ಅಪಘಾತ ನೋಂದಣಿ ಸೂಚನೆಗಳು. ನಿಯಮಗಳೆಂದರೆ ಪ್ರೊಟೋಕಾಲ್ ಮೇಕಿಂಗ್

ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ. ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ - ಈ ಹಿಂದೆ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಆಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಎಚ್ಚರಕ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಇಲ್ಲದೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲರೂ ತಿಳಿದಿರುವ ಅಗತ್ಯ ಏಕೆಂದರೆ ವಿಷಯ, ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.

ನಾವೀನ್ಯತೆ

ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ, ಸಣ್ಣ ಅಪಘಾತಗಳ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಒಂದು ಸರಳೀಕೃತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ - ಜುಲೈ, 2015, ಹೊಸ ಕಾನೂನಿನ ಮೊದಲ ದಿನ. ಆ ಹಂತದಿಂದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ತಯಾರಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ ಭೌತಿಕ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬಲಿಯಾಗುತ್ತವೆ ವೇಳೆ. ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು ಒಳಗೆ ಯಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಎರಡೂ ಹಾಗೇ, ಜೀವಂತವಾಗಿ ಮತ್ತು, ಅವರು ನಿಮಗಾಗಿ ಔಟ್ ಕಾಣಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಫೋನ್ 102 ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಡಯಲ್ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅಥವಾ ವೀಡಿಯೊ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಚಿತ್ರೀಕರಣಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, DVR ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿವಾರಿಸಬಲ್ಲ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ (ಹತ್ತಿರದ ವಿಧಾನ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಪೋಸ್ಟ್ ಆಫೀಸ್) ಬರುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಇಲ್ಲ.

ಎರಡನೇ ನಾವೀನ್ಯತೆ

ಅಲ್ಲದೆ, ಬೇಸಿಗೆ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದಿಂದ ಇದು evroprotokol ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ತನ್ನ ಅಪಘಾತದ ನೇರ ಸ್ಪರ್ಧಿ ಅಪ್ ಸೆಳೆಯಲು, ಆದರೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಮ್ಮತಿಯೊಂದಿಗೆ. ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ನೌಕರರು ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿತ್ತು ಅಲ್ಲ. ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಅಪ್ ಸೆಳೆಯಲು, ತದನಂತರ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲು, ಆದರೆ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಂತರ ಐದು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಅನುಮತಿ ಪಕ್ಷಗಳು ಹಾನಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಗಾಯಗೊಂಡ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಲ್ಲ 50 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೇಳೆ, ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ evroprotokol ರೂಪಿಸುವ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಪಘಾತದ ಅಪರಾಧಿ ಏನೋ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. ಕಾರಿನ ದುರಸ್ತಿ, ಬಲಿಯಾದ ಸೇರಿದ ಅವರನ್ನು 50 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಸಮಾನವಾದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್, ಅವನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರತಿಫಲವನ್ನು ಅಪೇಕ್ಷಿಸಿದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಬಲ ಹೊಂದಿದೆ. ವೇಳೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರು ದುರಸ್ತಿ ಇದರ 25 000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ 50, ಮತ್ತು 75 000, ಪರಿಹಾರ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.

ಆದರೆ ಒಂದು ವಿನಾಯಿತಿ ಮಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಸ್ತು ಹಾನಿ ಮಿತಿ ಇಲ್ಲ 400 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಪಘಾತ ಭಾಗವಹಿಸಿದವರ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಖಾತೆ ಇರಬೇಕು. ವೀಡಿಯೊ ದಿನಾಂಕ, ಸಮಯ ಮತ್ತು ಘಟನೆಯ ಸ್ಥಳ ಇರಬೇಕು.

ಮಾಧ್ಯಮ ಫೈಲ್ಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯತೆಗಳು

ಅಪಘಾತದ ಸರಳೀಕೃತ ನೋಂದಣಿ - ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅನುಕೂಲಕರ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಇವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ದೃಶ್ಯದಿಂದ ಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಧ್ವನಿಮುದ್ರಣಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳು. ಪ್ರಾಮಿಸ್, ಮೂಲಕ, ಪ್ರಸ್ತುತ, 2016 ಅವುಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ. ನಾವು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೆಕಾರ್ಡರ್ ವಿಡಿಯೋ ಟೇಪ್ ವೇಗ, ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ನಡೆಯದಿದ್ದಾಗ ಗಣಕದ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಮಾಹಿತಿ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಪೋಸ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳು ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬೇಕು.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಅಗತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲವೂ ಮತ್ತು ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಪಷ್ಟ ಹಾಗೂ ಸ್ಪುಟವಾಗಿ ನೋಡಲಾಗಿದೆ - ಇದು ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು. ಮೂಲಕ, ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಅಗತ್ಯ ಯಾವುದೇ ವಿವರ ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿವಿಧ ಕೋನಗಳಿಂದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ (ಎಡ, ಬಲ, ಮುಂದೆ, ಹಿಂದೆ, ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ - ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ಮತ್ತು ನಂತರ). ಹತ್ತಿರದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕಾರುಗಳು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹಾಕಲು, ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಏನಾಯಿತು ಮೂಲತತ್ವ ಹಿಡಿಯಲು ಮಾಡಬೇಕು.

