Yaroslavl ರಲ್ಲಿ Karabulinskaya ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ: ವಿವರಣೆ, ವಿನ್ಯಾಸ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು

ನಗರ ಸಂಚಾರ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಇಂದು ಅಲ್ಲ ರಾಜಧಾನಿಯ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾಶ್ವತ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತ ಜೊತೆಗೆ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ರಷ್ಯಾದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಹೋರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರಿಹಾರ ಇಡೀ ಗ್ರಾಮದ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಜಾಲ ಕರಣೀಕರಿಸಿ ಮತ್ತು Yaroslavl ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

ಇತಿಹಾಸ ಸಂಭವಿಸುವಿಕೆಯ

ಕಳೆದ ದಶಮಾನದ ಪ್ರದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಪುನಾರಚನೆ - Yaroslavl ಯೋಜನೆಯೊಂದರ Karabulinskoy ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಯೋಜನೆಯ ನಗರದ ಸಹಸ್ರವರ್ಷದ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. Karabulinskaya ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ - ಎರಡು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಫ್ಲೈಓವರ್. ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜುಮಾಡಲಾಗಿದೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಕೆಲಸ ಐವತ್ತು ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು, ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪುನರ್ನಿಮಾಣ ತುಂಬಾ ಹಣ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.

ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಜೊತೆಗೆ, ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಗಾ ಸುತ್ತಲೂ ಮೂರನೇ ಸೇತುವೆಯೂ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೈಗೂಡದ ಉಳಿದಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು Yaroslavl ಸರ್ಕಾರ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ Moskovsky ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ರಂದು ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕೆಲಸ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹಣ ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಉಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು

ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟಸ್ ಬಹಳ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಕಿಕ್ಕಿರಿದು ಇದೆ. ಆರು ಬ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಜನರು (ಮುಖ್ಯವಾಗಿ Frunze ಜಿಲ್ಲೆಯ) ಮನೆ ಪಡೆಯಲು, ನಾವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಹೊಂದಿವೆ. Karabulinskaya ಎಂದು ಈ ಯೋಜನೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಹೊಸ ಉಸಿರು ಪಡೆದರು. ರೋಡ್ ಇಲಾಖೆ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ Yaroslavl ಯೋಜನೆಗೆ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಜೆಟ್ ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿಕೆ.

ಯೋಜನೆ Karabulinskoy ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ 2009 ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿ ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ವರದಿ ನಲ್ಲಿ. ಯೋಜನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಬಹಳ ವಿಚಾರವನ್ನು ವಾಸ್ತವದ ಕಾರ್ಯರೂಪದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಗಳಿಸಿದ್ದರು. ಚೇಂಜ್ಡ್ ಕಟ್ಟಡ ಸಂಕೇತಗಳು. ಆದರೆ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಚಾರ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಗರದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದೆ ಇನ್ನೂ ಎಷ್ಟು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು ಆದೇಶ ಬಂತು, ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬೆಲೆ

Yaroslavl ಯೋಜನೆಯನ್ನು Karabulinskoy ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್, ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯ ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಉಳಿಯಿತು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳೆಂದರೆ, ವೆಚ್ಚ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣ ಅರ್ಧ ನೂರು ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನಗರದ ಸುತ್ತ ಪಡೆಯಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ನಾಲ್ಕು ವಾರ್ಷಿಕ ಬಜೆಟ್ ಒಂದೂವರೆ ಬಿಲಿಯನ್ ಈ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಇದು ಕೇವಲ ಜಾಗವನ್ನು ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ನಂತರ, ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋ ದಾಟಿ ಒಂದು ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಭೂಗತ ಸುರಂಗ - ಮೊದಲ ಭೂಮಿಮೇಲೆ ನಿಲುವು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ. ಇಪ್ಪತ್ತೆರಡು ನಲ್ಲಿ - ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಪ್ಪತ್ತನಾಲ್ಕು ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು, ಎರಡನೇ ನಗರದಿಂದ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು ರಲ್ಲಿ.

ಹಣಕಾಸು ಹುಡುಕಿ

ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಬಜೆಟ್ Karabulinskaya ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಇಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಯೋಜನೆಯ ಸೆಳೆಯಲು ಬದಲಿಗೆ ಕಷ್ಟ. Yaroslavl ಒಂದು Rosavtodor ಸಹಾಯ ಹುಡುಕುವುದು ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದರಿಂದ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಕಾರಣ ಕಡಿತ ನಿಧಿಗೆ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲು ಬಲವಂತವಾಗಿ. ನಿಧಿಗಳ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಇದು Yaroslavl ನಗರದ ಸರ್ಕಾರಿ ಪ್ರಮಾಣದ ಆಗಲಿಲ್ಲ ಏಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣ ಕರ್ಚ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಖರ್ಚು. ಈಗ, ಸರ್ಕಾರದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿತ್ತು. ಡೆವಲಪರ್ಗಳು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಕರಾರುಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ಹೊಸ ಯೋಜನೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲೇಬೇಕು. ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೂಲಭೂತ ಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಆಗಿದೆ.

ಚಿಕಿತ್ಸೆ ರವರೆಗೆ ವೋಲ್ಗಾ ಮೂಲಕ ಮೂರನೇ ಸೇತುವೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ. ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಸೇತುವೆಯ ಕೂಲಂಕಷ ಮಹೋತ್ಸವದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹಿನ್ನೆಲೆಗೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಳ್ಳಿದೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು.

ಗುರಿಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಗಳು

ದಿನಾಂಕ Karabulinskaya ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಮಾಡಲು (Yaroslavl) ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಯೋಜನೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಇನ್ನೂರ ಇಪ್ಪತ್ತು ಮಿಲಿಯನ್ ಮೊತ್ತದ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಣ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ. ವರ್ಷಗಳ 2017-2018 ರಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣ ಆರಂಭಿಸಲು.

ಯೋಜನೆಯ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ - ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣ ಐದು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. Decoupling Kotorosl ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸೇತುವೆ, ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ Tolbukhina ಬಳಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಆರಂಭ. ಅನುಸರಿಸಿ ಚಾಲಕ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ದಾಟಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ - ಈ ಎರಡನೇ ಕಥಾವಸ್ತುವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಮಾಸ್ಕೋ (ಮೂರನೇ ಹಂತ) ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಾಲ್ಕನೇ ವಿಭಾಗ - ಈ ಸುಜ್ಡಲ್ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟಸ್. ಪಿಯರ್ ಅವೆನ್ಯೂ Frunze ಇಳುವರಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸೈಟ್ ಐದನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಹಂತದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.

Karabulinskaya ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಹಲವಾರು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ:

• ಸಾರಿಗೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಗರ ಕೇಂದ್ರದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ;
• ಮಾಸ್ಕೋ ಅವೆನ್ಯೂ ದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆ;
• Pervomayskaya, Ushinskogo Komsomolskaya ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವ.

ಒಂದು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಆಯ್ಕೆ

ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ನಿರ್ಧಾರ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಡೆಯಿತು. ಆಯ್ಕೆ ವಿಧಾನ ಏಪ್ರಿಲ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಇದು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಬಜೆಟ್ ಮೊದಲ ಹಂತದ ವೆಚ್ಚ ಸೇರಿವೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ನಿಜವಾದ ಅನುಷ್ಠಾನ ಆರಂಭಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕಂಪನಿ ಮಾಸ್ಕೋ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು "GorKapStroy" ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು.

ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿಚಾರಗಳಾಗಿವೆ:

• ಪ್ರದೇಶ ಹಾದುಹೋಗು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕೆಲಸದ ನಿಯೋಜನೆ ರಿಯಾಲಿಟಿ;
• ಮೇಲೆ Karabulinskaya ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ನಡೆಯಲಿದೆ ಭೂಮಿ ಮಾಲೀಕರು ಕೆಲಸ.

"GorKapStroya" ನಿಂದ ತಜ್ಞರು ಏಕಾಂಗಿತನ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನೂರ ಇಪ್ಪತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಮನೆಗಳನ್ನು ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರು. ಅವರು ಅನ್ವೇಷಿಸತೊಡಗಿದರು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ನಿವಾಸಿಗಳು ತಮ್ಮ ಮನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಅವಕಾಶ ಒಪ್ಪುತ್ತೀರಿ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಇದು ಇಲಾಖೆ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್, ಆಡಳಿತ Krasnoperekopsky ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯೋಗವನ್ನು ರಚಿಸಲು. ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಗತ್ಯ ಗುಂಪಿನ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಆಶ್ವಾಸನೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು fraudsters ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಇಲ್ಲ.

ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ

ಹಾದುಹೋಗು ನಗರದ ಸುತ್ತ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆ ಒದಗಿಸುವುದು. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ Tolobuhinskogo ಅವೆನ್ಯೂ ಮಾಸ್ಕೋಗೆ ಸೇತುವೆಯ ಸೈಟ್ ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಗಗಾರಿನ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ನಾಡಾದ ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೆಲಸವೂ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಏಕೆಂದರೆ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಾದಚಾರಿಯಾಗಿ ಇರಬೇಕು Kotorosl ಎರಡನ್ನು ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿಕ್ರಮದ ಕಷ್ಟ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಇಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಒಪ್ಪಂದ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದರ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೇಳಬಹುದು ಇರಬಹುದು. ಇನ್ನೂರ ಇಪ್ಪತ್ತು ದಶಲಕ್ಷ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಅನುಷ್ಠಾನ ಯೋಜನೆ - ಇಪ್ಪತ್ತನಾಲ್ಕು ಬಿಲಿಯನ್.

ನಿವಾಸಿಗಳು ಕಾಳಜಿ

ಎಲ್ಲಾ ನಿವಾಸಿಗಳು ಕ್ಷಣ ಕಾಯುವ ಮಾಡಿದಾಗ Karabulinskaya ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಇಚ್ಚೆ (Yaroslavl). ಚಿತ್ರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು Yaroslavl ಖಾಸಗೀ ಒಡೆತನಕ್ಕೆ ಇಂದು ಇರುವ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ, ನಡೆದ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಕೀರ್ಣ ಚಿತ್ರಕಲೆಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರು ಏನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗೊಂದಲ ಸಾಕಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಇದು ಕೇವಲ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಒಂದು ಸೂಟ್ಕೇಸ್ ಹೊರಗೆ ವಾಸಿಸುವ - ಅಥವಾ ಸರಿಸಲು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಹೊಸ ಯೋಜನೆ ಹಳೆಯ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವು ವಿಳಾಸಗಳನ್ನು ಅಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಇಲಾಖೆ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟ ಆಯೋಗ, ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಪರಿಹಾರ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕಿತ್ತು. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಯಾವುದೇ ಅಂಕಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ, ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ ಕಾರಣ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೈಟ್ಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಜನರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವ. ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇದು ಅನಂತರ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯವಹರಿಸಬೇಕು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅನೇಕ ವಿವಾದಾಸ್ಪದ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಸನ್ನದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹುಷಾರಾಗಿರು ಅವರ ಮನೆಗಳನ್ನು ಫ್ಲೈಓವರ್ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಇರುತ್ತದೆ ನಿವಾಸಿಗಳು ಇವು. ಕೆಲವರು ಅವರು ಶಾಶ್ವತ ವಸತಿ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಎಂದು ಭಯದಲ್ಲಿರುತ್ತಾರೆ, ಇತರ ಚಿಂತೆಗಳ ಬೆಳೆಗಳು ಮೇಲೆಯೇ. ಆದರೆ ತಜ್ಞರು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ ಎಂದು ನಿವಾಸಿಗಳು ಭರವಸೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ.

ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಎದುರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಒಂದೇ ವಸ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಗಳು ಕಿಟಕಿಯಿಂದ ನೋಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ Yaroslavl ಬಹುತೇಕ ನಿವಾಸಿಗಳು, ಹೊಸ ರಸ್ತೆ, ಮಸ್ಟ್ ನಗರವಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂದು ಅರ್ಥ ಪುನಾರಚನೆ ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ನವೀನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು

Karabulinskoy ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಚಾಲಕ - ಇದು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಒಂದು ಮುಖ್ಯ ಯೋಜನೆಯ ಹಂತ, ಆದರೆ ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ತಜ್ಞರು "Karabulinka" ಎಂಬ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈಗ Yaroslavl ಪ್ರತಿ ನಿವಾಸಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ "ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ" ಮಾಡಬಹುದು. ಬಳಕೆದಾರ, ನಿರ್ಮಿಸಲು ಇತರ ಜನರು ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಗುವುದು. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವಿವಿಧ ಆಟದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಆರ್ಕೇಡ್ ಮತ್ತು ಶೂಟರ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ. ಹೀಗಾಗಿ ಯೋಜನೆಯ ನಾಯಕರು ನಗರ ಸಂಚಾರ ಸಮಸ್ಯೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ Karabulinskoy ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನವನ್ನು ಮಾಡಲು.