ಹೊಸ ಅಕ್ಯುರಾ TLX ವಿಮರ್ಶೆ

ಹೊಸ ಕಾರು ಅಕ್ಯುರಾ TLX (ಚಿತ್ರವನ್ನು ಕೆಳಗೆ) ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಆವೃತ್ತಿಯು ಮೊದಲು 2014 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಥಮ ಅದರ ಪರಿಕಲ್ಪನಾ ಆವೃತ್ತಿಯ ಹಾಗೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಪ್ರಕಾರ, ನವೀನತೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಟಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ

ಸ್ಪಷ್ಟ ಬಾಹ್ಯ ಹೋಲಿಕೆ ಅಕ್ಯುರಾ TLX 2015 ಮಾದರಿಯು ಪರಿಕಲ್ಪನಾ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ವರ್ಷದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಉಳಿದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ, ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಾರಿನ ಹೊರಭಾಗದ ಪರಿಣಾಮ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ವಿನ್ಯಾಸಕರು, ಕಡಿಮೆ ಲಂಗಗಳು ಬದಲಾಗಿದೆ ಕೂಡ ದೇಹವನ್ನು ಗಣನೀಯ ಮೇಲೆ ಕ್ರೋಮ್ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಮುಕ್ತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವ ಕಾರು, ಯಾವುದೇ ಇತರ ಹೊಸ ಒದಗಿಸಲಿರುವ ಇಲ್ಲ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮುಂದಿನ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ.

ಮಾದರಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತದ್ದಾಗಿದೆ , ಗ್ರಿಲ್ ಚಿಕ್ಕ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು, ಹುಡ್ ಮೇಲೆ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳನ್ನು ಒಂದು ರೀತಿಯ, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು. ಅರ್ಥಾತ್, ಕ್ರೀಡೆಯನ್ನು, ಈ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟ, ಅಕ್ಯುರಾ TLX ಜೊತೆ ಅಗೋಚರವಾದದ್ದು ಆಗಿದೆ. ಇದು ಗಮನಿಸಬೇಕು ನಿರ್ಮಾಣ ಆವೃತ್ತಿಯು ಅನೇಕ ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾದರಿ ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕಡಿಮೆ ಬೃಹತ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಮತ್ತು ತೀಕ್ಷ್ಣ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳು ಕಾರಣ.

ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು

ಇತ್ತೀಚಿನ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಲಾಭ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಪಾಡು ಅಕ್ಯುರಾ TLX - ವಿಶೇಷಣಗಳು. 2.4 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣ ಕೆಲಸ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್, ಬರುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ - 206 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಹಾಗೆ, ಎಂಟು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ರೋಬಾಟ್ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ಬಳಸುವ. ಇದು ಭ್ರಾಮಕ, ಒಂದು ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಂಪನಿ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆವೃತ್ತಿ ಮಾತ್ರ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲಿತ.

ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು

ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿರುವ ಮೋಟಾರ್, ಎರಡನೆಯ ಸಾಕಾರ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ 290 "ಕುದುರೆಗಳು" ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ V- ಆಕಾರದ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಮಾಣ 3.5 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಅಕ್ಯುರಾ TLX ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಒಂಭತ್ತು ಹಂತಗಳಾಗಿ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, «ಸೂಪರ್-ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್». ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ಫಾರ್ ಎಂದು, ನಂತರ TLS ಅನ್ನು ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಯಾವುದೇ ಅದನ್ನು ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, "ಯಂತ್ರ" ಈ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಹೊಸ ಸೆಡಾನ್ ಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿ «ಟಿಎಲ್ ಎಸ್ಎಚ್-ಎಡಬ್ಲುಡಿ» ಅಥವಾ «ILX ಜೊತೆಗೆ» ಗಮನ ಪಾವತಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದು ಇರಲಿ, ಅವರು, ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಮೂದಿಸುವುದನ್ನು ಅಲ್ಲ ಅಸಾಧ್ಯ.

ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರೋಪಾಯಗಳು

ಸೆಡಾನ್ ಅಕ್ಯುರಾ TLX ಟಿಎಲ್ ಮಾರ್ಪಾಡಾಗಿದೆ ಆಧರಿಸಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನವೀನ ಸಣ್ಣ ಚಾಚಿರುವ ಎರಡೂ ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಉಪಯೋಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಹತ್ತು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಆಟೋ ಇದು ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರು ತನ್ನ ಅನುಗ್ರಹದಿಂದ ಮತ್ತು ಚುರುಕುತನವನ್ನು ಸುಧಾರಣೆ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಹಕ್ಕನ್ನು ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಹೊಂದಿದೆ.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು «ನಿಖರವಾದ ಆಲ್ Whell ಸ್ಟಿಯರ್» ಸುದ್ದಿ. ತಯಾರಕ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಈ ನಿರ್ಧಾರ ಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು ಅಕ್ಯುರಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಫಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುವುದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒತ್ತು. ಕಾರಿನ ಪಾತ್ರ, ಯೌ ನಾಲ್ಕು ವಿಧಾನಗಳ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆ ಗ್ರಾಹಕೀಯಗೊಳಿಸಬಹುದು - "ಆರ್ಥಿಕ", "ಸಾಧಾರಣ", "ಸ್ಪೋರ್ಟ್" ಮತ್ತು "ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ಲಸ್". ಅವರು ನಡೆಸುವುದು ಸಂವೇದನೆ ಥ್ರೊಟಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಹರಡುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ನಿರ್ಧರಿಸುವುದಕ್ಕೆ.

ಆಂತರಿಕ

ನವೀನ ಇಂತಹ ಎಕ್ಸ ಮತ್ತು ಟಿಎಲ್ ಮಾದರಿಗಳು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮಾಹಿತಿ, ವಿನ್ಯಾಸ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವುಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಿದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ. ಇದು ಕಾರುಗಳ ಆಂತರಿಕ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ದಿಂಬು ಮರ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚರ್ಮದ «ಮಿಲಾನೊ» ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ಅಕ್ಯುರಾ TLX ತಾಪನದ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಕೇಂದ್ರ ಫಲಕದಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಕೇವಲ ಎರಡು ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಟಿವಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಇರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸಮುದ್ರಯಾನದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪರದೆಯ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ «AcuraLink» ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ. ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ದೊಡ್ಡ ಬಟನ್ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ. ಈ ಮಾದರಿ ಕಾರ್ 10-ತುಣುಕು ಸ್ಪೀಕರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದು «ELS ಸ್ಟುಡಿಯೋ» ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳನ್ನು ವೇತನಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಸುರಕ್ಷತೆ

ಸುರಕ್ಷತೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಕಾರು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮೂಲಕ ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯಿಂದ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಕುರುಡು" ವಲಯಗಳು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಮಾದರಿ ಚಾಲಕ ಆಕ್ರಮಿತ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಹಿಂದೆಗೆತ ಎಚ್ಚರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಬಳಸುವ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ರಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮಾರ್ಪಾಡು ಪುಷ್ ಬಟನ್ ಆಯ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು.

ಇಂಧನ ಬಳಕೆ

ಅವರ ಚುರುಕುತನ, ಕಾರಿನ ಒಟ್ಟು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಇಳಿಮುಖವಾಗಿರುವುದು ಕೇವಲ ಲಾಭ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಟಿಎಲ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ರಮವಾಗಿ ನಗರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ 9.8 ಮತ್ತು 6.7 ಲೀಟರ್ ಒಂದು ಸರಾಸರಿ. "ಆರು" ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ, ಇಂಧನದ ಬೇಡಿಕೆಯ 11.2 ಮತ್ತು 6.9 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. ಈ ಉತ್ತಮ ಸೂಚಕಗಳಾಗಿವೆ ಪರಿಸರ ರಕ್ಷಣೆ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಒಂದು ಕಾರು ಅಕ್ಯುರಾ TLX ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಟಿಂಗ್ ಬೆನ್ನುಹತ್ತಲು ಕಾರಣ ನೀಡಿ ಇವೆ.