"ಸೊಯುಜ್" ರಾಕೆಟ್. ಲಾಂಚ್ ರಾಕೆಟ್ "ಸೊಯುಜ್"

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರಾಕೆಟ್ "ಸೊಯುಜ್" ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ 04/23/1968 ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಅದರ ಪೈಲಟ್-ಗಗನಯಾತ್ರಿ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ Komarov ಪೈಲಟ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇಡೀ ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಲೋಪದೋಷಗಳು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರಿಂದ ಒಂದು ದಿನ ಕಕ್ಷೆಯಿಂದ ಘಟಕ ನಡೆಯುವ ಗಣಕವು ರಕ್ಷಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಕೆಳಗೆ ನೆಲಕ್ಕೆ ಒಳಗೆ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಶಿಪ್. ಅಂತಹ ದುರಂತ ಘಟನೆ ಪಥವನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದರು ಗಗನನೌಕೆ, ನಂತರ ಕಾಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಆಯಿತು. ಲೇಖನ ವಾಹಕ ರಾಕೆಟ್ "ಸೊಯುಜ್" ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.

ಇತಿಹಾಸ ಸೃಷ್ಟಿಯ

"ಯೂನಿಯನ್" ಒಂದು ಮೂರು-ಹಂತದ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನ (ಎಲ್.ವಿ.) ಆಗಿದೆ. ಇದು ಚಲಾಯಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಭೂಕಕ್ಷೆ ಸುಲಭದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ "ಸೊಯುಜ್", ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಘಟಕಗಳು "ಸ್ಪೇಸ್".

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಒಂದು ಖಂಡಾಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ತೀರ್ಮಾನದೊಂದಿಗೆ 20.05.1954 ರಚಿಸುವ ಕ್ಷಿಪಣಿ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಾಯಕರು ಡಿ ಐ Kozlov ಮತ್ತು ಎಸ್ ಪಿ ಕೊರೊಲೆವ್ ಇದ್ದರು. ಹೊಸ ರಾಕೆಟ್ ಆಧಾರವಾಗಿ "ಸೂರ್ಯೋದಯ" ಮತ್ತು "ಆರ್ 7A" ಆಗಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಾಣ 1953 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು.

ಪರೀಕ್ಷಾ ನಿರ್ಮಾಣದ ಎಲ್ಲಾ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ 1955 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಇದು ರಚಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ಟೈರ್-ಟಾಮ್. ಇಂದು, ಎಲ್ಲಾ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ ಬೈಕೊನುರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಮಾಡಬಹುದು.

ಮಾತ್ರ ಎಲ್ವಿ "ವೊಸ್ಟೋಕ್" ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದು ನಂತರ, "Voskhod" ಎಸ್ಪಿ ಕೊರೊಲೆವ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಕ್ಷೀಯ ಘಟಕವು ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ (ಎಸ್ಸಿ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸತೊಡಗಿದವು. ಪಿಸಿ ರಾಕೆಟ್ "ಸೊಯುಜ್" ಆಗಿತ್ತು ರನ್.

ನಾವು ಅದರ ಆರ್.ಎನ್ "ಸೂರ್ಯೋದಯ" ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಆಧುನೀಕರಣದ ಮೂರನೇ ಹಂತದ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ನಡೆದಿತ್ತು. ಇದು ಸಾಧನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ.

ವಿನ್ಯಾಸ

ರಾಕೆಟ್ "ಸೊಯುಜ್" ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ರಚನೆ ವಿಶೇಷ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಕಡೆ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಶಂಕುವಿನ ಆಕಾರವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ, ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇದೆ.

ಉದ್ದ ಪಿಸಿ ಮಾದರಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 50,67 ಮೀಟರ್ ಫಿಗರ್ ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಸಮೂಹ ಆರಂಭಗೊಂಡು ಇಂಧನ ಅಲ್ಲಿನ 274 ಟನ್ ಒಟ್ಟು ತೂಕ ಜೊತೆ 308 ಕಡಿಮೆ ಟನ್ ಇರಬೇಕು.

ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಭಾಗಗಳು:

• ಮಟ್ಟ 1 ನಾಲ್ಕು ವೃಧ್ಧಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ;
• 2 ನೇ - ಈ ಕೇಂದ್ರ ಘಟಕ "ಎ";
• 3 ನೇ - ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ "ಬಿ";
• ತುರ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ;
• ಪೇಲೋಡ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್;
• nosecone.

ಸ್ಪೇಸ್ ರಾಕೆಟ್ "ಯೂನಿಯನ್" 7.1 ಟನ್ ಸರಕು ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಂಧನ

ರಾಕೆಟ್ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅದೇ ಇಂಧನ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಜೆಟ್ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಟಿ 1 ಮುಂಚಾಚುತ್ತದೆ. ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಏಜೆಂಟ್ ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕ. ಇದು ವಿಷಕಾರಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋಸಿವ್ ಇನ್.

ಸಹಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಫಾರ್ ಉಪಕರಣ ಚಿಕ್ಕ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನ ನೈಟ್ರೋಜನ್ ನ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪೆರಾಕ್ಸೈಡ್.

ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಆರ್.ಎನ್

ರಾಕೆಟ್ "ಸೊಯುಜ್" ತನ್ನ ಇತರ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಜನ್ಮ ನೀಡಿದೆ:

• "ಯೂನಿಯನ್-ಎಲ್" - ಚಂದ್ರ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು. ಇದು 1970-1971 GG ರಲ್ಲಿ ಬೈಕೊನುರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಕಾಸ್ಮೋಡ್ರೋಮ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಲಾಂಚಸ್.
• "ಸೊಯುಜ್-ಎಮ್" - ಎಲ್ಲಾ ಉಡಾವಣೆಗಳು 1971-1976 GG ರಲ್ಲಿ Plesetsk ಕಾಸ್ಮೋಡ್ರೋಮ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಸಹಾಯದಿಂದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಹಡಗಿನ ತರಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರ razvedsputnikov ಜೆನಿತ್ ಚಲಾಯಿಸಲು "ಓರಿಯನ್" ಆರಂಭಿಸಿತು.
• "ಸೊಯುಜ್-ಯು" - ನೌಕೆಯು ಒಂದು ಬಹುಸಂಖ್ಯಾ (ಮಾನವಸಹಿತ ಸರಕು) ಆರಂಭಿಸಲು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೂಲಭೂತ ವಿನ್ಯಾಸ ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ಗಳ 1 ನೇ ಮತ್ತು 2 ನೇ ಹಂತಗಳನ್ನು ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಇಂದಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಾರ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ 770 ಉಡಾವಣೆಗಳು ಮಾಡಿದ.
• "ಸೊಯುಜ್-2" - ಮಾರ್ಪಾಡು ಮಾದರಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಯೋಜನೆ "ರುಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
• "ಸೊಯುಜ್-ಎಸ್ಟಿ" - ಮಧುಮೇಹ 2 ಇದು Kourou ವಾಣಿಜ್ಯ ಉಡಾವಣೆಗಳು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.

ಇತಿಹಾಸ ಉಡಾವಣೆಗಳು

1966 ರಿಂದ 1976 30 ಯಶಸ್ವಿಯಾದವು ಅವರಲ್ಲಿ 32 ಲಾಂಚ್, ನಿರ್ಮಾಣ. ಮೊದಲ ರಾಕೆಟ್ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಒಂದು ಮಾನವರಹಿತ ಹಡಗಿನ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 11.28.1966 ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಕಳೆದ ಬಾರಿ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಮಂಡಿಸಿದ ರಾಕೆಟ್ "ಸೊಯುಜ್", 14.10.1976 ವರ್ಷ, ಕಕ್ಷೆಗೆ ಒಂದು ಸಾರಿಗೆ ಹಡಗಿಗೆ ಚಲಿಸುವ ಗಗನಕ್ಕೇರಿತು.

ಎಲ್ಲಾ ಉಡಾವಣೆಗಳು ಬೈಕೊನುರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ಯಾಡ್ ಆರಂಭಿಸಲು №1 №31.

ಬಿಡುಗಡೆ "ಯೂನಿಯನ್" 14.12.1966 ವರ್ಷ ನಡೆಯಿತು ಮೊದಲ ಎರಡು ವಿಪತ್ತುಗಳು, ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಅಡ್ಡ ಘಟಕದ ಅಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಚೋದನೆ ನೀಡಲಿಲ್ಲ ಮಾಡಿದಾಗ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಬಿಡುಗಡೆ ಪೂರ್ವ ತಯಾರಿಗಾಗಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಸಲಕರಣೆ, ವಿಫಲವಾದರೆ ರಾಕೆಟ್ ನಿಂತಿರುವ ಉಳಿಯಿತು. ಮಿಶ್ರಿತ ಇಂಧನ ರವರೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಈ ಬಾರಿ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ತುರ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಪ್ರಚೋದನೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಿತಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣ ಭೂಮಿಯ ಸರದಿ ಕೋನ ಬದಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಇದು, ಇದು ರಾಕೆಟ್ ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆರ್.ಎನ್ ಬುಡದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದ್ದರು.

ರಾಕೆಟ್ ಭಾಗವಾಗಿ, ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಉಳಿದ, ಬೆಂಕಿ ಶೀತಕ ಸೆಳೆಯಿತು. ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಂತರದ ಸ್ಫೋಟಗಳು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬಿಡಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಅವರು ತಕ್ಷಣ ಗೋಡೆಯ ಹಿಂದೆ ಮರೆಯಾಗಿರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೊಗೆ ನಾಶಗೊಂಡವು ಯಾರು Korostylev ಮೇಜರ್, ನಿಧನರಾದರು. ಎರಡನೇ ದಿನ, ಎರಡು ಸೈನಿಕರನ್ನು ಕೊಂದ.

ಎರಡನೇ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ 04.05.1975 ವರ್ಷದ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಪಿಸಿ ವಿ.ಜಿ. ಇದ್ದರು Lazarev ಮತ್ತು OG ಮ್ಯಾಕರೋವ್. ಅವರು ಎರಡನೇ ಆಕಾಶಯಾನ ಮಾಡಿದ. ತೊಂದರೆಗಳು ಕಕ್ಷೆಗೆ ತಳಿ ಪಿಸಿ ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ತುರ್ತು ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ 150 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎತ್ತರ ಸೇರಿಸಿಕೊಂಡ.

ಹಡಗಿನ ಗೋರ್ನೊ-Altaisk ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಒಂದು ಪರ್ವತ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಗಿತ್ತು. ಅವರು ಬೆಟ್ಟದ ಕೆಳಗೆ ಉರುಳಿಸಿದಾಗ ಒಂದು ಪ್ರಪಾತ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದ ಪವಾಡ ಮರ ಸೆಳೆಯಿತು. ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಶೂಟಿಂಗ್ ಒಂದು ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಬದುಕುಳಿದರು. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಎವಾಕ್ಯುಯೇಟೆಡ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು. ಅವರ ಮೇಲಿನಿಂದ 21 ನಿಮಿಷಗಳ 27 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು.