ವೇಗಮಾಪಕ - ಇದು ಪ್ರತಿ ಕಾರು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ

ವೇಗಮಾಪಕ - ಆಗಿದೆ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಕಾರಿನ. ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ, ಮೌಲ್ಯ ಎಂಬುದು ನಂತರ ವಿಶೇಷ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಔಟ್ಪುಟ್ ಆಗಿರುವ ಇದೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಅಳತೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾಲಕ ಮಾತ್ರ ಕಾರಿನ "ಎಂಜಿನ್" ಪ್ರಸ್ತುತ ರಾಜ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾಹಿತಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷ ಘಟಕ "ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್" ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ನಮ್ಮ ಇಂದಿನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು.

ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು

ಈ ಸಾಧನದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ - ಅಗತ್ಯವಿದೆ (ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ ಬಲ) ಪ್ರಸರಣ ಸ್ವಿಚ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು "ಸಂಕಷ್ಟ" ಮೋಟಾರು ಎಂದು ವಾಹನ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ. ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ನ್ಯೂಕಮೆರ್ಸ್: ಎಂಜಿನ್ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಜೀವನ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ, ಗಣನೀಯ ಹೊರೆ ವೇಗ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಿದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ವಕ್ರೋಕ್ತಿ ಇದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ - "ಸಲಹೆಗಾರ" ಒಂದು ರೀತಿಯ, ಚಾಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತನ್ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ ಅಗತ್ಯ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ (ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ, ಸೂಜಿ ಬಿದ್ದ ಅಥವಾ ಹಸಿರು ಪ್ರಮಾಣದ ಮೀರಿ ಸಾಗಿದೆ ವೇಳೆ).

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ

ಸಾಧನದ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಇಂತಹ ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್, ಮಾಹಿತಿ - ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಣ ನೊಂದಣಿ ನಿಂದ ಪಲ್ಸ್ ನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ವಂಕದಂಡವು ಸಂವೇದಕ. ಇದು ಸೆನ್ಸಾರ್, ಆದ್ದರಿಂದ ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ ಕೇಬಲ್ ವಂಕದಂಡವು, ಅಥವಾ ಯಾವುದೋ ಎಲ್ಲೋ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ನಾಡಿ ಎಣಿಕೆ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಹಿನ್ನಡೆಯ (ಸಹ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ) ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಂವೇದಕ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೌಲ್ಯ, ವಿಶೇಷ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಅಳತೆ ಪ್ರಮಾಣ ನಿಮಿಷ (ರೇವ್ / min) ಪ್ರತಿ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ. ನೂರಾರು ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ಸಾಧನಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೀಗೆ (ಸೂಚಿಸಲಾದ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2 ರಿಂದ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ / ನಿಮಿಷ 8 ಸಾವಿರಾರು ರನ್). ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳು, ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಓದುವಿಕೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಭೇದಗಳು ಬಗೆಗೆ.

ರೀತಿಯ

ಪ್ರಸ್ತುತ ಇಂತಹ ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ವಿಧಗಳಿವೆ. ಈ ಡಯಲ್ ಉಪಕರಣಗಳು (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅನಲಾಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಾದರಿ. ಮೊದಲ ಪ್ರಕಾರದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಾಚೀನ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ - ಇದು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಉಪಕರಣವಾಗಿದ್ದು, ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಬಾಣದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಬಹಳ ಸಮಯದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಲು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪುರಾವೆಯನ್ನು, ಓದಲು ಬಹಳ ಸುಲಭ. ಮತ್ತು ಬಾಣದ ತಪ್ಪಾದ ಪುರಾವೆಯನ್ನು ಇರಲಿ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಓದಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ವೇಗ ಚಾಲನಯಂತ್ರದ ಹಸಿರು ಪ್ರಮಾಣದ ಮೀರಿ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು 100-300 ರೇವ್ / min ಒಂದು ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ತುಂಬಾ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಇದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಹೀಗಾಗಿ, ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ ಒಂದು ಬಹಳ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ ಅಳತೆ ಸಾಧನ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಂಕದಂಡವು ವೇಗದ ಓದುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಈ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ (ಆದರೂ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ).