ಗಾಜ್-62 - ಒಂದು ಸೂಚ್ಯಂಕ, ಮೂರು ವಾಹನಗಳು

ನೀವು ಇತಿಹಾಸ ಸೋವಿಯತ್ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಟ್ರಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿ, ನೀವು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕಾಣಬಹುದು: ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಗಾಜ್-62 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮೂರು ವಿವಿಧ ಕಾರುಗಳು ಇದ್ದವು. ಇಬ್ಬರೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಬೇರೆ ಬೇರೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿತು. ಮತ್ತು ಈ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಯಾವುದೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಫ್ ರೋಡ್ ಸಾಧನೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಸಮಯ ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜೋಡಣಾಪಂಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮಿಲಿಟರಿ ನ ಆದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ ಆದಾಗ್ಯೂ.

ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ 1940 ಸ್ಯಾಂಪಲ್ ವರ್ಷ ಗಾಜ್-62 ಆಗಿತ್ತು. ಹೊತ್ತಿಗೆ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ 6x4 ಫಾರ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ವಾಹನವನ್ನು ಅದರ ನಿಷ್ಫಲತೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ನಾವು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ 4x4 ಒಂದು ಕಾರು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಸ್ಥಿರ ವೇಗಿ ಕೀಲುಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುವ ನಂತರ ಅಮೇರಿಕವು ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿತು ಕಲ್ಪನೆ, ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ತರುವುದು. ಜೊತೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಗಾರ್ಕಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ 11 ಗಾಜ್ ಕಾಣಿಸಿತು.

ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಹೊಸ ಕಾರು ಯಾರಿಂದ ಅವರು ಕ್ಯಾಬಿನ್, ಮತ್ತು ಗ್ರಂಥಿಗಳು ಎರವಲು ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಾಜ್-ಎಂಎಂ, ಹೇಗಿತ್ತು. ಅವರು ಮೊದಲ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಟ್ರಕ್ ಆಯಿತು, ನಾಲ್ಕು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಮೂಲ razdatka ಅನ್ವಯಿಸಲಾಯಿತು:

- ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ;

- ಎರಡು ಸೇತುವೆಗಳು (ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ) ಒಳಗೊಂಡಿದೆ;

- ತಟಸ್ಥ ಸ್ಥಾನವನ್ನು, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ;

- ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಡ್ಯೂಯಲ್.

ಟೆಸ್ಟ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಈ ಯಂತ್ರದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಜೀಪ್ ಗಾಜ್ -67 ಟ್ರಕ್ ಎರಡು ಟನ್ ವಾರಸುದಾರರಿಲ್ಲದ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು ಎಂದು. ಗ್ರೇಟ್ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೆಂಡ್ ಲೀಸ್-ನಮಗೆ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳು, ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರೆ "ಡಾಡ್ಜ್ ಮುಕ್ಕಾಲು." ಅದನ್ನು ಆಧರಿಸಿ 1952 ರಲ್ಲಿ ಗಾಜ್-62 ಮಾದರಿಯ ಕೆಳಗಿನ ಟ್ರಕ್ಗಳು ರಚಿಸಲಾಯಿತು.

ಒಂದು 69 ನೇ ಮಾದರಿ ಅದೇ 11 ನೇ ಮೋಟಾರ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಅಥವಾ 1.2 ಟನ್ ಸರಕು 12 ಜನರು ಒಯ್ಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿತ್ತು ನಂತಹ ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಸ್ಯ ಗಾಜ್ ಕೆಲಸದ ತನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಸಾಧನೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಹೊಸ ಕಾರು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಹೊಂದಿರುವ, ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಕಾರು ಪ್ರಮಾಣಿತ ನಿರ್ಮಾಣ ಎಂದಿಗೂ.

ಬದಲಿಗೆ, ಹೊಸ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ 1959 ಸ್ಯಾಂಪಲ್ ವರ್ಷದ 62 ಗಾಜ್-ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಈಗ, ಮದ್ದುಗುಂಡು antitank ಗನ್ ಕೆದರಿದ ಮತ್ತು ವಾಯು ಮತ್ತು ಬೀಳಿಸಿ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒಂದು ಟನ್ cabover ಟ್ರಕ್ ಪೇಲೋಡ್ ರಚಿಸಲು ಯೋಜನೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಕಾರುಗಳು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಹುತೇಕ ಕಡ್ಡಾಯ ಅನೇಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು (ಸೀಮಿತ ಸ್ಲಿಪ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ, ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಅಮಾನತು, hypoid ಗೇರ್ , ಇತ್ಯಾದಿ).

ಎಂಜಿನ್ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಮೂಲಕ ಮುಂದೆ ಓರೆಯಾಗಿಸುವ, ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳು ಗಾಜ್-63 ಎರವಲು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಟ್ರಕ್ ಜರ್ಮನ್ Unimog ಪರಿಣಮಿಸುವಂತೆ ವಿದೇಶಿ ಸದೃಶ ಕೀಳು. ಕಾರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಜರುಗಿತು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸರಣಿಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. ಅವರು ನಂತರ ಗಾಜ್-66 ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆಧಾರವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು.

ಒಂದು ಸೂಚ್ಯಂಕ - ಗಾಜ್-62 - ಮೂರು ವಿವಿಧ ಯಂತ್ರಗಳು. ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ತನ್ನದೇ ಬಾರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ, ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಹಾಡು ಮತ್ತು ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರದ ತೋರಿಸಿದರು. ಆದರೂ, ಮೂರು ವಿಫಲವಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಸಸ್ಯದ ಇದೇ ಸೂಚಿಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸ ಗಾರ್ಕಿ ಕಾರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳೂ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚು.