ಬಾಟಮ್ ಸೀಲಿಂಗ್ - ಇದು ಏನು? ಆಯ್ಕೆ ದೋಣಿ ಕೆಳಗೆ ಏನು?

ಈ ಲೇಖನ ಯಾರು ಕೇಳುತ್ತದೆ ಬೋಟ್, ಕೆಳಗೆ ನೆಲವನ್ನು ವಿವಿಧ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ: "ಬಾಟಮ್ ಸೀಲಿಂಗ್ - ಇದು ಏನು?". H-ಆಕಾರದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ದೋಣಿಗಳು ಅಥವಾ ನಿಷ್ಠುರ ಡೆಕ್ ಕ್ಯಾಟಮರನ್ಸ್ ಫಾರ್ ... ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಹಿತಿ ಮಂಡಿಸಿದ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ ಮಡಿಸುವ ಅಥವಾ, ಅಥವಾ,, ಹಾರ್ಡ್ ಕೆಳಗೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ - ಈ ನೆಲದ ಆಗಿದೆ.

ಕೆಳಗೆ ಸೀಲಿಂಗ್

ಇದು ಏನು? ಈ ಭಾಗಶಃ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಕಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮರಳಿದೆ ಕಾರ್ಗೋ ಹೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಇತರ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ದೋಣಿ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನ ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ, ತುಂಬಾ, ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ನೋಡಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಹಳೆಯ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಎಪ್ಪತ್ತರ ರವರೆಗೆ. ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ, ತನು ಅಲ್ಲ, storerooms ಪ್ಯಾಕ್ ಗಳನ್ನೇ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಕೆಳಗೆ ಗರಿಷ್ಠಮಿತಿ ಆಧಾರಿತ. ಇದು ಈಗ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಬೇರೆ ಏನು ಬೇಕು? ಚಲನೆಯ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ದೋಣಿ ಒಳಗೆ ಮೃದುವಾದ ಕೆಳಗೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ವೇಳೆ ಆರ್ದ್ರ ಅಡಿ, ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆ ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಗಿಸಲು.

ಶೀತಲ ಇಂದಿಗೂ ಹೊಂದಿದೆ ನೀವು ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಭೇಟಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಹಿಂದೆ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರೂ ತಿಳಿದಿದ್ದರು ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ನೀರಿನ ಚಲನೆಗಳು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ - ಇದು ಏನು. ಡೆಕ್ ಸರಕು ಹೊಂದಿದೆ ವಿವಿಧ ಲೋಡ್ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ ಹಾಳು ಅಲ್ಲ ಸಲುವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ. ಸೋರಿಕೆಯಾದ ಈ, ಅಥವಾ ಸಾಂದ್ರೀಕರಣ. ಎಲ್ಲಾ ದ್ರವಗಳು ಸರಕು ಉಳಿದ, ಮತ್ತು ಹಿಡಿತವನ್ನು bilges ಹರಿಯುವ ನೀರಿನ ಶೇಖರಣೆ ಮುಟ್ಟದೆ, ಗ್ರಿಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಈಗ ಇಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಗಬಹುದು ಕಡಿಮೆ ಬೃಹತ್ ಹಡಗುಗಳು, ಮತ್ತು ದೋಣಿ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದು.

floorings

ಕೆಳಗೆ ಪ್ಯಾಕ್ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವರ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಕರೆಯಲಾಗದಂತಹ. ಈ ಹೆಸರು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಅಂತಸ್ತುಗಳು ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿಲ್ಲ ಮರದ ಅಥವಾ ಲೋಹದ ರೇಖುಗಳ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಟೇಷನರಿ ತೆರೆದ ಡೆಕ್ ಗಳು, ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಅಲ್ಲ. ಮಾತ್ರ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಇಲ್ಲ ಮರದಿಂದ. ರೇಖುಗಳ್ನು ದೋಣಿಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ಗಾಳಿ ಊದಿ ಉಬ್ಬಿಸಬಹುದಾದ ರಬ್ಬರ್ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಇರಬಹುದು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪಿವಿಸಿ ಮಾಡಿದ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಇದು ಕೆಳಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಒತ್ತಡವಿರುವ ಡೆಕ್ ತೇಲುವಂತಹ ನೆಲದ ಡೆಕ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಪಟ್ಟಿಗಳಿರುವ FLOORING ಜೊತೆಗೆ, ಒಂದು ಹಾರ್ಡ್ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಮತ್ತು ಡೆಕ್ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಬರುತ್ತದೆ ತೇಲುವಂತಹ ಯಾನದಲ್ಲಿ. ಈ ತಳಕ್ಕೆ ಒಂದು ವಿಭಿನ್ನ ಸಂರಚನಾ ಏಕೆಂದರೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು - ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಜಾತಿಯ ಇವೆ.

