ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಕಳೆದ 37 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಎಂಬ ಜಗ್ವಾರ್-F ವಿಧ ಬಂದಿತ್ತು. ಜೊತೆಗೆ, ಮಾದರಿ 1954 ರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಆಧಾರದ ಮಾನೋಕಾಕ್ ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಇಡುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರಂಥಿಗಳು ಹಗುರ ಸಂಯುಕ್ತ ಸರಕುಗಳ ಮತ್ತು ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇಷ್ಟೆಲ್ಲಾ ಕಾರು ಅಲ್ಲ ತುಂಬಾ ಸುಲಭ ಕರೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 1.6 ಟನ್ ತೂಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ. ಈಗ ಜಗ್ವಾರ್ ಕಾರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ವಿವರಿಸಬಹುದು.
ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ವಾಹನಗಳ ಯಂತ್ರಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಮೊದಲ ಘಟಕದ ಮೂರು ಲೀಟರ್ 380 ಪ್ರಬಲ "ಆರು" ನೇರ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು 5.3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ನೂರು ಕಾರು ಚದುರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಮೋಟಾರ್ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ 495 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಒಂದು ಐದು ಲೀಟರ್ ಸಂಕೋಚಕ "ಎಂಟು", ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ 4.3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ತಲುಪಲು, ಸಾಕು. ಇದು ಎರಡೂ ಭಿನ್ನತೆಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ 8-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಿಸುವುದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳು ಸೆಟ್. ಜಗ್ವಾರ್ ಎಫ್ ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ ಒಂದು ಐಚ್ಛಿಕ ಅಧಿಕಗಳು ಮಾಹಿತಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಸಕ್ರಿಯ ಷಾಸಿಸ್, ಇದರಿಂದಲೇ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಐದು ನೂರು ಬಾರಿ ನ ಆವರ್ತನವನ್ನು ನೀಡುವ, ಅವರ ಕೆಲಸ ಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಆಗಿದೆ. ಒಂದು ಪೂರಕ, ನೀವು ಆದೇಶ ಮತ್ತು ಕವಾಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ಒಂದು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾಡಬಹುದು.
ಏರಿಸುವ ಮತ್ತು ಮೃದು ಛಾವಣಿಯ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ ಕೇವಲ ಹನ್ನೆರಡು ಕ್ಷಣಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಮೀರಬಾರದು 80 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಎಂಬುದನ್ನು ದರದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬಹುದು. ಡಿಸೈನ್ ಡ್ರೈವ್ howling ಗಾಳಿ ಮೇಲ್ಕಟ್ಟು ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಅಂಶ ಮೇಲೆ ಹಾರ್ಡ್ ಕೆಲಸ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಾರು ಒಳಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಆಗಿತ್ತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ mufflers ಸಕ್ರಿಯ ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು, ಎಂಜಿನ್ ಶ್ರವ್ಯ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಗಳು ಸಾಧಾರಣ ಪಟ್ಟು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತಾನೆ ಸಹ ಭರಾಟೆಯ. ಒಂದು ಆದರೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಅಮಾನತು ಮಾದರಿಗಳ ಸಂದರ್ಭದ ಯಾವಾಗಲೂ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಮುಂದುವರಿಸಿಕೊಂಡು ಎಂಬುದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಗಮನಿಸಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಈಗ ಚಾಲನೆ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ. ವ್ಹೀಲ್ ಆದ್ದರಿಂದ ಜಗ್ವಾರ್ ಎಫ್ ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ ವಿಧೇಯವಾಗಿ ಚೂಪಾದ ತಿರುವುಗಳು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ, ಮಿಂಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಚಕ್ರಗಳು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆ. ಪ್ಯಾಡಲ್ ಶಿಫ್ಟರ್ ಒಲವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಳಂಬದೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಚೋದನೆ ಮಾಡಲು. ಇದು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಗಮನಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯ, ಆದರೆ ವೇಗದ ಇಂತಹ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಹುಟ್ಟು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೇಲೆ ಸಂತೋಷವನ್ನು ಅಲ್ಲ. ಮೋಟಾರ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳು ರಲ್ಲಿ downshifting ನಿಮ್ಮನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಎಂದು, ನಂತರ ಬಾಕ್ಸ್ ವೇಗವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಶಾಸನ ವಿ 6 ಎಸ್ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಾಗಿದೆ ತನ್ನ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಉನ್ನತ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆವೃತ್ತಿ "ಎಂಟು" ವಿದ್ಯುತ್ 495 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಹೊಂದಿದೆ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಈ ಮಾರ್ಪಾಡು, ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಬಲಶಾಲಿ ಏನು ಜೊತೆಗೆ, ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಗಿದೆ. ತನ್ನ ಅಮಾನತು, ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈನ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ವಯಂ ಹೆಚ್ಚಿದ ಠೀವಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ನಿಖರವಾಗಿ ಚಾಲಕ ಎಲ್ಲ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕಾರಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 22 ಲೀಟರ್ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಜಗ್ವಾರ್ ಎಫ್ ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ ವೆಚ್ಚ ಮಾಹಿತಿ, ರಷ್ಯಾದ ವಿತರಕರು ಅದರ ಬೆಲೆಗೆ ಸಂರಚನೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, 3.83 ಮತ್ತು 5.63 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.