ಹೇಗೆ ಪ್ರಯಾಣ "90 ಮಿನಿಟ್ಸ್"? ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಯಾಣ ಕಾರ್ಡ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ರಾಜಧಾನಿ ಕಂಡುಬರುವುದಿಲ್ಲ ಯಾರು, ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಹೊಸ ಟಿಕೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುವುದರಿಂದ ಗೊಂದಲವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು ಮಾಡಿರಬಹುದು. ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಸ್ಕೋ "90 ಮಿನಿಟ್ಸ್." ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ ಮತ್ತು ಮಿತವ್ಯಯದ 1-2 ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟಿಕೆಟ್ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಟಿಕೆಟ್

2013 ರಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ರಾಜಧಾನಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಬದಲಿಗೆ ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಅವಿವೇಕಿ ಕಾಣುತ್ತಿತ್ತು ಸರಳ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟ ಟಿಕೆಟ್ ಯಾತ್ರೆಗಳು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಚಿತ್ರ ಪ್ರಯಾಣ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆಫ್. ಕೆಲವು ಸಮಯದ ನಂತರ ಇದು ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಆದರೆ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ ಉಳಿಸಲು ಸಹ ಅವಕಾಶ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು "ಒನ್" ಮತ್ತು ಏಕೆ "Troika" ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಹೇಗೆ, ಪ್ರವಾಸಿ "90 ನಿಮಿಷಗಳ" ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಅರ್ಥ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ.

"ಏಕೀಕೃತ"

ಈ ಬಸ್ ಪಾಸ್, ಟ್ರಾಲಿ ಮತ್ತು ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ travmay ಮೊನೊರೈಲಿನ. ಇದು ಎರಡು ತತ್ವಗಳಲ್ಲೊಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ: ಪ್ರತಿ ತಿರುಗುವ ಬಾಗಿಲು, ಅಥವಾ ಅವುಗಳನ್ನು ಅನಿಯಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಾದು ಎರಡೂ ಟ್ರಿಪ್ ವಜಾ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸಮಯ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲು ಮಾನ್ಯ ಟಿಕೆಟ್ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಬಳಕೆ ಪ್ರಯಾಣ 45 ಹೆಚ್ಚು 90 ದಿನಗಳ ಹೆಚ್ಚು, ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಹೇಳಿದರು. ಒಂದು ತಿಂಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಅರ್ಧ ಟ್ರಿಪ್ ಸುಟ್ಟು ನಂತರ ಹಿಂದಿನ, ಈಗ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಕಳೆಯಲು ಸಮಯ. ಇದು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಉಪಯೋಗಿಸುವವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರೀತಿಯ ಒಂದು. ಎರಡನೇ ಉಪವರ್ಗಗಳನ್ನು "ಸಾಮಾನ್ಯ" ಇವರ ಕೆಲಸವು ನಿರಂತರ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಆ ನೆರವಾಗಬಹುದು. 1, 3, 7 ದಿನಗಳ, 30, 90 ಅಥವಾ 365 ದಿನಗಳ: ಸಮಯದ ಅವಧಿಗಳು ಟಿಕೆಟ್ ಮಾನ್ಯ ಯಾವಾಗ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮಾಡಬಹುದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಉಪವರ್ಗಗಳನ್ನು ಹಳೆಯ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾಸಿಕ ಪಾಸ್ ಬದಲಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಈಗಲೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು 2550 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಜೊತೆಗೆ, "ಒನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹೊಸ ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮತ್ತೊಂದು ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಲು. ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಭೂಗತ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಸಾರಿಗೆ ಒಂದು ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಖಾತೆಯನ್ನು ಇತರ ಪ್ರಯಾಣ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯ.

"90 ಮಿನಿಟ್ಸ್"

ಈ ಟಿಕೆಟ್ ಬಳಕೆಯ ನಿಯಮಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳವಾಗಿದೆ: 1 ಭೇಟಿ ತಿರುಗುವ ಬಾಗಿಲು ಅಂಗೀಕಾರದ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸುವುದಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಂದೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಮಾನ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು 1 ಸಮಯ ಹೋಗಿ ಸಬ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ, ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣ, ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ಗಳು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಲ್ಲ. ಹೀಗೆ ಸಮಯ ಈ ಅವಧಿಯೊಳಗೆ ಸಬ್ವೇ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಶುಲ್ಕ "ಒನ್" ಅಥವಾ ಟಿಎಟಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಇದು ವಾಸಿಸುವ ಮತ್ತು ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಂಜೂರು ಒಂದೂವರೆ ಗಂಟೆಯ ಪೇರಿಸಿಟ್ಟಿದ್ದು ವೇಳೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಕೆಲಸ ಆ ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. "90 ಮಿನಿಟ್ಸ್" - ಪ್ರಯಾಣ, ಬೆಲೆ "ಒಂದು" ನೊಂದಿಗೆ ಕೊಂಚ ಮೇಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಟಿಕೆಟ್ ಅನೇಕ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಅರ್ಥವಾಗುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ. , 2100 ಯೂನಿಟ್ ಪ್ರತಿ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು 35 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು, ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಒಮ್ಮೆ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಕೊಳ್ಳಲು ಬಹಳ ಲಾಭದಾಯಕ ಆದ್ದರಿಂದ .. - ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, 1 ಪಾಸ್ 60 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು, ಮತ್ತು 60 ಇಳಿಯುವಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸುಂಕದ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು ಇಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಪ್ರಯಾಣ "90 ನಿಮಿಷಗಳ", ನೇರ ಅಥವಾ ದೂರ ಮೆಟ್ರೋ ಕೆಲಸ ಯಾರು ಅನುಕೂಲಕರ ಆಗಿದೆ.

