VAZ 2107M ಹೊಸ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಈಗ!

ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ವೋಲ್ಗಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಸ್ಯ VAZ 2107M - ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ "ಶ್ರೇಷ್ಠ" ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ವರ್ಲ್ಡ್ ವೈಡ್ ವೆಬ್ ರಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಫೋಟೋ ಮಾತ್ರ 2, ಆದರೆ ನಮಗೆ ವೋಲ್ಗಾ ನವೀನತೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಮರ್ಶೆ ವಿನಿಯೋಗಿಸಲು ಈ ಸಾಕು. ಹೀಗಾಗಿ, ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ನಂತರ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ "ಏಳು" ವಿನ್ಯಾಸ.

ರಷ್ಯಾದ ಇಂಜಿನಿಯರುಗಳ ಒಂದು ಆಧಾರದ ಫಾರ್ ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 80 ಐಇಎಸ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಹಳೆಯ ಸೋವಿಯತ್ "ಲಾಡಾ" 2107, ವಿನ್ಯಾಸ ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ Restyling ಮಾಡಿದ.

ಕಾರು VAZ 2107M ಅದನ್ನೇ ಹೊರರೂಪದಲ್ಲಿ. ಫ್ರಂಟ್ ನಾವು ಸಮಗ್ರ ಹೊಸ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಂಪರ್ ಮಾಡಿದರು ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಲೋಗೊ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಗ್ರಿಲ್. ಲೈಟಿಂಗ್ ನೆಲೆವಸ್ತುಗಳ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಆಯತಾಕಾರದ. ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿದೆ - ಹೆಚ್ಚು ದುಂಡಗಿನ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಆಗಲು. ಸ್ವಲ್ಪ ಅದರ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಹುಡ್ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಕನ್ನಡಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ಇನ್ನೂ ಹಳೆಯ "ಸೆವೆನ್" ಆಕಾರವನ್ನು ಹೋಲುವ. ಪ್ರೊಫೈಲ್, ಹೊಸ WHA 2107M ಕನಿಷ್ಠ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತು. ಇನ್ನೂ ವಿಂಡೋಗಳ ನಡುವೆ ಇರುವ ಕಂಬವು ಗಾಜಿನ ಸಹ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು restyling ಚಾಲಕ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಒಂದು ಮಾಡಲು, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಧನಾತ್ಮಕ, ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾಕಲು. ಉದ್ದೇಶವಾಗಿರಬೇಕು, ಅವರ ತಂಗಿ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹಳೆಯ "ಏಳು" ನೋಟವನ್ನು, ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ಕೊಡಲು ಆಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಆಕಾರವನ್ನು ಕಾರು ಮುಂದೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರಸ್ಯ, ಕೇವಲ ವಿರುದ್ಧ ಹಿಂದೆ ಕೂಡ. "ಇದು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬ್ಲೈಂಡ್" - ಅವಾಚ್ಯ ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹಿಂದೆ ಬಾಹ್ಯ ನವೀನ ನಿರೂಪಿಸಲು. ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಇದು ಕಾಣಿಸುತ್ತವೆ, ಎಂಬುದನ್ನು ಅರಿಯಬೇಕು.

ನಾನೂ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ಅಲ್ಲ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಕಾರ, ರಷ್ಯನ್ VAZ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳು ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಬೂಟ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಹೇಗಾದರೂ ಇದು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕ ನೀಡುತ್ತದೆ ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ಪರಿಹಾರ ದ್ದಾಳೆ. ದುಂಡಾದ ಬಂಪರ್ ಅಷ್ಟೇನೂ VAZ 2107M ಆಧುನಿಕ ಮಾಡಿದ. ಇದು ನಾಚಿಕೆ, ನಿಜ.

ಏನು ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿದೆ?

ನಾವು ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಧನಾತ್ಮಕ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಬಹು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು 1600 ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಒಂದು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ. ತಯಾರಕ ಪ್ರಕಾರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದಿಂದ ಇದೀಗ ಪರಿಸರ ಪ್ರಮಾಣಿತ "ಯುರೋ 2" (ಜರ್ಮನಿ ಯಂತ್ರದ ಇದೇ ವಿಷಕಾರಿತ್ವವಿಲ್ಲದೆ 15 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದರೂ) ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸರಣ ಐದು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅದೇ ಕೈಪಿಡಿ.

ಈ ಕಾರು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ವಿಲ್?

ಮಾದರಿ ಕನ್ವೇಯರ್ ಮೇಲೆ, 7 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಗಣಕದ ನಿಖರ ದರದ ಏನೂ ಹೇಳಲು, ಒಮ್ಮೆ ಔಟ್ ಬರುವುದಿಲ್ಲ ರವರೆಗೆ. ನಿರ್ಮಾಪಕ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಗೊತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ನಿನ್ನೆ ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ನಲ್ಲಿ ಏಳನೇ "ಲಾಡಾ" ಉತ್ಪಾದನೆ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಘೋಷಿಸಿತು, ಇಂದು ಹೊಸ ಮಾರ್ಪಾಡಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬಗ್ಗೆ, ಬಹುಶಃ "ಶ್ರೇಷ್ಠ" ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಆಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸರಣಿ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಾದರಿ ಬಗ್ಗೆ ನಿಖರ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗೆ ನಾವು ಇನ್ನೂ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬಹುಶಃ, ಸ್ವತಃ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ "AvtoVAZ".