ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ - ಲಂಡನ್ ಗೇಟ್ ಮತ್ತು ನಗರದ ಮುಖ್ಯ ಅಲಂಕಾರ

ಸಹ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಯಾರು, ತಕ್ಷಣ ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ ತಿಳಿಯಲು. ಅವರು - ಒಂದು ರೀತಿಯ ಬ್ರಿಟಿಶ್ ಸ್ವರೂಪ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಸೇತುವೆಯ ಹತ್ತಿರ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಸಾವಿರಾರು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದು ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಕೆಳಗೆ ಫ್ಲೋಟ್ ಎಂದು ವೀಕ್ಷಿಸಿ. ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ, ಅವರು ನೀರಿನ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತವೆ ಇದು ಬರೆಯುವ ದೀಪಗಳು, ನೂರಾರು ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಿ ಟವರ್ ಸೇತುವೆಯಿದೆ

ಈ ಭವ್ಯವಾದ ರಚನೆಗಳು ದೇಶದ - ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಿನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್. ಅವನು ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಸ್ವತಃ ಬಂಡವಾಳ ಅಲಂಕರಿಸುತ್ತದೆ - ಲಂಡನ್. ಈ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ತಡೆಯೊಡ್ಡುವ ಬಲ ಥೇಮ್ಸ್ ನದಿಗೆ ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಇದೆ.

ಟವರ್: - ಸಾಮಾನ್ಯ, ಸೇತುವೆಗಳು ಇದು ಲಂಡನ್ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳು ಇಲ್ಲಿದೆ ಸೇತುವೆ, ವಾಟರ್ಲೂ, ಲಂಡನ್, ಮಿಲೇನಿಯಮ್, ರೈಲು ಸೇತುವೆ ಕ್ಯಾನನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ (ಮುಂದಿನ ಬಿಗ್ ಬೆನ್ ಗೆ). ಇನ್ನೂ, ಪ್ರಮುಖ ನಗರದ ಚಿಹ್ನೆ - ಇದು ಟವರ್ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಅವರು - ಲಂಡನ್ ಅದೇ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರ್ಡ್ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ ಅಥವಾ ಲಿಬರ್ಟಿ ಪ್ರತಿಮೆ ನೈ ನಗರದಲ್ಲಿ. ಈ ಸೇತುವೆ ಚಿತ್ರ ಹತ್ತಿರದ UK ಯ ರಾಜಧಾನಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಭವ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ರೂಪಗಳು ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಕಲ್ಪನೆಯ ತತ್ತರಿಸಿಕೊಂಡು.

ಅಲ್ಲಿ ಹೆಸರು ಮಾಡಿದರು

ಇತಿಹಾಸ ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆಯ ಮುಂದಿನ ಟವರ್ ಆಫ್ ಲಂಡನ್ಗೆ ಇದೆ ಹೆಣೆದುಕೊಂಡು - ಕೈದಿಗಳು ಇದ್ದರು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ. ಇದಕ್ಕೂ 1872 ರವರೆಗೆ ನಗರದ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಲಂಡನ್ ಸೇತುವೆಯ, ಥೇಮ್ಸ್ ನದಿಗೆ ವಿನಿಮಯ ಆಗಿದೆ. ಲಂಡನ್ ಪೌರಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಅದು ನಗರ ಬಳಕೆಗೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೇಳಿದರು ವರ್ಷದ, ಸಂಸತ್ತಿನ ಒಂದು ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯ ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧಾರ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಲಂಡನ್ ಗೋಪುರದ ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿರುದ್ಧ, ಆದರೆ ಸಂಸತ್ತಿನ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಇದು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಮುಂದಿನ ಸೇತುವೆಯ ಮಾಡಬೇಕು ಜೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಅಲ್ಲಿ ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ ಉಗ್ರತೆ.

ಅದರ ಹೆಸರು, ಅವರು ಲಂಡನ್ ಗೋಪುರದ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ. ಸೇತುವೆಯ ಉತ್ತರ ಅಂತ್ಯ ಕೇವಲ ಕಾರಾಗೃಹದ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯ ಮುಂದುವರಿದು ರಸ್ತೆ, ಗೋಪುರದ ಗೋಡೆಯ ಸಮನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮೊದಲ, ಈ ಸೇತುವೆಯತ್ತ ಯಾರು ನಡೆದರು ಅಲ್ಲ ಲಂಡನ್ ಶ್ರೀಮಂತರು ಮತ್ತು ಸೆರೆವಾಸ.

ಸೇತುವೆಯ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತ

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ 1876 ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಗರದ ಸೇತುವೆಯ ಉತ್ತಮ ಯೋಜನೆಗೆ ಒಂದು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಯೋಜನೆಗೆ ಕೆಳಕಂಡ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ:

• ಸೇತುವೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ರವಾನಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಂದಿರಬೇಕಿತ್ತು;
• ನಿರ್ಮಾಣ ಬಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಜನರ ನಿರಂತರ ಚಳುವಳಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಹೊಂದಿರಬೇಕಿತ್ತು.

