ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ಸಮಾಜಪುರುಷರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ಕುಸಿತದ ಟೋ VAZ-2107 ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕೈಗಳಿಂದ: ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿನ, ವಿವರಣೆ, ಫೋಟೋಗಳನ್ನು

ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲೆ VAZ-2107 ರಂದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ, ಕಷ್ಟ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸೆಟ್ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲವಾದರೆ, ಟೈರ್ ಸುದೀರ್ಘ ಕಾಲ ಮುಂದುವರೆಯುವುದು. ಕುಸಿತದ - ಲಂಬ ವಾಹನದ ಚಕ್ರದ ಸೆಟ್ ಏನು ಕೋನದಲ್ಲಿ ವರ್ಣಿಸಬಹುದು ಒಂದು ಪದ. ಚಕ್ರದ ಮೇಲಿನ ಅಂಚು ಔಟ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಧನಾತ್ಮಕ ತೊಲೆ ಆಗಿದೆ. ಅವರು ಒಳಗೆ, ನಂತರ ಋಣಾತ್ಮಕ ನೋಡುತ್ತದೆ. "-" ಗಣಕೀಕೃತ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿತು ನಿಂತಿದೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಕೋನಗಳು ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯ "+" ಮತ್ತು ಗಳಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೂಲ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು

ತೊಲೆ ಒಂದು ಕಡೆ ತಪ್ಪಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಕಾರಿನ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸರಳರೇಖಾಕೃತಿಯ ಚಳವಳಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾರನ್ನು "ಪುಲ್" ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ಕೈಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಆದರೆ ಮೊದಲು, ಸಮಾನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ VAZ-2107 ಮೇಲೆ ಕೈಯನ್ನಿಟ್ಟು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು.

ಕನ್ವರ್ಜೆನ್ಸ್ ಒಂದು ತುಲನಾತ್ಮಕ ಇದೆ ಅರ್ಥ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಇನ್ನೊಂದು ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲಿತ ಇವೆ. ಆದರೆ ಕೋನದ ಅಳತೆ ಹೊಂದಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದೆಡೆ ಕೋನದ ಮೇಲೆ ಸೆವೆನ್ಸ್ ಇದು ಋಣವಾಗಿರಬೇಕು ಮುಂಭಾಗದ ಡ್ರೈವ್ ಮಾದರಿಗೆ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ದೂರ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಳೆಯುವ ನಂತರ ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಮತಟ್ಟದ್ದಾಗಿತ್ತು ಅವಶ್ಯಕ.

ಸರಿಯಾಗಿ ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲೆ ಟೋ ಔಟ್ ಹೊಂದಿಸಿದಲ್ಲಿ, VAZ-2107 ಬೇಗನೆ ಟೈರ್ "ಈಟ್" ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಸಸ್ಯಗಳು ಕೋನ ಅನುಸರಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯ, ಅಗ್ಗದ ಟೈರ್ ಸುಮಾರು 2,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಕಾರಣ. ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಧಾನ ಸಮಯದ ಒಂದು ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ದುರಸ್ತಿ ಯಶಸ್ಸಿನ ನಂತರ ನೀವು ಕಾರಿನ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ. ಯಂತ್ರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪುಲ್, ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನೇರ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಯಾವಾಗ ತೊಲೆ ಮತ್ತು ಟೋ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು

ಜೋಡಣೆ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ನೀವು ಉಪಕರಣಗಳು ಕೆಳಗಿನ ಸೆಟ್ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮೊದಲು:

  1. ಕ್ಯಾಲಿಪರ್.
  2. Wrenches, ಕ್ಯಾರಬ್ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಬಿಡುವ ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟ ರೀತಿಯ.
  3. ಟಿಕ್ಸ್.
  4. ದೃಢವಾದ ಥ್ರೆಡ್.
  5. ಮೆಟಲ್ ಕ್ಲಿಪ್ಗಳು ಅಥವಾ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಪಿನ್ನುಗಳ.
  6. ಮರದ ಬಾರ್ - 2.2 ಸೆಂ ಮತ್ತು 6 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪ.

ಈ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಕನಿಷ್ಠ. ಉಪಸ್ಥಿತಿ ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಹಾಯುವ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಬೀಜಗಳು ಮತ್ತು ಬೊಲ್ಟ್ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಹತ್ತಿರ ಮತ್ತು ಧೂಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣು ಕೂಡಿಕೊಂಡು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಎಂದು, ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ-40. ಬಹುಶಃ ತುಕ್ಕು ನೋಟವನ್ನು, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸ ನಡೆಸುವ ಮೊದಲು ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಚಕ್ರಗಳು ಒಳಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಮಣ್ಣು ಬಲೆಗಳು ತೆಗೆದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯಬಿದ್ದಾಗ

ನಿಜಕ್ಕೂ VAZ-2107 ಮೇಲೆ ಕೈಯನ್ನಿಟ್ಟು ಜೋಡಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಇಂತಹ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳಿರುತ್ತವೆ, ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ:

  • ನೀವು ನೇರ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಚಕ್ರ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಚಲನೆಯ ಪಥವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರ ಇನ್ನೂ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಬಿಟ್ಟು ಇದೆ. ಆದರೆ ಅದೇ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ, ಒಂದು ಫ್ಲಾಟ್ ರಸ್ತೆಯ ಓಡಿಸುವಾಗ ತಪಾಸಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
  • ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಯಾವುದೇ ಗೋಚರ ವೈಪರಿತ್ಯಗಳು ಇದ್ದರೆ. ಈ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಟೈರ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಮಾನತು ಘಟಕಗಳ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವಿಫಲಗೊಂಡರೆ.

  • ನೀವು ಘಟಕಗಳ ಹಾನಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಅಮಾನತು ಅಥವಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಪಘಾತ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವೇಳೆ, ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲೆ VAZ-2107 ಫಾರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಫೋಟೋ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಮತ್ತು ತಿಳುವಳಿಕೆಗೆ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
  • ಅಮಾನತು ಅಥವಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ ಚಕ್ರಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಕಡ್ಡಾಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು

ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾತ್ರ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯ. ಆದರೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ "ಓಬೀರಾಯನ" ವಿಧಾನವನ್ನು ಇಂತಹ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ಅಮಾನತು ಬೀಜಗಳು ಮತ್ತು ಬೊಲ್ಟ್ ಕಳಚುವುದು ಅಗತ್ಯ, ಒಂದು ವೀಕ್ಷಣಾ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ಹೊಂದಿಸಲು, ಮತ್ತು ಅದಿಲ್ಲದೇ ಕಷ್ಟ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ.

ಕೆಲಸದ ಹತ್ತಿರದಿಂದ ಇಡೀ ಅಮಾನತು, ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಚೆಂಡನ್ನು ಕೀಲುಗಳು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕರಡುಗಳ ಸಲಹೆಗಳು ರಾಜ್ಯದ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು. ಅವರು ಅಲೆ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಚಕ್ರಗಳು ಅಳವಡಿಸುವ ಕೋನಗಳು ಯಾವುದೇ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ತರಲು, ಮತ್ತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸ, ಯಂತ್ರ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತವಾಗಿ ತನ್ನ ಪಥವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೆಲಸ

ಹಬ್ ಒಂದು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಬದಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಕೈಗಳಿಂದ VAZ-2107 ರಂದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಕೈಗೊಂಡರು ಇಲ್ಲ. ವಿಧಾನ ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕಾರಿನ ಹಿಂದಿನ ಅಥವಾ ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲಿತ ಅವಲಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ:

  1. ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರು ಲೋಡ್ ಅಗತ್ಯ. ಸರಕು ತೂಕವನ್ನು 320 ಕೆಜಿ ಇರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಇದು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳು ಸಮಾನವಾಗಿ ವಿತರಣೆಯಾಗಬೇಕು. ನೀವು ಸಿಮೆಂಟ್ ಒಂದು ಚೀಲ ಎಸೆಯಲು ಕಾರಿನ ಇದೇ ದೇಹದ ತೂಕ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ನಾಲ್ವರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾಗಿದೆ.
  2. ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ - ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ತುಂಬಿದ ಟ್ಯಾಂಕ್. VAZ-2107 ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 39 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮಟ್ಟದ ಗರಿಷ್ಠ ಗುರುತು ಹತ್ತಿರ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
  3. ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿರಬೇಕು - ಲೈನ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ. ರಬ್ಬರ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ 1.8-2.5 ಎಟಿಎಂ ಲಭ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲ ಇಲ್ಲಿದೆ, ಈಗ ನೀವು ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲೆ VAZ-2107 ಫಾರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ವಿಧಾನ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಗಿದಿದೆ.

ತೊಲೆ ಕೋನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ನಲ್ಲಿ

ಇದು ಗಮನಿಸಬೇಕು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಇರುವುದರಿಂದ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಪತನದ, ತಮ್ಮ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಎಂದು. ಆದರೆ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊರಳುದಾರಿಯನ್ನು ಎಷ್ಟು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಇದು ತೊಂದರೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಲ್ಗೊರಿದಮ್ ವರ್ತಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

  1. ಮಟ್ಟದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ವಾಹನದ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಬದಲಿಯಾಗಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಲಾಕ್.
  2. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ಆಗಿತ್ತು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪಡೆಯಲು ರವರೆಗೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ತಿರುಗಿ. ಚಕ್ರಗಳು ಕಾರು ದೇಹದ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ.
  3. ಯಂತ್ರದ ಅಮಾನತ್ತಿನಲ್ಲಿಟ್ಟ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ 2-3 ಪುಷ್ ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು. ಬಲದ ಬಗ್ಗೆ 40-50 ಕೆಜಿ ಇರಬೇಕು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳು ಮೇಲೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
  4. ಥ್ರೆಡ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಇದು ಚಕ್ರದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಆ ಕಾರಿನ ವಿಂಗ್ ಮೇಲಿನ ಸುಭದ್ರವಾಗಿ. ಲಂಬವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು, ಟೈ ಕಜ್ಜಾಯ ಕಡಿಮೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಲು ಸಲುವಾಗಿ. ಖರ್ಚು ಚರ್ಮಕ್ಕೆ ಚಕ್ರದ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳ ತುದಿಗಳ ಅಂದಾಜಿಸಲಾದ. ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮೌಲ್ಯಗಳು - ಈ ತೊಲೆ ಆಗಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವ್ಯತ್ಯಾಸ - 2 ಮಿಮೀ. ಈ ತೊಲೆ ಕೋನವು 20 ನಿಮಿಷಗಳ (ಡಿಗ್ರಿ) ಎಂದರ್ಥ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕೋನ 4 ಡಿಗ್ರಿ ಮತ್ತು 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು. ಮುಂದಿನ ಉನ್ನತ 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಸಹಿಸುವ. ಆದರೆ ಈ ಯಂತ್ರದ 320 ಕೆಜಿ ತೂಕವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ ನಿದರ್ಶನವಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಲೋಡ್ ಇದ್ದರೆ, ಕೋನ ಹೆಚ್ಚು 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಮೂಲಕ ವಿಪಥಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮಾಡಬಾರದು. ಮೌಲ್ಯದಿಂದ 0 ಡಿಗ್ರಿ ಮತ್ತು 5 ನಿಮಿಷಗಳ.

ಚಕ್ರದ ಟೋ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಮೇಲಿನಿಂದ ನೋಡಬಹುದು, ನೀವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲೆ VAZ-2107 ಫಾರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕೆಲಸ ಸರಳ, ಸ್ವಲ್ಪ ತಾಳ್ಮೆ ಸಾಕಷ್ಟು, ಕೌಶಲ್ಯ ಸಮಯ ಬರುತ್ತದೆ.