ಯಾವ ಆಯ್ಕೆ?

ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಹೇಗೆ ಪ್ರಯಾಣ "90 ನಿಮಿಷಗಳ" ಅಥವಾ "ಒಂದು" ಒಂದು ಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಉತ್ತಮ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳ ತೋರುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಎಲ್ಲರೂ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಲು ಅನಗತ್ಯ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸರಾಸರಿ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಕಳೆದ ಸಮಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ಒಂದು ಟ್ರಿಪ್ ಪ್ರಯಾಣ ಇಲ್ಲದೆ, ಸುಂಕ ಹೆಚ್ಚಳ 29 50 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ರಿಂದ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ನಾವು 60 ಭಾಗದಲ್ಲಿಯೂ "ಒನ್" ಕೈಗೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಇಬ್ಬರೂ 23.3 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು. ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು, 1.5 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಬಳಸಬಹುದು ಸಾರಿಗೆ ಹಲವಾರು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸುಂಕದ "90 ನಿಮಿಷಗಳ" ಲಾಭ ಲೆಕ್ಕ ಜೊತೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ. ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಗ ಕಸಿಗೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಸ್ ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜ್ ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕವಾದ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೂ "90 ಮಿನಿಟ್ಸ್" - ಪ್ರಯಾಣ, ಇದು "ಒಂದು" ಹೆಚ್ಚು 1.5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಬೆಲೆ, ಇದು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕ ಮಾಡಬಹುದು.

"Troika"

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿಗೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಬಳಸಲು ಯಾರು ಅತ್ಯಂತ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತೊಂದು ನಕ್ಷೆ, ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಯಾಣ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ ಜಾತಿಯ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಕೆಲವು ನಮ್ಯತೆ, ಅಗತ್ಯ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಒಂದು ಆಗಿದೆ ಇ-ಕೈಚೀಲ, ಆದರೆ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಮೊದಲ, "Troika" ನೊಂದಿಗೆ ಇದು 1-2 ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ದುಬಾರಿ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಲು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ರಿಂದ, ಲಾಭದಾಯಕ ಸ್ವತಃ ನೆಲದ ಅಥವಾ ಭೂಗತ ಸಾರಿಗೆ ಮೇಲೆ ಕೇವಲ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಶುಲ್ಕ ತೆಗೆಯಬಹುದು.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಕಾರ್ಡ್ ಪ್ರಯಾಣ "90 ನಿಮಿಷಗಳ" ಅಥವಾ ರೈಲು "One" ಹಾಗೂ ಸೀಸನ್ ಟಿಕೆಟ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, "Troika" ಒಂದು ನಿರ್ವಿವಾದದ ಲಾಭ ಇದು ಹಾದಿಗಳಿವೆ ತುಂಬಲು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ ಮೂಲಕ ನೀವು ಅದನ್ನು ಹಣ ಹಾಕಬಹುದು ಭೂಗತ ರಲ್ಲಿ ಮಳಿಗೆಗಳು, ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು, ಮೂಲಕ ನೀವು ಪ್ರಯಾಣ ಖರೀದಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಸೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು ಜಾಲವನ್ನು ಇಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ, ಒಮ್ಮೆ "troika" ನ, ಮಾಡಬಹುದು ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಶುಲ್ಕ ಹೋಗಲು ಎಂದಿಗೂ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಪ್ರಯಾಣದ ಎಲ್ಲಾ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೀತಿಯ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಎದುರಾದವು ಮಾಡಬಹುದು ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಯಾವಾಗಲೂ ತಕ್ಷಣ ಗಮನಾರ್ಹ ಅಲ್ಲ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಇವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಾರಾಟ ದಿನದಂದು ಮಾತ್ರ ಮಾನ್ಯ 1 ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ "90 ಮಿನಿಟ್ಸ್" ಟಿಕೆಟ್, ಆದ್ದರಿಂದ ಭವಿಷ್ಯದ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ ಅವುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿ. ಕೇವಲ 5 ದಿನಗಳು - ಮತ್ತು 2 ಪಾಸ್ ಕಾಲ ಮಾನ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಒಂದು ಸಮಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ "ಒಂದು", ಮೊದಲ ಬಳಕೆಯ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೇವಲ ಒಂದೇ ನೀವು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಖರೀದಿ, ಆದರೆ ಇದು ಅಗತ್ಯಬಿದ್ದಾಗ ದಿನ ಅಲ್ಲ ಹಿಂದಿನ 10 ದಿನಗಳಿಗೂ ಮೊದಲು ಆಗಿದೆ.

"Troika" ಹಾಗೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇದು ಒಂದು ಬಸ್ ಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಟಿಎಟಿ "ಒನ್" ಮೇಲೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆಗ ನೆಲದ ಸಾರಿಗೆ ಅಂಗೀಕಾರದ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮೆಟ್ರೊ - ಎರಡನೇ. ಜೊತೆಗೆ, "90 ನಿಮಿಷಗಳ" ಮಾಡಬಹುದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಇತರ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾರಿಗೆ ಪಾವತಿ ಅತ್ಯಂತ ಲಾಭದಾಯಕ ವಿಧಾನಗಳು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಆದ್ದರಿಂದ ಆರೈಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.