ಫಿಫ್ಟಿ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಯೋಜನೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಹೆಚ್ಚು ಸೇತುವೆಗಳು ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳು ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ: ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಅಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಡುವೆ ಇಂಬು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ಸಣ್ಣ ದೂರ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ - ವ್ಯಾಗನ್ ಪುಲ್ ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ತುಂಬಾ ಕಡಿದಾದ. ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ಸ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಜನರಿಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎತ್ತುವುದು ಮತ್ತು ಬಂಡಿಗಳು ಎತ್ತಿದ ಜೊತೆ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಸರ್ ಹೊರೇಸ್ ಜೋನ್ಸ್ - ಆದರೆ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಅತ್ಯಂತ ವಾಸ್ತವಿಕ ಲಂಡನ್ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಅವರು ಮತ್ತು ಡ್ರಾಪ್ ಡೌನ್ ಸೇತುವೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು.

ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಯ

ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುವಾಗ ಮೂಲಕ, Drawbridges ಉದ್ದ ಪವಾಡ ಇತ್ತು. ಅವುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ತನ್ನ ಸಂಕೀರ್ಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು. ನೋವೇರ್ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅಳವಡಿಸದಿದ್ದರೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್ ಮಾಡಿದೆ. ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಂತರ ನೀರಿನ ಟರ್ಬೈನ್ ಕೆಲಸ ಬದಲಿಗೆ ಇದು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಕಾರ್ಮಿಕ, ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಪುರಸಭೆಯ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಇದು ಗೋಥಿಕ್ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅದರ ಕೆಳಗಿರುವ ಸುಲಭವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಸಮುದ್ರ ಹಡಗುಗಳು ಸಹ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ ಒಂದು ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೆಳೆದ ಸರಿದೂಗಿಸುವಂತೆ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಸೌಲಭ್ಯದ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಕಲ್ಲು ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಲ್ಪನೆಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅದರ ಶಕ್ತಿ ಅಂಗೀಕಾರಕ್ಕೆ ನಿರ್ಧಾರ ವಿಳಂಬ. ನಂತರ ಜೋನ್ಸ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಜಾನ್ Vulfa Barri ಸೆಳೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅವರು ಸುಧಾರಿಸಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ಸ್ಕೆಚ್ ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲ್ಬಾಗದ ಕಾಲ್ನಡಿಗೆ ಮಾಡುವುದು. ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನಿರ್ಮಾಣ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು

£ 585.000 - ಒಂದು ರಿಯಾಲಿಟಿ ಯೋಜನೆಯ ತರಲು ಸಲುವಾಗಿ ಸರಕಾರ ಸಮಯ ಮೊತ್ತ ದೊಡ್ಡದು ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ. ಡೆವಲಪರ್ಗಳು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಒಂದು ಬಡ ಜನರು ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗಿತ್ತು.

ನಿರ್ಮಾಣ ಆರಂಭ 1886 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಎಲ್ಲವೂ ಯೋಜನೆ ಪ್ರಕಾರ ಹೊರಟಿದ್ದ. ಆದರೆ 1887 ರ ವಸಂತ, ಅವರು ಸೇತುವೆಯ ಅಡಿಪಾಯ ಲೇ ಆರಂಭಿಸಿದರು ಮುಂಚೆಯೇ, ಅವರು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಯೋಜನೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮರಣ - ಜೋನ್ಸ್. ಇದು ಅವರ ಪಾಲುದಾರ ಎಂಜಿನಿಯರ್, ಬ್ಯಾರಿ, ಮತ್ತು ಸಮಯ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಬಲವಾದ ಹಿನ್ನಡೆಯಾಗಿದೆ.

ಬ್ಯಾರಿ ಆಗಿನ್ನೂ ಯೋಜನೆಯ ನೇತೃತ್ವ ಅವರ ಸಹಾಯಕ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಜಾರ್ಜ್. ಸ್ಟಿಫನ್ಸನ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ. ಕೊನೆಯ ಗೋಥಿಕ್ ಕಲೆಯ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಉತ್ಸಾಹ ಆಹಾರವಾಗಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಯುಗದ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯ ತೊಂದರೆ ನೀಡಿತು. ಸ್ಟಿಫನ್ಸನ್ ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ ಆಗಮನದಿಂದ ಶೈಲಿಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಇದು ಕಾಲದ ಉತ್ಸಾಹದಲ್ಲಿ ಎಂದು ಸ್ಟೀಲ್ ಬಗೆಯ ಸೇತುವೆ, ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಿಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು. ಮತ್ತು ನದಿ ಮೇಲೆ 42 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಭಾಗದಲ್ಲಿಯೂ ಸಂಪರ್ಕ ಎರಡು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಗೋಪುರಗಳು ದೊರೆತಿದ್ದವು.

