Arbat-Pokrovskaya ಮೆಟ್ರೊ ಲೈನ್. ವಾಯುವ್ಯ ಪೂರ್ವದಿಂದ

Arbat-Pokrovskaya ಮೆಟ್ರೊ ಲೈನ್ 1938 ರ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಮಾಸ್ಕೋ ಮೆಟ್ರೋ ಎರಡನೇ ರೀತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಇತಿಹಾಸ ಕಾರಣ ಯೋಜನೆಯ ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಇದಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಕಷ್ಟ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ರಾಜಕೀಯ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿದ್ದು, ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಆಡಳಿತಗಾರರ ಸದಭಿರುಚಿಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ್ದಾರೆ.

Arbat-Pokrovskaya ಮೆಟ್ರೊ ಲೈನ್

ಇಂದು, ಅದು ಮಾಸ್ಕೋ ಮೆಟ್ರೋ ದೀರ್ಘವಾದ ರೇಖೆ. ಇದು ಮಾಸ್ಕೋ ವಾಯವ್ಯ ಪೂರ್ವದಿಂದ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮೀರಿ ಮೊದಲ ಹೋದರು. ತುಂಬಾ ಮೆಲ್ಲನೆ ಮಾತನಾಡಲು ಆದ್ದರಿಂದ - ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ Arbat-Pokrovskaya ಲೈನ್ ಪರಸ್ಪರ ಬಹಳವಾಗಿ ಹೋಲಿಕೆಯಿಲ್ಲದಂತಿವೆಯೆಂದರೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು. ಮೇಲೆ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಗೆ "ಕ್ರಾಂತಿ ಸ್ಕ್ವೇರ್", "Arbat", "ಕೀವ್" ಎಂದು ಅದರ ಕಾಲದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಮೇರುಕೃತಿಗಳು,, ಹಾಗೂ ಹತ್ತುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ ಸರಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ರೂಪದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಅದೃಷ್ಟ, ಸಾಲು, ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ದುಂದುಗಾರಿಕೆಗಳಾಗಿ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಪೂರ್ವ ಹಾಗೂ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರಗಳು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಈ ದೌರ್ಜನ್ಯಗಳು ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಯಾವುದೇ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಬಿಟ್ಟು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೋದರು ಅಲ್ಲಿ "Kuntsevskaya" ಮತ್ತು "Izmailovsky" ಎಂಬಂತಹ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ತನ್ನೆಲ್ಲಾ ವೈಭವದಿಂದ Arbat-Pokrovskaya ಮೆಟ್ರೊ ಲೈನ್ ಅದರ ಭಾಗಗಳ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಈ ಶಾಖೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ತನ್ನದೇ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ 1941 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಬಾಂಬಿನಿಂದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಚುಚ್ಚಿದ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಗಳು "Arbatskaya" ಮತ್ತು "Smolenskaya" ನಡುವೆ ಸುರಂಗ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಈ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಸಾಲುಗಳು, ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ಆಶ್ರಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಫಲನಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ತ್ಯಜಿಸಲು ದೇಶದ ಉನ್ನತ ರಾಜಕೀಯ ನಾಯಕತ್ವ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ. ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ "ಕ್ರಾಂತಿ ಸ್ಕ್ವೇರ್" "ಕೀವ್" ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ಆಳವಾದ ಹಾಸಿಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ Arbat-Pokrovskaya ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಆಳವಾದ ಸಾಗಿದೆ. ಸಂಭವಿಸುವಿಕೆಯ ಸಣ್ಣ ಭಾಗವು ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೇರೆ ಒಂದು ಭಾಗದ 1958 ರಲ್ಲಿ ಮರು-ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸೇವೆ - Filevskaya ಲೈನ್. ವಿವಿಧ ಸುರಂಗ ಸಾಲುಗಳನ್ನು - ಆದ್ದರಿಂದ ಅದೇ ಹೆಸರನ್ನು ಮಾಸ್ಕೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು - "Arbat" ಮತ್ತು "ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್". ಆದರೆ ಇಂದಿಗೂ ಪೂರ್ವಾಭಿಮುಖ Arbat-Pokrovskaya ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣಗೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಎರಡು ಉಳಿಯುತ್ತದೆ - "ಅದರ ಅನುವಾದ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಗೇಟ್ಸ್" ಮತ್ತು "Pokrovsky ಗೇಟ್ಸ್". ಈ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಭೂಗತ ಆಯಾ backlogs ತ್ಯಜಿಸಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅನ್ವಯ, ಹಣಕಾಸಿನ ನೆರವು, ರಾಜಕೀಯ ನಾಯಕತ್ವದ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಜೊತೆಗೆ, ಅಗತ್ಯ.

ಲೆಜೆಂಡ್ಸ್ ಮಾಸ್ಕೋ ಮೆಟ್ರೋ. Arbat-Pokrovskaya ಲೈನ್

ಇಲ್ಲ ಸ್ಥಿರ ಆವೃತ್ತಿ Arbat-Pokrovskaya ಸಾಲು ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಆಳವನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿರುವುದು ಬದಲಾವಣೆ ರಹಸ್ಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಹಾಕಿದ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು, ಆಗಿದೆ ಭೂಗತ ಸುರಂಗ Kuntsevo ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಲಿನ್ನ ಹಳ್ಳಿ ಮನೆ ಗೆ "ಕೀವ್" ನಿಂದ. ಹೀಗಾಗಿ ಆತ ಕ್ರೆಮ್ಲಿನ್ ಪಡೆಯಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ಮಾಹಿತಿಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ನಿಲ್ದಾಣ "Arbat" ಬಹುಶಃ ಆವೃತ್ತಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲು ಬಲ ನಿಲ್ದಾಣದ ಲಾಬಿ ಮೇಲೆ, Arbat ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಮೇಲೆ ಇದೆ ಇದು ಜನರಲ್ ಸ್ಟಾಫ್, ಒಂದು ಭೂಗತ ಬಂಕರ್ ಇದನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮೈದಳೆದಿವೆ.