ಕಾರುಗಳು, ಎಸ್ಯುವಿಗಳು
ಟೈರ್ "ಫೀಲ್ಡ್" ಮೇಲೆ ಮಡ್. ಒಂದು ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣಿನ ಟೈರ್ ಖರೀದಿ ಅಥವಾ ಬಳಸಿದ / ವೈ ಹುಡುಕಲು
ಕಾರು ಯಾವಾಗಲೂ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಟೈರ್ ಅಥವಾ ಟೈರ್ ಸೂಕ್ತ ಆವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿ
ಇಂದು, ತಯಾರಕರು ಯಂತ್ರಗಳ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಟೈರ್ ದೊಡ್ಡ ಸಾಕಷ್ಟು ಇಲ್ಲಿವೆ. ಇದು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನ, ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ, ಹಾಗೂ ರಸ್ತೆ, ಆಫ್ ರೋಡ್ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ. "ಫೀಲ್ಡ್", ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಹಾಗೂ ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರ ಜನರ ಕಾರ್ ಎನಿಸಿದೆ ಮೇಲೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಟೈರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪ್ರಬಲ ಮಣ್ಣು, ಮರಳು, ಇಳಿಜಾರು ಮಾಹಿತಿ, ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಈ ರೀತಿಯ ಬಾಧಿಸುತ್ತವೆ.
ಮಣ್ಣಿನ ಟೈರ್ ಏನು
ಅನುಕೂಲಗಳು
ಆದರೆ ಟೈರ್ ಯಾವ ವಿಧದ? "ಫೀಲ್ಡ್" 2121 ರಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಹಾರಗಳನ್ನು ಮಣ್ಣಿನ ಟೈರ್ ಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಆಳ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಣ್ಣಿನ ಗೋಚರವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ವಿರೋಧವು ಧರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯ ಮಾತ್ರ ಬಲವಾದ ಪಾರ್ಶ್ವಗೋಡೆಯನ್ನು ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಮುಂದೆ, "ಫೀಲ್ಡ್" ಸಹ ಬೌ / ವೈ ಮಣ್ಣಿನ ಟೈರ್ ಕಡಿಮೆ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹಿಡಿತ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಕೂಡಾ ಹೊಂದಿದೆ. ಬದಲಿಗೆ ವೇಗವು ದಾಖಲೆ ಹೆಚ್ಚು, ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಜಯಿಸಲು - ಈ ಅದರ ಉದ್ದೇಶ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವಿವರಿಸಬಹುದು.
ರೀತಿಯ ಆಫ್ ರೋಡ್ ಟೈರ್
ಯಾರಾದರೂ ಹೆಸರು ಇದು ನಾವು ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾತನಾಡಲು, "ನಗೆ" ಟೈರ್ ಹಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಹೆಚ್ಚು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಣ್ಣಿನ Niwa ಟೈರ್ ಮೂರು ವಿಧದ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಗುರುತುಗಳು ಎಚ್ / ಟಿ (ಹಾಫ್ ಭೂಪ್ರದೇಶ) ಕೊಂಚಮಟ್ಟಿಗಿನ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಹೊಂದಿರುವ ಟೈರ್. ಅವರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೇಪನ ಸಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತೀವ್ರ ಹೊರೆ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಗುರುತು ವಿಪರೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಚಕ್ರಗಳು ಮೇಲೆ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ "Niwa" ಮೇಲೆ ಟೈರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರತಿಷ್ಠಾಪನೆ. ಸ್ಪೀಡ್ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಗಂಟೆಗೆ ನೂರು ಕಡಿಮೆ ಎಂಬತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ - ಟೈರ್.
ಎ / ಟಿ ಸೂಚ್ಯಂಕ "ಫೀಲ್ಡ್" ರಬ್ಬರ್ (ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶ) ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದರ ಬಳಕೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಶಿಷ್ಟ ದೇಶೀಯ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಮಾಲೀಕರು ಬಹುತೇಕ ಆಯ್ಕೆ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಟೈರುಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ವಾಹನವನ್ನು ಮತ್ತು ನೇರ ರಸ್ತೆ ಡಾಂಬರು ಮೇಲೆ "ಹಿಡಿ". ಆಳವಾದ ನಡೆ ಮಾದರಿ ಜಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಂಭೀರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮಣ್ಣು ಟೈರ್ ಜಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಲಂಚ ಮೂಲಕ ತೆರಳಿದರು. ಇಂತಹ ಚಕ್ರಗಳು ನಡೆ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾದ "ಡೈಮ್ಸ್" ಜೊತೆಗೆ ಆಳವಾದ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಒಳಚರಂಡಿ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಟೈರ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಂಟೆಗೆ ಒಂದು ನೂರಕ್ಕಿಂತ ಅರವತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳು.
"Niwa" ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರ ಮಣ್ಣಿನ ರಬ್ಬರ್ ಟೈರ್ ಎಂ / ಟಿ ಹೊಂದಿರುವ (ಮಡ್ ಭೂಪ್ರದೇಶ) ಸೂಚ್ಯಂಕ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಠಿಣ ರಸ್ತೆಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಬೇರೆಲ್ಲ ಆಫ್ ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳು, ಸೂಕ್ತವಾದ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಟ್ರೆಡ್ಗಳು ಈ ಟೈರುಗಳನ್ನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಬೇಗನೆ ಔಟ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ರಸ್ತೆ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಚಾಲನೆ ಅವರು ಬಲವಾದ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಬ್ದ ಇವೆ, ಅವರು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಹೊಂದಿವೆ. ಹೆಚ್ಚು ಕಾರು ವೇಗ, ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪದವಿ ಮತ್ತು ಈ ಟೈರ್ ಹಮ್: ಒಂದು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡೇಟಾ ರಕ್ಷಕಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ವನಿರ್ಮಲಕಾರಿ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ರಚಾರ.
ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಡಿಲ ಮತ್ತು ಮಡ್ಡಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ, ಹಾಗೂ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದೆ ಯಾವುದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಹುದು ಕಾರು ಅವಕಾಶ. ಅವರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಟ್ರೋಫಿ-ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಬೇಟೆಗಾರರು-ಮೀನುಗಾರರು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಬ್ಬರ್ ಎಂ / ಟಿ ಆದ್ಯತೆ ಪಾದಚಾರಿ - ಮರಳು ಅಥವಾ ಮಣ್ಣಿನ, ಹಾಗೂ ಪರ್ವತ ರಸ್ತೆ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಆಗಿದೆ.
ಮಣ್ಣಿನ ಟೈರ್ ಬೆಲೆಗಳು
ಪ್ರಸ್ತುತ, VAZ 2121 ಜನಪ್ರಿಯ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಟೈರ್ - ಕೂಪರ್ ಒಂದು ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಅಥವಾ ಅಮೆರಿಕನ್ ಗೂಡ್ರಿಚ್ ಬಿಎಫ್ ಮಲೇಷಿಯಾ ಅಥವಾ ಚೀನೀ SIMEX Maxxis ಆಗಿದೆ. ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕೇವಲ ಬೆಲೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ R16 cornfield ಮಣ್ಣು ಟೈರ್ ಐದು ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಆರು ಸಾವಿರ ಗೆ. ಅದೇ ದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೂಡ US ನಿರ್ಮಾಣದ ಟೈರ್ ಇವೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಅಗ್ಗದ - ಎರಡು ಮತ್ತು ಮೂರು ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಅರ್ಧ - ವೆಚ್ಚ ಚೀನೀ ಟೈರುಗಳು. ನೈಜ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ದೇಶೀಯ ಟೈರ್ ನಾನು-192. "ಓಕ್" - ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ದೇಶೀಯ ಟೈರ್ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇವೆ. ಆದರೆ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ನಡವಳಿಕೆ ನಲ್ಲಿ, ಜೊತೆಗೆ, ನೆಲದ ಉತ್ತಮ ಕಚ್ಚಿಕೊ ಮತ್ತು ಒಂದು rut ಜಾರಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆರ್ದ್ರ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಚಾಲನೆ ಅವರು ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿರತೆ ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ರಬ್ಬರ್ ಮಾತ್ರ ಲಾಭ - ಆಮದು ಬೆಲೆಯು ಅಸಾಮಾನ್ಯ: ಸುಮಾರು ಎರಡು ಸಾವಿರ ಸರಾಸರಿ.
ಮಣ್ಣಿನ ಟೈರ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೇಗೆ
ಟೈರ್ ಅದರ ಮೇಲೆ ಹಾಕಬೇಕೆಂದು ಬಗ್ಗೆ "Niva", ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಬಹುತೇಕ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುವ ಬಹುತೇಕ ಶಾಶ್ವತ ಪ್ರಶ್ನೆ. ಈ ಹಲವು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಆಧಾರಿತ ಮಾಡಬಹುದು ಉತ್ತರವನ್ನು ಇದು ಒಂದು ಬದಲಿಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರಶ್ನೆ, ಆಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನೀವು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬಹುದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು "ನಗೆ" ಬಸ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಸುತ್ತಾಡಲು ಶೇಕಡಾವಾರು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಅಗತ್ಯ. ಈ ಖಾತೆಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಘಟಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಣ್ಣು ಟೈರ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಟ್ರೆಡ್ಗಳು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಕೆಲವು ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮೇಲೆ "cornfield" ಅದರ ಉತ್ತಮ ಕುಶಲ ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆ, ಸ್ತಬ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಔಟ್ ನಿಂತಿರುವ avtorezina ಗುರುತು ಎ / ಟಿ, ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಾಗೂ ಬಾಳಿಕೆ ಮಾಹಿತಿ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತಯಾರಕರು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವಿವಿಧ ಹೊಂದಿದೆ.
ಟೈರ್ ಮೇಲೆ ಮಣ್ಣನ್ನು "ಷೆವರ್ಲೆ Niva"
ಟೈರ್ ಸೂಕ್ತ ಗಾತ್ರದ ಆಯ್ಕೆ ದೇಶೀಯ ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು Niva ಚೆವರ್ಲೆ, ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಟೈರುಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸಸ್ಯ ರೂಪಾಂತರ ಸಾಕಾರ ಕಾರಣ. ಈ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿವಿಧ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೇಟೆಯ ಸಾಹಸಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವರು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ನೆಲಗಟ್ಟನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು ಮಧ್ಯಮ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು "liftovat" 28-ಇಂಚು ಡಿಸ್ಕ್ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಮೂವತ್ತೈದು ಮಿಲಿಮೀಟರುಗಳಿಗಷ್ಟೆ ಫ್ಲೈಟ್ ಒಂದು ಹದಿನೈದನೇ ಟೈರ್ ಶಿಫಾರಸು.
ಟೈರ್ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು
ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಆಫ್ ರೋಡ್ ವಾಹನಗಳು ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ ನೇರವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಗಾತ್ರದ ಉತ್ತಮ ಅಡ್ಡ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು - ಅಗಲ, ಉತ್ತಮ surmountable ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ನೆಲ ಒದಗಿಸುವ, ಆದರೆ ಜಾರು ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಹಿಮದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ತೊಡಕಾಗಿದೆ.
ಅಗಲ ಅತ್ಯಂತ ಗರಿಷ್ಟ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ವ್ಯಾಸ, ಮತ್ತು ನಡೆ ಮಾದರಿ ಆಯ್ಕೆ ಆಯ್ಕೆ. ದೊಡ್ಡ "ಹೆರಿಂಗ್" ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತೀವ್ರ ಆಫ್ ರೋಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು
ಯಾವಾಗ "Niva" ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿ ಆರಿಸಿಕೊಂಡು ಟೈರ್ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲೇಬೇಕು ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು. ಮೇಲ್ಮೈನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಮಣ್ಣು ಪಿಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೋನಿ ಲೇಪನ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಟೈರ್ ಪಾಸ್. ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತ ಮೃದು ರಬ್ಬರ್, ಇದು ಸರಾಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕ್ಲಚ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅಕ್ರಮಗಳ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಜಯಿಸಲು "ಫೀಲ್ಡ್" ಮೇಲೆ ಕಲ್ಲಿನ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಪ್ರಕಾರ plies ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದು ಗಡುಸಾದ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಟೈರ್ ಹಾಕಲು ಉತ್ತಮ.
Similar articles
Trending Now