ಸೇತುವೆಯ ತೆರವಿನ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ

ಲಂಡನ್ ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ 1886 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 8 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಸಂಶೋಧನೆಯು 1894 ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಒಂದು ಗಂಭೀರವಾದ ಕ್ರೀಡಾಸ್ಪರ್ಧೆಯೆನಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಫ್ ವೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಾ ಪಾಲ್ಗೊಂಡರು.

ಸೇತುವೆಯ ಕೆಲಸ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೃಹತ್ ಪಂಪ್ ತಿರುಗಿಸಲು ಎಂದು ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತ್ತು. ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಶೇಖರಣೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು. ಇದು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ, crankshafts ತಿರುಗುವ, ಮೋಟಾರ್ ಇಂಧನ. ಭ್ರಾಮಕ ಹಲ್ಲಿನ ವಲಯದ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡು ಮಾಡಿದ ತಿರುಳನ್ನು ಗೇರುಗಳು, ಹರಡುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವಲಯದ ಸೇತುವೆಗಳ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ತಳಿ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಬೆಳೆದ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಹಳ ಬೃಹತ್, ಮತ್ತು ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಭಾರಿ ಹೊರೆ ಎಂದು ಅನಿಸಿಕೆ ನೀಡುವ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಲ್ಲವೇ: ಸೇತುವೆ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಮಹಾನ್ ನೆರವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೋಟಾರುಗಳ ಇವು ಭಾರೀ counterweights, ಕಟ್ಟಲಾಗಿತ್ತು.

ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಕರಗಬಲ್ಲ, ಶಕ್ತಿಯ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ತದನಂತರ ಎಲ್ಲವೂ ಒದಗಿಸಿತು. ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ಸ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನೀರಿನ ಆಗಿತ್ತು ಪ್ರಬಲ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಇದರಲ್ಲಿ ಆರು ಬೃಹತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವರು ಸೇತುವೆಯ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಭಾಗಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಬಂದರು. ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಬರುವ ನೀರಿನ ಪ್ರಭಾವ, ಮತ್ತು ತಿರುಗಿಸಲು, ವೆಬ್ ಎತ್ತುವುದನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದೆ ಎರಡು ಅಡಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ. ಸೇತುವೆಯ ತಳಿ ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕೇವಲ ಒಂದು ನಿಮಿಷ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು!

ಸೇತುವೆ ಇಂದು

ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ ಇಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಮೊದಲು, ಅವರು ಸರಿಸಲು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸ್ಥಬ್ಧ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಸೇತುವೆಯ ಗಾಳಿಯ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೆ billowing ನೋಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ. ನಂತರ, ಗಮನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನದಿ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ಸಂತೋಷ ದೋಣಿ ಅಥವಾ ಟಗ್, ಇದು ಸೇತುವೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಆಸಕ್ತಿ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಎಂದು.

ಅತ್ಯಂತ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಅಲ್ಲಿ ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ ಮುಡುಪಾಗಿಟ್ಟಿರುವ ಸಂಗ್ರಹಾಲಯವಾಗಿದೆ ಇಲ್ಲ ಗೋಪುರಗಳು, ಒಂದು ಅಪ್ ನಿಂತಿದೆ. ನೀವು ಅದರ ಇತಿಹಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಕಲಿಯಬಹುದು, ನಿರ್ಮಾಣ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡಿ. ವೆಲ್, ನಂತರ ನೀವು ನಗರದ, ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಅದ್ಭುತ ಮತ್ತು ಅದ್ಭುತ ದೃಶ್ಯಾವಳಿ ಅಲ್ಲಿಂದ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ನೋಡಲು ವೀಕ್ಷಣಾ ಡೆಕ್ ಇರಬಹುದು.

ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಲಂಡನ್ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹುಡುಕಲು ವೇಳೆ, ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ ಭೇಟಿ ಮರೆಯಬೇಡಿ.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು

ಓಲ್ಡ್ ಲಂಡನ್ ಬ್ರಿಜ್, 1968 ರಾಬರ್ಟ್ Makkaloh ರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿತು - ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೂಲದ ಉದ್ಯಮಿ. ನಿರ್ಮಾಣ ಕಳಚಿ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ, ನಿಗೂಢ ಅಲ್ಬಿಯನ್ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ - ಪುರಾಣದ ಪ್ರಕಾರ, ಉದ್ಯಮಿ ಹಳೆಯ ಲಂಡನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಭಾವಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮ್ಯಾಕ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ನಿಜವಾಗುವುದು ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ.

ಗೋಪುರ ಸೇತುವೆ - ಈ ಕೆಲಸ ಹೂಡಿದ್ದ ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು ಕಲೆ, ಒಂದು ಕೃತಿ. ಮತ್ತು ಈ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಆದರೆ ಯುಕೆ ಉದ್ದಗಲಕ್ಕೂ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಇಡೀ ಮಹಾನ್ ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆ.