ಸೈಕಲ್ ಕವಾಸಕಿ ZZR 1100: ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ, 1990 ರಿಂದ 1996, ಬೈಕ್ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಪೈಕಿ ಕೇವಲ ರಾಜನಾಗಿದ್ದ. ಅವರು ಯಾವುದೇ ವೇಗ ಮತ್ತು ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷದ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್, ಅಥವಾ ನೆಮ್ಮದಿಗಾಗಿ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲ. ಸಂಪೂರ್ಣ ನಾಯಕ ಸ್ಟಾಂಪ್ ಬಾಕಿ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯ ಬಾಹ್ಯ ಆಗಿತ್ತು.

ಇಂದು ಕವಾಸಕಿ ZZR 1100 ನೇರವಾಗಿ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಕ್ರೀಡೆ ಪ್ರವಾಸ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸೂರ್ಯಾಸ್ತ ಸಮಯ ವೈಭವವನ್ನು, ಆದರೆ ಇಂದು ಈ ಮಾದರಿ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಕಾರದ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಸೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. starichok- ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಗಂಭೀರ ನೈತಿಕ ಅಳಿವನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ ಆದರೆ, ಬೆಲೆ ಬಿದ್ದ "zizierka" ಏಕೆಂದರೆ ನಾನೂ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ಸಾಧನಗಳ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಅನಂತ, ಮತ್ತು ತಜ್ಞರು ಸೈಕಲ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸಲಹೆ 50 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ nakolesivshie ದ್ವಿತೀಯ ಹಂತದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ, ವಿವಿಧ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ನಡುವೆ. ನೀವು ಕವಾಸಕಿ ZZR 1100 ವಿಮರ್ಶೆ ಖರೀದಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದರೆ ಈ ಬೈಕ್ ಎಲ್ಲಾ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬಹಳಷ್ಟು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ.

ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು

ಎಂಜಿನ್ ಕವಾಸಕಿ ZZR 1100 ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಹುತೇಕ ಭಾಗ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಗೆಹರಿಸಿಕೊಂಡರು ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ polnosilnoy ಸರಣಿಯು 147 ಕುದುರೆಗಳು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ವಿದ್ಯುತ್. ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಮಾದರಿಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ನೂರಾರು ಒಳಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನೀಡುವ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಣ್ಣ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಹೊಂದಿವೆ.

ಮೋಟಾರ್ ಗಣನೀಯ ಶಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಆಯಾಮಗಳ ಕೇವಲ. ಸತತವಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್, ತಮ್ಮ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪರಿಮಾಣ 1052 ಸೆಂ ^{3 ತಲುಪಿತು.}

ಫ್ರೇಮ್

ಅನೇಕ ಮೋಟರ್ ಕವಾಸಕಿ, ZZR 1100 ಮಾದರಿಯು ಡೈ ಕಾಸ್ಟ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫ್ರೇಮ್ ಕರ್ಣ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉತ್ತಮ ಸ್ಟಾಕ್ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಪತನದ ಗಂಭೀರ ವಿರೂಪಗಳ ದಾರಿ ಇಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಮಸ್ಯೆಗಳು mufflers ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಇವೆ. ಬದಿಗೆ ಸಣ್ಣದೊಂದು ಅವಶೇಷಗಳಡಿ ಅವರು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾಳಾಗುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಉದುರಿಹೋಗುತ್ತವೆ.

pendants

1993 ಮೊದಲು ಬಿಡುಗಡೆ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಸ್ ಕವಾಸಕಿ ZZR ಸರಣಿ, ಒಂದು ತೂಗು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಇತ್ತೀಚೆಗಿನ ಒಂದು ಬಿಡುಗಡೆಮಾಡಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕುಗ್ಗಿಸುವ ಪುಟಿಯುವ ಮಾಡಬಹುದು. ಆಧುನೀಕರಣದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅಮಾನತು ZZR ಕಳಪೆ. ಫೆದರ್ಸ್ ತೆಳು ಫೋರ್ಕ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಇದು ನಿಯಂತ್ರಣ ಹಾಳಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಚಲಾಯಿಸಲು ಅವರಿಗೆ 30,000 ಕಿ.ಮೀ ಒಮ್ಮೆ ಮರೆತುಹೋಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರ. ಈ ಸಾಲಿನ ದಾಟಿ ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯ ಮುದ್ರೆಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಹಿಂದಿನ ಆಘಾತ, ಇದು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ತುಕ್ಕು ನಿವಾರಿಸಿ ಕಾರಣ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು.

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್

ಇದು, ಬಳಸಿದ ವಾಹನಗಳು ಖರೀದಿ souring ಫಾರ್ ಸ್ಟೇಪಲ್ಸ್ ಆಡಿಟ್ ತಕ್ಷಣ, - ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇಂದು ಸೈಕಲ್ ಕವಾಸಕಿ ZZR 1100 ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕಿನ ತಟ್ಟೆಗಳು ಗಮನ ಪೇ. ಉಡುಗೆ ಮಿತಿಯನ್ನು, ಅದು ನೇರವಾಗಿ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಗೆ ಪೂರ್ವ ಮಾರಾಟ ವಂಚನೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ.

ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು

ಚೊಚ್ಚಲ ಕವಾಸಕಿ ZZR 1100 ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ 1990 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿದೆ ZX11 ನಿಂಜಾ ಪ್ರಪಂಚಕ್ಕೆ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 1992 ಆಧುನೀಕರಣದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು: ಬೇಸ್ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ (15 Cm), ಸುಧಾರಿತ ಜಡತ್ವ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು. ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 147 ಲೀಟರ್ ತಲುಪಿತು. ಒಂದು. ಮೊದಲ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಕುದುರೆಗಳು ನೂರಾರು ಅನೇಕ ಐರೋಪ್ಯ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೆಳಕಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು.

ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು

ಸೈಕಲ್ ಕವಾಸಕಿ ZZR 1100, ದೀರ್ಘಕಾಲದ ರೋಗಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು, ಇದು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಆದ್ದರಿಂದ ಸುಲಭ. ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ ಇದು ಸಿಪಿಟಿ ಕೆಲಸ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಇದು ತನ್ನ ಯೌವನದ ಸೈಕಲ್ ಸಮಯದವರೆಗೂ ಸಲೀಸಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಭಾವಿಸಿದ, ಇದು ಕನಿಷ್ಠ 20-30 ಸಾವಿರ ರನ್ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಪ್ರಸರಣ ಹಾರಿ ಬಂದಾಗ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬೃಹತ್ ಏಕೆಂದರೆ, ನಿಖರತೆ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಮಾಲೀಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಶೈಲಿ ಮೇಲೆ ಬ್ಲೇಮ್. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಮಾದರಿ ವರ್ಷಗಳ ಮತ್ತು ಇದೇ ಸ್ವರೂಪಗಳು ಉಲ್ಬಣಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಮಾಡಿಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಖರೀದಿ ನಂತರ carbs ಔಟ್ ವಿಂಗಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಸಲಹೆ ಕವಾಸಕಿ ZZR 1100 ಮಾಡಲು ಆದ್ದರಿಂದ ಸುಲಭ ಎಂಬುದನ್ನು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಚಿಗುರು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶ ಕಷ್ಟ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಸೇವೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾದ ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಗ್ಲೆರ್ ಗಾಜಿನ, ಸಣ್ಣ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು.

ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಗದ್ದಲದ ಹಾನಿಕಾರಕ ಮೋಟಾರ್ ತಜ್ಞ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಮಾಡಿದ ಗಾಮಾ ಶಬ್ದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು. ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ತನ್ನ tensioning ಒಂದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕೆಲಸಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಜನರೇಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ರೈಲಿನ ಶಬ್ದ, ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು ಬಾಹ್ಯ ಶಬ್ದಗಳ ಏಕೆಂದರೆ ಅಗತ್ಯ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಹಿಡಿತ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಈ ಬೈಕುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ subframe ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಅವರು ಫ್ರೇಮ್ ವೆಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬಿರುಕು ಮಾಡಬಹುದು. ನೀವು ತಡಿ ತೆಗೆದು ಹಿಂದಿನ ತಂತುಕೋಶಗಳನ್ನು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡಿ ವೇಳೆ, ಕಾಣಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ದೋಷವನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಮಾಲೀಕರು ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆಯಲು ಅಲ್ಲ, ಖರೀದಿ ಮೊದಲು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೂರುಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದ ಮಾಡಿ. ಇದು 'ಬ್ರಾಂಡ್ ರೋಗಗಳು "ಸರಣಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನದ ಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು ಇರಬಹುದು. ಬಹುಶಃ ಇದು ಕೊನೆಯ ಮಾಲೀಕರಾಗಿರುವ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು.

ಆರಾಮ

ಕವಾಸಕಿ ZZR 1100, ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಸವಾರಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರ ಹೊಂದಿರುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ಹಲವಾರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮೂಲಕ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.

, ಪೈಲಟ್ ಆರಾಮ ನೆಡುವ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಲಗು ಇನ್ನೂರು ಹತ್ತಿರ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಗುಡ್ ವಿಂಡ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಡಿಕ್ಕಿ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವರ್ಗ ಕ್ರೀಡೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಸಾಧಾರಣ, ಆದರೆ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಈ ವರ್ಗದ ಸೈಕಲ್ ಬಹುತೇಕ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಶ್ರುತಿ

ಉತ್ಪಾದಕರ ಸುಮಾರು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಒಂದು ಸೇವೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಮೂಲ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಅಗ್ಗದ, ಆದರೆ ತಮ್ಮ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಸಮಸ್ಯೆ ವಿರಳವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮಾಸ್ಟರ್ ವಿತರಕ ಜೊತೆಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಅನನ್ಯ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಬಹಳಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಚೀನಾ, ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಏನು ಖರೀದಿ ತಕ್ಷಣ ಮಾಡಲು ಬಗ್ಗೆ, ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಗೊತ್ತು. ಆದರೆ ಆಧುನೀಕರಣದ ಯಾವಾಗಲೂ ಮಾತ್ರ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ದ್ವಿಚಕ್ರ ಬಾಹ್ಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.

ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಹಿಂದೆ, ಈ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ಒಂದು ಅನಿಶ್ಚಿತ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೊಂದಿವೆ. ಇಂದು, ಎಲ್ಲರೂ ಹಲವಾರು ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಇಷ್ಟಗಳು, ಮತ್ತು ತನ್ನ ಸಭ್ಯ ಡೇಟ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ZZR ಮಾಲೀಕರು ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೋಗಬಹುದಾದರೂ: ಮೂಲ ಶೈಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಥವಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಅದನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಹಲೇಪನದ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಬೈಕು ಸಹ ನೇಕೆಡ್ ಪಾದದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸಿ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು, ಮುಂದೆ ಸುಗಮೀಕರಣದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭಾಗಗಳು ದೇಹದ ಕಿಟ್, ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಚಕ್ರಗಳು ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಹೊಂದಿವೆ. ಕೆಲವರು ಘಟಕದ ಗಮನಾರ್ಹ ತೂಕ ಸರಳಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳು ವಿಸರ್ಜನೆಯಾಗುತ್ತವೆ.

ಆಧುನಿಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾದ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಸಂವೇದಕಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು, ಅವುಗಳನ್ನು ಓದುವ ಯಾವಾಗಲೂ ಅನುಕೂಲಕರ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ನೀವು ನಾಟ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ನಗರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕಾವಾಸಾಕಿ ZZR 1100 ಸವಾರಿ ಯೋಚಿಸಿದ್ದರೆ, ಆದರೆ ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಬೊಕ್ಕಸಕ್ಕೆ ಆರೈಕೆಯನ್ನು, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ತ್ಯಜಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಈ ಬೈಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ಹೊಂದಿದೆ.

ಬೆಲೆಗಳು

ಸೈಕಲ್ ಕವಾಸಕಿ ZZR 1100 ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಂದು $ 4,000 ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಕಾಣಬಹುದು. ಹಿಂದಿನ ಮಾಲೀಕರು ದೂರದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ಮತ್ತು CIS ಎಂದಿಗೂ, ಬೆಲೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ $ 3,000 ಬೆಲೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಬೇಕು - ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಹೊಂದಿವೆ.

ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ನಿಯಮದಂತೆ ಅಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿ ನೂರು ಲೀಟರ್ ಮೀರುವಂತಿಲ್ಲ ಎಲ್ಲಿಂದ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಇವೆ. ಒಂದು. ಅಮೇರಿಕಾದ 147 ಪ್ರಬಲ ಸೈಕಲ್ - ಒಂದು ಅಪೂರ್ವ.