ಆಯ್ಕೆ

ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಕೆಳಗೆ ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಅದು ತೇಲುವಂತಹ ನೌಕೆಯಾಗಿದೆ ಕೆಳಗೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅಗತ್ಯ ಆರಿಸಿ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಆಯ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಕಡಲಿನ ಪದರ ಹಲಗೆಗಳಿಗೆ ಕೆಳಗೆ ವಸ್ತುವನ್ನು. ಇದು ಸಂಕೀರ್ಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಒದ್ದೆಯಾಗುವ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪಿವಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕೆಲವು ದೋಣಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು. ಅವರು ಸಂತೋಷವನ್ನು ಮತ್ತು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ನೋಡಲು ಪ್ಲೈವುಡ್ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲವೂ ಬೇರೆ ಅನುಕೂಲಗಳು ಕಡಿಮೆ ಹೊಂದಿವೆ. ಆದರೆ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿವೆ.

ಮೊದಲ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಮೀನುಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಬಹಳವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಕಂಪನ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಹೆದರಿಕೆ ತರುತ್ತದೆ ಒಂದು ಶಬ್ದ ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ದುಬಾರಿ ದೋಣಿಗಳು ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಉತ್ಕರ್ಷ ಎಂದು, ಆದರೆ ಕಾಲುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಸ್ಲೈಡ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಕಡಲಿನ ಪದರ ಹಲಗೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮ: ಪ್ರಬಲ, ಸೌಂಡ್ ಶಾಖನಿರೋಧಕಗಳಾಗಿ ಮತ್ತು ಇಳಿಮುಖ ಇಲ್ಲ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ಇಡೀ ಮಹಡಿ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂದು ಕೇಂದ್ರಭಾಗದಿಂದ ಏಕೆಂದರೆ. ಅನೇಕ ಒಂದು ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಮಾಡಲು ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ದೋಣಿಗಳು.

ಅಗ್ಗದ ದೋಣಿಗಳು

ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಒಡೆದ ಇಲ್ಲದೆ ಮಾರಲಾಗುತ್ತದೆ - ಈ ಮೂಲ ಮಾದರಿ. ಅಂತಸ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೇವಲ ಪಿವಿಸಿ ಪದರವನ್ನು ಒಂದು ಕಡೆ "ಮಿಠಾಯಿ" ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಅಂತಹ ದೋಣಿಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಅಸಾಧ್ಯ. ಅತ್ಯಂತ ಅಹಿತಕರ ಮತ್ತು ಸಾಧನ ಎಲ್ಲಾ ಚೂಪಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿ ಏಕೆಂದರೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಬಳಸಬಹುದು.

ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕೊಳದಲ್ಲಿ ಮೀನು ಯಾರು ದೋಣಿ ನಡೆದಾಡಿದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಲ್ಲ. ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಪಿವಿಸಿ ಸುಲಭ ಮಾಡಿದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ದೋಣಿ ಒಂದು ಬೆನ್ನಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಮರಳಿ ರವಾನಿಸಬಹುದಾದ. ಅಂತಸ್ತುಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಆಗುತ್ತದೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ತುಂಬಿರಬೇಕು. ಹೀಗಾಗಿ, ಮೀನುಗಾರ ಇದು ಕಾಡಿನಲ್ಲೆಲ್ಲ, ರಸ್ತೆಯ ಪಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯ ಅಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದೂರದ ಕೊಳಗಳು, ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಘೋರ ಮೀನು ಇಲ್ಲ.

ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ಕೆಳಗೆ ಸೀಲಿಂಗ್

ಒಡೆದ ಈ ರೀತಿಯ ಹಳೆಯ ಹೇಳಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿತು: ಆಧುನಿಕ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಗಾಳಿ ದೋಣಿ (ಏರ್ ಡೆಕ್), ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಡ್ ಒಡೆದ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ನೆಲದ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗರೂಕತೆಯ, ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇರಬೇಕು ಪಾದದಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಥವಾ ಕಡಲಿನ ಪದರ ಹಲಗೆಗಳಿಗೆ ವೇಳೆ. ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯ - ತೇಲುವಂತಹ ನೆಲದ ತೂತು ಮಾಡಲು ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೊಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಚೂಪಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ನಡೆ ಇಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪಿವಿಸಿ ಮಾಡಿದ ದೋಣಿಗಳು ಆಧುನಿಕ ನೆಲದ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಅವರು ಕಸಿದುಕೊಂಡಿತು ಯಾವುದೇ ಭಾರವಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಬಂದಿವೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಕಠಿಣ ಕೆಳಗೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಗಾತ್ರ.

ದೋಣಿ, ಕಡಿಮೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ತೂಗುತ್ತದೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪ್ಲೈವುಡ್ ತೂಕದ ತನ್ನ ಜನಸಂಖ್ಯಾ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಬಲಪಡಿಸುವ ಆಧುನಿಕ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೋಲಿಸಬಹುದು ಕಾರಣ. ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ದೋಣಿಗಳು, ಸಣ್ಣ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವ ಸುಮಾರು ಕೈಗೆಟುಕದ ಆಯಿತು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದು ಚೀಲದಲ್ಲಿ, ಸಂಸ್ಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಇದು. ಪರಸ್ಪರ ಬೇರೆ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ಸಾವಿರಾರು ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಮಾದರಿಗಳು, ಎಲ್ಲಾ - ಆಯಾಮಗಳು ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿರಬಹುದು, ಎಲ್ಲಾ ಬಾಟಮ್ ಅಥವಾ ಕೇವಲ ಸಣ್ಣ ಪ್ರದೇಶ ಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡಲು. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ವಾಶ್ ಪೀಸ್ ತೇಲುವಂತಹ ನೆಲದ ಹೆಚ್ಚು ಅಹಿತಕರ ಇಲ್ಲಿದೆ. ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದಾದ ಪ್ಲೈವುಡ್ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಎಳೆಯುವ ಮತ್ತು ದೋಣಿ ಉಳಿದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನೀರಿನ ಕಡಿಮೆ ಕೇವಲ ತೊಳೆದು ಮಾಡಬಹುದು.

ರೀಪು

ತೇಲುವಂತಹ ನೌಕೆಯಾಗಿದೆ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಕೆಳಗೆ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹಲ್ಲುಚಕ್ರದ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ. ಇದು ಪಿವಿಸಿ ಬಟ್ಟೆ ದೋಣಿ ಪ್ಲೈವುಡ್ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಕೆಳ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು. ಅನುಕೂಲಗಳು ಪೂರ್ಣ ಇಂತಹ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ತುಂಬಬಹುದಾದ ದೋಣಿ. ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮಾಡಬಹುದು ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಮಡಿಸಿದ, ಇದು ಒಂದು ಬೆಳಕಿನ ತೂಕ ಹೊಂದಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಹಣದುಬ್ಬರ ತಗ್ಗಿಸುವ ಬಲೂನ್ ದೋಣಿ ಹಳಿಗಳ ಸುಮಾರು ಈಡಾಗುತ್ತಾಳೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ ನೀವು, ದೋಣಿ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇಂತಹ ರಚನೆಯನ್ನು ವಿಭಜನೆಯೂ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಕಾಲು ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಬಿಗಿತ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ಪಿವಿಸಿ ಮಾಡಿದ ದೋಣಿಗಳು ದೊಡ್ಡ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಅನುಕೂಲಕರ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಯಾನದಲ್ಲಿ

ಕ್ಯಾಟಮರನ್ಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟೆನ್ಷನ್ಡ್ ಡೆಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಸಾಧ್ಯ ಒತ್ತಡ ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ನಿಂತು, ಅಂತಸ್ತುಗಳು ಈ ಸಮವಾಗಿರುತ್ತದೆಂದು ಆಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳ ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇದು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ: ಬಾಟಮ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಟೈ tensioning ಉಪಕರಣಗಳು ಹಾಗೂ ಇತರೆ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ, ಮತ್ತು ಜನರು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು astride ಕುಳಿತು. ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ಡೆಕ್ ಜೊತೆಗೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ಅಸಂಭವ ಎಂದು: ಹಡಗಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಡೆಕ್ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಇವು.

ಆದರೆ ಯಾನದಲ್ಲಿ ಮೇಲೆ "Masterkat" ವಿಶೇಷ ಹಾರ್ಡ್ ಕೆಳಗೆ ಸೀಲಿಂಗ್, ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದೋಣಿ ಮೀರಿದ ಬಳಸಿ. ಅವರು ಅಲ್ಲದ ಸ್ಲಿಪ್ ಕಡಲಿನ ಪದರ ಹಲಗೆಗಳಿಗೆ ಮಾಡಿದ ಅರ್ಧ ಮುಚ್ಚಿದವು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. (- ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು 82.5 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ - 75 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಾಗ) ಇಡೀ ಡೆಕ್ ಹಲವು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ವಿಧಾನಸಭೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಯಾನದಲ್ಲಿ ಈ ನಿರ್ಮಾಣದ ಬಿಗಿತ ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅಂತಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಿಡಿತದಿಂದ ಡೆಕ್ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಪ್ಲೈವುಡ್ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಶೇಷ ಜೋಲಿ ಜೊತೆ ಒಂದು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಎಳೆದ, ಮತ್ತು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಲಿಟ್ ವ್ಯಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಡೆಕ್ ತೊಳೆಯುವುದು ಅನುಕೂಲಕರ.

ರಿಜಿಡ್ ಮತ್ತು ದೋಣಿ ರೇಖುಗಳ್ನು ಮಡಿಸುವ

ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಾರ್ಡ್ ಅಂತಸ್ತುಗಳು, ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ದೋಣಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೂರು ಮೀಟರ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ ದೋಣಿಗಳು. ಹಲ್ಲುಕಂಬಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಅವರು ಕೆಳಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ, ಇಡೀ ರಚನೆಯ ಠೀವಿ ಮತ್ತು ಪಿವಿಸಿ ನೆಲದ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಕ್ಷಣೆ ಒದಗಿಸುವ ಆವರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ದಿಮ್ಮಿ ಕೇವಲ ಒಡೆದ ಮೇಲಿನ ವಿರುದ್ಧ ಡಿಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ. ಘನ ಮತ್ತು ಗಡುಸಾದ - - ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಜೊತೆಗೆ ಬೋಟ್ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಒಂದು ತರಂಗ ಮಟ್ಟಸ ಮಾಡಬಹುದು.

ಇದು ಒಂದು ಪುಸ್ತಕದಂತೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಏಕೆಂದರೆ ದೋಣಿ ರೇಖುಗಳ್ನು ಅಂತ್ಯ ಅನುಕೂಲಕರ. ಇದು ದೊಡ್ಡ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ - ವಿನ್ಯಾಸ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು, ಆದರೆ ಸರಿಯಾದ ಕಾಠಿಣ್ಯವು ಪೂರೈಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ಗಾಳಿ ದೋಣಿ ಬಿಗಿತ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ stingers, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ: ದೋಣಿ ಗ್ಲೈಡ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ, ಅಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ತೇಲುವಂತಹ ದಿಮ್ಮಿ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಹೊರೆ ಆಘಾತವಾಗಿದೆ ಅಭಿಪ್ರಾಯ, ಸಹ ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ಬಲೂನುಗಳನ್ನು ಇದು ಪರಿಹಾರ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಬಾಟಮ್ ಸೀಲಿಂಗ್-ಬುಕ್ ಕಷ್ಟ ಒಂದು ತರಂಗ ಜಾರಿಕೊಂಡು ಇಲ್ಲ. ಈ ರಚನೆಗಳು ರಲ್ಲಿ ಪ್ಲೈವುಡ್ ದಪ್ಪ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 9 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಇವೆ. ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದ ಮತ್ತು ಪಿವಿಸಿ ಬಟ್ಟೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವುದು ಮತ್ತು ಬೇಟೆಗಾರರು ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ದೋಣಿಗಳು ಬಾಟಮ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ.

ಒಂದು ಹಾರ್ಡ್ ಕೆಳಗೆ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಎಚ್ ಆಕಾರದ ಪ್ರೊಫೈಲ್

ಕೆಳಗೆ ಈ ರೀತಿಯ - ಇದು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಪಿವಿಸಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಿಂದ ದೋಣಿಗಳು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಈ ಪ್ಲೈವುಡ್ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಸೇರಿಸಬೇಕು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮಡಿಚಬಲ್ಲ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಭಿನ್ನವಾಗಿ. ಆದರೆ ಸ್ಟಿಂಗರ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಸೇರಿ, ಬಹಳ ಒಳ್ಳೆಯದು, - ಆದ್ದರಿಂದ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಠೀವಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಪ್ಲೈವುಡ್ ಅಂಚುಗಳ ಮೇಲೆ ಲೋಡ್ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ ಪ್ಲೈವುಡ್ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಜೊತೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಚ್ಚು ತೆಳುವಾದ ಎಂದು, ಮೈನಸ್ ಕೇವಲ ಈ ತಳಕ್ಕೆ ಮಾದರಿ - ಎಚ್ ಆಕಾರದ ಪ್ರೊಫೈಲ್. ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಂಚುಗಳ ವಿಶೇಷ ರಿಂಗಿಂಗ್ ಲೋಹದ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಹೋಲಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಗತ್ಯದಿಂದ ಎಚ್ ಆಕಾರದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ. 9 ಮಿಲಿಮೀಟರ್, ಆದರೆ ಬಾರ್ ಹೆಚ್ಚು ತೆಳುವಾಗಿರುವ - ಪ್ಲೈವುಡ್ ಒಂದೇ.

ಹಾರ್ಡ್ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಮತ್ತು stingers

ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಈ ರೀತಿಯ ಐಷಾರಾಮಿ ದೋಣಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾದರಿಗಳು. ಪ್ಲೈವುಡ್ ದಪ್ಪ 9 ಅಲ್ಲ, ಮತ್ತು 12 ಮಿಲಿಮೀಟರ್, ಹಾಳೆಗಳು ವಿಶೇಷ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳು ಮೂಲಕ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಂಧಿಸುವ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ. ಈ ಒಡೆದ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ನೋಟ್ಬುಕ್ N-ಆಕಾರದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬಲವಾದ. Stingers ಸಂಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಹಾರ್ಡ್ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ದೋಣಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಬಹುತೇಕ ಏಕಶಿಲೆ, ಸಹ ಬಲವಾದ ಅಲೆಗಳು ಆಫ್ ನಾಕ್ ಇಲ್ಲ ಪ್ಲೇನ್ ಎಂದು.

ಗರಿಷ್ಠ ಪರಿಣಾಮ ಇದು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ವಿತರಿಸುವ ಎರಡೂ ಠೀವಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿಯ ವಿಶೇಷ ಬಲಪಡಿಸುವ, ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕೀಲುಗಳು stingers ಕೆಳಗೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ಪ್ಲೈವುಡ್ ಅಂಚುಗಳ ರಕ್ಷಿಸಲು. ಅನುಕೂಲಗಳು, stingers ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಒದಗಿಸುವ ಬಿಗಿತ, ಅವರು ಔಟ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡು ಅಲ್ಲಿ ದೋಣಿ, ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ. ತಯಾರಕರು ಸಹ ಘರ್ಷಣೆ ಪಿವಿಸಿ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ನ ಇನ್ನೊಂದು ಪದರವನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ ಬಲಪಡಿಸಲು.

ಸಣ್ಣ ದೋಣಿ ದೋಣಿ

ಸಣ್ಣ ಕೊಳಗಳು ರಾಫ್ಟಿಂಗ್ ನದಿ ಒಂದು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಒಂದೇ ದೋಣಿ, ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಗೆ ಗುಡ್. ಆದರೆ ಇದು ಅಂತಹ ದೋಣಿ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ. ತೂಕ ಮತ್ತು ಆಯಾಮಗಳು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಮಾಡುವ, ಕಡಿಮೆ, ಆದರೆ ಒಂದು ಹಾರ್ಡ್ ಒಡೆದ ಹೊಂದುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಗಣನೀಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡುವುದು.

ಬೆಟ್ ಮೀನುಗಾರ ಒಂದು ಬಕೆಟ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲೆ ಸಣ್ಣದೊಂದು ಚಳುವಳಿ, ಹುಟ್ಟುಗಳಿಂದ ದೋಣಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮುಗ್ಗರಿಸಿ ರೋಯಿಂಗ್ ಪ್ರಚಂಡ ಶ್ರಮ. ಇಂತಹ ದೋಣಿಗಳು prefabricated ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವುದಿಲ್ಲ ನೀವೇ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಪರಿಚಿತವಾಗಿರುವ ಹಲವಾರು ಮೀನುಗಾರರು ಕಾರಣ.

ವಸ್ತುಗಳನ್ನು

ಜಲನಿರೋಧಕ (Bakelite) ಪ್ಲೈವುಡ್ ಆಗಿದೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ದೋಣಿ ತುಂಬಾ ಭಾರಿ, ಮತ್ತು ಇದು ಸುಲಭ ಅಲ್ಲ ಖರೀದಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಪ್ಲೈವುಡ್, ತೇವಾಂಶ ವಿರುದ್ಧ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಅದನ್ನು ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಿ ಇದು ಆರಾಮವಾಗಿ ಸಾಗಿಸುವ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ "ಲೆರಾಯ್-ಮೆರ್ಲಿನ್,", ಇಂತಹ ಸೇವೆ ಇಲ್ಲ). ಅದರ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಗಳನ್ನು ಹಿಂಜರಿಯದಿರಿ. ಪ್ಲೈವುಡ್ ಆರು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಹಾಳೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಜಂಪ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇತರ ಹಾಳೆಗಳ ಸೇರಿಕೊಂಡು - ಹಲವಾರು ಪರೀಕ್ಷೆ. ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ - ಸಹ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ಸಹ ಅವನಿಲ್ಲದೇ - ಸಾಕಷ್ಟು ಅಪಾಯಕಾರಿ.

ನೀರಿನಿಂದ ಪ್ಲೈವುಡ್ ರಕ್ಷಣೆ - ಸರಳವಾದ ವಿಷಯ: ಆಧುನಿಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಳು ಮತ್ತು ಲೇಪನಗಳ ಒಂದು ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇದು ನಿಭಾಯಿಸಲು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತುಂಬಿಸುವಿಕೆ, ಎರಡು ಪದರಗಳ ಅಗ್ರ ವಿಹಾರ ವಾರ್ನಿಷ್ - ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಾಶ ಸಹ ಪ್ಲೈವುಡ್ ಅಂಚುಗಳ ಸಣ್ಣದೊಂದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಜೊತೆಗೆ, ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್, ಮತ್ತು ಪಿವಿಸಿ ಫಾರ್ ಅಂಟು ಔಟ್ ಮೆದುಗೊಳಿಸಲು ಕೆಲವು ಕುಂಚಗಳ ರೋಲರ್ ಮತ್ತು trowel ಖರೀದಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಶೀಟ್ಸ್ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಸಂಪರ್ಕಹೊಂದಲು ಹಾರ್ಡ್ ಉತ್ತಮ - ಕಷ್ಟ ವಿಧಾನಸಭೆ, ವಿಭಜನೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ತೂಕ. ಇದು ಪಿವಿಸಿ ಬಟ್ಟೆಯ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಅಂಟು ಉತ್ತಮ. ಪ್ಲೈವುಡ್ ಮೇಲೆ ಅಂಟು ಮತ್ತು ಬಣ್ಣ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್. ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಇಲ್ಲ.

ಇದು ಹೇಗೆ

ದೋಣಿ ಕೆಳಗೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದು ಅಂತರ, ಒಂದು ತೆಳುವಾದ ಪದರ ರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಐದು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಇರಬೇಕು. ಆಡಂಬರ ಬೋರ್ಡ್ಗಳು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಬಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಎಳೆಯುವ ದೋಣಿ, ಅದು ದೂರ, ಕೆಳಗೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕತ್ತರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಾದ ಅಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯ. ಮೈನಸ್ ಎರಡು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ - ತೆಳು ಅವಶ್ಯಕ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಉದ್ದ ದೋಣಿ ಕೆಳಗೆ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಮವಾಗಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪುನರ್ಬಳಕೆ ನಿಖರತೆ ದೋಷಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಬಹಿಷ್ಕರಿಸಲು ಬಿಲ್ಲು ಮೇಲೆ ಕುಣಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್ ಮೊದಲನೇ ರಟ್ಟಿನ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಂರಚನಾ ಹೇಗೆ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ಈ ದೋಣಿ ಜೋಡಣೆ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಾರು ಪುಟ್ ಎಂದು ತಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಅಗತ್ಯ.

ವಾರ್ನಿಷ್

ಮುಂದೆ ನೀವು, ದೋಣಿ ಡಾಕ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ತುದಿಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಸುತ್ತ ಪಿವಿಸಿ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಎಲ್ಲಾ ಕೋನಗಳು ಮಾಡಲು ಅಡ್ಡ ಸ್ತರಗಳು ಮತ್ತು ಪದರ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು. ಯಾವುದೇ ಹರಿತವಾದ ಅಥವಾ ಕೋನ, ಇರಬೇಕು ಇದು ದೋಣಿ ಸ್ವತಃ ಬಟ್ಟೆಗೆ ಹಾನಿ ಸುಲಭ ಏಕೆಂದರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಬಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ದಂಡ ಉಪ್ಪು ಕಾಗದ ಅಥವಾ ಸ್ಯಾಂಡ್ಪೇಪರ್ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಚುಗಳ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ನಂತರ ಪ್ಲೈವುಡ್ ಮೆರುಗೆಣ್ಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರವನ್ನು ಇಲ್ಲದೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇರುತ್ತದೆ ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ಉತ್ತಮ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪವಾದ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು ಗೆರೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಇತರ ತೊಂದರೆಗಳು ವಗಿದೆ ಒಣಗಿಸುವುದು. ಎರಡನೇ ಲೇಪನ ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಗಿದೆ. ಎರಡು ಪದರಗಳ ಸಾಕಷ್ಟು ಇವೆ. ನೀವು ಬಣ್ಣದ ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ನೀವು ಕಡಿಮೆ ಬೆಳಕು ಸೂರ್ಯನ ಆದ್ದರಿಂದ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕೆಲವು ದಿನಗಳ, ಮೆರುಗು ಒಣಗಲು ನೀವು ಪ್ಲೈವುಡ್ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಬಂಧಿಸುವುದು ಆರಂಭಿಸಬಹುದು ನಂತರ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಟ್ಟಾಗಿ ಬಂಧಿಸುವುದು

ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೆರವಾಗುತ್ತದೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಶುಷ್ಕಕಾರಿಯ, ಬಿಸಿ ಅಂಟು ಸೀಮ್ ಮತ್ತು ದ್ರಾವಕದ ತೆಗೆಯುವ. ಬಂಧವು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಾರ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಪದರ ಎಂದು ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ "ಅಕಾರ್ಡಿಯನ್" ಪ್ಲೈವುಡ್ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಕ್ರಮವಾಗಿ, ಪ್ಲೈವುಡ್ ಇಡುತ್ತವೆ. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಪಿವಿಸಿ ಫಾರ್ ಅಂಟು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಅಸಾಧ್ಯ ವಿವರಗಳು, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಪೂರ್ವ ಗುರುತು ಮಾಡಬೇಕು ಪೆನ್ಸಿಲ್ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು.

ಭಾಗಗಳು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ರೋಲರ್ ಅಥವಾ ಚಾಕು ರೋಲ್ ಯಾವುದೇ ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿತು ಮಾಡಿದಾಗ, ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಈಗಿನಿಂದಲೇ ಅದನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು. ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒಣ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ಸುಮಾರು ಮೂರು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ತೂಕ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ತೂಕದ ತುಂಬಾ ಅಲ್ಲ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಹೆದರುತ್ತಾರೆ ಯಾರು ಆಹ್ಲಾದಕರ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿ ರಜಾ ಬಯಸುತ್ತೀರೋ ಉಳಿದಿದೆ. ದೋಣಿಗಳು ಕೆಳಗೆ ಚಾವಣಿಯ ರಚಿಸಿರಿ ಕಷ್ಟವಾದ, ಆದರೆ ತುಂಬಾ ಉತ್ತೇಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಅಲ್ಲ.