ಹೇಗೆ MTPL ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನಾ ದಂಡ

ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲಕರು ಕಾರ್ ಕಡ್ಡಾಯ ವಿಮೆ ನೀತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು, ನೀವು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಯಸುವ. ಕಾನೂನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ, ಇದನ್ನು ಹೇರಿದ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ದಂಡ CTP ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನಾ. ದಂಡ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಇದು ನಂಬಿಕೆ ಪರಿಗಣಿಸಿ.

CTP

CTP ವಿಮೆ ಪಾಲಿಸಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ವಿಮಾ ಕಂಪೆನಿಯ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿತು ಒಂದು ಕರಾರು. ಅವನ ಪ್ರಕಾರ, ಅಪಘಾತ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು, ಅವರ ಮೇಲೆ ಅಪಘಾತ ತಪ್ಪು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹಾನಿ ಮರುಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ವಿಮೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು CTP ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನಾ ದಂಡ ಪಾವತಿಸಲು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದೆ.

ಇದು ಕೆಲವು ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತ ಮಾಡಿದರೆ, ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಅಪಘಾತಗಳ ಗುತ್ತಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆ ಪಾಲಿಸಿಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು, ಇಬ್ಬರೂ ಕಾಪಾಡು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ.

ಹೀಗೆ ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ನೀತಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಎಂದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಒನ್ ಚಾಲಕ ಇದು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ಪಕ್ಷದ ವೇಳೆ, ವಾಹನ ದುರಸ್ತಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸ್ವತಃ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಅಪಘಾತದ ದೋಷಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಹಾನಿ ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಪಷ್ಟ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೋಗಲು ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಇವೆ.

ನಕಲಿ CTP

ಕಾರಣ MTPL ನೀತಿಗೆ ವೆಚ್ಚ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾದ ಇದಕ್ಕೆ ನಕಲಿ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಕಾನೂನು ಬಾಹಿರ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ. ಇಂತಹ ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ಅಪರಾಧಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ ಅಪರಾಧಿಯ ಅತ್ಯಂತ CTP ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನಾ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ದಂಡ ಪಾವತಿಸಲು. ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ, ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಅಸತ್ಯವಾದ ವಿಮಾ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕ ಬಳಕೆ. ನಕಲಿ CTP ವಿಶಾಲವಾದ ಸಂಬಂಧಿತ ಲೇಖನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಕರ್ಷಿಸಲು ತಪ್ಪನ್ನು ಸಾಬೀತು ಮಾಡಬೇಕು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಅಥವಾ ಅಸಾಧ್ಯ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ.

ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು CTP ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನೆ ಅಥವಾ ಚಾಲಕರು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು , ತಪ್ಪು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅವರು ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಿಲ್ಲಿಸಿದನು ಕೇವಲ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾದ. ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ವಾಹನವನ್ನು ಉಂಟಾಗುವ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಹಾನಿಯ ಒಳಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು.
ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೂ, ನೀತಿಗಳನ್ನು ಗಾಯಗೊಂಡ ಪಕ್ಷಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಹಾನಿ ಮೌಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಶೋಚನೀಯ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈಗ ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇವೆ. ಆದರೆ, ಹೇಗಾದರೂ, ವಿಮಾ ಕಂಪನಿ, ವಿಮಾ ಪಾವತಿ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ, ಹಣಕ್ಕೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಸ್ಯೂ.
ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಕಾರ್ ವಿಮೆ ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನಾ ದಂಡ ಪಾವತಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಾಧಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಿಪೇರಿ ಹೊಂದಿವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಚಾಲಕ ಗಮನಹರಿಸಲು ನಕಲಿ MTPL ನೀತಿ.
ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ ಆಸಕ್ತಿ: ಚಾಲಕ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ವೇಳೆ ಗಾಯಗೊಂಡ ಪಕ್ಷ, ಒಂದು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಹಾನಿ ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಎಂದು? ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರ ಹೌದು. ಚಾಲಕ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಏನಾಯಿತೆಂದು ಅಪರಾಧಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಲ್ಲದೆ MTPL ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ಚಾಲನಾ ದಂಡ ಹೆಚ್ಚು, ಇದು ಪೂರ್ಣ ಪಾವತಿಸಬೇಕು. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಕರೆ ಮಾಡದೆಯೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನೇರವಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದೆ.

ವಿಮೆ MTPL ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನಾ ಪೆನಾಲ್ಟಿ

ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಶಿಕ್ಷೆ ನೇರವಾಗಿ ಮುಂದುವರೆಯಿರಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಅಪರಾಧಕ್ಕೆ ಲೇಖನಗಳು 12.3 ಮತ್ತು ರಷ್ಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಸಂಹಿತೆ 12,37 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಚಾಲಕ ನೀತಿ CTP ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಈ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಅಥವಾ ದಂಡ ಐದು ನೂರು ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೇರಿದ ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ, ನಂತರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮರೆತುಹೋದಲ್ಲಿ.
ಐದು ನೂರು ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು - ಸಾಮಾನ್ಯ ದಂಡದಲ್ಲಿ MTPL ನೀತಿಯಿಲ್ಲದೆಯೇ ಚಾಲನೆ ಎಂಟುನೂರು ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು, ಮಿತಿಮೀರಿದ ವಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ ಫಾರ್.

ಏನು ಆದ್ದರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ, ಮತ್ತು ಏನು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲ

2008 ರ ಮಾರ್ಚ್ವರೆಗೆ ಎಕ್ಸ್ ಪೈರಿ ನಂತರ ಕಡ್ಡಾಯ ವಿಮೆ ನೀತಿ ಬಳಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ತಿಂಗಳು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಒಂದು ಪ್ರಮಾಣ ಇತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆ ಕಾಲ ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ. ಇಂದು, ಮರುದಿನ ಅದನ್ನು ಮಿತಿಮೀರಿದ ವಿಮೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ದಂಡ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ.
ಇದು ಸಂಚಾರಿ ಪೊಲೀಸರ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಪ್ಪು ಎತ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಒತ್ತಾಯಿಸಿ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ತಪ್ಪು. ಯಾರೂ ದೋಷ ಕಡ್ಡಾಯ ವಿಮೆ ನೀತಿ ಪತ್ತೆ ನೀವು ದಂಡ ಬಲ ಹೊಂದಿದೆ.

ಉಳಿಯಲು ಪೊಲೀಸ್ ಮಾಡಬಹುದು?

ಹಿಂದಿನ ಲೇಖನ 27.13 ಒದಗಿಸಲ್ಪಡುವ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಅಪರಾಧಗಳು ಸಂಹಿತೆ ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ವಾಹನವನ್ನು ಕೇವಲ ಕಾರಿನ ಸಂಖ್ಯೆ ಅಳಿಸಿ CTP ಪ್ರಕಾರ. ಆದರೂ, ಇಂದು ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ನಕಲು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಾಡಬಹುದಾದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅಳತೆಯ 2014 ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ರದ್ದಾಯಿತು. ಈಗ ಯಾವುದೇ ಹಕ್ಕಿದೆ ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

2016 ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೋವೇಷನ್ಸ್

2014 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ 2016 ರಿಂದ ಚಾಲಕರು ಶೇಕಡಾ ಐವತ್ತರ ರಿಯಾಯಿತಿ ಒದಗಿಸುವ ಮೇಲೆ ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನು ಸಹಿ. ಇದರ ಉದ್ದೇಶ ಅವರ ಪಾವತಿ ಆಗಿದೆ ಪೆನಾಲ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಾಲಕರು ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಬಹುತೇಕ ಹಾಕಿತು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿ, ಲೈಟ್. ಚಾಲಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೇಯ್ಡ್ ಸಂಚಾರ ಟಿಕೆಟ್ ರಾಶಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದರು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜನವರಿ 2016 ರಿಂದ ಸ್ವೀಕಾರದ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಿಡುಗಡೆ ತಾನು ಪಾವತಿ ಇಪ್ಪತ್ತು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ವೇಳೆ, ಪೆನಾಲ್ಟಿ 50% ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಲ್ಲಿ ತಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಪರಾಧಗಳಿಗೆ ಈ ನಿಯಮವನ್ನು ಆವರಿಸಿದೆ. ಪೂರ್ಣ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ವೇಳೆ ನೀಡಬೇಕಾದ:

• ಚಕ್ರ ನಲ್ಲಿ ಔಷಧಿಗಳು ಅಥವಾ ಮಾದಕದ್ರವ್ಯ ಸೇವನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಕಾಯಿಲೆಗಳು;
• ನಿರಾಕರಣೆ ಮದ್ಯಪಾನ ಮಾದಕತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗುವುದು;
• ಇದು ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮರು ಮುರಿಯಿತು;
• ಪದೇ ಪದೇ ಒಂದು ಕೆಂಪು ಬೆಳಕಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಂಡಿತು;
• ಇದು ಮರು ನೋಂದಣಿ ಅನುಚಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿತ್ತು;
• ಮುಂದುಗಡೆಯಿಂದ ಲೇನ್ ಹೊರಬೀಳುತ್ತವೆ;
• ಉಂಟುಮಾಡಿದ ಗಾಯ.

ಈ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಆಗಲಿ MTPL ಅಪರಾಧ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ. ಈ ಗೆ ಇದು ಹೊರಡಿಸಿದ ನಂತರ CTP ಇಲ್ಲದೆ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಇಪ್ಪತ್ತು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪಾವತಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ನಷ್ಟಿತ್ತು ವೇಳೆ ಎಂದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ 500 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು, ಆ 250 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಆಗಿದೆ ನೀವು ಅರ್ಧ ಪಾವತಿ ಮಾಡಬಹುದು. ದಂಡ 800 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನಷ್ಟಿತ್ತು ವೇಳೆ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ 400 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪಾವತಿ, ನೀವು ಬಯಸುವ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ದಂಡ ಪಾವತಿಸಲು?

ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಪೆನಾಲ್ಟಿ ವಾಹನದ ಮಾಲೀಕರು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರದ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಎಂದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ವಿರುದ್ಧ ಮನವಿ ಸಾಧ್ಯ. ಈ ಪುರಾವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇತರ ಚಾಲಕರು ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾಗಿದೆ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಒಂದು ಪ್ರವಾಸಿಗ ಕ್ಯಾಮರಾ, ಇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈಗಾಗಲೇ ವಾಹನದ ನಂತರ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಚಾಲಕ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ CTP ಚಾಲನೆಯು ರುಜುವಾತು ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.

ಯಾರು ಕಡ್ಡಾಯ ಕಾರ್ ವಿಮೆ ಇಲ್ಲದೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು?

ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು, ಯಂತ್ರ ಖರೀದಿಯ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಹತ್ತು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯ ವಿಮೆ ಪಾಲಿಸಿ ನೀಡದಲೇ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ, ಕಾನೂನು ವಾಹನದ ವಿಮೆ ಬಾಧ್ಯತೆ ಕಡ್ಡಾಯ ಮೋಟಾರ್ TPL ವಿಮಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಚಾಲಕರು ಇತರ ವಿಭಾಗಗಳು, ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳು:

• ಟಿಸಿ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಇಪ್ಪತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೀರದಂತೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ;
• ಟಿಸಿ ಸೇನಾಪಡೆಗಳ ನೋಂದಣಿ;
• ವಾಹನ ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನೋಂದಣಿ;
• ಟ್ರೇಲರ್ಗಳು;
• ವಾಹನ ಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದವು ಅರ್ಧ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಡೆಸುವಿಕೆಯನ್ನು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಲೇಖನದಿಂದ ನಾವು ಇದು ಇರಬೇಕು ಯಾರಿಗೆ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವಿಮೆ ಪಾಲಿಸಿ ಟೂಲ್ ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನಾ ಎಂಬುದನ್ನು ದಂಡ ಕಲಿತರು. ಅಲ್ಲದೆ ಕೇವಲ ಅರ್ಧ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪಾವತಿ ಮಾಡಲು ಹೇಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಆದರೆ ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಪ್ಪಟ ನೀತಿ ಹೋಗಲು ಉತ್ತಮ.