ಗ್ಯಾಸೊಲೀನ್ ಪಂಪ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ: ಸಾಧ್ಯ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ

ಇಂಧನ ಪಂಪ್ - ಸ್ವತಃ, ಇಂಧನ (ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ) ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಒಂದು ವರ್ಗಾವಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಇದು ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ, ಪರಿಣಾಮ ಊಹಿಸಲು ಸುಲಭ. ಈ ಸಂಭಾವ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಅನೇಕ ಇರಬಹುದು, ಆಗ ಮಾತನಾಡಲು ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮ, ಕಾರಿನ ಯಾವುದೇ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಇಂಧನ ಪಂಪ್ VAZ-2110 ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿಕೊಳ್ಳೋಣ.

ರೀತಿಯ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ಗಳು

"ಹತ್ತು" ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು 1995 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿತು ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟೆಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಂದರೆ. ಅವರು ಯಾಂತ್ರಿಕ ರೀತಿಯ ಇಂಧನ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ (ಪಂಪ್) ತಳ್ಳಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಒಂದು ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ನೇರವಾಗಿ ಪಂಪ್ ಕಾರ್ಯ.

carburettor ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅಲ್ಲ ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಪಂಪು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸರಳ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಕಾರಿನ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಆಗಮನದಿಂದ ಬದಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಯಿತು. ಇದು ಬದಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪಂಪ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ವಂಕದಂಡವು ಆರಂಭಿಸಿದರು ತಿರುಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ವೇಳೆ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೊದಲು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೋಟಾರ್ ಬಳಸಿ ಇದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಲೈನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ಗಳು, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮಾತ್ರ ನಂತರ.

ಇಂಧನದ ಪಂಪ್ ಈ ರೀತಿಯ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನೇರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್: ಹೀಗಾಗಿ, ಇಂಧನ ಪಂಪ್ಗಳು ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ.

ಗ್ಯಾಸೊಲೀನ್ ಪಂಪ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ: ವೈಫಲ್ಯದ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು

ಇರಲಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸದ, ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ, ಎರಡೂ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ತನ್ನ ವೈಫಲ್ಯದ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ಅದೇ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಅವರು ತೋರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

1. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಪ್ಲಗ್ನ್ನು, ಉತ್ತಮ ಉತ್ತಮ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಏಕಾಏಕಿ.
2. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಏಕಾಏಕಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
3. ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 'ಫ್ಲೋಟ್' ಆವೇಗ.
4. ಎಂಜಿನ್ ಐಡಲ್ ವೇಗದ ಸರಿ, ಆರಂಭಿಸಿತು, ಆದರೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಥವಾ ಆರಂಭಿಕ ಮೋಟಾರು ಸಂಚಾರ ಮಳಿಗೆಗಳು ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡಿದಾಗ.
5. (ಡ್ರಾ) ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಚೋದನೆಗಳ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಭಾವಿಸಿದರು ಮೋಟಾರ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಕಾರಿನ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ನೀವು ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

ಇದು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದಂಡ ಫಿಲ್ಟರ್, ದೋಷಯುಕ್ತ DMRV (ಗಾಳಿಯ ಸಂವೇದಕ) ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ನಳಿಕೆಗಳು ಕಲುಷಿತ ಮಾಡಿದಾಗ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇತರ ವಿಂಗಡನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂತಹ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಆಪಾದನೆಯನ್ನು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊರಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವಾಹನ, ಝೇಂಕರಿಸುವ ಕೇಳಿದ ಧ್ವನಿಯಿರುವುದಿಲ್ಲ ವೇಳೆ, ನಂತರ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್, ಇಂಧನ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ನಿರಾಕರಿಸಿದರು: ಏನು ಕಾರಣಗಳಿವೆ?

ಇಂಧನ ಪಂಪ್ VAZ-2110 ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆ ಕಾರಣಗಳು ಹಲವಾರು ಇರಬಹುದು:

• ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯ - ಇದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಶೇಕ್ಸ್ ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಬುದನ್ನು, ಧ್ವನಿಫಲಕ ಹಾನಿ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಧರಿಸಲು ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುವ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ.
• ಇಂಧನದ ಪಂಪ್ ಒಂದು ಕವಾಟವನ್ನು ವೈಫಲ್ಯ.
• ಆಂತರಿಕ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಜರಡಿ ಮಲಿನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
• ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಪಂಪ್.

ವಿದ್ಯುತ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ, ವಿಫಲತೆಯ ಸಂಭಾವ್ಯ ಕಾರಣಗಳು

ಇಂಧನ ಒಳನುಗ್ಗಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ನ ಇಂಧನದ ಪಂಪ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು, ಅದರ ಸೋಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಟಿಲ್ಟ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಗಿತ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ. ತಪ್ಪು ಕಾರಣ ಸಹ ಇರಬಹುದು: ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಹಾಯಿಸುವ ತಂತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಫಲ ಫ್ಯೂಸ್, ರಿಲೇ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಿಡೇಶನ್, ಸಂಪರ್ಕ ಸವೆತ.

ಇಂಧನ ಪಂಪ್ VAZ-ಅಂತಃಕ್ಷೇಪಕ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇರಬಹುದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣ ಇದರ ಇನ್ಪುಟ್ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಇಂಧನ ಆರಂಭಿಕ ಒರಟು ತೀರುವೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದೊಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದಟ್ಟವಾದ ಜಾಲರಿ ರಚನೆಯಿದೆ. ಪಂಪ್ ಕ್ನಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಇದು ಅಶುದ್ದಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ತನ್ನ ಹಾಸಿಗೆಯ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಕೆಸರು ಮುಟ್ಟಿದರೆ.

ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ - ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಒಂದು ಮೋಟಾರ್, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ವೈಫಲ್ಯ ಒ ಪರಿಚಲನೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿ.

ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು

ಕೆಲಸ ಇಲ್ಲವೋ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ತಿಳಿಯಿರಿ, ಇದು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೈಪಿಡಿ ಪಂಪ್ ಇದೆ ಲಿವರ್ ಪಂಪ್ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ಬಾರಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಗೆ ಪಂಪ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸ ಸಾಕು, ಮತ್ತು ಇದು ಖಾಲಿ ಬಾಟಲ್ ಆಗಿ ಕಡಿಮೆ. ನೀರ್ಕೊಳವಿ ಹೀಗೆ ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ಸ್ಪಂದನ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಔಟ್ ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ಅಲ್ಲದ ಸೇವಾ ಆಂತರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳು ಹುಡುಕಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಇಂಧನ ಒಳನುಗ್ಗಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನೀವು ಮೊದಲು ಅದರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ "ಪಿಂಗ್" ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಂದು, ಅಂದರೆ, ಪಂಪ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅದರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕೀ ಮಾಡಲು, ಇದು ನಂತರ ಅಪ್ ದೀಪಗಳು,, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಎಲ್ಲಾ ಬಲ, ನೀವು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಫ್ಯೂಸ್, ರಿಲೇ ಅಥವಾ ವೈರಿಂಗ್, ಪಂಪ್ ಸ್ವತಃ ಹಾನಿ ನೋಡಬೇಕು.

ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಸ್ವತಃ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ನೀವು ಇಂಧನ ರೈಲು ಒತ್ತಡವು ಏನು ಅವಶ್ಯಕತೆ:

• ಐಡಲ್ ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೌಲ್ಯ 0.23-0.25 ಕೆಪಿಎ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಇರಬೇಕು.
• ಎಂಜಿನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಪ್ - 0.3 ಕೆಪಿಎ.
• 0,28-0,3 ಕೆಪಿಎ - ನೀವು ವೇಗವರ್ಧಕ ಒತ್ತಿ.
• ಯಾವಾಗ ಇನ್ವರ್ಸ್ ಅಡ್ಡ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್, ಟ್ಯೂಬ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿದ, ಒತ್ತಡ 0.4 kPa ನಷ್ಟು ಬೆಳೆಯಲು.

ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮೋಡ್ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಇದನ್ನು ಮಾಹಿತಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ - ಅದರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಔಟ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನಿವಾರಣೆ

ಈ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು - ಯಾಂತ್ರಿಕ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಸರಿಪಡಿಸಲು, ನೀವು ಧ್ವನಿಫಲಕ ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ದುರಸ್ತಿ ಕಿಟ್, ಖರೀದಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಇದು ಕಷ್ಟ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಸಂತ ಜೊತೆ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಬದಲಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಾನಿಯ ಗಂಭೀರ ಇದ್ದರೆ, ನಂತರ ತೀವ್ರ ನಿಗಾ ಘಟಕ ಅರ್ಥವನ್ನು ಕಳೆದು, ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒಂದು ಹೊಸ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಹಾಕಲು ಇರುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಒಂದು ಹೊಯ್ದು ದೇಹದ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲದೆ ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಇಂತಹ ಕೆಲಸ ಉತ್ತಮ ವೃತ್ತಿಪರರು ಎಡಕ್ಕೆ ಮೌಲ್ಯದ ಅಲ್ಲ. ನೀವು ಮೂಲಕ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಮಾತ್ರ ವಿಷಯ - ಆಂತರಿಕ ಗ್ರಿಡ್ ಜರಡಿ ಬದಲಿಗೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಪರದೆಗಳು ವಿವಿಧ ಬಗೆಯ ಎಂದು ತಿಳಿಯಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಫಿಲ್ಟರ್ ತೆಗೆದು ಮಾಡಬೇಕು.

ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ

ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಪಂಪ್ ಜೀವ ಉಳಿಸುವ, ನೀವು ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

1. ಕಾರು ತುಂಬಿದ ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ.
2. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬೀಳುವ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು.
3. ಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಶೋಧಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೆಂದು ಮರೆಯದಿರಿ.
4. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಪಂಪ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.
5. ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಘನ ಕಣಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕೆಸರಿನ ಸಾಧ್ಯ ಕ್ರೋಢೀಕರಣ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ನಿಂದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು.

ಈ ಮೂಲಭೂತ ನಿಯಮಗಳು ಇಂಧನದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ, ಇಂಜಿನ್ನ ಸ್ವತಃ ಉಪಯೋಗವಾಗುತ್ತದೆ.