ಇಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡುವ ಆವರ್ತನ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಮಧ್ಯಂತರಗಳು

ಪ್ರತಿ ವಾಹನ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ತನ್ನದೇ ಆವರ್ತನದ ಹೊಂದಿದೆ. VAZ-2106 - ಇದು ಪ್ರತಿ 10-15 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ದೇಶೀಯ ಯಂತ್ರ. ಇತರೆ ತಮ್ಮ ಜೀವನದ ವಾಹನಗಳು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್, "ರೆನೋ ಲೋಗನ್" ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ, ಪೆಟ್ರೋಲಿಗೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಆವರ್ತನ - 15 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್. ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಕಾರಿನ ಕನ್ವೇಯರ್ ವಂಶಸ್ಥರು - ಕೂಡಿಕೊಂಡು ಚಿಪ್ಸ್ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ, 3000 ಕಿಮೀ ಪ್ರಾರಂಭದ.

ಆವರ್ತನ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ 10 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ -, "ರೆನೋ" ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್. ಮೇಕಪ್ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ಅರ್ಥಹೀನ, ಮತ್ತು ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ನೈಜ ಜಗತ್ತಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಬದಲಿ ಆವರ್ತನ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಆದ್ದರಿಂದ ಸುಲಭ. "ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್", "ಸ್ವರ ಸಾಮರಸ್ಯ", "ಡಾಡ್ಜ್" ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ವಾಹನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಇದು ಅಗತ್ಯ.

ಏಕೆ ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸಲು

ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಒಂದು ಪದ ಉತ್ತರವನ್ನು ಅಸಾಧ್ಯ. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ತೈಲ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಇದು ಮಹತ್ತರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ನಂತರ. ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ತೈಲ ಇಂಜಿನ್ನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನೀಡಿದ ಮುಖ್ಯ. ಕಾರಿನ "ಹೃದಯ" ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವದಿಂದ ಕಾಲವನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ಇಲ್ಲ. ತೈಲ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯ ಕಾರಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಗೋಡೆಗಳ lubricates. ಈ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅನುವುಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ವಾಹನದ ಕೆಲಸದ ನಡುವೆ ಘರ್ಷಣೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ಕೆಲಸ, "ಹೃದಯ" ನಿಮ್ಮ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುದುರೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ತೈಲ ಹಣ ಉಳಿಸಲು ಹೋಗಬೇಡಿ.

ಎಂಜಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡುವ ಆವರ್ತನ

ಒಂದು ಕಾರು ಖರೀದಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಬದಲಿಸಿದ ಉತ್ಪಾದಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ಯಂತ್ರಗಳ ಗಣನೆಗೆ ತೈಲ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ, ಇದು ಪ್ರತಿ 13 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸರಾಸರಿ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಖಾತೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು: ಉತ್ಪಾದಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮೇಲೆ, ವಾಹನವು ಬಳಕೆಯಾಗುವ ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಗತ್ಯ ಬದಲಿ ಮಾಡಲು. , ಹವಾಮಾನ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾವಣೆ (ತಾಪಮಾನ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಬಲವಾದ ಮಾರುತಗಳು, ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ದ್ರತೆ, ಇತ್ಯಾದಿ) (ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ಉದಾ), ಭಾರವಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಒರಟು ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ: ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಚಾಲನೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅಸಹಜ ಮೈಲೇಜ್ ಸೇರಿಸಿದರೆ ತಡೆಯಲು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಮೂವತ್ತು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಅಂದರೆ, ಸರಾಸರಿ, ಇದು 9-10 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ನಗರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಪ್ರಯಾಣ ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ಈ ಕೇವಲ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಾಗೂ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ, ತೈಲ ಬೇಕಾದರೂ ಪದೇ ಪದೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್, ಕಾರಣ.

ಏನು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಮಧ್ಯಂತರಗಳು ಪರಿಣಾಮ

ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಆವರ್ತನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು:

• ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ.
• ವಾಹನದ ವಯಸ್ಸು.
• ತೈಲ ಗುಣಮಟ್ಟ.
• ಚಾಲನೆಯು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ.
• ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಅವಧಿ.
• ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟ.
• ಬಳಕೆಯ ವಾಹನ ಆವರ್ತನ.

ಏನು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಆವರ್ತನ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು

ಅಪ್ಡೇಟ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವ ಕೆಲವು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬಹುದು:

• ಒಂದು ಹೊಟೇಲ್ ಖರೀದಿ ನಂತರ ತೈಲ ಮತ್ತು ಶೋಧಕ ಬದಲಾಯಿಸಲು.
• ಒಂದು ನಾಕ್ ಅಥವಾ ಅನ್ಯಲೋಕದ ಶಬ್ದ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವ ಮೋಟಾರ್ ತುಂಬಬೇಡಿ. ಎಸ್ಆರ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ಅನ್ನು ರೋಗ ಖರ್ಚು.
• ವ್ಯತಿರಿಕ್ತ ತೈಲ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತವೆ ದೀರ್ಘ ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಾಂದ್ರೀಕರಣ ನಂತರ.
• ಸರಿಯಾದ ಆರಂಭ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪ್ರವಾದ ವೇಗವರ್ಧನೆ - ಕ್ಷಿಪ್ರ ಇಳಿಕೆ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು.
• ಋತುವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ತೈಲ ರೀತಿಯ ಬಳಸಿ.
• ಸ್ವಾಧೀನ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ.

ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ನೀವು, ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಿಂದ ಹತ್ತಿರ ಮಾಡಬೇಕು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲಗಳು ಗುಣಗಳನ್ನು:

• ಖನಿಜ. ಅತ್ಯಂತ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ. ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡವು ಪ್ರತಿ 4000 ಕಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
• ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಕಾರಣ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆ ಹೊಂದಿದೆ.
• Semisynthetic. ಎಂಜಿನ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ಕಾರಣ ನಮ್ಮ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹಾನಿ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಬದಲಿಗೆ

ಈ ಮೋಟಾರ್ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಇತರ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇತರರ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 15 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗ್ಯಾಸೊಲೀನ್ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಬಳಸುವಾಗ ಮಾಡಬೇಕು. ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ 8000 ಕಿಮೀ ನಂತರ ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಈ ರೀತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಆಯ್ಕೆ ಗಮನ ಎಂದು. ಅರೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಮತ್ತು ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲಗಳ ಸೂಕ್ತವಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಬಹುತೇಕ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೈಪಿಡಿ ಆರಿಸುವಾಗ ಸಹಾಯವನ್ನು ಕೇಳಲು ಸರಿಯಿಲ್ಲದ ಎಂದು ಇಲ್ಲ.

ಬದಲಿ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು

ತೈಲ ಬದಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಮುಂದುವರಿಯುವುದಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಇದು ಬಲ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆಯ್ಕೆ ಅಗತ್ಯ. ಯಾವ ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಬಲ ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ನಿಮಗೆ, ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು ಎರೆ. ನೀವು ಬಯಸಿದ ಕಂಡು ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.

ಕನಿಷ್ಠ ಕೆಲಸ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ. ನೀವು ತಲುಪಿದ್ದರೂ ವೇಳೆ, ಬದಲಾಗಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಗೆ ತಂಪಾಗಿಸಲು ತೈಲ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕೈಯಲ್ಲಿ obozhech ಅಲ್ಲ ಈ ಅಗತ್ಯ. ಈಗ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ಉಳಿದ ತೈಲ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಧಾರಕ ತಯಾರು. ಎಲ್ಲವೂ ಸಿದ್ಧವಾದಾಗ, ನೀವು ಎಂಜಿನ್ crankcase ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್ ಜಾಗಗಳನ್ನು ವಾಪಸು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇದು ಭಾರವಿರುತ್ತದೆ ಕಡಿಮೆ ಬಿಂದುವಾಗಿದೆ. ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಸೂಚನಾ ಕೈಪಿಡಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಅಡ್ಡಗಾಲು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆಯು ಕೈಗಳನ್ನು ಸಹಾಯ, ಕಾರ್ಕ್ ಕಳಚುವುದು. ತೈಲ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಮತ್ತು ಮಹಾನ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವಂತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ತಮ್ಮನ್ನು ವಿಮೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಉತ್ತಮ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ನೀವು ಪ್ಲಗ್ ವಸತಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಸರಾಸರಿ, ತೈಲ ಹರಿಬಿಡುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಅಪರೂಪದ ಸುಮಾರು ಐದು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅದರ ಎಂಜಿನ್ ಹೊರಬರುವಂತೆ ಎಂದು ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ. ಮೋಟಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು ಮೂರು ಶೇಕಡಾ ಹಳೆಯ ತೈಲ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು, ಭಯಾನಕ ಅಲ್ಲ.

ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡ ದ್ರವ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು. ವಿಲೀನಗೊಂಡ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಮರೆಯಬೇಡಿ. ತಮ್ಮ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಬದಲಿ ದ್ರವ ಮಾಡಲು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ಅಥವಾ ಸಾಧ್ಯ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸುಲಭ.

ಕಲ್ಮಶಗಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಇದ್ದರೆ, ಸರಳವಾಗಿ ಹೊಸ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಳುಕುತ್ತಿರುತ್ತವೆ. ಎಂಜಿನ್ dipstick ತುಂಬುವ ಔಟ್ ವೀಕ್ಷಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ತೈಲ ಒಟ್ಟು ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು 80% ಇರಬೇಕು. ನಂತರ, ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೀವು ಕೇವಲ ಎಣ್ಣೆ ಬೇಕಾದ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗ ಗಮನ ಪಾವತಿ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಹಾಗೂ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಈ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.

ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮಾಡಿದಾಗ

ಇತರೆ ತಯಾರಕರ ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವದ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಜೊತೆ ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಒಳಿತು. ಯಾವುದೇ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರವೊಂದನ್ನು ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾದರೆ ಬದಲಿ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅವಶ್ಯಕ. ಇದು ಕಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅದಿಲ್ಲದೇ ಚಾಲನೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪ್ರತಿ 10 000 ಕಿಮೀ ನವೀಕರಿಸಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಬದಲಿ ಆವರ್ತನ ಅದೇ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಕಾಲಿಕ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೇಲೆ ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಮೋಟಾರ್ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣ ತೈಲ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಕಲುಷಿತ ಫಿಲ್ಟರ್, ಆಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ದುಬಾರಿ ರಿಪೇರಿ ಮಾಲೀಕರಿಗಾಗಿ portends ಕಂದು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಗಳಷ್ಟು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ವಾತ ಬದಲಿ

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಮಯ ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವ ನವೀಕರಿಸಲು ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ (ನಿರ್ವಾತ) ಬದಲಿ ನೆರವಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಳಕೆಯು ತೈಲ ತೆಗೆಯುವುದು ಕೆಲವು ನಿಮಿಷ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಆಧರಿಸಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳ ನೆರವಿನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ನಿರ್ವಹಿಸಲು. ನಿರ್ವಾತ ತೈಲ ಬದಲಿ ತನ್ನ ಅನುಯಾಯಿಗಳು ಮತ್ತು ಎದುರಾಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅನೇಕ ದ್ರವ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಇಂತಹ ಒಂದು ಅಪ್ಡೇಟ್ ಒಂದು ಕಾರು ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಕರ ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಇತರೆ - ಪ್ರತಿಯಾಗಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರತಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ಸ್ವತಃ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾನೆ.

ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ 2107 ಬದಲಿ ಆವರ್ತನ

ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳು ಉಪಭೋಗ್ಯ ಆಗಾಗ್ಗೆ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹತ್ತಿರದ 2107 ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ನೋಟ.

ಖರೀದಿ ನಂತರ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಮೊದಲ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಮೊದಲ 3000 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ - ಪ್ರತಿ 4000 ನಂತರ.

ತೈಲ ಬದಲಿ ಕ್ರಮಾವಳಿ:

• ಒವರ್ಪಾಸ್ಗೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ ಕಾರು ಆರಂಭಿಸಲು.
• ಎಂಜಿನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಬರಿದಾಗಲು ಧಾರಕ ಸೆಟ್.
• ಕುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಕ್ ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ.
• ಟ್ಯೂಬ್ ಸುರಿಯುವುದು ಇವೆಲ್ಲವನ್ನು ಕೀ (ಕೀ 17 ಬಳಸಿ).
• ಹ್ಯಾಂಡ್ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಳಚುವುದು. ಅಲ್ಲ, ಕೀಲಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ.
• ಕ್ಲೀನ್ ಬಟ್ಟೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪ್ಲೇನ್ ಮಿಲನದ ತೊಡೆ. ಬದಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿ.
• ತೈಲ ಹರಿಬಿಡುವ ಪ್ಲಗ್ ಬಿಗಿ.
• ದ್ರವ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಭರ್ತಿ.
• ರಬ್ಬರ್ ಕಣಕ್ಕೆ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಅನ್ವಯಿಸಿ.
• ಫಿಲ್ಟರ್ ಬಿಗಿ.
• ಆಯಿಲ್ ತನಿಖೆ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ, ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.
• ಫಿಲ್ಲರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಬಿಗಿ.
• ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಮಗಳು ಇತರ ಕಾರ್ ಘರ್ಷಣೆ-ನಿರೋಧಕ ದ್ರವ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಮಾಡುವಾಗ ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ.

ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳು ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ವಿವಿಧ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಇದು VAZ 2107., ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಇದು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಕಾರ್ ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಇದು ನಂತರ ನಯಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ನಂತರ ನಡೆಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವಾಹನಗಳು, ಇದು ಚಿಕ್ಕ, ಆಗಿದೆ ವಿದೇಶಿ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಅಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ "ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ Autlender" ಬದಲಿ ಆವರ್ತನ 15 ಬಾರಿ 000 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳು. ಇದು 2107 ಕ್ಕಿಂತ ಆರರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ.

ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ತುಂಬಿಸುವ ಸಲಹೆಗಳು

ವಾಹನದ ಅನುಭವಿ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ, ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಉಪಯುಕ್ತ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಹೊಂದಿದೆ:

• ಸ್ವಯಂ ಬದಲಾವಣೆ ತೈಲ ಶೋಧಕದ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಅದನ್ನು ತುಂಬಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಮೊದಲ ಆರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾದು. ಫಿಲ್ಟರ್ ಲಘುವಾಗಿ ಗ್ರೀಸ್ ರಂದು ಗಮ್.
• ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವಾಹನ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಕರ ಆಯ್ಕೆ. ಗಮನಿಸಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಆ - ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಮಾನದಂಡವು.

ವಾಹನದ ಅನುಭವಿ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ, ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಉಪಯುಕ್ತ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಹೊಂದಿದೆ:

• ಸ್ವಯಂ ಬದಲಾವಣೆ ತೈಲ ಶೋಧಕದ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಅದನ್ನು ತುಂಬಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಮೊದಲ ಆರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾದು. ಫಿಲ್ಟರ್ ಲಘುವಾಗಿ ಗ್ರೀಸ್ ರಂದು ಗಮ್.
• ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವಾಹನ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಕರ ಆಯ್ಕೆ. ಗಮನಿಸಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಆ - ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಮಾನದಂಡವು.