"ರಿಗಾ-16" (ಮೊಪೆಡ್): ವಿಶೇಷಣಗಳು

"ರಿಗಾ -16" - ಮೊಪೆಡ್ ಸೋವಿಯತ್ ಬಾರಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಎಪ್ಪತ್ತರ ಆರಂಭವಾದ ಉತ್ಪಾದನೆ "Sarkana Zvaigzne." ಘಟಕವು ಒಂದು ಸೈಕಲ್ ಮಾದರಿಯ ಶಬ್ದ ಶಾಮಕ, ಎರಡು ವೇಗದ ಪ್ರಸರಣ, ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಕಿಕ್ ಪ್ರಾರಂಬಿಕ, ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ ಪಡೆದರು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬಿಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ -58 ಎಂಜಿನ್ - ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಡಬ್ಲೂ 57, ಈ ಸರಣಿಯ ಮತ್ತಷ್ಟು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಸಮೂಹ 115 ಕೆಜಿ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ವಿಂಟಲ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸರಕು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು mokik ಮಾಡಿದಾಗ.

ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸತ್ಯ

ರಿಗಾ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ "Sarkana Zvaigzne" 1958 ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಚಕ್ರದ ಮೋಟಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು malokubaturnoy ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. "ಜಾವಾ" ಮೊದಲ ಮಾದರಿಗಳು mopeds "Spiriditis", ಸಸ್ಯ ಪರವಾನಗಿಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಿದ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಷ್ಟೇನೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿಲ್ಲ, ಜೆಕ್ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಸಮಾಲೋಚಿಸಿ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ನಿರ್ಮಾಣ ಸರಣಿ ಪರಿಣಿತರಾದಲ್ಲಿ "ರಿಗಾ". ಐವತ್ತು ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಶಕ್ತಿ ಏಕಮಾನ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾರ್ಪಾಡು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದೆ.

ರಿಗಾ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ನಲವತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಚಿಹ್ನೆ "26" ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬೆಳಕಿನ ಮೋಟರ್ "ಡೆಲ್ಟಾ", "ಸ್ಟೆಲ್ಲಾ" ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮತ್ತು ಎರಡು ವೇಗದ mokikov, ಚಿಕಣಿ ಸ್ಕೂಟರ್ ಹಲವಾರು ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಬಿಡುಗಡೆ. "ರಿಗಾ -16" ಬಿಡುಗಡೆ 1977 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪತನದ ನಂತರ, ಘಟಕವನ್ನೂ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು ಮಾರಾಟವಾಯಿತು.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ

"ರಿಗಾ -16" - ಅವಿಷ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ರಾಚನಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪಡೆದಿದೆ ಇದು ಮೊಪೆಡ್. ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಯಂತ್ರ ಕಿಕ್ ಪ್ರಾರಂಬಿಕ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಈ ವರ್ಗದ ಸೈಕಲ್ ಬಹುಪಾಲು ಪೆಡಲ್ ಶಕ್ತಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಒಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಬಿಡುಗಡೆ ಜೊತೆಗೆ ಇದು ಅದರ ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಇದರ ಸಮಯ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಬಹುತೇಕ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುವುದು ಮೋಟಾರ್ ಸ್ವತಃ ನಿಪುಣತೆ. ಬಣ್ಣಗಳು ಮೊಪೆಡ್ "ರಿಗಾ -16" ಎರಡು ಮೂಲಭೂತ ವೈವಿಧ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪಡೆದರು. ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ Taillight, ಬೂಟ್, ಪಾದಪೀಠ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ ಒಂದು ಹೊಸ ರೂಪ ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ ಎನ್ನಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಮೊಪೆಡ್ "ರಿಗಾ -16": ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಕೆಳಗೆ ಸೋವಿಯತ್ mokiki ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಇವೆ:

• ಶಕ್ತಿಕೇಂದ್ರವನ್ನು - III ನೇ-57 / SH58 2.2 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು 49.8 ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣ;
• ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು - ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 50 ಕಿಲೋಮೀಟರ್;
• ಸೈಲೆನ್ಸರ್ - ಸೈಕಲ್ ಮಾದರಿ;
• ತೂಕ - 75 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು;
• ಸುಧಾರಿತ ಚಕ್ರದ;
• ವರ್ಷಗಳ ಬಿಡುಗಡೆ - 1978 ರಿಂದ 1982;
• ಉದ್ದ x ಅಗಲ x ಎತ್ತರ - 1.97 ಕ್ಷ 0.74 ಕ್ಷ 1.16 ಮೀಟರ್;
• ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ - 2.15 / (ಹದಿನಾರು ಇಂಚು ಟೈರುಗಳು);
• ಫ್ರೇಮ್ ಪ್ರಕಾರ - ಬೆನ್ನುಹುರಿಯ ರಚನೆ ವೆಲ್ಡ್.

ಯಾವಾಗ ಕೆಳಗಿನ ಫೋಟೊವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಮೂಹ ಮೊಪೆಡ್ "ರಿಗಾ -16", 110 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆರಾಮದಾಯಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಚಾಲಕ ಜೊತೆಗೆ ಸಹ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಬಹುದು.

ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸೈಟ್ಗಳು ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ

ಕೆಳಗಿನ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮಿತಿಗಳಾವುವೆಂದರೆ:

• ಎಂಜಿನ್ ಬಗೆ - III ನೇ-57, III ನೇ-57, III ನೇ -58;
• ಪವರ್ - ಎರಡು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ, ಅಥವಾ ಒಂದೂವರೆ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ;
• ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಗೇರ್ - ಕೈಯಿಂದ ರವಾನಿಸುವ ಎರಡು ಹಂತದ ಘಟಕ;
• ಕ್ಲಚ್ ಘಟಕ - ಎರಡು-ಡಿಸ್ಕ್ ತೈಲ ಸ್ನಾನದ ಸಾಕಾರ;
• ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ - III ನೇ-57 (ಪೆಡಲ್) III ನೇ -58 (ಕಿಕ್ ಪ್ರಾರಂಬಿಕ);
• ಇಂಧನ - ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಐ-76;
• ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ - 1.6 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು
• ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ - 3.08.

ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮೊಪೆಡ್ "ರಿಗಾ -16" ಅಧ್ಯಯನ ಮೂಲಕ, ಇದು ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕೆ 35B (ಕೆ 60) ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಮಾಡಬಹುದು, ಒಣ ಗಾಳಿ ರೀತಿಯ ಜರಡಿ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಗ್ರಾಹಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾರ್ಪಾಡು ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಹನ್ನೆರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹೆಚ್ಚು, ನೀವು ಇನ್ನೂ ಅಪರೂಪದ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾಣಬಹುದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅಪ್ಪಟ ಭಾಗಗಳು ಸುಮಾರು ಅವನಿಗೆ ಅವಾಸ್ತವ ಆಯ್ಕೆ. ಆದರೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ತಡೆಯಲು, ಎಂಜಿನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಧ್ಯ ಕನಿಷ್ಠ ಕೌಶಲ್ಯದ, ಹೊಸತಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು.

ಘಟಕದ ಮಾಲೀಕರು ರಿಗಾ ಮೊಪೆಡ್ ಹಲವಾರು ಧನಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ:

• ಒಂದು ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್;
• ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು;
• ಸೂಕ್ತ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ತೂಕದ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ;
• ವ್ಹೀಲ್ ಅವುಗಳ ಹಿಂದಿನವಕ್ಕಿಂತಲು ಸ್ಥಿರ;
• ಎಂಜಿನ್ ಕಿಕ್ ಪ್ರಾರಂಬಿಕ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ;
• ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಫ್ರೇಮ್.

ಈ ಮಾದರಿಯ ದುಷ್ಪರಿಣಾಮಗಳು ಬಳಕೆದಾರರು ಮೋಟಾರ್, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿಚಿತ್ರವಾದ ಆದರೆ ವಿಪರೀತ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮುಗಿದ ಸೋವಿಯತ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಈ ವರ್ಗದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸೇರಿವೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

"ರಿಗಾ -16" - ಹದಿಮೂರನೇ ಮಾರ್ಪಾಡು ಬದಲಿಸಿದ ಮೊಪೆಡ್. ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಸೈಕಲ್ ಮಾದರಿ, ಹೊಸ ಲಾಂಚ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ರೂಪ muffler ಉಪಸ್ಥಿತಿ. ಹದಿನಾರನೇ ಸರಣಿಯ ಆಧುನೀಕರಣ 1981 ರಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಡಬ್ಲ್ಯೂ-62 ಎಂಜಿನ್ ಸೂಚ್ಯಂಕ "22", ಪಡೆದರು. ಚಾಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ಮೋಟಾರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ದಹನ ಸಂಪರ್ಕ ರೀತಿಯ ಪಡೆದರು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ mokik ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಸರಣ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊರತಾಗಿಯೂ ವರ್ಗಾವಣೆ ಘಟಕದ ದುರ್ಬಲ ಲಿಂಕ್ ವರದಿ ಘಟಕದ ಉಳಿಯಿತು (ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಾರೀಕರಿಸಿ). ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ರಿಗಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಬೆಳಕಿನ ಸೈಕಲ್ ಕಾಣಿಸುತ್ತವೆ mopeds ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಗಮನ, ಮತ್ತು "ಮಿನಿ", "ಡೆಲ್ಟಾ" ಮತ್ತು "ಸ್ಟೆಲ್ಲಾ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು

ಇದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ "ರಿಗಾ -16" - ಅಂಗಡಿ ಮತ್ತು ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹತ್ತಿರದ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಸಮಾನವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊಪೆಡ್. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇದು, ಹನ್ನೆರಡನೆಯ ಹನ್ನೊಂದನೇ ಮತ್ತು ಹದಿಮೂರನೇ ಮಾದರಿಗಳ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ನೀವು ವಿವರ ನೋಡಿದರೆ ಆದರೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಕಾರದ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಸಾಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಮೌಂಟ್ ಚೆಂಡನ್ನು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಒಂದು ರಬ್ಬರ್ ಸಲಹೆ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಹಿಂದಿನ ಬೆಳಕಿನ, ಅನುಕೂಲಕರ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕ ರೂಪ ಹೊಂದಿದೆ.

ಹದಿನಾರನೇ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚೂಕಮ್ಮಿ "ರಿಗಾ -12" ಒಂದೇ, ಆದರೆ ಒಂದು ಕಿಕ್ ಆರಂಭಿಕಅವಧಿಯಲ್ಲಿಯೇ. mokiki ಉದ್ದನೆಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಸ್ಯಾಡಲ್, ಇದು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಆರಾಮದಾಯಕ. ಹಲವಾರು ಬಣ್ಣದ ಆಯ್ಕೆಗಳು ನಿಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮಾಡಿದ ಘಟಕ ಆಯ್ಕೆ ಅವಕಾಶ. ಅಲ್ಲದೆ, ಸಾಧನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಶಕ್ತತೆ ಜನಪ್ರಿಯತೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಯ ಸಮಾಧಾನ.

ಬಳಕೆದಾರರ ಗೈಡ್

"ರಿಗಾ -16" - ಮೊಪೆಡ್, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಅವಕಾಶವಿದೆ ಸೂಚನಾ ಕೈಪಿಡಿ, ಒಂದು ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸರಳತೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಕೈಪಿಡಿಯ ಮುಖ್ಯ ವಿಭಾಗಗಳು:

1. ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಗಣಕದ ಉಪಕರಣಗಳು.
2. ಇಂಧನ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವುಳ್ಳ ಕಾಂಡೊಮ್ಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಸಲಹೆಗಳು.
3. ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಿಯಮಗಳು.
4. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು ದುರಸ್ತಿ ಶಿಫಾರಸುಗಳು.
5. ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ.

ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಓದಿ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಯಾರಾದರೂ ಮುದ್ರೆಗಳು, ಮೇಣದ ಬತ್ತಿಗಳು, ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್, ಬೆಳಕು ಮತ್ತು dismountable ಘಟಕಗಳ ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಕೆಲವು ದಶಕಗಳ ಹಿಂದೆ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದ ಮೊಪೆಡ್, ಅನೇಕ ಕೊರಿಯನ್ನರು ಅವನ ಬಗ್ಗೆ ನೆನಪಿಡಿ, ಮತ್ತು ಬಳಸಲು - "ರಿಗಾ -16" ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಕೆಲವು ಮಾಲೀಕರು ಕೇವಲ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ವಿವಿಧ ಮಾಡುವ, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಆಡಂಬರವಿಲ್ಲದ ಘಟಕಗಳು, ಬಗೆಗಿನ ಹಳೆಯ.

ರಿಗಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾರರು ಸೋವಿಯತ್ mokik ಒಂದು ಆರಂಭಿಕ nepedalnogo ರೀತಿಯ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ನೆನಪಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನ ಡ್ಯೂಟಿ, ತೂಕ, ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಉತ್ತಮ Mix. ಮೊಪೆಡ್ ಎರಡೂ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮಾಂತರ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು.