ಅತ್ಯಂತ ಗೆಲ್ಲುವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಲಕ ಸೆಬಾಸ್ಟಿನ್ ಲೋಬ್

ಸೆಬ್ಯಾಸ್ಟಿಯನ್ ಲೋಬ್ - ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಫ್ರೆಂಚ್ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಲಕ, ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಒಂಬತ್ತು ಬಾರಿ ಮತ್ತು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು WRC ಯನ್ನು ಅಗಾಧ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾಲೀಕರು ಮಾರ್ಪಟ್ಟ. ಈ ನಾಯಕ, "ರೋಡ್ ಕಿಂಗ್", ನಾವು ಈ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿವರ.

ಸಾರಾಂಶವನ್ನು ಸವಾರನ ಜೀವನದ

ಫೆಬ್ರವರಿ 1974 ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ Haguenau ಅಲ್ಸಸ್ (ಫ್ರಾನ್ಸಿನ) ನಲ್ಲಿ ಈ ಆಕರ್ಷಕ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಲಕ ಜನಿಸಿದರು. ಬಾಲ್ಯದಿಂದ ಅವರು ಜಿಮ್ನಾಸ್ಟಿಕ್ಸ್, ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಆಸಕ್ತಿ. ನಂತರದಲ್ಲಿ, ಅವನ ಹವ್ಯಾಸ ವೃತ್ತಿಪರ ಚಟುವಟಿಕೆ ಬೆಳೆದಿದೆ: ಲೋಬ್ ಒಂದು ಅರ್ಹ ಕಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ತಜ್ಞರಾದರು. ಆನಂತರ ಅದು, ಸುಂದರ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್ ಸೆಳೆಯಿತು ನಂತರ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲು ಅವನನ್ನು ಕಾರಣವಾದ.

ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿ rallista ಮೊದಲ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು

ಇದು ನಂತರ ಬದಲಾದ, ಮೋಟಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸೆಬ್ಯಾಸ್ಟಿಯನ್ ಲೋಬ್ ತನ್ನ ಪ್ಯಾಶನ್ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಆತನ ಪೋಷಕರು ಆತನಿಗೆ ಆನರ್ಸ್ ಪದವಿಯನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ರ್ಯಾಲಿ ಶಾಲೆ "ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್", ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಕಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿತ್ತು.

ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ಮೊದಲ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಂಗದಲ್ಲಿ 1998 ರಲ್ಲಿ ಯುವಕನ ಮೇಲೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಳು. ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳಿಗೆ ನಿಷ್ಠಾವಂತನಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಕಾರು ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಸಿಟ್ರೋಯಿನ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸೋ ಗ್ರಾಮಾಟಿಕಸ್ ಆಯ್ಕೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಕಿ "ಗ್ರಿಜ್ಲಿ" Fréquelin - ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾದ ಸಮಯ ರೇಸರ್ ಮತ್ತು ಓಟದ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಸಹ ಚಾಲಕ ಒಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಯುವಕ ಆಶ್ಚರ್ಯಕ್ಕೆ, ತನ್ನ ಮೊದಲ ಓಟದ ಅವರನ್ನು ವೃತ್ತಿ ಲ್ಯಾಡರ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸರಿಸಲು ಅವಕಾಶ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದವು. ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ರೀಡಾ ಸೆಬ್ಯಾಸ್ಟಿಯನ್ ಲೋಬ್ ತನ್ನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಬಯಾಗ್ರಫಿ ಆದರೂ ತನ್ನ ಬಾಲ್ಯ ಮತ್ತು ಯುವ ಕ್ರೀಡಾಪಟು ವಿವರಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗ, ಆದರೆ ವಿವರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ರಾಜ್ಯದ ವಿವರಿಸುವ ಅಲ್ಲ.

ಜನಾಂಗ ಮತ್ತು ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿವೆ

1999 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅವರು WRC ಯನ್ನು ಮೂರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ವಾರ್ಷಿಕ ರ್ಯಾಲಿ, ಆಹ್ವಾನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಭರವಸೆಯ ಕ್ರೀಡಾಪಟು ಎಂದಿಗೂ ವಿಜಯ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಮನ್ನಣೆ ಹತ್ತಿರ ಆಗಿತ್ತು. ನಿಖರವಾಗಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಿರಿಯರ ಪೈಕಿ ಮೊದಲ ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಗೆಲ್ಲುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ರೇಸರ್ ಆ ಕ್ಷಣದಿಂದ ದಾಖಲೆ ಎಂದು ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುವ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

2002 ರ್ಯಾಲಿ ಸೆಬ್ಯಾಸ್ಟಿಯನ್ ಲೋಬ್ (ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಕಾಣಬಹುದು) 100% ತಯಾರಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಬಹಳಷ್ಟು ಅಭ್ಯಾಸ, ಹಾಗೂ ಟ್ರಿಪ್ ತಮ್ಮದೇ ತಂತ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ತನ್ನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಭಾಸ್ಕರ್, ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ಮೊದಲ ಓಟದ ರಿಂದ, ಅವರು ಎರಡನೇ ನಡೆಯುತ್ತವೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಇದ್ದರು. ಇಡೀ ಋತುವಿನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಪ್ರಕಾರ, ಕ್ರೀಡಾಪಟು ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾನ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಹತ್ತನೇ ಆಯಿತು.

ಮೊದಲ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿರುವ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ

ಎರಡನೇ ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಯಾರು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಡ್ರೈವರ್ ಪೆಟ್ಟರ್ ಸೋಲ್ಬರ್ಗ್, - 2003 ರಲ್ಲಿ, ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಒಂದು ಎದುರಿಸಿತು. ಸೋಲಿನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸವಾರ ಜರ್ಮನಿ, ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ, ಸ್ಯಾನ್ ರೆಮೊ ಮತ್ತು ಸೈಪ್ರಸ್, ಕ್ಯಾಟಲೋನಿಯ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸು, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ರ್ಯಾಲಿ ಮೊದಲ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

2004 ರಿಂದ 2006 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸೀಸನ್ಸ್

2004 ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಮತ್ತು ವಿಜಯಿಯಾದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಆಗಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ ವಾರ್ಷಿಕ ರ್ಯಾಲಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ನಿಖರವಾಗಿ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಸೆಬ್ಯಾಸ್ಟಿಯನ್ ಲೋಬ್ ಮತ್ತೆ ಗೆದ್ದು ಮತ್ತೊಂದು ವಿಶ್ವ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ವಿಜೇತ ಬಲಪಡಿಸಿತು. 2006, ಬದಲಾಗಿ, ಒಂದು ಹುಡುಗನಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ತಂದ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡಾಪಟು ತನ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ದಾಖಲೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರತಿಫಲ ಸಿಕ್ಕಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವಿಶ್ವಕಪ್ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಾಗ, ಅವರು ಎರಡನೇ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಎಂದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ವೀಡನ್ ಮತ್ತು ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ಒಂದು ರ್ಯಾಲಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುವ ಸವಾರ ಫಿನ್ ಮಾರ್ಕಸ್ Gronholm ಸುಮಾರು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲನಾದ, ಮತ್ತು ಅವರು ಎರಡನೇ ನಡೆಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಇತರ ಸರಣಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಅವರಿಗೆ ನಾಯಕ ಮಾಡಿದ.

ಮುಂದಿನ ಇದ್ದರು ಆಕ್ರೊಪೊಲಿಸ್ ರ್ಯಾಲಿ ಮತ್ತು ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಳದ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನಿಯ ರಸ್ತೆಯ ವಿಜೇತ, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಸೈಪ್ರಸ್ ಬೇಷರತ್ತಾದ ಲಾಭದ. ಸೆಬ್ಯಾಸ್ಟಿಯನ್ ಲೋಬ್ ಗಾಯಗೊಂಡರೆ, ಬಹುಶಃ ಈ "ಸ್ವಿಂಗ್" ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಘಟನೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಬೈಕಿಂಗ್ ಹೋದರು ಅಲ್ಲಿ ಆಲ್ಪ್ಸ್ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಕಾರಣ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಅವರು ವಕ್ರವಾಗಿ ಬಿದ್ದು ಮತ್ತು ತನ್ನ ತೋಳಿನ ಮುರಿಯಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ನಾಲ್ಕು ಅಂತಿಮ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅವನಿಲ್ಲದೇ ನಡೆಯಿತು.

2007 ರಿಂದ 2010 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸೀಸನ್ಸ್

ಸತತವಾಗಿ ಮುಂದಿನ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, 2007 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿ, ಲೋಬ್ ಮತ್ತೆ ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆದರು. ಮತ್ತು 2009 ರಲ್ಲಿ ಜಯದಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಮಹಾನ್ ಪ್ರಯತ್ನಪಟ್ಟು ತನ್ನ ಎದುರಾಳಿಯ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಫಿನ್ ಮಿಕ್ಕೊ Hirvonen ಎಂದು ಆಗಿತ್ತು. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಕೋರ್ ಲೆಕ್ಕ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ತೀರ್ಪುಗಾರರ ಪ್ರಕಾರ, ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಪಾಯಿಂಟ್ ಮುಂದೆ ತನ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಆಗಿತ್ತು.

2010 ರಲ್ಲಿ, WRS ರ್ಯಾಲಿ ಸೆಬ್ಯಾಸ್ಟಿಯನ್ ಲೋಬ್ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗದ ವಿಜಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಯಿತು. ಅವನ ಪ್ರಕಾರ, ಇಂತಹ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸಂಬಂಧಿಕರು ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರು Haguenau ಅವನ ತವರೂರಾದ ಅವರಿಗೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಸೆಳವು, ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಸಹಾಯ ಸಾಧಿಸಲು.

ವೃತ್ತಿ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬಗ್ಗೆ ಮೊದಲ ವದಂತಿಗಳು

ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ ಗೆಲುವು ನಡುವೆಯೂ, ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿ ಮುಕ್ತಾಯ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ. ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಜೋಕ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಗ್ರಹಿಸಿದ ಪಡೆದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತನ್ನ ಆಶಯವನ್ನು ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಲಕ 2011 ರ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ನಂತರ, ಅವರು ಯೋಜನೆಗಳು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಧನ ಕುಟುಂಬದ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು.

ತಕ್ಷಣ ಸೆಬ್ಯಾಸ್ಟಿಯನ್ ಲೋಬ್ ರ್ಯಾಲಿ, "ಕೋಲಾಹಲಕ್ಕೆ" ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು "ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್" ನಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿ ವದಂತಿಗಳನ್ನು. ಕ್ರೀಡಾಪಟುವಿನ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ರವರೆಗೆ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಮತ್ತು ಅವರ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನವೀಕರಣಗೊಂಡಿದ್ದು ಎಂದು, ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆ ಇರಬಹುದು. ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಸ್ವತಃ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಬಿಟ್ಟು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು, ಆದರೆ ಕೆಳಗೆ ಹೇಳುತ್ತವೆ.

ಈ ದುರದೃಷ್ಟಕರ 2011

ಮುಂದೆ, 2011 ರಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ ಕ್ರೀಡಾಪಟುವಿನ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ವಿಶ್ವ ಕಪ್ನ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೊದಲ ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಸ್ವತಃ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಮತ್ತು ಇತರರು ಅವರು ಆರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತನ್ನ ಶಕ್ತಿ, ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಇನ್ನೂ ಮುಗಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಎರಡನೇ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು. ಅವನ ಪ್ರಕಾರ, ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು Perov ತಡೆಗಟ್ಟಬಹುದು ಪೆನಾಲ್ಟಿ ನಿಮಿಷಗಳ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು, ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಮೂರ್ಖತನದ ಮೇಲೆ ಪಡೆಯಲು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಮುಕ್ತಾಯದ ರೇಖೆಯನ್ನು.

ಮುಂದಿನ ಜನಾಂಗ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೋಬ್ ಮಾತ್ರ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಅವರು ಮಾನ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿನ 171 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದೇ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ರ್ಯಾಲಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ತಂಡ ಮೊದಲ ಎರಡನೇ ನಡೆಯಿತು.

ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣ, ತಪ್ಪು ಚಕ್ರದ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು, ಗೆಲುವು ಮೊದಲು. ಇದು ಚಾಲಕ ಉಪಾಂತ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಮುದ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಎಂದುಕೊಂಡಂತೆ, ಇತಿಹಾಸ WRC ಯನ್ನು ಆಫ್ ಲೋಬ್ ನ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಅವರು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ ವಿಶೇಷ ಹಂತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ಅವರು ಎಷ್ಟು ಮೂಲಕ ತೆರಳಬೇಕಿತ್ತು, ಮತ್ತು 803 ಅನೇಕ," - ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ರ್ಯಾಲಿ ಆಂಶಿಕವಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಬಗ್ಗೆ ಸಂದೇಶ

2012 ಲೋಬ್ ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಇದು ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ಪಥ ಮತ್ತೊಂದು ಗೆಲುವು ಆರಂಭವಾಯಿತು ರಿಂದ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಡ್ರೈವರ್ ನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತನ್ನ ನಿರ್ಗಮನ ಮೇಲೆ "ನಾನು" ಡಾಟ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ತನ್ನ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ಆತ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಹನ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣ ನಡೆದ ದೊಡ್ಡ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.

ವರದಿ ತನ್ನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಹರಿಸಬೇಕು. ಅವನು, (ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು 2-3 ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ) ಅವರು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಕೇವಲ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜನಾಂಗಗಳು.

ಜೊತೆಗೆ, ಮುಖ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು "ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್" ನ ನಾವಿಕ ರಲ್ಲಿ ಓಟದ ಸರಣಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚ್ಯಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಕುರಿತು. ಅವರು ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೃಜನಶೀಲತೆ ಕ್ರೀಡಾಪಟು ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಚಿಸಿದ ಹೊಸ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಆಟವನ್ನು ವಿವರಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. , ಇವಿಓ "» (ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಲೋಬ್ ರ್ಯಾಲಿ ಇವೊ) ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಂಪನಿ Miltstone ಅಭಿವೃದ್ಧಿ - ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು "ರ್ಯಾಲಿ ಸೆಬ್ಯಾಸ್ಟಿಯನ್ ಲೋಬ್" ಅರ್ಥ.

ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ ಕ್ರೀಡಾಪಟು

ಇಳಿಕೆ Leba ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಕ್ರೀಡೆಯಿಂದ ವಾಪಸಾತಿ ನಂತರ ಅವರ ಕುಟುಂಬ ಔಟ್ ವಾಸಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಪೈಲಟ್ "ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್" ತನ್ನ ದೇಶಬಾಂಧವ ಮತ್ತು ಒಂದು ಮಗಳು ವಲೆಂಟಿನಾ ಮದುವೆಯಾದ.