ದೇಶೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ನವೀನ - "ಹುಲ್ಲು ಮುಂದಿನ" (ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳನ್ನು)

"ಲಾನ್ ಮುಂದೆ", ಹಿಂದಿನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮೀರುವ ಹೊಂದಿದ್ದ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಂತಕಥೆಯಾಗಿರುವ ನ ನಿರ್ಗಮನದ ನಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಬೊ ಅಂಡರ್ಸನ್, "AvtoVAZ" ಮುಖ್ಯಸ್ಥ. ರಷ್ಯಾದ ಹೊಸ ಟ್ರಕ್ ಪ್ರಧಾನ ನಿರ್ದೇಶಕ ವಾಡಿಮ್ Sorokin ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಜ್ನಿ ನವ್ಗೊರೊಡ್ ನಿಲ್ಲಿಸಲು, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಸಿ ಹೋಗುತ್ತಿಲ್ಲ.

ಇತಿಹಾಸ ಸೃಷ್ಟಿಯ

ಟ್ರಕ್ ನಂತರ 3 ಟನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು "ZIL-130", 5 ಟನ್ ಗೆ ಲೋಡ್ ಒಯ್ಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಎತ್ತಿದ ಜೊತೆ "ಗಾಜ್ -53" ಎಂದು ಸೋವಿಯತ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯಂತ ಬೇಡಿಕೆಯ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿವರ್ತನೆ ನಂತರ, ಇದು ಮಧ್ಯಮ ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬದಲಿಗೆ ಪಡೆಯಲು ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು "ಗಸೆಲ್", ಅಪ್ ಒಂದೂವರೆ ಟನ್ನುಗಳ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ಅದನ್ನು ಟ್ರಕ್ಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ರಿಂದ, "ಹುಲ್ಲು" ಮತ್ತು "ZIL" ಹಾದುಹೋಗಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುತ್ತಾನೆ.

ಕ್ರಮೇಣ, ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಚಾರ ಸಂಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ದೊಡ್ಡ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಇರಲಿಲ್ಲ. ದೇಶೀಯ ವಾಹನೋದ್ಯಮದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾದರಿ, ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಉಚಿತ ಸ್ಥಾಪಿತ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು.

ತನ್ನ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ "-ಬೈಚ್ಕೋವ್" ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಜೊತೆ "ZIL" ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ದಿವಾಳಿಯಾಯಿತು. ಇದು ನಿಜ್ನಿ ನವ್ಗೊರೊಡ್ ಸಸ್ಯ ನಾಯಕತ್ವ ಒಮ್ಮೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಟ್ರಕ್ ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ರಚಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಎಂದು ಆಗ.

ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು "ವಾಲ್ದಾಯ್" ಆಗಿತ್ತು. gazelevskoy ಕ್ಯಾಬಿನ್ "ಗಾಜ್-3307" ಹೊಸ ಚಾಸಿಸ್ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆದಿಲ್ಲ. ಉಪಕರಣದ ಈ ರೀತಿಯ ಗ್ರಾಹಕ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಧ್ಯಯನದ ನಂತರ ಹುಲ್ಲು ಮುಂದೆ »ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ". ವಿಶೇಷಣಗಳು ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಮೀರಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬಳಕೆ ತನ್ನ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಹಿಂದಿನ ಉನ್ನತ ಅನೇಕ ರೀತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಪಡೆಯಲು.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪರ್ವತ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಕಾರು ಎಳೆಯಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಆಯ್ಕೆ ಎರಡು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್. ಇದು ಒಂದು "ಹುಲ್ಲು ಮುಂದೆ» ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮಾಲೀಕರು ಈಗಾಗಲೇ ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಅನುಭವವನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ ಈ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ಒಂದು - 137 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ದೇಶೀಯ YaMZ 53442 ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು 4.43 ಎಲ್ ಒಂದು ಪರಿಮಾಣ. ಎರಡನೇ - ಜಗತ್ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರಾಂಡ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಸೂಚ್ಯಂಕ ISF 3.8 e4R ಆಮದು ಉತ್ಪನ್ನ. ಇದರ ಪರಿಮಾಣ - 3.76 ಎಲ್, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ - 152 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ.

ಹಕ್ಕು ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಹಿತಿ ಟ್ರೆಂಡ್ಸ್ "ಟರ್ಫ್ ಮುಂದೆ» ವಿಶೇಷಣಗಳು ಇದು ಟ್ರಕ್ಗಳು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಅನನ್ಯ ಕರೆಯಬಹುದು ಕೆಳಗೆ:

• ಉದ್ದ - 6435, ಅಥವಾ 7190 ಮಿಮೀ;
• ಅಗಲ - 2642 ಎಂಎಂ;
• ಎತ್ತರ - 2420 ಎಂಎಂ;
• ತೂಕ - 3700 ಕೆಜಿ;
• ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - 5,000 ಕೆಜಿ;
• ತೆರವು - 262 ಮಿಮೀ;
• ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ - 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ.

ಆರಾಮ

ತನ್ನ ಪೂರ್ವಜರು ಕಾರ್ ಭಿನ್ನವಾಗಿಸಿದೆ ಇನ್ನೊಂದು ಸವಾರಿ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾದರಿ "ಹುಲ್ಲು ಮುಂದೆ» ಹಣ ವಿಶೇಷ ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ತಯಾರಕ ಅಧಿಕೃತ ಡೀಲರ್ ಮೂಲಕ ಬುಕ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್, ಈ ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂರಚನೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಟ್ರಕ್ ಹಿಂದೆ ಇಂತಹ ಯಂತ್ರಗಳು ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿಲ್ಲ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ:

• ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ;
• ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್;
• ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್;
• ಬಿಸಿ ಬಾಹ್ಯ ಕನ್ನಡಿಗಳು;
• ಎಂಜಿನ್ preheater ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು;
• ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು;
• ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ;
• ವಾಹನದಲ್ಲೇ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್.

ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ಆಮದುಮಾಡಿಕೊಂಡ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಬಹುದು ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಾಲಕ ಕಾಲುಗಳನ್ನು, ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು "ಲಾನ್" ಸರಣಿ

ಹೊಸ "ಹುಲ್ಲು ಮುಂದೆ» ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ದೇಶೀಯ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಆಯಿತು ಗಾರ್ಕಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಸ್ಯ. "ಲಾನ್" - ಮಾದರಿ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಬೇರ್ಪಡುತ್ತದೆ ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. ಕುಟುಂಬಗಳು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅವರು ಸರಣಿ «ಮುಂದೆ» ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಹನದ ಜೋಡಿಸಿದ ಎರಡು ಅಡಿಗಟ್ಟಿನ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

• "ಹುಲ್ಲುಹಾಸುಗಳು ಮುಂದೆ» C41R11 ಪ್ರಮಾಣಿತ;
• "ಹುಲ್ಲುಹಾಸುಗಳು ಮುಂದೆ» C41R31 ಉದ್ದವನ್ನು.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಬಳಸಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಗತ್ಯ ಅನುಸಾರವಾಗಿ, ಕೆಳಗಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

• ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೂರು ಅಥವಾ ಏಳು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಣ್ಣ ಅಡಿಗಟ್ಟಿನ "ಹುಲ್ಲು ಮುಂದೆ».
• ಮೂಲಭೂತ ಸಂರಚನೆ ರಲ್ಲಿ ಅದೇ ಇದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು «ಸಿಟಿ ಲಾನ್ ಮುಂದೆ». ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸುವುದು ಕಡಿಮೆ-ಪ್ರೊಫೈಲ್ ರಬ್ಬರ್, ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಎತ್ತರ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಬಾಗಿಲುಗಳ: ಉದ್ದನೆಯ ಬೇಸ್ ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಕೋಣೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
• "ಮುಂದೆ ಹುಲ್ಲು ರೈತ." ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಕಿಟಕಿಗಳು, ಟಿಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಲೋಹದ ಅಥವಾ ವ್ಯಾನ್ ಕಡ್ಡಾಯ ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ.

ವೆಚ್ಚ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಹೋಲಿಸಿದರೆ

ಮಧ್ಯಮ ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಬೆಲೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ವಿರುದ್ಧ "ಹುಲ್ಲು" ನಿರ್ವಿವಾದ ನಾಯಕ ತಯಾರಕರು ನಡುವೆ ಪೈಪೋಟಿ. ಇವರ ಆತ್ಮೀಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ - ಇಸುಜು ಎನ್ಪಿಆರ್ 75, ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ Fuso ಕ್ಯಾಂಟರ್ - 40 ಪ್ರತಿಶತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಭವಿಷ್ಯ ಅಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಉತ್ತಮ ಮಾರಾಟ. ಇದು ಅಧಿಕೃತ ವಿತರಕರು ನಿಂದ "ಹುಲ್ಲು ಮುಂದೆ» ವೆಚ್ಚ 1.4 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ವಾಪಾಸು ಬೇಕು.

ಭವಿಷ್ಯ

ದೇಶೀಯ ಟ್ರಕ್ "ಹುಲ್ಲು ಮುಂದೆ» ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಧನಾತ್ಮಕ ಕಡೆಯಿಂದ ಇದು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮಾಲೀಕರು ಅದರ ಬಳಕೆದಾರ ಗೂಡು ಆಮದು ಯಂತ್ರಗಳು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಜ್ನಿ ನವ್ಗೊರೊಡ್ 20 000 ಕಿ.ಮೀ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿದ ಮಾಡಲು. ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು 15 000 ಕಿಮೀ ಒಟ್ಟು ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಖಾತರಿ ಅವಧಿಯ - ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಅಥವಾ 150 000 ಕಿಮೀ - ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಎಂದು "ವಿದೇಶಿಯರು" ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇಸುಝು ಎನ್ಪಿಆರ್ 75 2 ವರ್ಷಗಳ ಅಥವಾ 100 000 ಕಿ.ಮೀ ಖಾತರಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಮಾತ್ರ ನಿಜ್ನಿ ನವ್ಗೊರೊಡ್ ಮಧ್ಯಮ ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ಗಳು ರಷ್ಯಾದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಬೆಂಬಲಿಗರು ಪ್ರೀತಿ ಗಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಆಶಯ.