ಗಾರ್ಡ್ಸ್ ಕ್ರೂಸರ್ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್": ಚಿತ್ರಗಳು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು, ಮಾದರಿ, ಉದ್ದ

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19, 1913 - ಸೋವಿಯತ್ ಕ್ರೂಸರ್ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಚಕ್ರವರ್ತಿಗಳ ಕಾಲದಲ್ಲಿ Nikolaev ನಲ್ಲಿ "Russud" ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ "ಅಡ್ಮಿರಲ್ Lazarev" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನ ಕಾರಣ ಕ್ರಾಂತಿ ಕಿಡಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಹಡಗಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ 1927 ರಲ್ಲಿ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸರ್ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಮರುನಾಮಕರಣ.

ನಿರ್ಮಾಣ

ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ರಚನೆ, ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಆಯೋಜಿಸುವುದು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ Nikolayev ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಸೋವಿಯೆಟ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಅಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಹಡಗಿನ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಇದ್ದರು. 1926 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ನಿರ್ಮಾಣ ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಾನೆ ಅಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಸೇನಾ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ತಜ್ಞರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಕ್ರೂಸರ್ ಮಾಡಲು "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಹೊಂದಿತ್ತು ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯ ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಒಂದು "Russud" ಒಪ್ಪಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಿತಿ ಸೇನಾ ಬಲ ಗನ್, ಮೊದಲ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಹಡಗುಗಳು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು ಭಾಗವಾಗಿ ಬಳಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.

ದೀರ್ಘಕಾಲ ಯಾರೂ ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಪೂರ್ಣ ವಸತಿಗಾಗಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ತುಕ್ಕು ಒಂದು ಘಟಕವಾದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುತ್ತಿರಬೇಕು ಬಂತು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಕೆಲಸ ಕಾರಣ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಸಮನ್ವಯ ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಡೆಸಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕಟ್ಟಡ, Nikolaev ನೌಕಾಂಗಣ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡರು - ಸಸ್ಯ "ಬೋಲ್ಷೆವಿಕ್". ಯೋಜನೆಯ ಹಲವು ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಇಂಜಿನಿಯರುಗಳ ಒಂದು ತಂಡವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ಹಡಗಿನ ಮಾದರಿ

"ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಬೆಳಕು "ಸ್ವೆಟ್ಲಾನಾ" ರೀತಿಯ ಕ್ರ್ಯೂಸರ್ಗಳು ಗ್ಯಾಲಕ್ಸಿಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೊದಲ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಹಡಗುಗಳು ಆಗಿತ್ತು. "ಸ್ವೆಟ್ಲಾನಾ" ಮಾದರಿ ಸೋವಿಯೆತ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್", "ರೆಡ್ ಕ್ರೈಮಿಯಾ" ಹಾಗೂ "ಕೆಂಪು ಉಕ್ರೇನ್" ಒಡೆತನದ ಜೊತೆಗೆ. ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಾಡೆಲ್ 1907-1913 GG ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಯೋಜನೆಯ ಜಪಾನಿನ ರಷ್ಯಾದ ಯುದ್ಧ ಅನುಭವವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. ಹಡಗುಗಳು "ಸ್ವೆಟ್ಲಾನಾ" ಮಾದರಿ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ದೇಶದ ಹಡಗಿನ ಅಂಗಳಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ತನ್ನ ಸ್ಕೆಚ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಡಿ ಆದ್ದರಿಂದ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್", ಒಡೆಸ್ಸಾ ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.

ಹಗುರ ವಾಹನ dreadnoughts ಜೊತೆ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ದಾಳಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. bronepalubnyh ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, "ರೆಡ್ ಕಾಕಸಸ್" ಒಂದು ಬೋರ್ಡ್ ಪುಸ್ತಕ, ಸುಧಾರಿತ ಯಾನಾರ್ಹತೆ, ಬೋರ್ಡ್ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಪ್ರಯಾಣ ವೇಗವನ್ನು ನವೀಕೃತ ಫಿರಂಗಿದಳವನ್ನು. ಕ್ರೂಸರ್ ಉದ್ದ 169 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ - 15 ಮೀಟರ್. ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ 13 ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ 4 ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅವರ ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 50 ಸಾವಿರ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಆಗಿತ್ತು. ಕರಡು ಪ್ರಕಾರ, ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ 630 ಸೇರಿದ್ದಾರೆ ಆಗಿತ್ತು.

ಸಿಬ್ಬಂದಿ

30 ಐಇಎಸ್ ರಲ್ಲಿ. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಭವಿಷ್ಯದ ನಾಯಕ, ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಮುಖ್ಯಾಧಿಕಾರಿಯ - ಅವನು ಹಡಗಿನ ನಿಕೊಲಾಯ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್ ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ 2 ನೇ ಶ್ರೇಣಿ - ಗ್ರೇಟ್ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ವಾರ್ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಅಲೆಕ್ಸಿ Matveyevich Guschina ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಲಿತರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಗ್ಗೆ ಸುದ್ದಿ. ನವೆಂಬರ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪೋಸ್ಟ್ ಬಿಟ್ಟು, ಅವರು ನೌಕಾ ಸೇನಾ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. Guschina ನಂತರ ವಿಕ್ಟರಿ ಡೇ ಹಡಗಿನಿಂದ ಆಜ್ಞಾಪಿಸಿದ ನಾಯಕನು ವಾಸಿಲಿ Nikolaevich Eroshenko, ಆಯಿತು. "ತಾಷ್ಕೆಂಟ್" - "ರೆಡ್ ಕಾಕಸಸ್", ಅವರು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನಾಯಕ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕಾರಣವಾಯಿತು.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಡಗಿನಲ್ಲೂ ಲೈಕ್, ಕ್ರೂಸರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ತನ್ನ ನಾವಿಕನ ಸಂಯೋಜನೆ ಮೂಲಕಾರಣವಾಯಿತು. "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಯುದ್ಧದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ನಾಯಕರು, ಸಮಾಜವಾದಿ ಫಾದರ್ ನಿಜವಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಇದ್ದರು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಾವಿಕರು, ಫಿರಂಗಿದಾರರು ವಹಿಸಿದ್ದಾನೆ - ಫಿರಂಗಿದಾರರು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 1941-1942 ಅನೇಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಪೀಟರ್ Pushkarev,., ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿ ಶತ್ರು ಹಾರಿಸಿದಾಗ, ಆದರೆ ಹಿಟ್ ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ನಂತರ ಹುಟ್ಟುವ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಬಿದ್ದಾಗ ಅವನ ಸಹಚರರು ಉಳಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಒಮ್ಮೆ. ಈ ಪ್ರಸಂಗ ನಂತರ, ಅವನು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಧೈರ್ಯ ಅವರ ಪಾಲುದಾರ ಪಾಲ್ Pilipko ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸಮಯ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಮೂರಿಂಗ್ ಫಾರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ 1 ನೇ ದರ್ಜೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದರು ವಿ ಆಂಡ್ರೀವ್. ತನ್ನ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಠೆಯಿಂದ ಲಿಯೋ Kudish (ಮೊದಲ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್) ದಂಡನಾಯಕರಾಗಿದ್ದ ವಾಸಿಲಿ Tsebrenko ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ Chava ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ Zaitsev ಆಂಡ್ರೇ Maksimkin. ಈ ನಾವಿಕರು ಮತ್ತು "ರೆಡ್ ಕಾಕಸಸ್" ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಅವರ ಒಡನಾಡಿಗಳ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರೇಟ್ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ವಾರ್ ಕಪ್ಪಾದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತಾಯಿನಾಡು ತಮ್ಮ ಕರ್ತವ್ಯ ಅಲ್ಲ.

ಸೋವಿಯತ್ ಧ್ವಜ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ

ಹಡಗಿನ ಪುಟ್ ಜನವರಿ 25, 1932 ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಫ್ಲೀಟ್ ಸದಸ್ಯೆ. ಇದು ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ತ್ಸಾರ್ ದೊರೆಗಳ ರಶಿಯಾ ಆರಂಭವಾಯಿತು ಕೊನೆಯ ಹಡಗು, ಮತ್ತು ಸೋವಿಯೆಟ್ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಕ್ರೂಸರ್ ಸಮುದ್ರಯಾನದ ಶಿಬಿರಗಳನ್ನು ಧುಮುಕಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, "ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಕಮ್ಯೂನ್" ಮತ್ತು "ಕೋಮಿಂಟರ್ನ್" ಜೊತೆಗೆ ಅವರು ಕಿರ್ಕ್, ಅನಪಾ ಮತ್ತು ಒವೊರೊಸ್ಸಿಯ್ಸ್ಕ್ ಜಲಸಂಧಿ ಹೋದರು. 30 ಐಇಎಸ್ ರಲ್ಲಿ. ಕ್ರೂಸರ್ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಪ್ರಮುಖ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಫ್ಲೀಟ್ ಹಡಗಾಗಿದೆ.

ತನ್ನ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪ್ರವಾಸಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಬರಹಗಾರರು ಇಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋವ್ (ಆಫ್ "12 ಕುರ್ಚಿಗಳ" ಲೇಖಕರು) ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್", ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ ಬಂದರು ಬಿಟ್ಟು ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾರ್ಮರ ಸಮುದ್ರ ಹೋದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1933 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪಿರಾಯಸ್ ಗ್ರೀಕ್ ನಗರವಾದ ಬಳಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದ್ದರು. ಈ ನೇಪಲ್ಸ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬಂದರಿಗೆ ಭೇಟಿ ನಡೆಯಿತು. ನಂತರ ದೂರದ ಅಲ್ಲಿಂದ, ಕಾಪ್ರಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಖ್ಯಾತ ಸೊವಿಯತ್ ಲೇಖಕ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ಗಾರ್ಕಿ ಕೆಲಸ. ಹಲವಾರು ನಾವಿಕರು ಭೇಟಿ ಲೇಖಕ ಭೇಟಿ. ಕ್ರೂಸರ್ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ನವೆಂಬರ್ 7, ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಕ್ರಾಂತಿಯ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು ರಾತ್ರಿ ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ ಮರಳಿದರು.

ಮುಂದುವರಿದ ಸೇವೆಯನ್ನು

ಯಾವಾಗ ಸ್ಪಾನಿಷ್ ಸಿವಿಲ್ ವಾರ್, ಸೋವಿಯೆತ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಬಿಸ್ಕೆ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ತುಕಡಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ತನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸದಸ್ಯ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸರ್ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಆಗಿತ್ತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣ ತಯಾರಿ, ಆದರೆ ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಚಾರ ರದ್ದಾಯಿತು. 1937 ರಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದಾಗಿ ಸೆಳೆಯಿತು. ಕ್ರೂಸರ್ ಗಾಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೆರೆಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗುಗಳು ಚಂಡಮಾರುತದ ತಯಾರಿನಡೆಸಿಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಮಿಷ ವ್ಯಯಿಸದೇ, "ರೆಡ್ ಕಾಕಸಸ್" ನಾವಿಕರನ್ನು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಬೆಂಬಲಿಗರು ಬಂದಿತು. ಸ್ಕೂನರ್ "Komsomolets" ಮತ್ತು "ಪೀಟರ್" ಮೀನುಗಾರರು ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಿ ಹಡಗು ಹೊಡೆದರು.

ಅಲ್ಲದೆ 1937 ರಲ್ಲಿ ಹಗುರ ವಾಹನ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆದ ಯೋಜಿತ ಕೂಲಂಕುಷ, ಆಗಿತ್ತು. ಗ್ರೇಟ್ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ವಾರ್ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು, ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಹಡಗಿನ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು ಒಡೆಸ್ಸಾ ಸೇನಾ ಜಿಲ್ಲೆ ಹಲವಾರು ವ್ಯಾಯಾಮ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಇದು Yevpatoria ಬಳಿ ಕವರ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪೂರೈಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.

ಬೇಸಿಗೆ 1941

ಜೂನ್ 1941 ರಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಫ್ಲೀಟ್ ಹೋರಾಟದ ಬೀಜಕಣದಲ್ಲಿ ಆಗಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲ ದಿನದಲ್ಲಿ, ನಾವಿಕರು ಪ್ರತಿಬಿಂಬ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವವರ ತಯಾರಾಗಲು ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಸಿಡಿಗುಂಡು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮಿಷನ್ ಒಂದು ದಹನ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ವಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಜೂನ್ 23 ರಂದು ಕ್ರೂಸರ್ 110 ನಿಮಿಷ ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಆರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಷ್ಟು ವಿರಾಮಾವಧಿಯಿರುತ್ತದೆ - ಒಂದು (ಹಳಿತಪ್ಪಿತು) ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪೋಟಕಗಳನ್ನು ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅನೇಕ ಸ್ಥಾನಪಲ್ಲಟಗಳು ಕಳೆದರು.

ಜುಲೈ ಗಾರ್ಡ್ಸ್ ಕ್ರೂಸರ್ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಐದು ಹಡಗುಗಳ ಒಂದು ತಂಡವಾಗಿ ರಲ್ಲಿ (ಕ್ರೂಸರ್ "ಕೆಂಪು ಉಕ್ರೇನ್", ಹಾಗೂ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಜೊತೆಗೆ "ಏಬಲ್," "ತಿಳುವಳಿಕೆ" ಮತ್ತು "ಸ್ಮಾರ್ಟೆಸ್ಟ್") Novorossiisk ತೆರಳಿದರು. ಹಡಗು ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10 ನಗರದ ಮುಂಚೂಣಿ ರಕ್ಷಕರು ಸಹಾಯ ಒಡೆಸ್ಸಾ ಹೋಗಿ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಲೀಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಿರ್ಧಾರ ಪ್ರಕಾರ, ಪೋರ್ಟ್ ಬಂದರಿನ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿತು ಹಡಗು. ಬಿಗ್ ಫೌಂಟೇನ್ - ಗಾರ್ಡ್ಸ್ ಕ್ರೂಸರ್ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಜೋನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಯೋಚಿಸಿದೆ. ಆತ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹಡಗಿನ ಹೋರಾಟಗಾರ ಬೆಂಗಾವಲು ಅಡಿಯಲ್ಲಿತ್ತು ಆಗಮಿಸಿದರು.

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಕ್ರೂಸರ್ ಶತ್ರು ವಿಮಾನದಿಂದ ದಾಳಿಗೊಳಗಾದ. ದಾಳಿಕೋರರ ಕೆಲಸದಿಂದ ಹಲವಾರು ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು, ಹಡಗಿನ ಕೆಲವು ಡಜನ್ ಮೀಟರ್ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್", ಇದು ಶತ್ರು ಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು ಗ್ರಾಮದ Ilinka, ಶೆಲ್ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶದಿಂದಾಗಿ ನಡುವೆಯೂ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಹಡಗು ಜರ್ಮನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಟೀಕೆಗಳು ಬರಲಾರಂಭಿಸಿದವು. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಅಪಾಯ ಅರಿತ ನಾಯಕ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾದ ಪ್ರದೇಶದ ಔಟ್ ಹಡಗಿನ ತಂದ. ಇದೇ ಚಕಮಕಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲ್ಪಡುವ.

ಸಹಾಯ ಒಡೆಸ್ಸಾ

ಮತ್ತೊಂದು ಆಗಸ್ಟ್ 25 ಫ್ರಂಟ್ ಒಡೆಸ್ಸಾ ಆಸುಪಾಸಿನಲ್ಲಿತ್ತು. ಜರ್ಮನ್ನರು ಪ್ರಬಲ ಬಹುದೂರದ ಫಿರಂಗಿಗಳ ಬಂದರು ಹಾಗೂ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ಆರಂಭಿಸಿದರು. 9 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಫ್ಲೀಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಒಡೆಸ್ಸಾ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಇಳಿದಾಣದ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಅಥವಾ ನಗರ ಬೆದರಿಕೆ, ಶತ್ರು ಬ್ಯಾಟರಿ ನಾಶವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ 3 ನೇ ಸಾಗರ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಇಳಿದಾಣಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ಅನುಭವದ ಕೊರತೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕ್ರೂಸರ್ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಸೇರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಚಿತ್ರಗಳು ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವರ್ಗೀಕೃತ ದಾಖಲೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ರಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಂಡಿದ್ದರು - ಇದು ಎಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಶಿಸಿದರು.

ಕ್ರೂಸರ್ ಒಳಗೊಂಡ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವ್ಯಾಯಾಮ ಮಧ್ಯ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಈ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ 21 ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ನಿಗಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಕೊಸ್ಯಾಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆ ನಂತರ, ಹಡಗು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಇತ್ತು ಅಲ್ಲಿ Grigorievka, ಸಾಗಿ. ತನ್ನ "ರೆಡ್ ಕಾಕಸಸ್" ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಏಕಕಾಲಕ್ಕೆ ಕರಾವಳಿಯ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಘಟನೆಯು ಸಂಭವಿಸದೇ ಇರಲಿಲ್ಲ. ತಪ್ಪಾಗಿ, ಸೈನಿಕರು ಒಂದು ಗ್ರೆನೇಡ್ ಮೂಲಕ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಚಾಲಕನ ಕೋಣೆಯ ಜೊತೆ ಬೆಚ್ಚಿಬೀಳಿಸಿದೆ. 16 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಆದಾಗ್ಯೂ ಇನ್ನೂ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಇದು ಸೋವಿಯೆಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು.

ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ ರಕ್ಷಕ

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿಯ ಪಡೆಗಳು ಸುತ್ತುವರೆದಿತ್ತು ಇದು ಕ್ರೈಮಿಯಾ, ಸೇನೆ ತೆರವಿಗೆ. ಕ್ರೂಸರ್ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಸೇರಿದಂತೆ ಹಡಗುಗಳು, ಬಳಸಲು ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು. ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು, ವಾಹನಗಳು, ಮೆಷಿನ್ ಗನ್, ಬಾಂಬ್ ಹೀಗೆ ಹೊಡೆದರು. ಡಿ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಣ ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ ನಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗ ನೆರಳು ಬೆದರಿಕೆ ಒಂದು ಹಸಿವಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23 ರಂದು ಹಡಗು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ 73 ನೇ ಎಂದು ಈಗಾಗಲೇ ಮರುದಿನ ತುಆಪ್ಸೆ ಬಂದಿಳಿಯಿತು ಮೇಲೆ ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಒಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಒಂದು ಡಜನ್ ಇಂತಹ ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕೂ.

ನವೆಂಬರ್ 2 ಲುಫ್ಟ್ವಫೆ ವಿಮಾನ ವಸತಿ ಭಾರಿ ಬಾಂಬ್ ಸ್ಫೋಟ ನಡೆಸಿತು ಮಾಡಿದಾಗ ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಪೋರ್ಟ್, ಪ್ಲೇಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸರ್ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಹಿಟ್. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪಟ್ಟಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಗ್ರೇಟ್ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ವಾರ್ ವೀರರ ಸರ್ವದೇವ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವಿಕರು ಹೃದಯ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೇ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಭವನೀಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳು ಮೇಲೆ ನಗರಕ್ಕೆ ಬಾಂಬ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಆಧಾರ ನಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಗುಂಡಿನ. ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಅನೇಕ ತಿಂಗಳುಗಳು ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮುತ್ತಿಗೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ಅದೇ ದಿನ, ಎರಡು ಬಾಂಬ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಯಾದ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯ ಇದು ನಿಂತಿರುವ ಹತ್ತಿರದ ಕ್ರೂಸರ್ "Voroshilov", ಹಿಟ್. ಫ್ಲೀಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಆದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಗಾಯಗೊಂಡ ಹಡಗಿನ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಒಡನಾಡಿಗಳ ಹೋದರು. ಹಾಳಾದ "Voroshilov" ಕೆಲವು ಬಾರಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಣಗಾಡಿದರು ಯಾರು ತುಂಡು, ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಳುವಳಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಕ್ರೂಯಿಸರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಕ್ರಮಣ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ. "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರತಿ ಶತ್ರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಒಟ್ಟಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ. ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸದ ನಂತರ ನವೆಂಬರ್ 4 "Voroshilov" ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮರಳಿ, ಮತ್ತು ಟಗ್ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ತುಆಪ್ಸೆ ಬಂದರು ಅದೇ ಸಂಜೆ ನಾವು ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಕ್ರೂಸರ್ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಭೇಟಿ. ಮಾದರಿ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಹಡಗು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗಮನಾರ್ಹ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಕರ್ತವ್ಯ ಆಗಿರಬಹುದು. ಇಂಧನ ನಂತರ, ಹಡಗು ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ ಮರಳಿದರು.

Feodosii ಉಳಿದುಕೊಂಡರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು

ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕರ್ಚ್ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪ ರೆಡ್ ಆರ್ಮಿ ಕದನ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಸೋವಿಯೆತ್ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು, ಮುತ್ತಿಗೆ ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ ಸಹಾಯ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಕ್ರಿಮಿಯಾದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಪಡೆಗಳ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಅನಿಶ್ಚಿತ ಗಿಟ್ಟಿಸಿದಳು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕ್ರೂಸರ್ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಸೇರಿದಂತೆ, ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಅಜೊವ್ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಫ್ಲೀಟ್ ಪಾಲ್ಗೊಂಡರು. ಪ್ರಧಾನ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪೇಪರ್, ಇದು ಹಡಗುಗಳು ಸಂಘಟಿತ ಕ್ರಮಗಳ ಯಶಸ್ಸು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವನ್ನು ವೈಫಲ್ಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು.

ಕ್ರೂಸರ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 25 ರಂದು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋದರು. ಅವರು ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ "Nazamozhnik" ಹೀಗೆ ಪಡೆಗಳು ಪೋಷಕ, ಶತ್ರು ದಹನದ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಫಿರಂಗಿದಳ ಬಂತು. ಕೆಂಪು ಸೈನ್ಯವು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಗಸ್ತು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಗನ್ಬೋಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಿ ಪಿಯರ್ ಇಳಿದರು ಪರ್ವತಗಳು Opuk. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಯೋಜನೆ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರದೇಶ ಕ್ರೂಸರ್ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಇದರ ಹೆಸರು ಸರಿಯಾಗಿ ಯುದ್ಧ ವೀರರ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ,, ಒಂದು ಹತ್ತಿರದ ದೊರೆಯಲಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಹಡಗಿನ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ, ಇನ್ನೂ ನಿಂತಿದ್ದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ Opuk ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರತೀರದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯ ಆದೇಶ ಬಂದಿತು. ರಾತ್ರಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹವಾಮಾನ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ (ಇದನ್ನು ಅವರು ಅನಪಾ ಬಿಟ್ಟು ಎಂದಿಗೂ ಎಂದು ತಿರುಗಿ), ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸರ್ ಒವೊರೊಸ್ಸಿಯ್ಸ್ಕ್ ಮರಳಿದರು ಸಹ.

ಡಿಸೆಂಬರ್ ರೆಡ್ ಆರ್ಮಿ (ಸುಮಾರು ಒಂದೂವರೆ ಸಾವಿರ ಮಂದಿ) 28 ಸೈನಿಕರು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ, ಹಾಗೂ ಯಂತ್ರ ಎಂದು, ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. Feodosia ಹತ್ತಿರ ಹಡಗುಗಳ ಒಂದು ಗುಂಪಿನ ಭಾಗವಾಗಿ 29 "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಮತ್ತು ಶತ್ರು ಆಕ್ರಮಿತ ನಗರದ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು. ಈ ಕವರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ Troopers ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಬಂದರು ತನ್ನ ಪ್ರಗತಿ ಆರಂಭಿಸಿದರು.

ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್

ಮಾಲ್ ಅದನ್ನು ಲಂಗರು ಠಳಾಯಿಸುವ ತಂಡದವರೂ ಅನೇಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಭಾರೀ ರಾತ್ರಿ ಸ್ಥಾನಪಲ್ಲಟಗಳು ನಡೆಸುವಲ್ಲಿ ಯುವ ನಾವಿಕರ ಅನುಭವದ ಕೊರತೆ ಇಲ್ಲ. ಮೂರಿಂಗ್ ಮಾಹಿತಿ tugboats ಸಹಾಯದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಮಾಡಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಇದಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ, ನಾಯಕ Goushchin ಕುಶಲ ಹಲವಾರು ಆಶ್ರಯಿಸಬೇಕು. ಕ್ರೂಸರ್ ಹಡಗಿನ ಕಲಾಬತ್ತು ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿದಳ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದ ಶತ್ರುಗಳ ಗಮನ, ಸೆಳೆಯಿತು. ಬೆಂಕಿ ಕಾಯಿಸಿದ ಬಣ್ಣದ ಕಾರಣ ಆರಂಭವಾಗಿದ್ದು ಮೊದಲ ಶೆಲ್ kinobudku ಹಿಟ್. ತುಂಡುಗಳು ಚಿಮಣಿ ಸಮಸ್ಯೆಯುಳ್ಳ. ಅನುಭವಿಸಿದ ಮುಂಗೂವೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ಶೆಲ್ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಗೋಪುರ, ಹಿಟ್, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ನಾವಿಕರು ಇಲ್ಲ ನಾಶವಾದವು ಇವೆ. ಅಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ಕಾರಣ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವೈರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣ ದಹನ ಗೆ ಬೆಂಕಿ ಪಾಕೆಟ್ಸ್ ಇದ್ದವು. ಅತ್ಯಂತ ಭಯಾನಕ ಬೆದರಿಕೆ ಅವರು ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ ಇದ್ದರು ಅಲ್ಲಿ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ನಡೆಯಿತು. ಈ ಸಂಭವಿಸಿದ ವೇಳೆ, ಹಡಗು ಅಂತಃಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿತು ಎಂದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವಿಕರು, ಗರಿಷ್ಠ ಸಮರ್ಪಣೆ ಬೆಂಕಿ ಹೋರಾಡಿದರು ತಮ್ಮ ಜೀವನದ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾದ. ಅನೇಕ ಭಯಾನಕ ಬರ್ನ್ಸ್ ಪಡೆದರು ಅಥವಾ ಧೂಮಪಾನ ವಿಷ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.

ಇಂತಹ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಉದಾರಹರಣೆಯಿಂದ ಕೆಂಪು Vasiliya Pokutnogo ಆಫ್ ಮಾಡಿತ್ತು. ಅವರು ಕೋವಿಗಾರನಾಗಿ ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಟ್ರೇ ಸುಡುವುದು ಚಾರ್ಜ್ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಅವನ ಏಕೆಂದರೆ, ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಇಡೀ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" (ಕ್ರೂಸರ್) ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಅಪಾಯದ Pokutny ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಬರೆಯುವ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಂತೆ ಧಾವಿಸುತ್ತಾಳೆ ಅಲ್ಲ. ಲಿಫ್ಟ್ ಹೊರಗೆ ಎಳೆಯುವ, ನಾವಿಕರ ಗೋಪುರದ ಬಾಗಿಲು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ತೆರಳಿದರು ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳಿಂದ ನರಳಿದ, ತನ್ನ ಹೊರೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು. ಹತ್ತಿರದ ಯಾರು ಒಡನಾಡಿಗಳ, ಬೆಂಕಿ ಗಮನಿಸಿ ಸಹಾಯ ಧಾವಿಸುತ್ತದೆ. ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ಅಂಡರ್ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ನಾವಿಕರ ಒಂದು ಗೋಪುರದ ಒಳಗೆ ತೂರಿಕೊಂಡ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಿತು. ಕ್ಷಿಪಣಿಯಂತೆ ಅತಿರೇಕಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಒಂಬತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಬೆಂಕಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು.

ಎಂಟು ಮೂಲಕ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಕಳೆದ ಸೈನಿಕ ಹಡಗು ಬಿಟ್ಟು. ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಕ್ರೂಸರ್ ಶತ್ರುಗಳ ಗುಂಡಿನ, ಆದರೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾರ್ಯ (ಕೆಂಪು ಸೈನ್ಯ ಸಹಾಯ) ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಆಧಾರ ಸರಣಿ ಬೇಗ otklepat ಮತ್ತು ಲಂಗರು ಕಂಬಗಳು ಛಿದ್ರವಾಗಿ ಆಫ್ ಕೊಚ್ಚು ನಾಯಕನ ಆದೇಶ ನೀಡಿದರು. ಆ ನಂತರ, ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ಧಾವಿಸಿ. ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಶತ್ರುಗಳ ಫಿರಂಗಿ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ದೃಷ್ಟಿ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಕ್ರ್ಯೂಸರ್, ಇದರ ಉದ್ದ 169 ಮೀಟರುಗಳು, ಗುರಿ ಬೆಂಕಿ ಸುಲಭದ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈಗ ಅವರು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಬಿಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.

ಸಾವಿನ ಬಾಗಿಲು

ಜನವರಿ 2, 1942 ಹಡಗಿನ ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 224 ನೇ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ (1200 ಜನರು), ಗನ್, ಚಿಪ್ಪುಗಳು, ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಒವೊರೊಸ್ಸಿಯ್ಸ್ಕ್, ಮರಳಿದರು. ಮರುದಿನ, ಹಡಗು Feodosia ಸಾಗಿ. ಕ್ರೂಸರ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಕೆಲವು ಡಜನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈ ವಿಶೇಷವಾಗಿತ್ತು. ಒವೊರೊಸ್ಸಿಯ್ಸ್ಕ್ ಹಡಗಿನ Feodosia ಮೊದಲ ದಾಳಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಗಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಬಿಟ್ಟು. ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ಎಂಟು ರಂಧ್ರಗಳ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಅವರ ಸರಿಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ವರ್ಗಾವಣೆಗಳ, ಕ್ರೂಸರ್ ಆದರೂ ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣ ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದರೆ ಸಮಯ ಅಥವಾ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕರ್ಚ್-ಫೆಡೊಶಿಯಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಹಾನಿ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಮತ್ತೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋದರು ಆದ್ದರಿಂದ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳು ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಕುಳಿಗಳು ಜೊತೆಗೆ conning ಗೋಪುರದ tachometers ರಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಮರುಪಾವತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯೂ. ಜೊತೆಗೆ, ಹಡಗು ಎರಡನೇ ಡಿಸೆಂಬರ್ 29 ರಂದು ತುರ್ತು ಸಮೀಕ್ಷೆ ನಂತರ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಉಳಿಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಒಂದೇ ಆಧಾರ ಆಗಿತ್ತು.

ಫ್ಲೀಟ್ ಪ್ರಧಾನ ಹಲವಾರು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲು ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಕಮಾಂಡ್ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ Feodosia ಬಂದರು "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ವಿಳಂಬ ಕಂಡಿತು. ತಪ್ಪಾದ ಮತ್ತು ದಂಡಯಾತ್ರೆ ಹಡಗಿನ ಸೆಟ್ ಪಟ ಕಾವಲಿಲ್ಲದ ಎಂದು ಕೇಳುತ್ತಾನೆ. ಹಡಗಿನ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ವಿಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಶತ್ರು ವಿಮಾನದಿಂದ ದಾಳಿಗೊಳಗಾದ. ಇದು 6 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೋಟಗೊಂಡ ಒಂದು 50 ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಏರುತ್ತಿರುವ ತರಂಗ ಹಡಗಿನ ಚಿಮ್ಮುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಹಾನಿ ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಚರ್ಮದ ಕೆಲವು ಗನ್ ಮುರಿದು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹಲವು ಹೊಸ ಕುಳಿಗಳು ರ್ಯಾಪ್ಡ್ ಡೆಕ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಸೆಲ್ಲರ್ ಸಂಗ್ರಹ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಕೊಠಡಿಗಳು ನೀರು ತುಂಬಿಕೊಂಡವು. ಹಡಗು ರಂದು, ದೀಪಗಳು ಹೊರಬಿತ್ತು ಮತ್ತು ಜಲಚಕ್ರ ಜನರೇಟರ್ ಕುಸಿಯಿತು, ಕೇಂದ್ರ ರೇಡಿಯೊ ಕೊಠಡಿ ಹಾನಿ.

ಇಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ, ಮದ್ದುಗುಂಡು ಮತ್ತು ಎರಡು ವಿಮಾನ-ನಿರೋಧಕ ಬಂದೂಕುಗಳ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು, ನಾಯಕ ಬಂದರು ಬಿಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಹಡಗಿನ ಕ್ರೂಸರ್ ನೆಲಕ್ಕೆ ನಡೆಯುವ ಅತ್ಯಂತ ಹೆದರುತ್ತದೆ. ಫೀಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಕೆಲಸ ಇದ್ದರೂ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಈಗಲೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಸೇವಾ 8 ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು 2 ಮೂಗಿನ ಯಂತ್ರ ಉಳಿಯಿತು. ವೇಗವರ್ಧನೆ ಬಲವಾಗಿ ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ರಿಂದ ಹಡಗು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಫೀಡ್ ಧೂಮಪಾನಿಗಳು ನೀರಿನ 1 700 ಟನ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ವಿಮಾನದಿಂದ ದಾಳಿಗೊಳಗಾದ ಏಕಾಂತ ಕ್ರೂಸರ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಸೇಡಿನ ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಅನಾಹುತಗಳಿಗೆ ಕುಶಲ ಈ ದಾಳಿಗಳು ವಿಫಲವಾಗಿವೆ. ಕೆಲ ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರಯಾಣ ಹಡಗಿನ ವಿಧ್ವಂಸಕ "ಸಾಮರ್ಥ್ಯ" ಪಡೆಯಿತು ನಂತರ ಅವನ ಕಡೆಯಿಂದ ಹಾಕಿಕೊಂಡಿತು.

ಬ್ಯಾಕ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ

"ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ತುಆಪ್ಸೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ನಂತರ ತಜ್ಞರು ಹಡಗು ಹಾನಿ ಅಧ್ಯಯನ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಹಡಗಿನ ದುರಸ್ತಿ ತುರ್ತು ಅಗತ್ಯ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದರು. ಈ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಇದನ್ನು ಪೊಟಿ ಅವನನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷ ಯಂತ್ರಗಳು ಲೋಡ್ ಮತ್ತು 200 ಕೆಲಸಗಾರರು ಪಾಲ್ಗೊಂಡರು. ಜನವರಿ 28 ಕ್ರೂಸರ್ ಪೋರ್ಟ್ ಉಳಿದಿದೆ. ಅವರು ಟ್ಯಾಂಕರ್ "ಮಾಸ್ಕೋ" ಕೆದರಿದ ಪೊಟಿ ಹೋಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಹಣದುಬ್ಬರ ತಗ್ಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಅಪಾಯಕಾರಿ ತಿರುವು ಇಡುತ್ತದೆ.

ಪೊಟಿ ತಕ್ಷಣ ರಿಪೇರಿ ಮಾತ್ರ ಮಾರ್ಚ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಇದು ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 1942 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ರೂಸರ್ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಾರ್ಡ್ ಸ್ಥಿತಿ ಗಾರ್ಡ್ಸ್ ಧ್ವಜ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳನ್ನು ಫ್ಲೀಟ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಹಡಗಿನ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿವೆ ದುರಸ್ತಿ ನಂತರ ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಫ್ಲೀಟ್ ಮರುಸಂಘಟನೆ ನಂತರ ಕ್ರ್ಯೂಸರ್ಗಳು ಒಂದು ಹೊಸ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಈ ವೇಳೆಗೆ ಜರ್ಮನ್ನರು ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ವೆಹ್ರೆಮಾಚ್ಟ್ ತುಆಪ್ಸೆ ದಾಳಿ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧದ ಕಠಿಣ ದಿನಗಳ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಪೊಟಿ ನಿಂದ ಕೆಂಪು ಸೇನೆಯು ಸಾರಿಗೆ ತುಆಪ್ಸೆ ರಲ್ಲಿ ನಿಯತವಾಗಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದ. ಅನೇಕ ಘಟಕಗಳು "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" (ಕ್ರೂಸರ್) ತೆರಳಿದರು. ವಿಭಾಗ 408, 145 ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಸಾಗರ 10 ರೈಫಲ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಇದ್ದರು.

ಸೇವೆಯ ಎಂಡ್

ಕೊನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಗ್ರೇಟ್ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ವಾರ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫೆಬ್ರವರಿ 1943 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಕ್ರೂಸರ್ ದಕ್ಷಿಣ Ozereika ಹಳ್ಳಿಯ ಬಳಿ ತುಕಡಿಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿಸಿದನು. ಡಿಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ ಕರಾವಳಿಯ ಮೇಲೆ ಭದ್ರವಾಗಿ ಬೇರೂರಿತು, ಅವರು ಒಂದು ಸೇತುಶಿರವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಒವೊರೊಸ್ಸಿಯ್ಸ್ಕ್ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಹೋದರು. ಈ ಘಟನೆಯ ನಂತರ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹಡಗನ್ನು ಬಂದು ಉಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಂಡಿಲ್ಲ.

1941-1943 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ,. 64 ಪ್ರಚಾರ ನಡೆಯಿತು ಕ್ರೂಸರ್ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಭಾಗವಹಿಸಿದ. ಫೋಟೋ ಹಡಗಿನ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಸ್ಥಾನ ನೀಡಿದ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಗೆಗೆ ಇಡೀ ದೇಶದ ಗೊತ್ತಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಡಗು 25 ಸಾವಿರ ಜನರು ಸಾಗಿಸಿ ಉಳಿಸಿದ 200 ವಾಯುದಾಳಿಗಳು. 1944 ರಲ್ಲಿ, "ರೆಡ್ ಕಾಕಸಸ್" ಅವರು ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ ವಿಮೋಚನೆಗೆ ಮರಳಿದರು ನಂತರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಕುಷ, ಉಳಿಯಿತು ಇದು ಪೊಟಿ, ಹೋದರು. ಕ್ರೂಸರ್ ನಾಜಿ ದಾಳಿಕೋರರು ಸೋಲು ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದೆ. ಅವನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಶಂಸೆಗೆ. 1945 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟರಿ ಪೆರೇಡ್ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಧ್ವಜ ಲೆನಿನ್ ಸಮಾಧಿಯಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರದ ಕೆಂಪು ಚೌಕದಲ್ಲಿನ ತನ್ನದಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು.

ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಈಗಾಗಲೇ ಬಹಳ ಹಳೆಯ ಆಗಿತ್ತು. ಅರ್ಥ ಕದನದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಳಸಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ. ಆಡಿಟ್ 1947 ರಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳು ಅನೇಕ ಯೋಗ್ಯವಲ್ಲ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಫ್ಲೀಟ್ ನಿಂದ, ಹಗುರ ವಾಹನ "ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್" ಸೇರಿದಂತೆ ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಮಾದರಿ ಯುದ್ಧ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪ್ರಾರಂಭ ಮಾಡಿದೆ. ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ 1952 ರಲ್ಲಿ ಹಡಗು ನಿಶ್ಯಸ್ತ್ರಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು ಥಿಯೊಡೋಸಿಯಾ ಬಳಿ ಆದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.