ವಿಭಕ್ತ ವಿಮಾನ ವಾಹಕ "ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್"

ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳು ಎಲ್ಲಾ "ಕಡಲ" ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಅಲ್ಲ. ನಿರ್ಮಾಣ ಸಹ ತೇಲುವ ವಾಯುನೆಲೆ ಹೊಸ ಖರ್ಚಿನ ಡಾಲರ್ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಅಲ್ಲ. ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ವಾಹಕ "ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್" - ಕೆಲವು ಬಿಲಿಯನ್. ಜಪಾನ್, ಸ್ಪೇನ್, ಇಟಲಿ, ಭಾರತ, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಚೀನಾ, ರಷ್ಯಾ: ಇಂತಹ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮಾತ್ರ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಈ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಹಡಗುಗಳ - ಕೆಲವೇ.

ಅಮೇರಿಕಾದ ವಿಮಾನ

ಭಾರೀ ನೌಕಾ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳು ಶಸ್ತ್ರಾಗಾರದ ಶಕ್ತಿಗಳು ಪಟ್ಟಿ, ಪ್ರಮುಖ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ. ಹಡಗುಗಳ ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆ ಅವರು - ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದು ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳ ಹೆಚ್ಚು. 100 ಟನ್ ಒಂದು ಪಲ್ಲಟನ ಮತ್ತು ಅಣು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ - ಈ ಪ್ರಮಾಣದ, ಅರ್ಧ ನೌಕೆಗಳ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು - ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು "ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್". ಇದರ ವಾಹನದಲ್ಲೇ ಕ್ರಮಸಂಖ್ಯೆ CVN-76.

ಇಂತಹ ಬೃಹತ್ ತೇಲುವ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ನೇಮಕಾತಿಗೆ - ಎರಡೂ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಬಲ ಸ್ಥಾನದ ವಿಜಯದ. ವಿಮಾನ ವಾಹಕ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರಾಜ್ಯದ ಕರಾವಳಿಯ ಬಳಿ ಇದ್ದು ದೇಶಗಳ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯ ಇಲ್ಲದೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವ ಕೆಲವು ವರ್ಗದ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗುಗಳ. ಇದು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಣನೀಯ ಬೆಂಬಲ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಭೂಮಿ ಪಡೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗುಂಪು ವರ್ಧಿಸಬಹುದು.

ಮಾದರಿ

ವಿಮಾನ ವಾಹಕ "ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್" ಒಂದು ವರ್ಗ "ನಿಮಿಟ್ಜ್" ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಸರು ಒಂದು ಕ್ರಮಸಂಖ್ಯೆ CVN-68 ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ (ಚೆಸ್ಟರ್ ವಿಲಿಯಂ ನಿಮಿಟ್ಜ್) ಅಮೇರಿಕಾದ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ನ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಡಗು ಬರುತ್ತದೆ. Rasshifrovuetsya ಸಂಕ್ಷೇಪಣವೆಂದರೆ (CVN) ಒಯ್ಯುವ ಅಣುಶಕ್ತಿ (ಮುಂತಳ್ಳುವ) ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ವಿವಿಧೋದ್ದೇಶ ಹಡಗು ಎಂದು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ತೇಲುವ ವಾಯುನೆಲೆ 10 ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. CVN-76 - ಒಂಬತ್ತನೇ, 2001 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿತು.

ಹಡಗುಗಳು ಈ ರೀತಿಯ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಇದೇ "ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್" ಸರಣಿ ಬದಲಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ಘಟಕಗಳು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನೀರು CVN-65 ಸೇವೆಯನ್ನು 1961 ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 2012 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಕರ್ತವ್ಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪರಮಾಣು ಚಾಲಿತ ವಿಮಾನ ವಾಹಕ ಆಗಿತ್ತು. ಅದರ ರಿಯಾಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ, ರೀಬೂಟ್ ಇಲ್ಲದೆ 12 ವರ್ಷಗಳ ಸಾಕಷ್ಟು. ದೊಡ್ಡ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ (343 ಮೀ) ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ, ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದು ಬಂತು.

ವಿಭಕ್ತ ವಿಮಾನ ವಾಹಕ "ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್" - "ವಿಶ್ವದ ಶಕ್ತಿ"

ಹಡಗುಗಳ ಒಂದು ಸರಣಿಯ ನಂತರ, ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ "ನಿಮಿಟ್ಜ್", ಇದು ಎರಡು ಇತರ ಹಡಗುಗಳು, "Duayt Eyzenhaur", "ಕಾರ್ಲ್ ವಿನ್ಸನ್" ನಡೆಯಿತು. "Teodor Ruzvelt," "ಅಬ್ರಾಹಂ ಲಿಂಕನ್", "Dzhordzh Vashington", "ಜಾನ್ Stennis", "Garri Trumen": ನಂತರ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರಣಿಯ ಹೊಸ ಉಪ ಪದ್ಧತಿ ಇದ್ದವು. CVN-76 - ವಿಮಾನ ವಾಹಕ "ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್" (ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರ), ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಲವತ್ತನೇ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಗೌರವಾರ್ಥ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ಧ್ಯೇಯವು ಆಯಿತು - "ವರ್ಲ್ಡ್ - ಬಲದಿಂದ." ಉಡಾವಣೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಳಗಳ ಪ್ರತಿ ವರ್ಗ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ತೇಲುವ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಆಗಿತ್ತು. ನಂತರದ ತನ್ನ ದರ್ಜೆ ವಿಮಾನ ವಾಹಕ "Dzhordzh ಬುಷ್» (CVN-77) ನಲ್ಲಿ, 2009 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮಾಡಲು ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ಮಾದರಿ "ನಿಮಿಟ್ಜ್" ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮವಾಯಿತು.

ವಿನ್ಯಾಸ ಕಲ್ಪನೆ ಮುಂದುವರಿಕೆ ಈಗಾಗಲೇ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಹಣದುಬ್ಬರ ತಗ್ಗಿಸುವ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಪರೀಕ್ಷೆ ವಿಮಾನ ವಾಹಕ "ಜೆರಾಲ್ಡ್ R. ಫೋರ್ಡ್» ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಜಾರಿಗೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ (CVN-78). ಈ ಪರಮಾಣು ಸೌಲಭ್ಯ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಒಂದು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಒಂದು ಮುಂದುವರಿದ ಮಾದರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ಬೆಲೆ, ವಿವಿಧ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, $ 13 ಬಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದೆ. ಪ್ರಕಾರ ಸೇನಾ ಸಿದ್ಧಾಂತ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಪ್ರಸ್ತುತ ಫ್ಲೀಟ್ ಕನಿಷ್ಠ 11 ಭಾರೀ ವಿಮಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಬೇಕು ಆಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಹಡಗಿನ ಈ ಸರಣಿ ಕೆಳಗಿನ.

ವಿಮಾನ ವಾಹಕ "ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್": ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳು ಪ್ರಮಾಣಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಸರಣಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವಿವರಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು: ರೇಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವಿಮಾನಖಾನೆಗಳು ವಿಂಗ್, ಆಂತರಿಕ ಡೆಕ್. CVN-70 ನಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಂಯುಕ್ತಗಳು ಮತ್ತು ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಥಿರತೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ "ನಿಮಿಟ್ಜ್" ಎಂದು ನೌಕೆಗಳ ಬೇಸ್ಲೈನ್ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು: - ಕೆಸರಿನ 97 ಸಾವಿರ ಟನ್ - 333 ಮೀ ಉದ್ದ, 77 ಮೀ ಅಗಲ, ವಿಮಾನದ ಡೆಕ್, ಸ್ಥಳಾಂತರ 11 ಮೀಟರ್ ..

ಮೂಲಕ CVN-76 ಪೂರ್ವಗಾಮಿ ರನ್ವೇ ದೊಡ್ಡ ಅವಲೋಕನ ಸುಧಾರಿತ ಉನ್ನತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೌಂಟ್ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಪತ್ತೆ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದೆ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇನ್ನೂ ಸಹ ಆವಿಷ್ಕಾರ ಎಂದು ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಭದ್ರತೆ ಒಂದು ಮೀಸಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗಿನ, ಆದರೆ ಅವರು ಯೋಜನೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಸೇವೆಗೆ (50 ವರ್ಷ) ಮೊದಲು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ನಾಲ್ಕು ಬ್ರೇಕ್ ಕೇಬಲ್, ಮತ್ತು ಮೂರು ಹೆಚ್ಚು ಈ ವಿಮಾನವಾಹಕ ಮೇಲೆ. ಡಿಸೈನ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ, ಆದರೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಾರವಾದ ವಿಮಾನದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಭೋಗ್ಯ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿಸಲು ಉಳಿದ ಸುಧಾರಿತ ಉಳಿಸಿದ ಜಾಗವನ್ನು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ. ಆವಿಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಖ್ಯೆ (ನಾಲ್ಕು) ಬದಲಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಮುಂದೆ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟದ ಯೋಜನೆಗಳು ಕೆಳಗೆ ಹಡಗಿನ ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಪ್ ರೀತಿಯ ರಚನೆ ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ವ್ಯಾಪಕ ಹಡಗಿನ ಡೆಕ್, ಸಮುದ್ರ ರಾಜ್ಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಚೂಪಾದ ತಿರುವುಗಳು (ಅದರ ಮೇಲಿನ ಹೊದಿಕೆ ನಲ್ಲಿ CVN-76 ನೀರಿನ ಮಟ್ಟ ಗಿಂತಲೂ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ). ಇದಲ್ಲದೆ, ಅಂದರೆ ಫಾರ್ಮ್ ಉನ್ನತ ವೇಗ, Carina ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಅಂಚಿನ ವಿಮಾನದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹಡಗಿನ ಬಿಲ್ಲು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಯುಧಗಳನ್ನು

ವಿಮಾನ ವಾಹಕ "ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್" - ಒಂದು ತೇಲುವ ಸೇನಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಿದೆ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ CVN-76 - ಯುದ್ಧ ಹಡಗು, ಅನೇಕ ಅಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಶಸ್ತ್ರಾಗಾರದಿಂದ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿ ಆಧಾರಿತ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ರೀತಿಯ ಸಾಗಿಸುವುದರ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ಶಾಕ್ ವಿಮಾನ (AUG) ಮೂಲಕಾರಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನ ಇಂಥದೊಂದು ಪ್ರಚಾರ ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ದುರ್ಬಲ ಕೆಲವು ಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಬೆಂಬಲ ತಂಡ: ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಹಲವಾರು ವಿಧ್ವಂಸಕ, ಅಣುಸ್ಥಾವರಗಳಿಗೆ ದಾಳಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳು, ವೇಗದ ಇಂಧನ, ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶತ್ರು ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಂಭವನೀಯ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಅಪಾಯವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ವಿಮಾನ-ನಿರೋಧಕ ಫಿರಂಗಿದಳದ (ನಾಲ್ಕು ಆರು barreled ಗನ್) 20 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು ಮೂರು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಣ್ಣ-ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಬರುವ ಶತ್ರು ನೌಕಾ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ, ಗಣಿ ಮತ್ತು ಸೇನಾ ಬಲ ನೌಕಾ ಸ್ಫೋಟಕ (ಎರಡು ಟ್ರಿಪಲ್-ಟ್ಯೂಬ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಉಡಾವಣಾ) 324 ಎಂಎಂ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಇಲ್ಲ.

ವಿಂಗ್

ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ CVN-76 - ಈ ತನ್ನ ವಿಮಾನಗಳು ಆಗಿದೆ. ವಿಭಕ್ತ ವಿಮಾನ ವಾಹಕ "ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್" ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗುರಿ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಗಳು 90 ವಿಮಾನ ಹಾಗೂ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳ ವರೆಗೆ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಇರಬಹುದು. ತನ್ನದೇ ಆದ ರೆಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹಾಗೂ ಗುಪ್ತಚರ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಆಗಸ್ಟ್ 600 ಕಿಮೀ ಪ್ರದೇಶದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಇರಿಸಬಹುದು.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಆರಂಭಿಸಲು ಗುಂಪು ಹಾನಿ ಎಂದು ಹಡಗು ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು, ಗಣನೀಯ ದೂರದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗುರಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ ರಿಂದ ನಾಶ ನೆರವಿನಿಂದ ನಾಶವಾಗುತ್ತವೆ. ಆಗಸ್ಟ್ ಘಟಕಗಳಾದ ಸಹಕಾರವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಕೆಲಸ ವಿಮಾನ ವಾಹಕ ಅಪಾಯ ಕಡಿಮೆ. ಇದು ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಶಕ್ತಿ "ನಿಮಿಟ್ಜ್" ಮುಖಂಡತ್ವದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಗುಂಪು ಸಹಿಸಲಾರವು ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ.

78 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು 56 ಹೋರಾಟಗಾರರು, ಇದು 36 - ಬಾಂಬ್ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು (ಎಫ್ / ಎ -18) ಜೊತೆ. 6 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು (2 ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮತ್ತು 4 ಯುದ್ಧನೌಕೆ) ಇವೆ. ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಯುದ್ಧ 8 ವಿಮಾನಗಳು (4 EW ಮತ್ತು AEW) ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳು ರಕ್ಷಣೆ 8 ಸಬ್ಮೆರೀನ್ ನಿರೋಧಕ ವಿಮಾನ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳು ಎಡಪಂಥೀಯ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಸಾಗಿಸುವ: ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ವಿರೋಧಿ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ protivoradarnyh, 'ಏರ್ - ಗಾಳಿ ". ಮತ್ತು ಬಾಂಬ್: ಯೋಜನೆ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಗಾಳಿ, ಕ್ಯಾಸೆಟ್, ಲೇಸರ್ ನಿರ್ದೇಶಿತ. ವಿಮಾನ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಯುದ್ಧ ಮಂಡಳಿ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಘಟಕಗಳು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರಬಹುದು.

ಅಟಾನಮಿ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ

ವಿಮಾನ ವಾಹಕ ಯುಎಸ್ಎಸ್ "ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್" ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ 3 ತಿಂಗಳ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಂಡಳಿಯ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಲಿವಿಂಗ್ ಸ್ಪೇಸ್ ತನ್ನೆಲ್ಲಾ ಪ್ಯಾಕ್ 1.8 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಆಗಿದೆ. ಹಡಗು ರಂದು, ಹೆಚ್ಚು 4,000 ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು, ಹನ್ನೊಂದು ಅಂಗಡಿಗಳು, ಮೂರು ಚರ್ಚುಗಳು, ಎರಡು ಅಂಗಡಿಗಳು, ಹೇರ್ ಡ್ರೆಸ್ಸಿಂಗ್ ಸಲೂನ್, ಜಿಮ್, ಅಂಚೆ ಕಚೇರಿ ಇವೆ. ಅಡಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ದಿನ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಮುಚ್ಚುವುದು - ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕೆ. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹಣ ವೋಗ್ ಅಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸರಕು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಪಾವತಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಡ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಮರುಪೂರಣ ಎರಡು ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಜೀವನದ 20 ವರ್ಷಗಳ ಸಾಕಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ. ಅವರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 260K ಆಗಿದೆ. ಎಲ್ ಒಂದು. (ಅಥವಾ 191 ಮೆವ್ಯಾ). ನಾಲ್ಕು ಟರ್ಬೈನ್ 56 ಕಿಮೀ / ಗಂ (30 ನಾಟ್ಗಳ) ವೇಗದ ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಮ್ಯಾನೇಜ್ಡ್ ತೇಲುವ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ 3,200 ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಏರ್ ಗುಂಪು - 2,800 ಸಿಬ್ಬಂದಿ. ಹಡಗಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಪ್ 11 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀಟರ್ ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು ವಿಮಾನಯಾನ ಇಂಧನದ. ವಿಮಾನದ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 450 ಜನರ ವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಗೊಂದಲ ತಪ್ಪಿಸಲು, ಅವರು ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣಗಳ ವಿಶೇಷ ಸಮವಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ: - ಸೇವೆಯನ್ನು ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹಳದಿ - ಸಂಚಾರ ಬಿಳಿ - ವಿಮಾನ, ಹಸಿರು ಅಳವಡಿಸಬೇಕೆಂದು ಕೆಂಪು ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಅನುಸರಿಸಿ.

ಬಳಕೆಯ ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು

ವ್ಯಾಯಾಮ ಮತ್ತು ಕಾದಾಟದ ಮಿಷನ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶನ ಜೊತೆಗೆ, ವಿಮಾನ ವಾಹಕ "ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್" ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, 2010 ರಲ್ಲಿ, 4.5 ಸಾವಿರ. ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಜನರು ಅಮೆರಿಕನ್ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗು "ಕಾರ್ನಿವಲ್ ಸ್ಪ್ಲೆಂಡರ್" ಮೇಲೆ ತುರ್ತು, CVN-76 ಅವುಗಳನ್ನು ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ಅಗತ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2011 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಭೂಕಂಪದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ದಿವಾಳಿಯ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಸಾಗಿಸುವ ವಿಮಾನ ವಾಹಕದಿಂದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಮಾಡಿದಾಗ ವಿಪತ್ತು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸರಬರಾಜು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಹಾರ.

ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು

2006 ರಲ್ಲಿ, CVN-76 ಪರ್ಷಿಯನ್ ಗಲ್ಫ್ ಸಂಘರ್ಷದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ. ತನ್ನ ತೆಕ್ಕೆಗೆ ಒಂದು ರಾತ್ರಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಡೆಕ್ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯೋಧರು ಒಂದು ಬೆಂಕಿ ಸೆಳೆಯಿತು ಮತ್ತು ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ಪೈಲಟ್ ಘಟನೆ ಉಚ್ಚಾಟನೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ಮತ್ತು ಉಳಿದುಕೊಂಡ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ, ಅಣು ವಿಮಾನ ವಾಹಕ ಯುಎಸ್ಎಸ್ "ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್" ಉತ್ತಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ. 2015 ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಜಪಾನೀ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೇನಾ ನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಬಂದಿಳಿದರು. ಇಲ್ಲ, ಅವರು ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ, ತಮ್ಮ ನೋಂದಾವಣೆ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಮರಳಲು ಕರ್ತವ್ಯ ಪರಮಾಣು ವಿಮಾನವಾಹಕ "Dzhordzh Vashington", ಬದಲಿಗೆ ಮಾಡಬೇಕು.