ಲಂಡನ್ ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ. ಲಂಡನ್ ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ - ಫೋಟೋ

ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ ಲಂಡನ್ನ - ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತಿ ಚಿರಪರಿಚಿತ ಒಂದು. ಇದರ ಬೇರುಗಳು ಟವರ್ ಬಳಿ ಸ್ಥಳ ಮುಂದುವರಿಸಿದಂತೆ, ಒಂದು ರಚನೆ ರಚಿಸಲು ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಎಂದು ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಗೋಥಿಕ್ ಶೈಲಿಯ ಸುಳ್ಳು.

ವಿವರಣೆ

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪೆಂಡೆಂಟ್. ಇದು ಥೇಮ್ಸ್, ಅಲ್ಲ ದೂರದ ಇದೆ ದಾಟಿ ಲಂಡನ್ ಗೋಪುರದೊಂದಿಗೆ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥ ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಗರದ ಒಂದು ಸಂಕೇತವಾಯಿತು.

ಸೇತುವೆಯ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೈದಾನದ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಭಾಗಗಳು ಬೀರಿದರು ಅಡ್ಡ ಪಡೆಗಳು ಸಮತೋಲನ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎರಡು ಸಮತಲ ಹಾದಿ ಸಂಪರ್ಕವೇರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎರಡು ಗೋಪುರಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ನೆಲದೆಡೆಗೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳನ್ನು ಲಂಬ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳ ಲಂಬ ಭಾಗ ಎರಡು ಬೃಹತ್ ಗೋಪುರಗಳು ಮೇಲಿವೆ. ಅಕ್ಷದ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಉಪಕರಣಗಳು ಗೋಪುರದ ಆಧಾರದ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಸೇತುವೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆ, ರಾಣಿ ಎಲಿಜಬೆತ್ II ರ ರಜತ ಮಹೋತ್ಸವ ಆಚರಿಸಲು ಕೆಂಪು, ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣ ಯಾವಾಗ, 1977 ವರ್ಷದ ಹಿಂದಿನದಾಗಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು ನೀಲಿ-ಹಸಿರು ಆಗಿತ್ತು.

ಲಂಡನ್ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ನ ಹತ್ತಿರದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು - «ಸರ್ಕಲ್» ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು «ಜಿಲ್ಲಾ», ಮತ್ತು ಆಕಾಶರೈಲು ರಲ್ಲಿ «ಟವರ್ ಹಿಲ್» - «ಟಾವರ್ ಗೇಟ್ವೇ».

ಜನಪ್ರಿಯ ನಂಬಿಕೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಹಾಡು «ಲಂಡನ್ ಸೇತುವೆ ಕುಸಿಯುತ್ತಿರುವ» ಲಂಡನ್ ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ ಏನೂ ಹೊಂದಿದೆ.

ಇತಿಹಾಸ ನಿರ್ಮಾಣದ

ಯೋಜನೆಗಳು 1876, ಲಂಡನ್ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜನನಿಬಿಡ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಸುಮಾರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಥೇಮ್ಸ್ ನದಿಗೆ ಸೇತುವೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಸೇತುವೆಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ಗೋಪುರಗಳ ನಡುವೆ ರೇವು ಸೌಲಭ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಎತ್ತರದ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳು ಹಡಗುಗಳು ತೇರ್ಗಡೆಯಾಗಬೇಕಿತ್ತು ಎಂಬುದು. ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ಎಂಟು ವರ್ಷ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಮೊದಲು ವಿನ್ಯಾಸ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಆರಂಭಿಸಿದರು.

ಆದ್ದರಿಂದ, 1877 ರಲ್ಲಿ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಸರ್ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ Dzhozefa Altmana ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳ ವಿಶೇಷ ಸಮಿತಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕರೆ ಘೋಷಿಸಿತು. ಹೆಚ್ಚು 50 ಅನ್ವಯಗಳನ್ನು ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಸರ್ Dzhozefom ಬಝಲ್ಗೆಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಸುತ್ತ ವಿವಾದದ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ 1884 ರಲ್ಲಿ ಜಾನ್ Vulfom ಬೆರ್ರಿ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ನಗರದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಹೊರೇಸ್ ಜೋನ್ಸ್ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು.

ಸೇತುವೆಯ 1894 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಐದು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು - ಸರ್ Dzhon Dzhekson (ಮೂಲ), ಬೆರೊನ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ (ದ್ರವೀಯ), Uilyam Vebster, ಸರ್ ಎಚ್ ಎಚ್ ಬಾರ್ಟ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಸರ್ ವಿಲಿಯಂ Eroll ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 450 ಕೆಲಸಗಾರರು ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಕಮಾನುಗಳು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಇದು ಉಕ್ಕಿನ 11,000 ಟನ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಜನರು ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಗೋಥಿಕ್ ಶೈಲಿಯು ಇಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯು ಲಂಡನ್ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಜೂನ್ 30 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, 1894 ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಫ್ ವೇಲ್ಸ್ (ನಂತರ ರಾಜ ಎಡ್ವರ್ಡ್ VIII) ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ - ವೇಲ್ಸ್ ರಾಜಕುಮಾರಿ (ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಾ).

ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ Horslidaun ಲೇನ್ ನದಿಯ ಉತ್ತರ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಐರನ್ ಗೇಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಸೇತುವೆ, ಈಗ ಪ್ರವೇಶ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಟವರ್ ಸೇತುವೆಯ ರಸ್ತೆ ಗೋಪುರದ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 400 ಮೀಟರ್ - - ಸೇತುವೆ ಸಬ್ವೇ ಟವರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ Sautparke ರಲ್ಲಿ Tooley ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟಾವರ್ ಹಿಲ್ ನದಿ ದಾಟಲು ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. 1870 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಟಾವರ್ ಸಬ್ವೇ ಭೂಗತ ರೇಖೆಗಳ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಒಂದು.

ಲಂಡನ್ ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ ತೆರೆದಾಗ, ಪಾದಚಾರಿ ಸಂಚಾರ ಅತ್ಯಂತ ಕಾರಣ ಬಳಕೆಗೆ ಪಾವತಿ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಇದು ತೆರಳಿದ್ದರು. ಸುರಂಗ ಕಾರಣ ಕಡಿಮೆ ಲಾಭ 1898 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು.

ಲಂಡನ್ ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ - ಬಂಡವಾಳದ ಐದು ಸೇತುವೆಗಳ ಒಂದು, ಈಗ ಹೊಂದಿರುವವರು ಮತ್ತು "ಬ್ರಿಜ್ ಹೌಸ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ಸ್" ನಿರ್ವಹಿಸಲು - ಒಂದು ಲಾಭರಹಿತ ಸಹಭಾಗಿತ್ವ, ಲಂಡನ್ ಸಿಟಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇದು. ಇದು ಪಾಲುದಾರಿಕೆ, ಕರಾವಳಿಯ Sautpark ಲಂಡನ್ ನಗರವನ್ನು ಲಿಂಕ್ ಅಲ್ಲ ಕೇವಲ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ; ಇದರ ಉತ್ತರ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಟವರ್ ಹ್ಯಾಮ್ಲೆಟ್ಸ್ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಯಂತ್ರ

ಕೊಲ್ಲಿಯ ಸಾಮೀಪ್ಯ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳು ಹಾದುಹೋಗಲು ಸೇತುವೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬೇಡಿಕೆಯಂತೆ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಇದೆ ಸಮುದ್ರ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ದೋಣಿಗಳು ಚಲನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿ ತೆರೆಯಬಹುದು ವಿಚ್ಛೇದನೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ಒಂದು ಬರವಣಿಗೆಯ ರಚಿಸಲು ನಿರ್ಧಾರ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಎರಡು ಗೋಪುರಗಳು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಇದೆ. 1976, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ರವರೆಗೆ, ಉಗಿ ಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಉರಿದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶೇಖರಣೆಗಳು, ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

213 ಅಡಿ (65 ಮೀಟರ್) - ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ದ 800 ಅಡಿ (244 ಮೀ) ಮತ್ತು ಗೋಪುರಗಳು, stilts ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 200 ಅಡಿ (61 ಮೀ) ಕಮಾನನ್ನು ಎರಡು ಸಮಾನ ಫಲಕಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 30 ಮೀಟರ್ ಅಗಲ ಮತ್ತು 1,000 ಟನ್ 83 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಬಹುದು ಒಂದು ತೂಕ ಹೆಚ್ಚು. ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆ ಅವರು ದೋಣಿ ಅಂಗೀಕಾರದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರುವ ಬಹುತೇಕ 45 ಮೀ ಇಂದು ಏರಿಕೆ .; ಹಡಗು ಕಾಲುವೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ದೊರೆಗೆ ಒಯ್ಯುವ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರಚನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೆಳೆದ. ಕೇವಲ 1,000 ಬಾರಿ ವರ್ಷದ - ಸೇತುವೆ ಸುಮಾರು ಐವತ್ತು ಬಾರಿ, ಮತ್ತು ಇಂದು ತೆರೆಯಿತು ಮೊದಲು. ಆದ್ದರಿಂದ ಅತಿಥಿಗಳು ಸೇತುವೆಯ ಸೈಟ್ ಭೇಟಿ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದು ಬೆಳೆದ ಯಾವಾಗ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನೋಡಿ, ಮುಂಚಿತವಾಗಿ (ನೌಕಾಯಾನದ, ಹೀಗೆ. ಡಿ) ಯೋಜನೆ ತಳಿ. ಶುಲ್ಕ ಏರಿಕೆ ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದು.

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ

ಸೇತುವೆಯ ಆದರೂ - ಈ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಹೆಗ್ಗುರುತು, 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರ ವಿಮರ್ಶಕರು ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಶಯ ಹೊಂದಿದೆ. "ಅವರು ಕೆಟ್ಟ ರುಚಿ ಹಾಗೂ ಡಾಂಭಿಕತೆಯ, ರಚನೆಯ ನೈಜ ಸತ್ಯ ಎಚ್.ಎಚ್ ಉಪ ಆಗಿದೆ", ಎಚ್ ಎಚ್ ಬರೆದ ಸ್ಟಾತಮ್ ಮತ್ತು Frenk Brengvin "ಅಸಂಬದ್ಧ ರಚನೆ ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ ಹೆಚ್ಚು, ಆಯಕಟ್ಟಿನ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಎಸೆದ ಎಂದಿಗೂ" ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದರು.

ಸಂದರ್ಶಕ ಸೇತುವೆಯ

ಹಲವಾರು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಈ ಭವ್ಯ ಕಟ್ಟಡ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವ. ನೀವು ಎರಡು ಗೋಪುರಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಥಿತ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ ಭವ್ಯವಾದ ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಅಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ, ಒಳಗೆ ಹೋಗಿ. ಹಿಂದೊಮ್ಮೆ, ಅವರು ಅಸಹ್ಯ ಖ್ಯಾತಿ ಆಶ್ರಯ ವೇಶ್ಯೆಯರು ಮತ್ತು ಜೇಬುಗಳ್ಳರ ತಂದುಕೊಟ್ಟಿವೆ. ಕೇವಲ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೂಲಕ ತಲುಪಬಹುದಾಗಿದೆ, ಅವರು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ 1910 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಮರು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ ವಸ್ತುಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ 1982 ರಲ್ಲಿ - ಪ್ರದರ್ಶನ, ಸೇತುವೆ ದಾಟುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಯಂತ್ರ ಕೋಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಏರ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಅದ್ಭುತ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಸುಮಾರು ಕಥೆಗಳನ್ನು ಹೇಳುವ ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆಯ ಒಳಗೆ, ಫೋಟೋಗಳು, ಸಿನೆಮಾ ನೋಡಬಹುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಸಕ್ತಿಯ ನಿಜವಾದ ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಇವೆ. ಪ್ರದರ್ಶನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದು.

Redecorating 2008-2012.

2008 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ 4 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ "ಜಾಲರಿಗೆ" ನಡೆಯಲಿದೆ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲಸ ಬೇರ್ ಮೆಟಲ್ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಿಯುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ಹಳೆಯ ರಂಗು ಕೆರೆದು ತೆಗೆದಿರುವುದು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಭಾಗ ಕಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ಥೇಮ್ಸ್ ನಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ರಂಗು ಮತ್ತು ಜಲಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಪತನದ ತಡೆಗಟ್ಟಲು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸುತ್ತುವರೆದಿತ್ತು. 2008 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಗೊಂಡು, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಸೇತುವೆಯ ನಾಲ್ಕನೆಯ ಒಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಲುವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕೆಲಸ, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ರಸ್ತೆ ಸಮಾಪ್ತಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿತ್ತು.

ಚಿತ್ರಕಲೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ 2009 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಸೇತುವೆಯ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬದಲಿ ಕೆಲಸ ನಡೆಸಿತು. ಅವರು ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು, ಎಲೆನಿ Shiarlis ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳು ಸೆಟ್ ಬಹು ಉದ್ದೇಶದ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಳಗೆ. ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುವ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ ಆಧುನಿಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೆಳಕಿನ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸೇತುವೆ ರಾತ್ರಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು.

ನಾಲ್ಕು ತೂಗು ಸರಪಳಿಗಳ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಆರು ಪದರಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಲೇಪನ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಚ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು.

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನೀವು ಅವರ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಅದರ ವಿಜೃಂಭಣೆಯಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣ ತೋರಿಸಲು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ, ನೋಡಬಹುದು.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ

ಅಮೆರಿಕದ ವಾಣಿಜ್ಯೋದ್ಯಮಿ ರಾಬರ್ಟ್ Makkaloh 1968 ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಖರೀದಿಸಿತು ಸೇತುವೆ ಸಾಗಿಸಲು ಒಂದು ದಂತಕಥೆ ಮಿಸ್ಸೌರಿ. ಈ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅವರು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಲ್ಲಗಳೆಯುತ್ತವೆ.

ಮೇ 1997 ರಲ್ಲಿ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರಕ್ಷಣಾ ವಾಹನ ಬಿಲ್ ಕ್ಲಿಂಟನ್ ಸೇತುವೆಯ ತೆರವಿನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು.