ಕಾರುಗಳು, ಕಾರುಗಳು
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಮಾನತು: ಅದರ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಅಪರೂಪತೆಗಳು ಇವೆ?
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಮಾನತು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿತ್ತು ಮೊದಲ ಕಾರು, ಆಗಿತ್ತು
ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಮೊದಲ, ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಎದುರಿಸಲು ಅವಕಾಶ. ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಇವೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಮಾನತು ಶಂಕುವಿನ ಆಕಾರವನ್ನು ವಿಶೇಷ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಮುಗಿದ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ, ಅವರು ಅವರು ವಿಶೇಷ ತೈಲದಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಪ್ರತಿ ವಿವರ, ಅಲ್ಲಿ ಗೋಲಾಕಾರದ ಶೇಖರಣೆಗಳು ಇವೆ.
ಅನುಕೂಲಗಳು ಹಾಗೂ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಆರಂಭಿಸಲು. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಮಾನತು ಜೊತೆಗೆ ಅವರ ಬಾಳಿಕೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ವಾಯುವಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ 150 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್ ಗರಿಷ್ಠ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ವೇಳೆ - ಹೆಚ್ಚು 400 ಕಿಮೀ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅನೇಕ
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಮಾನತು "ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C5" ಮತ್ತು VAZ ಪರಿಪೂರ್ಣತೆಯು, ಮತ್ತು ಇದು ಇದರ ಅನನುಕೂಲಗಳು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದೆ. ದ್ರವ ಕೇವಲ ಅಮಾನತು, ಆದರೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎ ಲೀಕ್ ಇದ್ದರೆ, ತಕ್ಷಣ ಮೂರು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುರಿಯಲು. ಅಲ್ಲದೆ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ. ರಷ್ಯಾದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ gidropodveski ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅನೇಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೇವೆಗಳು, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ಸೇವೆಯ ದರ ಅನೇಕ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವ ಅಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಮತ್ತು ಇಂದಿನ ತಯಾರಕರು ಹಲವಾರು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಮಾನತು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು.
ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ
ಏಕೆಂದರೆ ತಮ್ಮ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಮಾನತು ನೀವು ಹೊಂದಿವೆ ಸಣ್ಣದೊಂದು ತಪ್ಪು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ರಿಂದ ಚಾಲಕರು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಬಹುದು ಇದು ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದಕರು, ಹಾಗೆ. ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ದುಬಾರಿಯಲ್ಲದ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ನಿಗಮಗಳು ಆಧುನಿಕ ಆಮದು ಆದ್ಯತೆ - ಗಾಳಿ - ಅಮಾನತು. ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಹಂತವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಿಯಾದ ಮತ್ತು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಆಗಿದೆ. ಮತ್ತು ನಾವು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಮಾತ್ರ ಅಂತಹಾ ವಾಹನಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅಚ್ಚುಮೆಚ್ಚು.
Similar articles
Trending Now