ರೈಲು - ಈ ಏನು? ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಯಾವುವು

ರೈಲು - ಸಾರಿಗೆ ಒಂದು ರೂಪ ಅವರು ತಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊರಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಿಐಎಸ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಜನರು ಗೊತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಆಗಮನದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಚಾರ ರೂಪ ಪದ ಎಂಬ "ರೈಲು" ಮೂಲಕ ಮುಂಚೆ. ನ ಅದು ಯಾವ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ರೈಲುಗಳು, ತಮ್ಮ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳ ಪರಿಚಯವಾಯಿತು ನೋಡೋಣ.

ರೈಲು - ಇದು ...

ಇಂದು, ಈ ಪದವನ್ನು ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಇಡೀ ರೈಲು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಜಿನ್ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಹಲವಾರು ಕಾರುಗಳ ರೈಲು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, ರೈಲು ರೈಲು ಇಂಜಿನ್ಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದು ಎರಡೂ "ತಲೆ" (ಆರಂಭಗೊಂಡು) ಮತ್ತು "ಬಾಲ" (ಕೊನೆಯ), ಆಗಿದೆ. ಇದು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಈಗ ವೇಗಾನ್ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ "ತಲೆ" ಮತ್ತು ರೈಲಿನ "ಬಾಲ" ಸ್ಥಳದ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ಮೂಲಕ, ಎಲ್ಲರೂ ತಿಳಿದಿರುವ, ಆದರೆ ಅದ ಕಾರುಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಸಹ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಸಹ "ರೈಲು" ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಿಐಎಸ್, ರೈಲು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಗೊಂದಲವನ್ನು. ಕಾರುಗಳು ಕೂಡ ಸಂಖ್ಯೆ ಪಡೆಯಲು, ಮತ್ತು ಅವರು ರೈಲಿನ "ತಲೆ" ಬದಲಾವಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಏನು ಹಿಂದೆ "ರೈಲು" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ

ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಪದ "ರೈಲು" ಎನ್ನುವುದಕ್ಕಿಂತಲೂ ಮಾನವಕುಲದ ರೈಲ್ವೆ ಬಂದಿದ್ದಾರೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿಯೇ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಹಳೆಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ (- ಜಾರುಬಂಡಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ) ಸತತವಾಗಿ ಗಾಡಿಗಳು ಒಂದು ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಒಳಗೊಂಡ ಬೆಂಗಾವಲಿನ ಹೆಸರು, ಆಗಿತ್ತು. ಈ ರೈಲುಗಳು ಒಂದು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ತಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಲುವಾಗಿ, ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಹಾಗೂ ಯುದ್ಧದ ಆಯುಧಗಳ, ಹಾಗೂ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ರೈಲ್ವೆ ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಪದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಎರಡೂ ಇಂಜಿನ್ ಹೆಸರಿನಂತೆ ಅವನನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಮೂಲಕ, ಕಾರ್ ಸ್ವತಃ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕರೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದ.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಇದೇ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಪದ "ರೈಲು" ಇಂದು ಮಾತ್ರ ಮದುವೆ ಹಬ್ಬಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಚರ್ಚ್ ಅಥವಾ ನೋಂದಾವಣೆ ಕಚೇರಿಗೆ ತನ್ನ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವಧುವಿನ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸಿ, ವರನ ಒಂದು ಗಂಭೀರವಾದ ಮೆರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕರೆ.

ಶಬ್ದದ ನಿಷ್ಪತ್ತಿ

ನಾಮಪದ "ರೈಲು" - ನಾಮಪದ "ಸವಾರಿ" ರೂಪುಗೊಂಡ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಹಾಗೂ ಮೊದಲು ಸ್ಥಳೀಯ ರಷ್ಯನ್ ಪದ - "ಸವಾರಿ" ಒಂದು ಕ್ರಿಯಾಪದ (ವಾಹನದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸರಿಸಲು).

ಅದೇ ಕ್ರಿಯಾಪದ ಪ್ರಾಚೀನ-ಸ್ಲಾವಿಕ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಇದು ಆಧುನಿಕ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ( "їzditi"), ಬೆಲಾರಷ್ಯನ್ ( "ezdzіts"), ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ( "yazdya") ನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ, ಜೆಕ್ (jezdit), ಪೋಲಿಷ್ (jeździć) ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಲಾವಿಕ್ ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ.

ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಮೊದಲ ರೈಲ್ವೆ

ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1830 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ರೈಲೊಂದು ಪ್ರಾಕ್ಟಿಕಲ್ .ಯುರೊಪಿಯನ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೇ ಬಿಡುಗಡೆ ಹೇಗೆ ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ, ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಅಗ್ಗದ ಹೊಸ ರೂಪ ಅರಿತುಕೊಂಡ, ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರದೇಶ ರೈಲ್ವೆ ಬಲೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಸುಧಾರಿತ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಆವರಿಸಿತ್ತು.

ಮೊದಲ ರೈಲು ಆರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಇದು ಆಸಕ್ತಿ ಮತ್ತು ರಶಿಯನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ನಾಗರಿಕರು, ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದ ಇಂಜಿನ್ ಸೃಷ್ಟಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡ.

ಈಗಾಗಲೇ 1836 ರಲ್ಲಿ ರೈಲು ಮೇಲೆ ರೈಲು ಹಾಕಲು ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನ ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಂತರ ಬದಲಿಗೆ ಉಗಿಬಂಡಿ ಮಾಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾಗಿದೆ ಕುದುರೆಗಳು ರೈಲಿನ ವೇಗಾನ್ ಎಳೆಯುವ ಆಗಿತ್ತು. ಅವನಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಇದು Tsarskoye Selo, - 1837 ರಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ರೈಲು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ. ಇದು ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ ಬದಲಿಗೆ ಕುದುರೆ ಎಳೆಯುವ ಹಳಿಗಳ ಎಳೆಯಲ್ಪಡುವ ಹಳೆ ವ್ಯಾಗನ್ ಭಾಗವಾಗಿ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ರೈಲುಗಳ ಚಳುವಳಿ, ಮತ್ತು ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ಅನ್ನು.

ಇದು ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೊದಲ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಇಂತಹಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ, ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ಹೊಸ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಇಡೀ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಸಿಐಎಸ್ ರಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು ಯಾವ ರೀತಿಯ

ವಿವಿಧ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾಡಿದ ರೈಲುಗಳು ವರ್ಗೀಕರಣ. ರೈಲು ಯಾವ ರೀತಿಯ, ನೀವು ಸೇರಿರುವುದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತಮ್ಮ ವೇಗ, ಉದ್ದ, ತೂಕ, ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸರಕಿನ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಗೊತ್ತು.

• ರೈಲಿನ ವೇಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇವೆ: ಹೆಚ್ಚು (50 ಕಿಮೀ / ಗಂ) ವೇಗ (140 ಕಿಮೀ / ಗಂ), ಅಧಿಕ ವೇಗ (200-250 ಕಿಮೀ / ಗಂ) ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕ (ಯಾವುದೇ ನಿಖರ ವೇಗವನ್ನು, ಆದರೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ವೇಗ, ಇಲ್ಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಒಯ್ಯುವುದಿಲ್ಲ) .
• ವಿಸ್ತಾರದಿಂದ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು dlinnosostavnye ಇಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ರೈಲುಗಳು ಸೇರಿದರು.
• superheavy ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಆಕಾರವು (6000 ಟನ್) - ತೂಕದಲ್ಲಿ.
• ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ - ಉಪನಗರ, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿರುವ (150 ಕಿಮೀ), ನೇರ ಲೂಪಿಂಗ್, ಪ್ರಾಕಾರದ (ಮತ್ತೊಂದು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೋಗುವ), ತಂಡಗಳು ((ಎರಡು ರಸ್ತೆಗಳು ನಂತರ), ಸ್ಥಳೀಯ (ಅದೇ ರಸ್ತೆ ಒ 700 ಕಿಮೀಗೂ ಕಡಿಮೆಯಿರುವ ನಂತರ), ವಿವಿಧ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಕಾರುಗಳು ತಲುಪಿಸಲು).
• ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ರೀತಿಯಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ, ಸರಕು (ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ಗಳು), ಸರಕು, gruzobagazhnymi, ಅಂಚೆ ಹಾಗೂ ಸಾಮಾನುಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಇವೆ.
• ಕ್ರಮಬದ್ಧತೆ ಮೂಲಕ: ಬೇಸಿಗೆ, ಒಂದು ಬಾರಿಯ, ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ.

"ರೈಲು" ಪದಗಳು "ಕೇಂದ್ರ": ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಏನು?

ರೈಲುಗಳ ಥೀಮ್ ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಒಂದು "ಕೇಂದ್ರ" ಅಂತಹ ವಸ್ತು ಯೋಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ, ನದಿ, ಸಮುದ್ರ, ಗಾಳಿ (ವಿಮಾನ) ಇರಲಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ನಾಗರಿಕರ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಇದು ನಿಕಟವಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕವಿದೆ. ಇಂದಿಗೂ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಇಲ್ಲ ದೇಶಗಳಲ್ಲೂ ಜನರಿಗೆ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ.

ಸ್ಟೇಷನ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹಾಗೂ ಸಾಮಾನುಗಳು ವಿಂಗಡಿಸುವ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಕಟ್ಟಡಗಳ ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಸಾರಿಗೆ ಕೆಳಗಿನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ರೈಲ್ವೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ - ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ).

ಸಂಪ್ರದಾಯದಂತೆ, ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಕೇವಲ ಕುಳಿತು ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಸಾರಿಗೆ ಪಡೆಯಲು, ಆದರೆ ರೈಲು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಗಲ್ಲಾಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿ, ಸಂಗ್ರಹ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಲಗೇಜ್ ಬಿಟ್ಟು, ಒಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಕೆಫೆಯಲ್ಲಿ ಶೌಚಾಲಯಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಅಥವಾ ತಿನ್ನುತ್ತವೆ. ಹಾಗೆಯೇ, ಅನೇಕ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ನಿಮ್ಮ ರೈಲು ಕಾಯಬಹುದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು freshen ಅಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಗೃಹಗಳು, ಮನರಂಜನೆ ಕೊಠಡಿಗಳು (ಅಥವಾ ಹೋಟೆಲ್), ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.