ಅಮೆರಿಕನ್ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ 70: ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಮ್

1973 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಜಾಣ್ಮೆ ಒಂದು ಉಲ್ಬಣತೆಯನ್ನು ಕಂಪನಿ "ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್" ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎ ದೇಹದ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಆಧರಿಸಿ ಕಾರುಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಡಜನ್ ವಿವಿಧ ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರುಗಳ ಬಹುತೇಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ AUTOMOTIVE ಇತಿಹಾಸದ ಡಾರ್ಕ್ ಯುಗದ ಲೂಪಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಿಜವಾದ ಅಮೆರಿಕನ್ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ - ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಮಾದರಿಗಳ ಒಂದು, ಡಬ್ ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಮ್ ಮೂಲತಃ 1975 ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಯಾರೂ ಸರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ ಮೇಲೆ ರಸ್ತೆ ಸೂಚಿಸುವ ಸಂಕೇತವೆಂದು ಇಂದಿಗೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ.

ನಿಯಂತ್ರಣ

ಹೆಸರು ಐಷಾರಾಮಿ ಮಾದರಿ ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೂಚಕಗಳು ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಆಮ್ ಸಂಶ್ಲೇಷಣೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ಮಾದರಿ ಐರೋಪ್ಯ ಸಹವರ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಮತ್ತು ನಯವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ ಗಮನ - ಇದು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವರ್ಗದ ಕಾರ್ ನಲ್ಲಿ ಇದು. ಈ "ಪಾಂಟಿಯಾಕ್" ರೇಡಿಯಲ್ ಟೈರ್ ಕ್ರೀಡಾ ಅಮಾನತು, ಬಕೆಟ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಜಂಬದ ಇಡಲಾಯಿತು. ಸಹ ದೂರದ ದೀಪಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿದ್ದ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಇದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿದ್ದ, ಒಂದು ಬಟನ್ ಅಲ್ಲ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಅನೇಕ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ ಫೈರ್ಬರ್ಡ್ / ಕ್ಯಾಮರೊನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ವೆಟ್ ಜೊತೆಗೆ, ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಈ "ಪಾಂಟಿಯಾಕ್" ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಎಂದು ಒಂದು ಕಾರು ಎಂದು - ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಎಂದು ಕಾರ್. - ಒಂದು ಸಂತೋಷ ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಈ ಕಾರು ಡ್ರೈವ್ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು.

ಶೈಲಿ

ಆದರೆ ಅಮೇರಿಕಾದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಇದನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಶೈಲಿಯಾಗಿತ್ತು. "ಪಾಂಟಿಯಾಕ್" ಲೆಟ್ ಮತ್ತು "ಬ್ಯೂಕ್ ಸೆಂಚುರಿ" ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು, ಸಂಖ್ಯೆ ಅದೇ ರೂಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ "ಷೆವರ್ಲೆ Shevel," ಅವರು ಇನ್ನೂ ಅನನ್ಯ, ಆದರೆ ಅನನ್ಯವಾಗಿ ಎದ್ದುಕಾಣುವ ಮತ್ತು ಸ್ಮರಣೀಯ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು ಹೊಸ "ಪಾಂಟಿಯಾಕ್" ಲೀಮಾನ್ಸ್ ಮಾದರಿ, ಎಂದು ಕಾರು ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಉದ್ದ HOOD ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕಾಂಡ, ಭವ್ಯವಾದ ಗ್ರಿಲ್ಲ್, ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಸಾಮರಸ್ಯದಿಂದ ಇತರ ಸ್ಮರಣೀಯ ವಸ್ತುಗಳು, ಒಂದು ಅನನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹೊಸ "ಪಾಂಟಿಯಾಕ್" ಯಾವಾಗಲೂ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿ ಬಂದಿದೆ ಪ್ರಮುಖ "ಮೂಗು", ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇದು ಒಂದು ಬೆಳಕಿನ ಘರ್ಷಣೆ ನಂತರ ತನ್ನ ಆಕಾರವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತದೆ ಮೃದು ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್, ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ - ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು - ಮೂಗು, ಅಲ್ಲದೇ ಸಮಗ್ರ ಬಂಪರ್ ಮೊದಲು ಲೋಹದ ಆಗಿತ್ತು. ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರು ಅವನ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಕಾಣುವ ಅವರು ಜನರ ಇದು 2015 ರಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಈ ಪವಾಡ ನೋಡಲು ಮಾಡಿ, ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಹೇಳಿದರು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಈ ಯಂತ್ರ ರಸ್ತೆ ಕಾಣಬಹುದು ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ವಾಹನಗಳು, ಅತ್ಯಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ಬೆಲೆ

1973 ರಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಮೂಲ ಮಾದರಿಯ ಬೆಲೆ, ಅವರು ಮೊದಲ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, 4263 ಡಾಲರ್ ಮತ್ತು 50 ಸೆಂಟ್ಸ್ ನಷ್ಟಿತ್ತು. ಇದು ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಬ್ರಾಂಡ್ "ಪಾಂಟಿಯಾಕ್" ಹೆಚ್ಚು ಸಾವಿರ ಡಾಲರುಗಳ ಆಗಿತ್ತು - ಲೀಮಾನ್ಸ್, ಆದರೆ ಈ ಬೆಲೆಗೆ ಕೇವಲ ಅರ್ಧ ವೆಚ್ಚ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, "ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಬವೇರಿಯಾದಲ್ಲಿನ" ಅಥವಾ "ಜಗ್ವಾರ್ XJ6» ಆಗಿತ್ತು. ಇಂತಹ 7.5 ಲೀಟರ್ ಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಇನ್-ಲೈನ್ ಎಂಟು ಸಿಲಿಂಡರ್ 455-ಸಿಸಿ ಎಂಜಿನ್, ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಹವಾ ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಎಂಟು ಕ್ಯಾಸೆಟ್ಗಳ ಟೇಪ್ ಆಟಗಾರನಾಗಿ ವಿವಿಧ ಸೇರ್ಪಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಲೋಡ್, ಈ ಕಾರು ಆರು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾಯಿತು. ಆದರೆ 1981 ರಲ್ಲಿ, ರಾನ್ Berglund, "ಪಾಂಟಿಯಾಕ್" ಒಂದು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಅಭಿಮಾನಿ, ಇದೇ ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಮ್ ಕೇವಲ ಐದು ನೂರು ಡಾಲರ್ ಅಧಿಕಗಳು ಬಂದವರಾಗಿದ್ದರು ಲುಫ್ಥಾನ್ಸ ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಈ ಕಾರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಚಕ್ರ ಹಿಂದೆ ಉಳಿದರು ಅವನು ತನ್ನನ್ನು ಹೇಳಿದರು - ಈ ಕಾರು ಎಂದಾದರೂ ಅದೃಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯದ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು.

ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರು

ಅಲ್ಲದೇ, "ಪಾಂಟಿಯಾಕ್" Berglund ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ಅದು ಬಹಳ ಹೆಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಪರಭಕ್ಷಕ ಕಾಣುತ್ತದೆ, 15 ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಮೇಲೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ ಇದೆ. ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ತೂಕ ಹೊಸ ಅನುಭವಗಳು ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ - ಈ ಕಾರು 112 ಇಂಚು ಗಾತ್ರದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಟನ್ ತೂಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಅವನು ಎರಡು-ಬಾಗಿಲಿನ ಕೂಪ್ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ - ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲು ಸೆಡನ್ ಸಹ ಮುಂದೆ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, ನೀವು "ಪಾಂಟಿಯಾಕ್" ಬಾಗಿಲ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು - ಇದು ಆಧುನಿಕ "ಫಿಯೆಟ್ 500" ಛಾವಣಿಯ ಗಾತ್ರ ಸಮವಾದ.

ಆಂತರಿಕ

ಆಂತರಿಕ ಅರವತ್ತರ "ಪಾಂಟಿಯಾಕ್" ಶೈಲಿ ತಿಳಿದಿದೆ ಎಲ್ಲಾ, ಈ ಕಾರಿನ ಚಕ್ರ ಹಿಂದೆ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದುವಿರಿ. ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಕಾರು, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮರದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಅದರ ಮೇಲೆ ಸೊಗಸಾದ ಮುಖಬಿಲ್ಲೆಗಳು, ವಾದ್ಯಗಳ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಇರುತ್ತದೆ. ಇಂಡಿವಿಜುವಲ್ ಗಮನ, ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ - ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅವರು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಎರಡೂ ಮೀರಿ ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಅವರು ಕೇವಲ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಾಹನ ಆಂತರಿಕ ಉಳಿದ ಸೇರಿಕೊಂಡು ನೋಡಿ.

ಬಿಡುಗಡೆ

Berglund ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಆರಂಭವಾದಾಗ, ತಕ್ಷಣ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರು ಅತ್ಯಂತ ಅಮೆರಿಕನ್ ಮಾದರಿಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ - ಇದು ಪಾಶವೀಯ, ಕೇವಲ ದೊಡ್ಡ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು, ಆದರೆ ಭಾರೀ ಅಲ್ಲ - ನಾನು ಒಂದು ಯಂತ್ರ ಧ್ವನಿ ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಕೇವಲ ಮಾಹಿತಿ. ಇದಲ್ಲದೆ, Berglund ತನ್ನ ಕಾರಿಗೆ ಖರ್ಚು ಕೇವಲ ಅದ್ಭುತ ಎಂದು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಗುಂಜನ ಸೇರಿಸಿ ಎಂದು ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು - ಇದು ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ರಿಯಲ್ ಸಂಗೀತ. ಆದರೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಎಂಜಿನ್, ಈ ಯಂತ್ರ ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದೆ ಗಂಟೆಗೆ 80 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಇಡೀ ದಿನ ಸವಾರಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, Berglund ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಮೂರು ಅಂಕಿಯ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ, ಮತ್ತು ಇದು ಅಲ್ಲ ನಂಬಲು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಸರಣ ಈ ಕಾರು ಕೇವಲ ಮೂರು ವೇಗ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಸಮೂಹ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯ ಈ ಯಂತ್ರವು ಪೂರೈಕೆ ಮಾಡಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮೋಟಾರ್, ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಒಂದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸಹಬಾಳ್ವೆಯ, ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸರಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಎಂದು ಭಾವನೆ ಇಲ್ಲ.