ರೆನಾಲ್ಟ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ, "ಐದು" ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕಾಗಿ

ರೆನಾಲ್ಟ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕುರಿತು ಅದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು: ಈ ಕಾರು ಮೆಚ್ಚುಗೆಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ ಕೇವಲ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇದನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಆ, ಆದರೆ ಸರಕು ಸಾರಿಗೆ ತೊಡಗಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಮಾಲೀಕರು. 13 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಾಳಜಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಪ್ರಯೋಗ, ತಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳ ಸುಧಾರಿಸಲು.

ಡೀಸಲ್ "ಯುರೋ -3" - ಸಹಸ್ರಮಾನದ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ತಯಾರಕ ಎಂಜಿನ್ ಕಾಮನ್ ರೇಲ್-DCI, 12 ತಿಂಗಳ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಯಾರು ಅಭಿವರ್ಧಕರು 370 ಇಂಜಿನ್ ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮಾರ್ಗ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ನೀಡುತ್ತವೆ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ.

ಸಮಯ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ವರ್ಗದ «ಪ್ರಿವಿಲೇಜ್» ಬರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಂದ್ರ ಪಾರ್ಶ್ವಾಧಾರ ಅನುಕೂಲವೆಂದು ಆಸನ, ಅವರ ಎತ್ತರ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಒಂದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ.

"ಪ್ರೀಮಿಯಂ" (ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ 140 ಸೆಂ) ಉಳಿದುಕೊಂಡರು ಸಾಕಷ್ಟು ಅನುಕೂಲಕರ, ಬಾಗಿಲು ಲಂಬ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಎರಡು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕ ಸೀಟ್ ಕುಶನ್ ಅದೇ.

ನಾಲ್ಕು ನೂರ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮಾರ್ಪಾಡು «DCI Optidriver» ಯಾವುದೇ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಹೊಂದಿದೆ: ಇದು ಲಿವರ್ ಯಂತ್ರ ಬಾಕ್ಸ್ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸ್ಥಿರ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು - ವಿನ್ಯಾಸ ಗುರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು "ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ", ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ವೇಳೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ವೇಗವರ್ಧಕ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ನಿರಂತರವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ತಯಾರಕ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಟ್ರಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ Infomax 2000 ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಮೆದುಳಿನ ಕೇವಲ ಎಂಜಿನ್ ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕೆಲಸ ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ನೀವು ಸಹ ಪಡೆಯಿರಿ ಮಾಹಿತಿ ಬಗ್ಗೆ ದಿ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಾರಿ ಒತ್ತಿದರೆ ದಿ ಅನಿಲ ಪೆಡಲ್, ಯಾವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇದೆ 'ಸಲುವಾಗಿ, ಎಷ್ಟು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದಿ ಚಾಲಕ ಗಾಯದ. ರೆನಾಲ್ಟ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ - ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಯಂತ್ರ: ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ಒಂದು ಸಮಾಧಿ ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದ, ವ್ಯವಸ್ಥೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಸೂಚಿಸುತ್ತೇವೆ.

ರೆನಾಲ್ಟ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ನ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ವಿರಳವಾಗಿ ಋಣಾತ್ಮಕ. ಚಾಲಕಗಳು ವಿರಳವಾಗಿ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅವರು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ 2005 ರವರೆಗೆ ವಾಹನವನ್ನು ಮೌಲ್ಯದ ಟರ್ಬೊ ಡಿಸಲ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಗಣೆದಾರರು ಜೊತೆ ಒಪ್ಪಂದ ಸಂತೋಷದಿಂದ, ಮತ್ತು 412 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಲೀಸಾಗಿ ಕೆಲಸ ಅಗತ್ಯ ಸ್ಕೋಪ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಕು.

ದೂರು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲಕಗಳು "ಯುರೋ -3", ಒಂದು ಹೊಸ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಈ ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕ ನಿರಂತರ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಚಾಲಕನನ್ನು ಉಳಿಸುವ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕೆಲಸ. ರೆನಾಲ್ಟ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಇಂಧನ ಉಳಿಸಿ: ಔಟ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ 34-35 ಲೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ 100 ಕಿಮೀ.

ನೀವು ಬಳಸಿದ ಟ್ರಕ್ ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಂತರ ಒಂದು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾದ ಮೊತ್ತ ಔಟ್ ಶೆಲ್ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಪಡೆಯಿರಿ. ರೆನಾಲ್ಟ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ - ಒಂದು ದುಬಾರಿ ಕಾರನ್ನು. ಜರ್ಮನ್ ವಿತರಕರು 100,000 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಅಲ್ಲ ನೀವು ಅದನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ZF ಎಎಸ್ ಟ್ರಾನಿಕ್ 12 12,000 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಒಳಗೆ ಇದೆ: ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮಾಡಬೇಕು.

ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ಈ ವರ್ಗದ ಒಂದು ಕಾರು ಖರೀದಿಸುವ ತುಕ್ಕು ದೇಹ, ಕೇವಲ ಬೆಂಬಲ ರಚನೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಪಡೆಯುವ ಅಪಾಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಫ್ರೇಮ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಫ್ ಗುಂಡಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಗಳು ಮುರಿದು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವಚವನ್ನು ಸುಲಿದ ಇದೆ. ನೀವು ದಿಗಿಲುಗೊಂಡ ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ರಬ್ಬರ್ ಕವರ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಮರಳು ಮಿಶ್ರಣ ನೀರಿನ ಬುಗ್ಗೆಯನ್ನು ಜೊತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ, ಕೆಟ್ಟ ಸಂಪರ್ಕ ಪರಾಮರ್ಶಿಸಿ ಇದು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ, ಆಗಾಗ ಅಮಾನತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಸ್.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ಅಪರೂಪದ ಮೀರಿ ಹಾನಿ, ಆದರೆ ಥ್ರೆಡ್ ಜಂಟಿ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಮೌಲ್ಯದ ಬಿಗಿ ನಂತರ, ಯಾವಾಗಲೂ ತಡೆಯುವ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ದಳ್ಳಾಲಿ ಬಳಸಿ ಲೋಹದ ತುಕ್ಕು.