ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಒಂದು "ಉರಲ್" ಚಾಪರ್ ಮಾಡಲು ಹೇಗೆ

ಕತ್ತರಿಸುವವರು ಮೂಲತಃ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಇದ್ದರು. ಆದರೆ ನಂತರ ಅವರು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಆರಂಭಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಒಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು.

ಇವುಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಮೂವತ್ತರ ಹರೆಯದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಜನಪ್ರಿಯ ಬೈಕರ್ ಚಳುವಳಿ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಒಂದೇ ಮೋಟರ್ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ರಿಂದ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮೂಲ ಎದ್ದು ಇಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಅವರು ವಿಶೇಷ ಮಾದರಿಗಳು ರಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

ಚಾಪರ್: ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಪರ್ ಇತರ ದ್ವಿಚಕ್ರ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಕ್ರದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ವಿಂಗ್ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗೈರು ನಲ್ಲಿ ಆಳ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ. ಇನ್ನೊಂದು ವ್ಯತ್ಯಾಸ ವ್ಯಾಪಕ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಅಥವಾ, ಹೆಚ್ಚು ಸರಿಯಾಗಿ, ದೊಡ್ಡ ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಬೈಕರ್ಗಳು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕತ್ತರಿಸುವವರು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಡಿಮೆ ಜೋಲಿ ಹೊಂದಿವೆ. ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾಲನೆ - ಅವರಿಗೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆಯ ವಾಸನೆ ಇಲ್ಲ. ಈ ಬೈಕ್ - ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ವೇಗದ ರ್ಯಾಲಿ ಆರಾಮ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನೀವು ಮೃದು ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಸೋಸುವ ಇಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗ ಓಡಿಸಲು ಗಮನಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಫೆಲೋ "ಸಹೋದರ" ತನ್ನ ಕ್ರೂಸರ್ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

"ಉರಲ್": ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲೆ ಚಾಪರ್

ಈ ಬೈಕ್ ಅಗ್ಗದ ದೂರವಿದೆ. ನೇರ ನೀವು ಆಫ್ ತೋರಿಸಲು ಬಯಸುವ ಕಾರಣ ಆಘಾತಕಾರಿ, ಸುಂದರ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿತ್ತು! ಆದ್ದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳು ಕೇವಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸಾಧನಗಳು ಕೀಳು ಇವು ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಕತ್ತರಿಸುವವರು, ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಇದು "ಉರಲ್" ಚಾಪರ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಂದಿದೆ. ನಾವು ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅರ್ಥ ಯಾರು ಯಾರಾದರೂ, ಈ ಉದ್ದೇಶಗಳ ಬರಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಉರಲ್" ಚಾಪರ್, ಆದರೆ "Dnepr", "ಹಿಂದೆ" ಮತ್ತು "ಮಿನ್ಸ್ಕ್" ನಿಂದ ಕೇವಲ ಮಾಡಲು. ಎಲ್ಲವೂ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ VAZ ಮತ್ತು Zaz ಎರವಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಉಳಿದ ಕಲ್ಪನೆಯ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಇಂದು ನಿಮಗೆ ಕ್ರೋಮ್ ಭಾಗಗಳು ಖರೀದಿಸಬಹುದು:, ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ಕವರ್ - ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶೇಷ ವಿಷಯ ಸಾಮಾನ್ಯ "ಉರಲ್" ಮಾರ್ಪಾಡು.

ಬಜೆಟ್

ಹೀಗಾಗಿ, ನಾವು ಹೇಗೆ "ಉರಲ್" ಚಾಪರ್ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದರಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆ ನಿರ್ಧಾರ ಮಾಡುವಾಗ ನಡೆಯಲಿದೆ ತರುವ ಮೊದಲ ವಿಷಯ, ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಲೋಹದ, ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ಕೌಶಲ್ಯ ಇದ್ದಾಗ, ನಂತರ ಎಲ್ಲವೂ ಸುಲಭವಾಗಿ. ಆದರೆ ಒಂದು ನಿಯಮದಂತೆ, ಈ ಅನನುಭವಿ ದ್ವಿಚಕ್ರಸವಾರರಿಗೆ ಯಾವುದೂ ಹಣದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ರಂದು, mototsikl- "ದಾನಿ" ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಖರ್ಚು ಆದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತು, ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಹಂತ ಗೈಡ್ ಹಂತವಾಗಿ: ಹೇಗೆ ಒಂದು "ಉರಲ್" ಚಾಪರ್ ಮಾಡಲು

1. ಮೊದಲ, ಚಿತ್ರ ಉಪಕರಣ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಾವಾಗ ಭವಿಷ್ಯದ ಸೈಕಲ್ "ಉರಲ್ ಚಾಪರ್" ದೃಷ್ಟಿ ಅನುಕ್ರಮ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನಸಭೆಯಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಸುಲಭವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
2. ಬೆಸುಗೆ ತಮ್ಮದೇ ಕೆಲಸ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಕೆಲಸ ಪರಿಣಿತರು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಕರಗತ ವೇಳೆ, ಇದು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಹುಡುಕಾಟ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯ. ನಂತರ ಸಂದೇಹವಾಗಲೀ ಬೆಸೆ ಉದ್ಭವಿಸುವ ಇಲ್ಲ ಅಥವಾ ಗುಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಬೀಸುವ.
3. "ಉರಲ್" ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ಚಾಪರ್, ಹೇಳಿದಂತೆ, ಅನನ್ಯ ಅಲ್ಲ. ಮೂಲತಃ, ಯಾವುದೇ ಬೈಕು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಕೇವಲ ಒಂದು "ಉರಲ್" ಕಡಿಮೆ ಕೆಲಸ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀವು ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು, ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಬಾರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಕಳೆಯುವ ಹೊಂದಿವೆ.
4. ಒಮ್ಮೆ ಎಲ್ಲಾ ಹಿಂದಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ನೀವು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ವಿಭಜನೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ವಸ್ತುಗಳು ತಕ್ಷಣ ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುತ್ತಿರಬೇಕು.
5. ಅನಂತರ ಅವರು ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಲೋಹಲೇಪ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಕಲೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.
6. ಮೋಟಾರ್ ಕುಂಠಿತವಾಗಿದೆ ಸೇತುವೆ, ವಸತಿ, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊಳಪು ಇವೆ.
7. ದೋಷಗಳು ಪತ್ತೆ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
8. ಲೆದರ್ ಭಾಗಗಳು ತಾವೇ ತಯಾರು ಮಾಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪಾತ್ರ ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
9. ನಂತರ ಮತ್ತು ಬಲ ಫ್ರೇಮ್ ವಿಧಾನಸಭೆ ಸಮಯ (ನೀವು ಅಥವಾ ತಜ್ಞರು) ಕುದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಬರುತ್ತದೆ.

ಫ್ರೇಮ್

ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ ವಾಹನದ ನೋಟವನ್ನು ಮೇಲೆ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಭಾಗವು ಯಾವುದೇ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಚಾಪರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ವಿಸ್ತರಿಸಲು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಿಹೈಂಡ್ ಬೈಕು ಸ್ವತಃ ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಐದರಿಂದ ಹದಿನೈದು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು. ಅಹೆಡ್ ಪಡೆಯಬೇಕಾದರೆ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ "ಅಮೆರಿಕನ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್." ನಂತರ, ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಮುಂದೆ ಇದೆ ಬಾರ್, ಕೈಪಿಡಿ ವರ್ಗಾವಣೆ. ಆದರೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, "ಉರಲ್ ತೋಳ" ಈ ಅಗತ್ಯ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಕೇವಲ ಇಂತಹ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಇದು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಅಗತ್ಯ, ಯಾವುದೇ ಇನ್ನೂರು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿದ್ದು ಹತ್ತು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಲು ಉತ್ತಮ.

ಮುಂದಿನ ಫೋರ್ಕ್ ಆಫ್ಸೆಟ್ ಕೋನವು

ಈ ಬದಲಾವಣೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅನನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಮೂವತ್ಮೂರು ಡಿಗ್ರಿ ಇಳಿಜಾರು ಹೆಚ್ಚಳ ಸೈಕಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾಳಾದ ದಾರಿ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂತಹ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ತೀವ್ರ ಕಾಳಜಿಯಿಂದ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ಇತರ ಸುಧಾರಣೆಗಳು

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಒಂದು ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಬೇರಿಂಗ್ ಕಪ್ (ಉದ್ದವಾದ ಫ್ರೇಮ್ ಇದ್ದರೆ) ಹೀಗೆ ಮುಂದೆ ಪೈಪ್ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜಿಗಿಂತ ಜೀನಿನ ಲೈನ್ ಆರೋಹಿತವಾದ.

ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪೈಪ್ ಅಗತ್ಯ ಬೆಸುಗೆ ತೋಡುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ವೇಳೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಸುಗೆ ಕೆಲಸ ಕಲಿಯಲು ತರಬೇತಿ ಪೂರ್ವ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ.

ತೊಂದರೆಯೂ ಚೌಕಟ್ಟಿನ Evenness ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರ ಜಾಡುಗಳು ಉರುಳಿಸುತ್ತಾನೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಇದು ಅಡುಗೆ ಸಾಧ್ಯ.

ವಿಧಾನಸಭೆ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅಸಮಂಜಸತೆಯನ್ನು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ ಹ್ಯಾಮರ್ ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾಯಿತು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ವಿಫಲತೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ತಾಳ್ಮೆಯಿಂದಿರಿ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ವಿಧಾನಸಭೆ ಮೂಲತಃ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಅನುಸರಣೆ ಸಾಧಿಸಲು ಉತ್ತಮ.

ವಿಪರೀತ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ನೀವು ವೃತ್ತಿಪರರು ಕೆಲಸ ನೀಡಬಹುದು. ನಂತರ ನೀವು ನೋಡಿ ಸೊಗಸಾದ "ಉರಲ್ ಚಾಪರ್" ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯ ಮತ್ತು ನೀವು ನಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ.