ಪ್ರಯಾಣ, ವಿಲಕ್ಷಣ ಸ್ಥಳಗಳು
ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿನ ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆ ವಾಸ್ಕೋ ಡಾ ಗಾಮಾ
ವಿಶ್ವದ ಆಧುನಿಕ ಅದ್ಭುತಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ವಾಸ್ಕೋ ಡಾ ಗಾಮಾವನ್ನು ಸೇತುವೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನ ಈಶಾನ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲಿಸ್ಬನ್ ಬಳಿ ಇದೆ.
ಸಂಶೋಧಕರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನ ಕರಾವಳಿಗಳನ್ನು ಟಾಗಸ್ ನದಿಯ (ಅಥವಾ ತಾಹೋ) ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಇಡೀ ಐಬೀರಿಯನ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದಲ್ಲಿ ಇದು ಅತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ . ನದಿಯು ಸ್ಪೇನ್ ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇಡೀ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಶದ ರಾಜಧಾನಿ ಹತ್ತಿರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ - ಲಿಸ್ಬನ್ ನಗರ. ಸೇತುವೆ ವಾಸ್ಕೋ ಡ ಗಾಮವನ್ನು ಮಹತ್ತರವಾದ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಗುರಿ-ಆಧಾರಿತ ಸೌಲಭ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 25 ರಂದು ಹ್ಯಾಂಗಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಲಿಸ್ಬನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಹರಿವು ನಿವಾರಿಸಲು ತುರ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇದೆ ಎಂದು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ವಾಸ್ಕೋ ಡಾ ಗಾಮಾ ಸೇತುವೆ: ಯೋಜನೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಲೇಖಕರು ಹಲವಾರು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸೇತುವೆಯ ಕರಡು ರಚನೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. ಹನ್ನೆರಡು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಉದ್ದದ ಭಾಗವು ಕೇಬಲ್-ತಂತಿ, ಅಥವಾ ತೂಗು, ಸೇತುವೆಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್ಗಳು - ಸ್ಟೀಲ್ ನೇರ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಿಲೋನ್ಗಳು ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಪಿಲೋನ್ಗಳ ಎತ್ತರವು ನೂರ ಐವತ್ತು ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್-ಇರುವ ಸೇತುವೆಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ನಾಲ್ಕು ನೂರ ಇಪ್ಪತ್ತು ಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ರಸ್ತೆಯ ಎತ್ತರವು ನಲವತ್ತಾರು ಮೀಟರ್. ಅಂತಹ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ನದಿ ಹಡಗುಗಳ ಮುಕ್ತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಕೇಬಲ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಹಗುರವಾದ ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ಸಿಲೋನ್ಸ್ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಭೂಕಂಪಗಳ ಕಂಪನಗಳು ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತದ ಗಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯ ನಾಶವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಗಂಟೆಗೆ ಎರಡು ನೂರ ಐವತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಗಾಳಿಯ ಭಾರವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸವು ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ಕೋ ಡ ಗಾಮಾ ಸೇತುವೆಯು ಭೂಮಿಯ ಹೊರಪದರದ ಏರುಪೇರುಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಈತ ಭೂಕಂಪಕ್ಕಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಒಂಬತ್ತು ಬಿಂದುಗಳ ಒತ್ತಡದ ಬಲದಿಂದ ಹದಿನೆಂಟನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಲಿಸ್ಬನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.
ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯು ಒಂದು ವಯಾಡಕ್ಟ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ - ರಾಶಿಗಳು ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯ ರಚನೆ. ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿನ ಬೆಂಬಲಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ನಲವತ್ತು ಎಂಭತ್ತು ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ನೀರಿನ ರಾಶಿಗಳು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 100 ಮೀಟರ್ ಆಳಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ.
ರಸ್ತೆಗಳು
ಸೇತುವೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಮೂವತ್ತು ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಮೋಟಾರುದಾರಿಯನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿಯೂ ನಾಲ್ಕು ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ನಾಲ್ಕನೇ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಚಾರ ಹರಿವಿನ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಚಾರ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ ನೂರ ಇಪ್ಪತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಗಂಟೆಗೆ ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಸೇತುವೆಯ ಕೇವಲ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿಕೂಲ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಗಂಟೆಗೆ ತೊಂಬತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸೇತುವೆಯನ್ನು ರಾಜಧಾನಿಯ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳ ಸಂಘಟನೆಗೆ, ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಎರಡು ಮತ್ತು ಒಂದರಿಂದ ಹನ್ನೊಂದು ಹನ್ನೊಂದು ಯೂರೋಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸೇತುವೆಯ ಸೌಂದರ್ಯದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಈ ಯೋಜನೆಯ ಲೇಖಕರು ಸೇತುವೆಯ ರಚನೆಯ ಸೌಂದರ್ಯದ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಮಹತ್ತರವಾದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನದಿಯ ವಿಶಾಲ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು.
ಸಮಯ
ವಾಸ್ಕೋ ಡಾ ಗಾಮಾ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಮಹತ್ವಪೂರ್ಣ ಯೋಜನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಕೇವಲ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಈ ಅವಧಿಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕೆಲಸದಿಂದ ಆಕ್ರಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ದೈತ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಂದಿ ತಯಾರಕರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ನಾಲ್ಕು ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪೆನಿಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ತಮ್ಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿವೆ. ಶಕ್ತಿಯುತ ಸಾರಿಗೆ ಅಪಧಮನಿ ನಿರ್ಮಾಣವು ಒಂಬತ್ತು ದಶಲಕ್ಷ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಡಿಸ್ಕವರಿ
ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಭಾರೀ ಆರಂಭವು 1998 ರ ಮಾರ್ಚ್ 29 ರಂದು ಎಕ್ಸ್ಪೋ -98 ಪ್ರದರ್ಶನದ ಮುನ್ನ ನಡೆಯಿತು. ಪ್ರವಾಸಿಗರು ವಾಸ್ಕೊ ಡಾ ಗಾಮಾ ಅವರು ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಐದನೇಯ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಘಟನೆ ನಡೆಯಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ಮಾಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು.
ತೀರ್ಮಾನ
ಉದ್ದದ ಯುರೋಪಿನ ಸೇತುವೆಯ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ವಾಸ್ಕೋ ಡ ಗಾಮಾ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಇಪ್ಪತ್ತನೆಯ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದ ಮಾನವಕುಲದ ಮಹಾನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಸಾಧನೆಗಳ ಖಜಾನೆಗೆ ವಿಶ್ವದ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಅನನ್ಯ ರಚನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
Similar articles
Trending Now