Loukosterov - ಇದು ಏನು? loukostery ಇತರ ಏರ್ಲೈನ್ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ?

"Loukosterov ... ಇದು ಏನು? - ಅನೇಕ ಅನನುಭವಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕೇಳಿ. - ಹೇಗೆ ಅವರು ಮಾರ್ಗ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು? ತಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಇದು ವರ್ತ್? "

ನಾವು ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ಕೇವಲ ಶ್ರೀಮಂತರಿಗೆ, ಆದರೆ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತೊಂದು ಲಭ್ಯವಿದೆ ವಿಶ್ವದ ಒಂದು ಭಾಗದಿಂದ ಬಜೆಟ್ ವಿಮಾನಗಳು ಮಾಡಲು ಏಕೆಂದರೆ, ಒಟ್ಟಿಗೆ ತಿಳಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಏಳಿಗೆ.

ಏನು ಕಂಪನಿಗಳು loukostery ನೀಡುತ್ತವೆ?

ಕಷ್ಟದಿಂದ ಯಾರಾದರೂ ಆಧುನಿಕ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಒಂದು ಬೃಹತ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಎನ್ನುವ ನಿರಾಕರಿಸಲು ಡೇರ್ಸ್. ಮತ್ತು ಈ ಬಹುಶಃ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ.

ಇಂದು ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಚಳುವಳಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ತುಂಬಾ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಇದೆ. ಆದರೆ ಅಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯ ಟಿಕೆಟ್ ಸಮಂಜಸವಾದ ವೆಚ್ಚ. "- ಇದು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನಗಳ" ಇಂದು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೂ ಮಾಡಬಾರದು ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಏಕೆ ಎಂದು. ಇಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಗೊತ್ತು ಮಾಡಬೇಕು, ಆದರೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು.

ಆಸೆ, ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಉಪಯೋಗಿಸುವವರಿಗೆ 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಕನಿಷ್ಠ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು. ಹೇಗೆ? ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸೇವೆಗಳ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ.

ಅಮೇರಿಕಾದ ಗೆ loukost ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಇನ್ನಿತರ ಮೊದಲ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ನಂತರ ಭೇದಿಸಿದರು.

ಮೂಲತಃ, ಪದ "loukostery-ಏರ್ಲೈನ್ಸ್" ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಇದರಲ್ಲಿ ಸಂಘಟನೆ, ರಚನೆ, ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.

ಇಂದು, ಈ ವಿವರಣೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸೇವೆಗಳ ಮಿತವಾದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡುವ, ವಾಹಕಗಳು ವಿವಿಧ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ, ನೀವು ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ನೀವು ಉತ್ತರಿಸಿದರೆ, "ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನಗಳ ... ಇದು" - ಗಣನೆಗೆ ಸೀಮಿತ ಸೇವೆ ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕಂಪನಿಗಳ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಂಚಾರ ಈ ರೀತಿಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾದರಿಯದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನೀವು ಇತರ ರೀತಿಯ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನಗಳ "Aeroflot", ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ, ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

• ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಅದೇ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
• ನಿಯಮದಂತೆ, ಈ ವಿಮಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ವಿವಿಧ ಸೇವೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿಮಾನದ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಬಳಸಿ.
• ಸರಳೀಕೃತ ಪಾವತಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಬಳಕೆ. ಇಂದು ಇದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಇ-ಟಿಕೆಟ್ ಆಗಿದೆ. Loukostery ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಚಾರ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವರ್ಲ್ಡ್ ವೈಡ್ ವೆಬ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಫ್ಲೈಟ್ ಎಂದು ಅಥವಾ ವಿಶ್ವದ ಯಾವುದೇ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ, ಮಾಡಬಹುದು.
• ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಉಪಯೋಗಿಸದ ಓಡುದಾರಿಗಳನ್ನು ಶೋಷಣೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆ? ವಿಷಯ ಈ ವಿಮಾನ ಕಡಿಮೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು, ಹೀಗಾಗಿ ವೆಚ್ಚ ವಿವಿಧ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬಹುದು ಲಕ್ಷಣವಾಗುತ್ತದೆ.
• ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೂಲಗಳ ತೀವ್ರ ಶೋಷಣೆ (ಒಂದು ದಿನ ಪ್ಲೇನ್ ದಶಕಗಳ ಒಂದೆರಡು ಹಿಂದೆ ಅಸಾಧ್ಯ ತೋರುತ್ತದೆ ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಗಳು ಮಾಡಿದ).
• ಆದ್ಯತೆ ನೇರ ವಿಮಾನ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಸೇವೆಗಳ ರೇಂಜ್, ಒಂದು ನಿಯಮದಂತೆ, ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
• ಕಾರಣ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಈಡೇರಿದ ವಿಮಾನಯಾನ ನೌಕರರ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್.

ಇತಿಹಾಸ ಹೊಮ್ಮಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ

ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ ಯಾವಾಗಲೂ ಆಕರ್ಷಕ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಬಂದಿದೆ. ನಿರ್ಧಾರಗಳು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾರಿಯರ್ಸ್ ಹೊಸ ಲೋಗೊ ಹಳೆಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು.

ರೆಕ್ಕೆಯ ಯಂತ್ರಗಳ ಬಳಕೆಯ ತೀವ್ರಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸರಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಶೂನ್ಯ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಗಲು.

ಸೌತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ - ರಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕಾದ ಮೊದಲ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಏರ್ಲೈನ್. ಇದು loukostery ಯುರೋಪ್ ತನ್ನ ಕಲಿತ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಇದು ರಾಜ್ಯ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೂಲತಃ ಕಾರಣವಾದವು. ಕಾರಣ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಾನೂನುಗಳ ನಿಷೇಧದ ಸಂಘಟಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಸರಿಸಿ. , ವಿಮಾನಗಳು ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವಿಮಾನದ ಪರಿಚಾರಕರು ಸುಂದರ ಹುಡುಗಿಯರನ್ನು ಹತ್ತಿರಬರುತ್ತಿದ್ದಂತೆ. ಸಮವಸ್ತ್ರ ತಮ್ಮ ಸೊಗಸಾದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದುದು ಮತ್ತು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಫಿಗರ್ ಒತ್ತು.

ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ರಯಾನ್ಏರ್ ಮೊದಲ ಕಂಪನಿ ಇಂತಹ ಯೋಜನೆಯು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರೋಟು, ಅವರು 1985 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಬಜೆಟ್ loukosterov 1998 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ವಾಹಕ ಆಗಿತ್ತು.

ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನಗಳ ವಿಶ್ವದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾ ಹೊರತು ಕೆಲಸ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. 2012 ರಿಂದ, ಈ ಬಗೆಯ ವಾಯು ವಾಹಕ ಸಹ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪ್ಪೀನ್ಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಹುತೇಕ 65% ನಷ್ಟು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತವೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನಗಳ ಆಗಿದೆ.

ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಈ ರೀತಿಯ ನ್ಯೂನತೆಗೆ ಇವೆ ವೇಳೆ?

ಇಂದು, ಅವರು ಪರಸ್ಪರ ಪೈಪೋಟಿ ಬಲವಂತವಾಗಿ ತುಂಬಾ ಕಂಪನಿಗಳ ಬಜೆಟ್. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ಉಪಗ್ರಹ ಟಿವಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕದೊಂದಿಗೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ.

UK ನಲ್ಲಿ, ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಜಾಹೀರಾತು ದರ ಕುಖ್ಯಾತ ಕೀಳಂದಾಜು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ - ಘೋಷಿಸಿತು ಬೆಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಾವತಿ ಅವರ ಕಂಪನಿಯು ತಪ್ಪು ಹಾರಾಟ ರದ್ದುಗೊಂಡಿತು ವೇಳೆ ಮರುಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದೆ. ಇದು ಕ್ಯಾರಿ ಆನ್ ಸಾಮಾನುಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೂಕ ಭತ್ಯೆ ನಿಯಮಗಳು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ದಂಡವನ್ನು ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಟೀಕಿಸಿದರು. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಇಂತಹ ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು loukostery ಏಷ್ಯಾ.

ಏಕೆ ರಷ್ಯಾ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿನ ದರದ ವಿಮಾನಗಳು ಆಗಿದೆ

ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ, ತುಂಬಾ, ಜಾಗೆಗಳಲ್ಲಿ loukostery ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಘಟಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ನಡೆದಿವೆ.

2006 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಕೈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಸುಂಕದ ನೀತಿ ಬಜೆಟ್ ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಟಿಕೆಟ್ ವೆಚ್ಚ 500 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಆಗಿದೆ.

2009 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿ "Avianova" ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಟಿಕೆಟ್ ವೆಚ್ಚ 250 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅವರು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಗೆ. ಬಜೆಟ್ ಅಲ್ಲದ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿ ಕಾರಣಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇಡುತ್ತವೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರದರ್ಶನ ತಲುಪಲು ದಟ್ಟಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು. ಈ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಲೀಟ್ ವಿಮಾನ ವಿಳಂಬ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಣ್ಣ. ಕಾರಣ ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಂಪನಿಯ ಅಸ್ತಿತ್ವ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಬಂತು.

ಅಪ್ಪಟ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಸಾರಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆ, ಕೈಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಒಂದು ಮಾದರಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಸಾರಿಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಸೆಟ್ ಒದಗಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಸ್ವಯಂಚಾಲನೆಯ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ತ್ವರಿತ ದುರಸ್ತಿ, ಅಗತ್ಯ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಸಕಾಲದಲ್ಲಿ ರಶೀದಿ, ದೂರಸ್ಥ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಲಭ್ಯತೆ, ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಮಯದ ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ವಿಮಾನ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವ ವಿಮಾನಗಳು ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು - ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ರಷ್ಯಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಬಜೆಟ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ತಕ್ಷಣದ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ನೈಪುಣ್ಯ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಸರ್ಕಾರದ ತುಂಬಾ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳು, ಮೇಲೆ ಡ್ಯೂಟೀಸ್ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನಗಳ ಮಟ್ಟದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ.

ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಕಾನೂನು ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ವಿಮಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಟಿಕೆಟ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಏಕೆ ಹೇಳಿಕೆ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ: "ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನಗಳ? ಇದು ಏನು? ಅಗ್ಗದ ಟಿಕೆಟ್? ಇಲ್ಲ, ಇದು ಹೀಗಾಗುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲ "! - ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇದು ರಶಿಯಾ, ಯುರೋಪ್ ಅದೇ, ಅಮೇರಿಕಾದ ಸೆಟ್, ಅಥವಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಸೇವೆ ಈ ರೀತಿಯ ರೂಢಿಯಲ್ಲಿದೆ

"Dobrolet" - ಒಂದು ಆಧುನಿಕ ರಷ್ಯನ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್

ಆಗಸ್ಟ್ 2013 ರಲ್ಲಿ "Aeroflot" ನಿರ್ದೇಶಕರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು loukostera "Dobrolet" ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಇದರ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ Gorbunov, ಮುಂಚಿನ "Avianova" ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದಾಗ.

ಇದು ಕಂಪನಿಯ 8 ವಿಮಾನದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 2018 ಮೂಲಕ, ಇದು 40 ಫ್ಲೀಟ್ ದೊರಕಲಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವೆಗಳು - ಕೇವಲ ಒಂದು ಶುಲ್ಕ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಚೆಕ್ ಇನ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಟಿಕೆಟ್ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ - ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸರಾಸರಿ ದರಕ್ಕಿಂತ 40% ಕಡಿಮೆ.

ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ಎಕಟೆರಿನ್ಬರ್ಗ್, ಕಜಾನ್, ಯುಫಾ, ಪೆರ್ಮ್, ಕಲಿನಿನ್ಗ್ರಾಡ್, ಸಮರ, ಟ್ಯುಮೆನ್, ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಮತ್ತು ಈ ನಗರಗಳು ಮಾಸ್ಕೋ ಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ವಿಜ್ ಏರ್ - ಉಕ್ರೇನ್, ಪೋಲೆಂಡ್, ಹಂಗೇರಿ ಮುಖ್ಯ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನಗಳ

ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಪೋಲಿಷ್ ಕಂಪನಿ ಗಾಳಿಯ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, 2008 ರಿಂದ ಉಕ್ರೇನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 2013 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ದೇಶೀಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಮಾನಗಳು ನಡೆಸಿತು - ". ಕೈಯಿವ್-ಸಿಮ್ಫೆರೋಪೋಲ್"

ವಿಜ್ ಏರ್ ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಕಾರಣ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಬದಲಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು, ಕ್ಲಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ "ಫೆಡರಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿ." ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನಗಳ "Aeroflot" - ಬಹುಶಃ ಕೇವಲ ಒಂದು, ಆದರೆ, ದೇಶೀಯ, ದೀರ್ಘಕಾಲ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಜ್ ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವರ ಭೌಗೋಳಿಕ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಇಲ್ಲ.

ಫಿನ್ನೈರ್ - ದೊಡ್ಡ Finnish ವಿಮಾನಯಾನ

ಇದು ಫಿನ್ನೈರ್ ಯುರೋಪ್ ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. 1963 ರಿಂದ, ಯಾವುದೇ ತುರ್ತು ಸ್ಥಿರ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ರಷ್ಯಾದ loukostery, ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿಯ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅನೇಕ ಇತರ ಸಂಘಟನೆಗಳ ತನ್ನ ಕಲಿಯಬಹುದು ಬೇಕು.

ಇತಿಹಾಸ ಫಿನ್ನೈರ್ ಸಂಭವಿಸುವ 1924 ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂದು ಇದು ಸ್ಥಿರ ಕೆಲಸ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಯರ್, ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ವರ್ಗ, ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಮೊಗಸಾಲೆ - ಎಲ್ಲಾ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದು. 2012 ರ, ದಟ್ಟಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ವಿಮಾನಯಾನ 9 ದಶಲಕ್ಷ ಜನರಿಗೆ ನಷ್ಟಿತ್ತು.

ಏರ್ ಅರೇಬಿಯಾ - ಅರೇಬಿಯಾದ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಏರ್ಲೈನ್

ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಮೊದಲ ಕಂಪನಿ ಏರ್ ಅರೇಬಿಯಾ ಆಗಿದೆ. ಇಂದು, ಇದು ಜಗತ್ತಿನ 76 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ ದುಬೈ ನಗರದಿಂದ 15 km ದೂರದಲ್ಲಿದೆ.

2007 ರಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಅರೇಬಿಯಾ ಮತ್ತೊಂದು ನೆಲೆಗೆ, ಈ ಬಾರಿ ನೇಪಾಳ ರಾಜಧಾನಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಬಂತು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಕೊಡುಗೆ.

2009 ರಲ್ಲಿ, ಈಜಿಪ್ಟ್ ಏರ್ ಅರೇಬಿಯಾ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬೇಸ್ ಇರಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವಾದಾರರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು, ಮನರಂಜನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವಿವಿಧ ವಿಸ್ತರಿಸುವ - ಯಾವ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಅಸೂಯೆ-loukostery ವಿಮಾನಯಾನ ಎಂದು ನಿಖರವಾಗಿ.

ಏರ್ ಅರೇಬಿಯಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆ ಸಾಧಿಸುವ, ಈ ಅರಿವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಏರ್ವೇಸ್ - ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ

"ಹಾರುವ ಕಾಂಗರೂ" - ಅಡ್ಡಹೆಸರು ಕಂಪನಿ ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ Airways. ಇದರ ಷೇರುಗಳನ್ನು ASX ಸ್ಟಾಕ್ ವಿನಿಮಯ ಮಾರುವಿಕೆಗಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು ಹಳೇ ಕಂಪನಿಗಳ ಒಂದು.

2007 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಸ್ಕೈಟ್ರಾಕ್ಸ್ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕೆ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಮೂರನೇ ನಡೆಯಿತು. 2005-2006 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನಿವ್ವಳ ಆದಾಯ 350 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ 45 ಮಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟಿತ್ತು. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ.

ಮೂಲಕ, ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಏರ್ವೇಸ್ ತನ್ನ ಜೆಟ್ ಒಂದು ಅಪಘಾತದ ಪಡೆಯಲು ಎಂದಿಗೂ ಏಕೆಂದರೆ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತ.

ಕಿಂಗ್ ಫಿಶರ್ ರೆಡ್ - ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಜೆಟ್ ವಾಹಕ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಕಂಪನಿ ಕಿಂಗ್ ಫಿಶರ್ ರೆಡ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೂಲದ ಇದೆ ತಿಳಿದಿದೆ.

ಇದು ಒಂದಷ್ಟು ಕಾಲ ಕೆಲಸ, ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರು Habballi ಮೊದಲ ವಿಮಾನ 2003 ರಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಾಪಕ ಜಿ.ಆರ್ Gopinat ಪ್ರತಿ ಭಾರತೀಯ ಒಂದು ವಿಮಾನ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಒದಗಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಕಂಪನಿಯ ರಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಕಿಂಗ್ ಫಿಶರ್ ರೆಡ್ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಗೋಏರ್, ಇಂಡಿಗೋ, ಸ್ಪೈಸ್ಜೆಟ್ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು. ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬೆಲೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ಟುಗಳ ಎಂದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರಯೋಜನ.