ಗುಡ್ಇಯರ್ UltraGrip ಐಸ್ 2: ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ರಸ್ತೆಯ ಅಪಾಯಗಳ ಕಾರಣ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಆರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾಡಬೇಕು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏಕೆಂದರೆ, ಬಹಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಚಿಕಿತ್ಸೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮಯ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು "pereobut" ಬಂದಾಗ, ಇದು ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು, ಆದರೆ ಇತರ ಚಾಲಕರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಕ್ಕೆ ಕೇವಲ ಕೇಳಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಗುಡ್ಇಯರ್ UltraGrip ಐಸ್ 2, ಬೆಲೆ / ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅನುಪಾತ ಬದಲಿ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಓದಲು ನೀವು, ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ನಮಗೆ ಮೊದಲು ಈ ಟೈರ್ ಉತ್ಪಾದಕ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇದನ್ನು skated ಮಾಡಿದ ಅನುಭವ ಚಾಲಕರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಅವಲೋಕಿಸೋಣ.

ಮಾದರಿ ಸ್ವತಃ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ

ಟೈರ್ ಗುಡ್ಇಯರ್ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಗ್ರಿಪ್ ಐಸ್ ಮೇಲೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವಂತೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಸರು ನೋಡಬಹುದು, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಉತ್ಪನ್ನದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರಗಳ ಕಾರುಗಳು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಆಫ್ ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ ವ್ಯಾನುಗಳು ಕೆಲವೊಂದು ಬಗೆಯ ದೊಡ್ಡ ವಾಹನಗಳು ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಈ ಮಾದರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ತಯಾರಕರನ್ನು ತಂಡಗಳು ಮೂರು ವರ್ಷ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಅವರು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಲೇ ಏಕೆಂದರೆ ಮಾಡಿದ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ, ಟೈರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಶೋಷಣೆ ನಿಜವಾದ ನಿಬಂಧನೆಗಳಿಗನುಸಾರ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ, ವ್ಯರ್ಥ ಇಲ್ಲ. ನಂತರ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು, ಮಾದರಿ ಯಶಸ್ವಿ ಹೆಚ್ಚಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ನಾವು ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ತಿಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಅರ್ಥವೇನು, ಆದರೆ ಈಗ ಅದರ ಅಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ.

ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯ ವಿಶೇಷ ಸಂಯೋಜನೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ

ಟೈರ್ ಗುಡ್ಇಯರ್ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಗ್ರಿಪ್ ಐಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು US ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ, ಮೈನಸ್ 25 ಡಿಗ್ರಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಷ್ಣಾಂಶ ಪ್ರದರ್ಶನ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಡುವ ಎಂಬುದು. ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಹವಾಮಾನ ದುರಂತಗಳ ಬಹುಮತದಿಂದ ಟೈರ್ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆದಾರರು ಈಗಾಗಲೇ ಅವರಿಗೆ ಜೋರಾಗಿ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ "ಕ್ರಯೋ-ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲ." ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ಟೈರ್, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾರರು ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಾರ, ತಾಪಮಾನ, ಯಾವಾಗಲೂ ಅದರ ಜೋಡಿಸುವ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಮೃದುತ್ವದ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಹದಗೆಟ್ಟಿತು ಇಲ್ಲ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗೆ. , ಸಿಲಿಕ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುವ ಆಮ್ಲ ಮತ್ತು ಇತರ ರಾಸಾಯನ ಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಬಳಕೆ ಹೊಸ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಇಂತಹ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು. ನೈಸರ್ಗಿಕ ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಕೃತಕ ಸಿಲಿಕಾ ಸಾಮಾರ್ಥ್ಯ ಮಾತ್ರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮಾತ್ರ ತಾಪಮಾನ ಮಿತಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ, ರಬ್ಬರ್ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಲು. ಗುಡ್ಇಯರ್ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಗ್ರಿಪ್ ಶಕ್ತಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಸಿಯಾದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಧರಿಸಲು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಆಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗೋಡೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಹಿತಕರ ಸಾಧ್ಯತೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ತುಂಬಾ ಮೃದು ಗುಣಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಡೆ ಮಾದರಿ

ಉತ್ಪಾದಕರ V- ಆಕಾರದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಅಂಶಗಳ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಉತ್ತಮ ಅಡ್ಡ ತೋರಿಸಲು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಇಲ್ಲ. ಆ ಸಂಖ್ಯೆ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರು ಎದುರಾದ ಎಂದು ನಿಜ ಜೀವನದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ಗಳು ಸಹಾಯದಿಂದ ನೆಲದಿಂದ ಅಪ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಏಕೆಂದರೆ ಆದರೂ ಈ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಅನನ್ಯ ಕರೆಯಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳ ಈ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ರಬ್ಬರ್ ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾಯಿತು ಆಗಿದೆ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಅವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನೀವು ಗರಿಷ್ಠ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಎಂದು ತೋರಿಸಲು.

ಈ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದಾಗಿ ಜಾರು ಬೆಳೆಯಿತು ಹಿಮ ಅಥವಾ ಆಲಿಕಲ್ಲು ಮುಂತಾದ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ, ನಡೆ ಮಾದರಿ ಗುಡ್ಇಯರ್ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಗ್ರಿಪ್ ಸುಧಾರಿಸಲು ಅವಕಾಶ. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ರಬ್ಬರ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಸ್ಟಡ್ ಬಳಕೆ, ಇಲ್ಲದೆ ಈ.

ನಾವು ಹಿಂದಿನ ಹೊಸ ಮಾದರಿ ಹೋಲಿಸಿ ವೇಳೆ, ತಕ್ಷಣ ಕಣ್ಣಿನ ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಚಿತ್ರ ಕೇಂದ್ರಭಾಗ ಹಿಡಿದು. ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ಗುಣಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ದೀರ್ಘ ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಉಂಗುರಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಈಗ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಇದೆ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದೆ ಪ್ರತಿ ಇದು. ಅವರು ಇಬ್ಬರನ್ನೂ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬಾಣಗಳ ರೂಪ, ಹೊಂದಿವೆ.

ಈ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಅದರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಉಡುಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಮವಾಗಿ ಲೋಡ್ ವಿತರಿಸುವ, ಗುಡ್ಇಯರ್ ರಬ್ಬರ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತವೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಭುಜದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ವಲಯಗಳು

ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಹೊರಬಂದು ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಪಾರ್ಶ್ವ ಘಟಕಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಇಲ್ಲದೆ ಉಳಿಯಿತು. ಅವರು ಹಿಂದಿನ ಗುಡ್ಇಯರ್ ಗ್ರಿಪ್ 1 ಹೋಲಿಸಿದಾಗ ತೀರಾ ಕಡಿಮೆ, ಆದರೆ ಈಗ ಇದು ಕೇವಲ ತಮ್ಮ ಬಲದ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಇದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶ, ಮಾಡಲು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಪ್ರದೇಶ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಇದು, ಬದಲಿಗೆ, ವಾತಾವರಣದ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಹೋರಾಟ ಮಾಡಬೇಕು ಏನು ಯಾವುದೇ ರಸ್ತೆ ಎಳೆತ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು.

ಹಲಗೆಗಳ ಬುದ್ಧಿವಂತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ

ಮಾಹಿತಿ ಏಕೆಂದರೆ ಹಲವಾರು ಅಂಚುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಚಲನಶೀಲ ಗುಣಗಳ ಮತ್ತು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುವಿಕೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಇವು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ರಚಿತವಾದವು ಮಾಡಲು, ಮೇಲೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಂಚಿಕೆ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿಕೊಂಡು lamellae ಇದು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ್ದಾರೆ ನಡೆಯಲಿದೆ ಗುಡ್ಇಯರ್ UltraGrip ಐಸ್ 2 ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಉಂಟಾಗಿದೆ.

ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಸಾರಾಂಶವನ್ನು ಗೆ ನೀರು, ಮಣ್ಣು ಅಥವಾ ಹಿಮ kazhi ಅಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಪ್ಯಾಚ್. ಕಾರಣ ಅವರು ಒಂದು ಬಾಣದ ಆಕಾರದ ಹೊಂದಿರುವ, ನೀರಿನ ಸಾಧ್ಯವಿದ್ದಷ್ಟು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅನುಮತಿಸುವ ವಿಕಸಿಸುತ್ತಿರುವ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಚಕ್ರ, ಅಂಚಿಗೆ ಹೋಗಿ.

ಈ ರಚನೆಯು ದ್ರವ ಹಿಂದೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿರಲು, ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದೆ ರಬ್ಬರ್ ಗುಡ್ಇಯರ್ ಹಿಮ ಬೀಳುವ ನಿಯೋಜಿಸಿ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲಗೆಗಳ ಸಂಪಾದಿಸಿತು, ಆದರೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಶುದ್ಧಗೊಳಿಸಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಲಗೆಗಳ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಅವರು ನೋದಕಗಳು ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಸೀಳುಗಳ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತೇವಾಂಶ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಂಚುಗಳ ಬಳಸಲು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸದ, ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಡಿಲ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆ, ಎಂಬುದನ್ನು ನೆಲದ ಅಥವಾ ಹಿಮ.

ಮುಳ್ಳಿನ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ

ನಾವು ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಪರಾಮರ್ಶಿಸಿ ಇದು ತಂಡವು ಗುಡ್ಇಯರ್ UltraGrip ಐಸ್ 2 ಎಂಎಸ್ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್, ತತ್ವವನ್ನೇ ಸ್ಪೈಕ್ ತ್ಯಜಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಅವರಿಗೆ ವಿಪರೀತ ಶಬ್ದ, ಕಂಪನ ಮುಂತಾದ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು, ಕಾಣೆಯಾಗಿರುವ, ರೋಲಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಕಡಿಮೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕೇವಲ ಧನಾತ್ಮಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ಮರದ ಚೌಕಟ್ಟು ಕೊರತೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹದಗೆಟ್ಟಿದೆ ಇಲ್ಲ. ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಟೈರ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಹುಮುಖ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಒಂದು ಕ್ಲೀನ್, ಒಣ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ನಡೆದ ತಿರುಗಿತು. ಇಬ್ಬನಿಯ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರದ profiled ರೂಪಾಂತರಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಏಕೆಂದರೆ, ಇನ್ನೂ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಸ್ಪೈಕ್ ಬಳಸಿದರೆ, ನೀವು ತಯಾರಕ ಬೇರೆ ಮಾದರಿ ಆಯ್ಕೆ ಅಥವಾ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಹತ್ತಿರದ ಟೈರ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.

ಚಾಲಕರಿಂದ ಟೈರ್ ಮೇಲೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ

ಒಂದು ಗುಣಾತ್ಮಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ನಡೆಸಲು ಸಲುವಾಗಿ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ಟೈರ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಾಧನೆ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು ಆ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಗಮನ ಪಾವತಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗುಡ್ಇಯರ್ UltraGrip ಐಸ್ 2 ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ ವಿಮರ್ಶೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಯಾವ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಟೈರ್ ಖರೀದಿಸಿ ಕೆಲವು ಬಾರಿ ಬಳಸಲು ಯಾರು:

1. ಮೃದುತ್ವದ ರಬ್ಬರ್. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಅಮಾನತು ಬರುತ್ತದೆ ಸರಳವಾಗಿ ತಳ್ಳಬಹುದು ಅವುಗಳನ್ನು ಭಾವನೆ ಇಲ್ಲದೆ ಸಣ್ಣ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ವತಃ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ದೊಡ್ಡ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಅದೆಷ್ಟು ಮೃದುವಾದ ದಾಟಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಮ್ ಜೊತೆ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತೆರಳಿದ ಆ ಮೂಲಕ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಮಾಡಬಹುದು.
2. ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಗುಡ್ ಜೋಡಿಸುವ ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಯ. ಕ್ಲೀನ್ ಹಿಮ, ಇದು ಸಡಿಲ ಅಥವಾ ಬೆಳೆಯಿತು ಎಂದು, ಈ ರಬ್ಬರ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಹಿಮ ಗಂಜಿ, ಸಹಜವಾಗಿ ನೀರಿನ ಒಳಚರಂಡಿ ಮುಖ್ಯ ತುದಿ ಮತ್ತು ದಬ್ಬೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಂದರೆ. ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸ್ವತಃ ನಿಬಿಡವಾದ ಹಿಮದ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೃದುತ್ವದ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ರಬ್ಬರ್ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಇಡೀ ತಾಪಮಾನದ ಹೊರಗಿನ ಹನಿಗಳು ಟೈರ್ ಮೃದುವಾದ ಆಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅನಿಸಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಗುಡ್ಇಯರ್ UltraGrip ಐಸ್ 2, ಚಾಲಕರು ಒಂದು, ಬಗ್ಗೆ ತನ್ನ ವಿಮರ್ಶೆ ಗಮನಿಸಿದಂತೆ.
3. ಯಾವುದೇ ಶಬ್ದ. ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಅದರ ಬಾಣದ ತುದಿ ರಚನೆಯ, ಉತ್ತಮ ರನ್ ಅಪ್ ಕೀಪಿಂಗ್, ಬಹುತೇಕ ಮೌನವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ರೋಲ್ ಅವಕಾಶ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ವ್ಯಯಿಸದೇ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ.
4. ಒಳ್ಳೆಯ ಸಹಜವಾಗಿ ಸ್ಥಿರತೆ. ಸಹ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆ ನಿಮಗೆ ರಬ್ಬರ್ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾವಿಸುವ ಖಚಿತವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅಪಾಯ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಶುದ್ಧ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಕ್ಷದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಇದು ಐಸ್ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಬದಲಿಸಲಾಗಿದೆ, ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಲೇಪನದ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿರುವ ಇರಬಹುದು. ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ರಬ್ಬರ್ ಹಾಗೂ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಕಾರನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಅವಕಾಶ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.
5. ಒಂದು ಕೆಟ್ಟ otbalansirovannost ಕಾರ್ಖಾನೆ. ಗುಡ್ಇಯರ್ UltraGrip ಐಸ್ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ 2 ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಮೂಲಕ ತೋರಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೋಡ್ ಆರೋಹಿತವಾದ ಮಾಡಿದಾಗ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಟೈರ್ ಏಕರೂಪದ ತೂಕದ ಏಕೆಂದರೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ರೈಡ್ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವ ಆಗಿದೆ.
6. ಪ್ರತಿರೋಧ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಮೃದು ವಿನ್ಯಾಸ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಸವೆತ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬದಲಿ ಇಲ್ಲದೆ ಕೆಲವು ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ದೂರ ಚಲಿಸಬಹುದು.
7. ಅಧಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಕಡೆ. ಸೈಡ್ಸ್ ಬಾಳಿಕೆ ರಬ್ಬರ್ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಶೂನ್ಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಟೈರ್ ಕಾರಣರಾದರು ಅನುಮತಿಸುವ ಒಂದು ಹಗ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಬಲಪಡಿಸಲಾಗುವುದು. ವಿಮರ್ಶೆ ಪ್ರಕಾರ, ಗುಡ್ಇಯರ್ UltraGrip ಐಸ್ ಟೈರ್ 2 ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಅಥವಾ ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಇತರ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು "ಉಜ್ಜುವಿಕೆಯಿಂದ" ಹಾನಿ ತಪ್ಪಿಸುವ.
8. rut ಹೊರಬರಲು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಇದನ್ನು ಭರವಸೆ. ಪಾರ್ಶ್ವ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಚಳವಳಿಯ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದ್ದಾರೆ ಕುಶಲ, ಅಥವಾ ಇತರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಹೊರಬರಲು ಅವಕಾಶ ಒಂದು ಜಿಗುಟುತನ ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ರೀತಿಯಾಗಿ ಇದು ಮರಳಲು.

ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಪಟ್ಟಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಹೊರಳಿದ್ದಾರೆ. ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು, ಮತ್ತು ಒಂದು ರಬ್ಬರ್ ಋಣಾತ್ಮಕ ಕಡೆ ಪರಿಚಿತವಾಗಿರುವ ಇರಬೇಕು.

ಟೈರ್ ಮಾದರಿ ಬಗ್ಗೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಖರೀದಿ ಖಾತೆ ಮತ್ತು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ತಯಾರಕ ಇರುತ್ತವೆ ಇದು ಬಾಧಕಗಳ, ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ಇಬ್ಬನಿಯ ಗುಡ್ಇಯರ್ UltraGrip ಐಸ್ 2 ನಡವಳಿಕೆಯ ಅವರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಎಂಬ ಪ್ರಮುಖ ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಒಂದು ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು. ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಡಿಲ, ಆಗ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ, ಆದರೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಹಿಮದ ಜೋಡಿಸುವ ಮಹತ್ತರವಾಗಿ ತಗ್ಗಿಸಿತು ತೀವ್ರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸರಿಸಲು. ಈ ಸಂದರ್ಭ ಸ್ಪೈಕ್ ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಭವಿಸಿವೆ ಮಾಡಿದಾಗ. ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ಸಹ ವಿನೋದವಾಗಿ ಐಸ್ ಅವರು ಕೆಟ್ಟ copes ಏಕೆಂದರೆ, ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಪದ ಐಸ್ ನಿಂದ ರಬ್ಬರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನೀಡಿತು.

ಇದಲ್ಲದೆ ಹಂತದಿಂದ ಕೆಲವು ನಾನು ಮೃದು ಬಾರಿ ಹೇಳಲು ಆದರೆ ಋಣಾತ್ಮಕ, ಇತರ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಏಕೆಂದರೆ ಅಂದರೆ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ವಿವಾದಾಸ್ಪದವಾಗಿದೆ. ಇ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಕಟ್ ಅಥವಾ ರಂಧ್ರ ಶಕ್ತಿ ತಗ್ಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಗಮನಾರ್ಹ ದುಷ್ಪರಿಣಾಮಗಳು ಉಳಿದ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರು ಈ ಮಾದರಿಯ ವ್ಯವಹರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಉತ್ತಮ "ಜಿಗುಟಾದ", ಒಂದು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಹೋಲಿಕೆ

ಮೇಲಿನ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ ನೋಡಿದಂತೆ ಉತ್ಪಾದಕರ ಎಲ್ಲಾ ಎಣಿಕೆಗಳಿಂದಲೂ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ. ಕೈಗೂಡದ ಏಕೈಕ ಪಾಯಿಂಟ್, ಶುದ್ಧ ಐಸ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಅದಾದ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಚಲನೆಯ ಹಾಡುಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕರಗಿಸುವ ತೀವ್ರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವ್ಯಾಯಾಮ ಮಾಡಬೇಕು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಟೈರ್ ಗುಡ್ಇಯರ್ UltraGrip ಐಸ್ 2 ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು, ಅವರು ಸುಮಾರು ಐಸ್ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಇಲ್ಲವಾದರೆ, ಅದರಲ್ಲೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವರ ಗುಣಗಳನ್ನು ಒಂದು ಕ್ಲೀನ್ ಹಾಡು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹಿಡಿತ ಮತ್ತು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲು, ಚಾಲಕರು ದಯವಿಟ್ಟು. ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕರು ಗಮನಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಟೈರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಬಲ ಮಂಜಿನಿಂದ ಮೂಲಕ ನಿರೂಪಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಇದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಳಿಗಾಲ, ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮಳೆಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಿದ ಅಥವಾ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾದ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಚಳುವಳಿ ಟೈರ್ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ, ಈ ಆಯ್ಕೆಯು ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಗುಡ್ಇಯರ್ UltraGrip ಐಸ್ 2 ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಟೈರ್ ವೇಗದ ಸಂಚಾರ ಒಳ್ಳೆಯದಾಗುವುದು, ಮತ್ತು ನೀವು ರಸ್ತೆಯ ವಿಶ್ವಾಸ ಅನುಭವಿಸಲು ಅವಕಾಶ ತೋರಿಸಿದರು. ಅವರ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕವರ್ ಇದರಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಸುಂದರ ಬೋನಸ್ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ದೋಷಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ತಯಾರಕ ನಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ದೀರ್ಘವಾದ ಖಾತರಿ ಆಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ಟೈರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಓಡಿಸುವಾಗ, ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಜನರ ಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ ನೆನಪಿಡಿ ಮಾಡಬೇಕು. ರಸ್ತೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವೃತ್ತಿಪರತೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೈರುಗಳು ತನ್ನ ಕೌಶಲಗಳನ್ನು ಪೂರಕವಾಗಿ.