ಏನು ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ?

ಇದು ಜನರು ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಂಭವವಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅನೇಕ ಅಪರಿಚಿತ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿತ ಸಂಬಂಧ ಆಗಿದೆ. ಸರಿ, ಒಂದು ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಸಂಭವಿಸುವುದು, ಅವರು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಾರ ವರ್ತಿಸಬೇಕು. ಮೂಲಕ, "ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು" ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಯ, ದೈಹಿಕ ಹಲ್ಲೆ ಹಾಗೂ ಗಾಯಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವೇಳೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ನಗರದ.

(- ತನ್ನ ಸಾಲಿಗಾಗಿ ನಗರದ ಮತ್ತು 30 ರಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ 15 ಮೀಟರ್ ದೂರದಿಂದ) ಮೊದಲ ಹಂತದ, ಕಾರು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅಪಾಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ತ್ರಿಕೋನ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಘಟನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಎರಡನೇ ಪಕ್ಷ "ಶಾಂತಿಯುತವಾಗಿ ಚದುರಿಸಲು" ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ನಂತರ ನೀವು ಸೂಕ್ತ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕರೆಯಲು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕರೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ರಚಿಸುವುದು ವೇಳೆ ಅಪಘಾತ ಮೇಕಿಂಗ್.

ಹೇಗೆ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಬರೆಯಲು?

ಎರಡೂ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಲ್ಲಿ, ಇದು ಅಪಘಾತದ ನೋಂದಣಿ ಒಂದು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರೆಯಲು ಅಗತ್ಯ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ STSI ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಹ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದ ಮಾತಿನ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು. ಮುಂದೆ, ನೀವು ವಿಮಾ ಕಂಪೆನಿಗೆ ನೋಟೀಸನ್ನು ಒಂದು ರೂಪ ರಚಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲ ಡೇಟಾವನ್ನು ನೀಲಿ ballpoint ಪೆನ್ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಯು ಮೊದಲು ಹಾಳೆಯಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿಮುದ್ರಣ ಮಾಡಿದರು ಮುಂದಿನ ಕಂಡುಬಂತು.

ಪರಿವಿಡಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸ್ವರೂಪದ ಇರಬೇಕು. "ಬಿ" ರಲ್ಲಿ - ಮೊದಲ ಸ್ಪರ್ಧಿ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಅಂಕಣ "ಎ" ದತ್ತಾಂಶ ತರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಒಂದು ಹಾಳೆಯನ್ನು ಬರೆದ. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಮುಂದೆ ಬದಿಯ ಮರಣದಂಡನೆ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಎರಡು ರೂಪ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು. ಮತ್ತು ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತುಂಬುತ್ತದೆ.

ಮುಗಿದ ಏನು ಪರಿಗಣಿಸಲು

ಅಪಘಾತದ ನೋಂದಣಿ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ನೀವು ಕುಖ್ಯಾತ evroprotokol ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮುಂದೆ ತುಂಬಲು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ಕಾಲಮ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ವಿನಾಯಿತಿಯಿಲ್ಲದೆ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮುಗಿಸಬೇಕು. ನಥಿಂಗ್ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು ಅಸಾಧ್ಯ. ಸಮಯ, ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಘಟನೆಯ ದಿನಾಂಕ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿ ಇರಬೇಕು. ಇನ್ನೂ ವಿಮೆ ಕಂಪನಿಯ ಮೇಲೆ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ, ಸಾಕ್ಷಿಗಳು ಮತ್ತು ದತ್ತಾಂಶದ ವಿಷಯಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ವಿವರಗಳು ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಗೋಚರ ಹಾನಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಕಾರು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಇರುವುದರಿಂದ, ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿ - ಎಂಟನೇ (ಹಾಗೂ 17 ನೇ) ಮೊದಲ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಒಂದಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ತುಂಬುತ್ತದೆ.

11 ನೇ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ ಇದು ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು ಒಬ್ಬ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. 14 ಹಾನಿ ವಿವರಿಸಲು. ಗಾತ್ರ, ಗೋಚರತೆ, ಪಾತ್ರ (ಗೀರುಗಳು dents, ಹಾನಿ, ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವ paintwork) - ಇದು ವಿನಾಯಿತಿ ಇಲ್ಲದೆ ಎಲ್ಲವೂ ಸ್ಪಷ್ಟನೆ ಅಗತ್ಯ. ಇದು ಬಲಿಯಾದ ಹಿಂದೆ ಕಾರು ರಲ್ಲಿ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಇದೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮುಖ್ಯ. ಇದು ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಎಂದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ನಾನು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹುಡ್ dented, ಮತ್ತು ಅವರು ತಪ್ಪು ದುರಸ್ತಿ, ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ವಿಮೆ ಪಾವತಿಯ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 14 ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ ನಮೂದಿಸು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದೇ ಪರೀಕ್ಷೆ ಯೊಂದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು, ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸು. 15 ನೇ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ ರಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಬಿಂಬಿಸುವ ಜೀವಕೋಶಗಳಲ್ಲಿ "ಟಿಕ್" ಪುಟ್ 16 ರಲ್ಲಿ. ಘರ್ಷಣೆ ಕಾರಣವಾದ ಆ ಕುಶಲ ಇಲ್ಲ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. 17 ನೇ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ ರಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತದ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಸೆಳೆಯಲು ಅಗತ್ಯ. ನೀವು ಹೀಗೆ ಲೇಔಟ್, ಸಂಚಾರ ದೀಪಗಳು, ಚಿಹ್ನೆಗಳು, ರಸ್ತೆ ಹೆಸರುಗಳು ಸೂಚಿಸಲು, ಮತ್ತು. D. ಎ 18 ಮೀ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅವರ ಸಹಿಯನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಏನು ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲು?

ಮೇಲಿನ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು - ಈ ಅಪಘಾತದ ನೋಂದಣಿ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಪದಗಳನ್ನು ಇದು ಸ್ವರೂಪದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸೂಚಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮಾಡಬೇಕು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ತುಂಬುತ್ತದೆ. ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಅಪಘಾತದ ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿಲ್ಲ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತುಂಡು ಅವುಗಳನ್ನು ಬರೆಯಬಹುದು, ತದನಂತರ ಫಾರ್ಮ್ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ಸಹ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಇರುತ್ತದೆ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಅಗತ್ಯವಿದೆ "ಟಿಕ್" ಒಂದು ಸ್ಥಾನವಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಖಾಲಿ ಜಾಗಗಳು ದೀರ್ಘ "ಝಡ್" ಅಥವಾ ಗೆರೆಗಳು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಮಾಡಬೇಕು. ಫಾರ್ಮ್ ಭರ್ತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮೇಲೆಯೇ, ಅದು ನಾಶ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಏನೋ ಸೇರಿಸಲು ಕಾಗದದ ತುಂಬಿದ ನಂತರ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಘಟನೆ ಎರಡೂ ಸಹಿ ಹಾಗಿಲ್ಲ.

ಒಮ್ಮೆ ರೂಪ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತುಂಬಿದೆ, ಇದು ಐದು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮೆಯಿಂದ ಅನುಮತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ರಿಪೇರಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಕುಸಿತ

ಏನು ಭಾರೀ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ? ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೋಂದಣಿ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಚಾಲಕ, ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಂತೆ ಎಂಜಿನ್ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದೆ, "ತುರ್ತು ಗ್ಯಾಂಗ್" ಸೇರಿವೆ. ಅವರು ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಲ್ಲಿ - ನಂತರ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ತಕ್ಷಣ ನಂತರ, ನೀವು ಕರೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ "ಆಂಬುಲೆನ್ಸ್." ಚಾಲಕ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಹಿಟ್ ವೇಳೆ, ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೀವು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಬಿಡುವಂತಿಲ್ಲ. ತನ್ನ ತಲೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏನೋ ಮೃದು ಒಳಕ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ನಂತರ, ನೀವು, ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕರೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾದ ವಿಳಾಸ ಎಂದು. ಅವರು ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ಬರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲೇ, ನೀವು ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಹೋಗಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ಏನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಥಾಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಪಘಾತಗಳ ನೋಂದಣಿಗೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಹ ಅಸ್ತಿತ್ವ ಅಥವಾ ಘಟನೆಯ ಸಾಕ್ಷಿಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅವರು ಲಿಖಿತ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲು ಒಪ್ಪಿದರೆ ಇದು, ಅವರ ಹೆಸರುಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಶ್ನಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ತಜ್ಞರು ಬಂದು ಯಾವಾಗ, ನೀವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೆ (ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ,) ತಮ್ಮ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಮತ್ತೊಂದು ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ನಡಿ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಚೆಕ್ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

, ಕಾನೂನಿನನ್ವಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಕರೆ?

ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಅಪಘಾತದ ನೋಂದಣಿ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಂದು ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಘಟನೆಗಳು ಎದುರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಿ. ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಇದನ್ನು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ, ಇದು ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ವೃತ್ತಿಪರರು ಕರೆ ಅಗತ್ಯ. ಯಾರೂ ಯಾರಿಗೂ ಮನವೊಲಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕು. ಇನ್ನೂ ಸೂಚನೆ ತುಂಬಲು ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಈ ಬಳಕೆದಾರ ನೋಂದಣಿ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಮೂಲಕ, ಒಂದು ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ, ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಯಾವುದೇ ಬಲಿಯಾಗಿ ಮನವೊಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೆ ಈ ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಕಷ್ಟು soberly ಮತ್ತು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ ವಿಶೇಷವಾಗಿ. ಅವರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಮಾಡುವನು ಇಂತಹ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದ, ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಡೈರ್ ಇರುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲರೂ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಉತ್ತಮ ಊಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಭಯಾನಕ ಮತ್ತು ಭಯಾನಕ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ನೋ ವಂಡರ್ ಕಾರ್ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಾಹನದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಕ್ಷಣ ಚಾಲಕ ವೇಗವಾಗಿ, ಹಿಂಜರಿಯಲಿಲ್ಲ - ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಫಲಿತಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಭಯಾನಕ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು. ನಾನು ಘರ್ಷಣೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಚಾಲಕ ಪ್ರಜ್ಞೆ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಅಲ್ಲಿ ಆ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು? ಇದು ರವಾನೆಗಾರರು-ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಮಾನವೀಯತೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಮುಖ್ಯ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ತಮ್ಮ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಆರೈಕೆಯ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಆಧುನಿಕ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ "ನರಕಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಅಲ್ಲ" ಆದ್ಯತೆ ದೂರ ಉಳಿಯಲು ಆದ್ಯತೆ.

ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಚಾಲಕರು ಗಾಯಗೊಂಡರು ಎಂದು ಕಂಡಿತು ವೇಳೆ, ಇದು ಹೆಸರನ್ನು ವಿಳಾಸಕ್ಕೆ, ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಕರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ (ಯಂತ್ರಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನೇಕ, ಹೀಗೆ. ಡಿ) ಉತ್ತರಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕು. ಅವರು ಕಂಡ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಉಳಿಯಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಲವಾಗಿ ವಾಹನಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟಿಸಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೆಂಕಿಹೊತ್ತಿಸಬಲ್ಲದು. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಅಸಡ್ಡೆ ಉಳಿಯಲು ಅಸಾಧ್ಯ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ದಟ್ಟಣೆಯ ಒಂದು ಸದಸ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದುರದೃಷ್ಟವನ್ನು ಯಾರೂ ವಿರೋಧಿಯಲ್ಲ.

ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ದುಷ್ಕರ್ಮಿಗಳು

ಮೇಲಿನ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಿವರ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಾನು ಒಂದೆರಡು ಸಲಹೆಗಳು ತಮ್ಮನ್ನು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಹೊಣೆಯಾಗಿದ್ದು ಹೇಗೆ ಯಾರು ಚಾಲಕರು ನೀಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ನೀವು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಅಪರಾಧ ಆರಂಭಿಸಲು ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವಿರುದ್ಧ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದರೆ, ನೀವು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಲಾಭ ಸತ್ಯದ ಮತ್ತು ಸಾಕ್ಷ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದರು ಎಂದು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ದೋಷಿಯನ್ನು ಬೇರೆ ಈ ಯಾವುದೂ ಚಿಂತಿಸಬೇಕಿಲ್ಲ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಮಾಡಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ವಿಮೆ ಮೊತ್ತ ಪಡೆಯಲು ಅಸಾಧ್ಯ ಎಂದು. ವಿಮಾದಾರ ಅಪರಾಧಿ, ಮೂಲಕ, ಬಲಿಯಾದ ಏನು ಪಾವತಿಸಲು ಹಾಗಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದು, ನಂತರದ ನೀತಿಯ ಗುಣಾಂಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಆರೋಪ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅಪಘಾತದ ದೃಶ್ಯ ಬಿಟ್ಟರೆ, ಇದು ವಕೀಲರ ಸಹಾಯ ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾಯಿತು ಅಗತ್ಯ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಮಾಡಬಹುದು ಏನು ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ ಆಗಿದೆ.