ಚಕ್ರದ ಜೋಡಣೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ತಯಾರಿ ಹಾಳಾದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ನಂತರದ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

  1. , ಚಕ್ರಗಳು Align ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮಾತ್ರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೆಲಸದ ನಂತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಆರಂಭಿಸಬಹುದು.
  2. ಒಂದೆಡೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಇದು ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಬಲವಾದ ದಾರ ಅಗತ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
  3. ಥ್ರೆಡ್ ಎರಡು ಅಕ್ಷಗಳ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಂದಿನ ಹಾಗೂ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳ ಕೊಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿ.
  4. 44 ಎಂಎಂ ಮುಂದೆ ಮುಂದೆ ಹೆಚ್ಚು ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಲ್ಲಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಮುಂದೆ ದಪ್ಪ 22 ಎಂಎಂ ಬಾರ್ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು ಮಾಡಬೇಕು. ಥ್ರೆಡ್ ಮರದ ಮೇಲೆ ಬಿಂಬಿಸಲಾಗಿದೆ.
  5. ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಮುಂಚಕ್ರ ಟೈರ್ ಎರಡೂ ಮುಟ್ಟುವಂತಹ ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ತಿರುಗಿ.
  6. ಎದುರುಬದಿಗಿದ್ದ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಥ್ರೆಡ್ ಸೆಟ್ 22 ಮತ್ತು 6 ಮಿಮೀ ಬಾರ್ ದಪ್ಪ.

ವ್ಹೀಲ್ ಜೋಡಣೆ

ಚಕ್ರದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಮುರಿದು, ನೀವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಈ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ:

  1. ಕ್ಲಾಂಪ್ ಜೋಡಿಸುವ ರಾಡ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ.
  2. ಇಕ್ಕಳ ಮಾದರಿ "ಕೋಬ್ರಾ" ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಕ್ಲಚ್ ತಿರುಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣು ಎಲ್ಲಾ ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ ಆರಂಭಿಸುವ ಮುಂಚೆ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಹಾಯುವ ಔತಣ.
  3. ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಮುಂದೆ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ನಡುವೆ ಥ್ರೆಡ್ ಸಹಜ ಅಂತರವನ್ನು ಮಾಹಿತಿ ಕ್ಲಚ್ ಮಾಡಿ.
  4. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಖಚಿತವಾಗಿ ಬಿಗಿತ ಮಾಡಲು.
  5. ಅಂತೆಯೇ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಎರಡನೇ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
  6. ಒಟ್ಟು ಟೋ 2 mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರಬೇಕು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಟೊ ಔಟ್ VAZ-2107 ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ - ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ ವಿಧಾನ. ಒಂದು ತಪಾಸಣೆ ಪಿಟ್, ಉಪಕರಣಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಇಲ್ಲ ಅವರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ, ಈ ವಿಧಾನ ನೀವೇ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲು ಉತ್ತಮ. ಒಂದೆಡೆ ಸುಮಾರು 2 mm ಗಿಂತ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಹೀಗಾಗಿ 34 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪ ದಾರ-ಇಡು ಬಾರ್ಗಳು ಎಂಬ.

ಒಂದೆಡೆ 1.5 ಮಿಮೀ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, 3 ಮಿಮೀ ತೆಳುವಾದ ಕಿರಣಗಳ ಇರಬೇಕು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಯಂತ್ರ ಲೋಡ್ ಮಾಡಬೇಕು - ಇದು ಕೆಲಸ ನಡೆಸುವ ಒಂದು ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರದರ್ಶನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾರನ್ನು ಬಳಸಿ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಆದರೆ ಅಮಾನತು, ಟೈರ್ ಬಾಳಿಕೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ದುರಸ್ತಿ ಆವರ್ತನದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತಿಗೆ ಗಮನ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.birmiss.com. Theme powered by WordPress.