ಒಂದು ಕನಸಿನ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಎರಡೂ ಪ್ರಕೃತಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಅಥವಾ ದರ್ಶನಗಳು ಪ್ರವಾದಿಯ ಪಾತ್ರದ ಎಂದು ಅಲ್ಲಗಳೆಯಲು ದಾರಿಯೇ ಇಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಕನಿಷ್ಠ ಅವುಗಳ ಸಂಭವಿಸುವಿಕೆಯ ಕಾರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದು ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ.

ನಾನು ಕನಸಿನಲ್ಲಿ ಕಂಡ ರೈಲ್ವೆ ಅಪಘಾತ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವ್ಯಾಯಾಮ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅವಶ್ಯಕತೆ ಸಂಕೇತಿಸಲು ಮಾಡಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ, ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಮನುಷ್ಯನ ದೃಷ್ಟಿಯ ದುರಂತದ ಅಧಿಕೇಂದ್ರ ಸರಿಯಿದ್ದರೂ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೋಗುವ - ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಸಮಾಧಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಔಟ್ ನಿಜ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಸ್ಥಿತಿಗತಿಗಳು ಇವೆ. ನೀವು ಹಾನಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿಲ್ಲ ತಪ್ಪಿಸಲು ವೇಳೆ - ಕನಸಿನ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವೈಫಲ್ಯದ ಅವನತಿ ಹೊಂದುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕ ಮತ್ತು ನಿರ್ಲಜ್ಜ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಸಲು ಮಾಡಬಹುದು.