ಟಿಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು - ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಏನು ಮತ್ತು ಏನು? ಪದ "ರಿಸರ್ವ್ಡ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು" "ರಿಸರ್ವ್ಡ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು" ನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿ

ಇದು ರಜಾ ನಡುವೆಯೂ ಅಂದರೆ ಬೇಸಿಗೆ, ಆಗಿದೆ. ರೆಸಾರ್ಟ್ ದಾರಿ ಅನೇಕ ರಷ್ಯನ್ನರು ರೈಲು ಆಯ್ಕೆ. ಮತ್ತು ಇವುಗಳನ್ನು "ರಿಸರ್ವ್ಡ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು" ಮತ್ತು "ರಿಸರ್ವ್ಡ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು" ಎಂದು ಗೊಂದಲ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು. ಏನು, ಈ ಎರಡು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ಅವರು ಪರಸ್ಪರ ಬೇರೆಯಾಗಿರುವ ಹೇಗೆ? ಮೇಲೆ ಓದಿ!

ನಾಮಪದದ ವ್ಯುತ್ಪತ್ತಿಶಾಸ್ತ್ರ "ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ"

ಪದದ ಮೂಲ - ಜರ್ಮನ್. - «ಸ್ಥಾನ» ಮತ್ತು Karte - «ಟಿಕೆಟ್» ನಾಮಪದವಾಗಿ ಪ್ಲಾತ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ: ಇದು ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅದು "ರಿಸರ್ವ್ಡ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು" ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸಬಹುದು ಅಕ್ಷರಶಃ ಇದು.

ಪದ ಡಿಕ್ಷನರಿ "ರಿಸರ್ವ್ಡ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು"

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇಂತಹ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆ, ಡಿಕ್ಷನರಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಒಂದು ರೀತಿ ನಾಮಪದ ಶಬ್ದದ ಮೌಲ್ಯ "ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸಾಗಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಟಿಕೆಟ್, ಕುಳಿತು ಅಥವಾ ಮಲಗಿರುವಾಗ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಖಾಲಿ ಅನುಕೂಲಗಳಾಗಬಹುದು."

ಟಿಕೆಟ್ ಏನು?

ಟಿಕೆಟ್, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, - ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಪ್ರಯಾಣ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಕ್ಕನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವ, ಆದರೆ ಒಂದು ವರ್ಗ ಸೀಟಿನ ಗ್ಯಾರಂಟಿಯಿಲ್ಲದೇ. ಆದರೆ ರಷ್ಯಾ ಅಪರೂಪವಾಗಿದ್ದು ಟಿಕೆಟ್ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಇಲ್ಲದೆ ಮಾರಾಟ ಇದೆ, ಅವರು ಮೂಲತಃ ಪರಸ್ಪರ ಇಲ್ಲದೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ CIS ನ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ: ರಂದು ನಿತ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು "ಸ್ಥಳದ ಔಟ್" ಒಂದು ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಬಹುದು, ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಟಿಕೆಟ್ ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ.

ಏನು ಒಂದು "ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು" ಮತ್ತು "ಕೂಪ್" ಆಗಿದೆ: ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಎರಡನೇ ವರ್ಗ - ರೈಲುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಗಳು ಒಂದು. ವಿಭಾಗದ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ದರ ವಿವಿಧ ಸಂಖ್ಯೆ.

ರಿಸರ್ವ್ಡ್ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಗರಿಷ್ಠ - ಕಾರನ್ನು 54. ಒಂಬತ್ತು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ನಾಲ್ಕು ಆಸನಗಳ ಕೂಪ್ ಮತ್ತು 18 "bokovushek" ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ಮೇಲೆ) ಪ್ರತಿ ಆಸನವೂ ಒಂದು ಮಡಿಸುವ ಟೇಬಲ್, ಸಂಗ್ರಹ ಸ್ಪೇಸ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಇಂತಹ ವ್ಯಾಗನ್ ಟೈಟಾನಿಯಂ, ನೀರನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು, ಮತ್ತು ಎರಡು ಶೌಚಾಲಯಗಳು ಆಗಿದೆ.

ಕೇವಲ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆ ಬಂಡಿಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಶೌಚಾಲಯಗಳು, ಟೈಟಾನಿಯಂ ಕಪಾಟುಗಳು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಗ್ರಹ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಲ್ಲದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. Test_user, ಸಹಜವಾಗಿ, ಸ್ಥಳಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಸಣ್ಣ. ಈ ರೈಲು ವಿಭಾಗದ - ಒಂದು ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಮಾದರಿ. ಇಡೀ ಕಾರು 36 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೂಲಕ, ವಿಭಾಗದ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಕಾರಣ, ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ bokovushek ಕಾರಿಡಾರ್ ಇಲ್ಲ.

ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಎಲ್ಲಾ ನೋಡಲು ಫಾರ್: ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಏಕಾಂತತೆಯಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಲು ಬರುತ್ತದೆ. ಬಹುತೇಕ ಪ್ರಯಾಣದ ಎಲ್ಲಾ ಆರು ಸಹಚರರು ನಡೆಯುತ್ತದೆ - ಒಂದು "ವಿಭಾಗದ" ಎರಡನೇ ವರ್ಗದ ಕಾರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆರು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನಂತರ. ವಿಭಾಗದ ನೀವು ಕೇವಲ ಮೂರು ಜನರೊಂದಿಗೆ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಕಾಣಬಹುದು.

ತಾಪಮಾನದ: ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆ ವ್ಯಾಗನ್ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಿಭಾಗದ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಹಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಿಂಡೋ ಹೊರಗೆ ಹವಾಮಾನ ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಧನಾತ್ಮಕ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಋಣಾತ್ಮಕ ಇರಬಹುದು. ರಿಸರ್ವ್ಡ್ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯಬೇಡಿ - ನೀವು ತಂಪು ಬಯಸಿದರೆ, ಆಗಿದೆ.

ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ವಾಸನೆ: ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ರಿಸರ್ವ್ಡ್ ಸೀಟಿನ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಒಂದು - ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟ. ಕೇವಲ ವಿವರಿಸಬೇಕೆಂದರೆ: ಐವತ್ತು ಜನರಿಗೆ ಪಕ್ಕದ ಸಣ್ಣ ಸುತ್ತುವರಿದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ! ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮಾತನಾಡುವ ಯಾರೋ, ಯಾರಾದರೂ ಒಂದು ಗಿಟಾರ್ ಒಂದು ಹಾಡನ್ನು. ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಗ್ಯಾಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅಹಿತಕಾರಿ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಹೋಲಿಸಿ. ಏಕೆ ಮಾತ್ರ ಉನ್ನತ ಸ್ತರದ ನೇತಾಡುವ ಕಾಲುಗಳು ಇವೆ! ಒಂದು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ

ಇಂತಹ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು, ನಮ್ಮ ಮಹಾನ್ ಅಜ್ಜಿ ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದಿಗೂ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಮೊದಲು ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಗಾಡಿಗಳು ಕೇವಲ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ! ಮಾತ್ರ 1928 ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಮೊದಲ ರಿಸರ್ವ್ಡ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು, ಅವರು ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಟ್ವೆರ್ ಸಸ್ಯಗಳು ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು.

ಬಾಗಿಲು ತೆಗೆದು ಪಕ್ಕದ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದು ಹೇಳಲು ಕಷ್ಟ, ಕೆಲವು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರುಗಳ ಮುಗಿದಿದೆ. ಸಂಶೋಧಕರು ಬಹುಶಃ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹರಿವು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು - ಹೀಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ಬೆಲೆ ಕಡಿಮೆ.

ಇಂದು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆಯ ಪೀಠವಾಗಿದೆ? ಈ ಬಹುದೂರದ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. RZD ತಜ್ಞರು ಪುರಾವೆ: ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತುತ 80 ಎಲ್ಲಾ ರೈಲು ಸಂಚಾರ% ಈ ಬಗೆಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬೀಳುತ್ತದೆ.