ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ: ಬದಲಿ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಅನೇಕ ಅನನುಭವಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಆಸಕ್ತರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಯಾವ ತಿಳಿಯಲು ಮುಖ್ಯ. ನಂತರದ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ತೊಡಗುತ್ತಾರೆ ಮೊದಲು ಈ ಐಟಂ ಇಂಧನ ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಲೀನ್ ಇಂಧನ - ಯಂತ್ರದ ಒಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.

ಯಾವ ಫಿಲ್ಟರ್ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ?

ಇದು ನಮ್ಮ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಇಂಧನ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಂದು ಯಾವುದೇ ಸೀಕ್ರೆಟ್. ಈ ಫಿಲ್ಟರ್ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ - ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮರಳು, ತುಕ್ಕು, ಲೋಹದ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವಸ್ತುಗಳು ಮೋಟಾರ್ ಪಡೆಯಲು ವೇಳೆ, ಮುಖ್ಯ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಔಟ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಮಾಲೀಕರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಗತ್ಯ ಕೂಲಂಕುಷ ಪಡೆಯಲು. ಜೊತೆಗೆ, ಆಕ್ಸಿಡೀಕೃತ ಗಂಧಕ, ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಇಂಧನ ದಹನ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿತವಾಗಿದ್ದು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಗಂಧಕಾಮ್ಲ. ಸಾಧಾರಣ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೇರೆ ಕ್ಯಾಚ್ಗಳು ಕಸ ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ, ಘನೀಕರಣ, ಸವೆತ, ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್ ಎಂಬೆಡಿಂಗ್. ಇರುವಂತಿಲ್ಲ ಕೊಳಕು ಅಂಶ ಬಳಸಿ. ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್, ಕ್ಲೀನ್ ಅಥವಾ ಹಳೆಯ ಬದಲಾಯಿಸುವ ವೇಳೆ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಅದ್ಭುತಗಳು ವೇಳೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನೀವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರೆ, ಕಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ ದೀರ್ಘ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಕದಡಿದ ಸ್ಥಿರವಾದ ಮೋಟಾರ್ ಆರಂಭ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯ ಹಾನಿ. ಗಳಿಸಿದರು ಅಂಶ ಅಡಚಣೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್, ಈಡುಮಾಡುತ್ತದೆ , ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಬಿಡಿ.

ಜಾತಿಯ

ನೀವು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿವರಗಳು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಇತರರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಂದಿವೆ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳು, ಒಂದು ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಹೊಂದಿವೆ. ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಶೋಧಕದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಇದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ಆಗಿದೆ. ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ಸದಸ್ಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ nanosomes ಆಗಾಗ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ವಸತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಆಗಿದೆ. ಮಾದರಿಗಳಿವೆ ಅಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಬದಲಿಗೆ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು. ದೊಡ್ಡ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಸದಸ್ಯ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ನಡುವೆ ಇಂಧನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸೈಟ್ ಜೊತೆಗೆ, ಶೋಧಕಗಳು ಪಂದ್ಯ ಮಾದರಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಬದಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಹುತೇಕ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ wrenches ಮತ್ತು screwdrivers ಒಂದು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೆಟ್ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳು ಕೈ ಪರಿಕರಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ತೆಗೆಯಬಹುದು. ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತಯಾರಕರು ವಿಶೇಷ ಪಂದ್ಯವು ಅದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

ನಂತರ ತೆಗೆಯಲು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಅಗತ್ಯ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದ್ದ ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ಮಾಡಲು.

ಯಾವಾಗ ಬದಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟ?

ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು - ಒರಟು (ಒರಟಾದ ಕಣಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು), ಮತ್ತು ಎರಡನೇ - ತೆಳ್ಳಗೆ. ಈ ತೆಳು ಅಂಶ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಡುವೆ ಇರುವ. ಪರಿಣಿತರು ಫಿಲ್ಟರ್ ಇಂಧನ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಉತ್ತರಿಸುವ ಬದಲಿ ರನ್ ಕಾರುಗಳು ಪ್ರತಿ 60 000 ಕಿಮೀ ನಡೆಸುವುದು ಎಂದು ಹರಿಹಾಯ್ದಿದ್ದರು. ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಗಮನಿಸಿದಂತೆ, ಅನಾಹುತಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಿ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಲೋಡ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ವೇಗವಾಗಿ ಮುರಿಯುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲಸ, ಇದು ಬರ್ನ್ "ಶುಷ್ಕ." ಮಾಡಬಹುದು

ಕಾರು, troit ಕಾಲವನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ಅಥವಾ ಆರಂಭಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಲು. ಜೊತೆಗೆ, ಒಂದು ಕೊಳಕು ಫಿಲ್ಟರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮ - ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತಪ್ಪಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯ. ಚೂಪಾದ ಒಂದು ಅನಿಲ ಕಾರ್ ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಲು ಹೊಂದಿದೆ. ಬದಲಿಗೆ ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷದ ಸೆಳೆತಗಳು ಇದ್ದರು ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಆವೇಗ ಪಡೆಯಲು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತಾನೆ,, ನಂತರ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ತುರ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹುಟ್ಟು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಸೈನ್ ಕಾರು ಅಲ್ಲ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಆಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸರಬರಾಜು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮಾತ್ರ ಮತ್ತು, ಮಾಲೀಕರು ಸಮಸ್ಯೆ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿರುವ ಕಾರಣ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ. ಹೆಚ್ಚು ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು? ಅದರ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಪ್ರತಿ ಕಾರಿಗೆ.

ಬದಲಿ ನಿಯಮಗಳು

ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಉಪಭೋಗ್ಯ ಬದಲಿಗೆ ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಸೆಟ್. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸರಾಸರಿ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ 40-50 ಸಾವಿರ. ಕಿಮೀ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಅಂಕಿ ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಿ ಅವಧಿಗಳ ಕಡಿಮೆ.

ಫೋರ್ಡ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಶೋಧಕಗಳು ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ರೀತಿಯ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು - ಪ್ರತಿ 70 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ .. ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಬದಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಿ ಇಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ನಿರ್ಮಾಪಕರೂ ಕಿಟ್ಗಳು ಕಾರು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮುಕ್ತ ಅಂಶ,. ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳು ಬಗ್ಗೆ. ಆದರೆ ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬೇರೆ ಪದಗಳು. ನಮ್ಮ ಯಂತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಮೂಲಕ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ ಆ ಮಾಹಿತಿ: ಪ್ರತಿ 10-30 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾಡಬೇಕು .. ಇದು ತಪ್ಪು ಹಾದಿ - ಇಂಧನ ಕಳಪೆ ವಿಧಾನ. ಆದರೆ ಅದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ನಾವು ದೇಶೀಯ ತಯಾರಕರು ನ ಅಧಿಕೃತ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಕೇವಲ ಎಂದು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ವಿಶೇಷ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶೋಧಕವಸ್ತುವನ್ನು ಸಣ್ಣ ರನ್ಗಳಿಗೆ ಇದು ಅನಿಲದ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಕನಿಷ್ಠ ವೇಳೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಅನುಭವಿ ವೃತ್ತಿಪರರು ಮತ್ತು ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡಲು, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರು ಕೇಳಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವತಃ ಇದು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುವರು.

ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರುಗಳು ಬದಲಿ ಅವಧಿಗಳ

VAZ-2114, 2107 ಮತ್ತು ಇತರ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಮಾದರಿಗಳು ಬದಲಿ ಮಧ್ಯಂತರದ 30 ಸಾವಿರ ಆಗಿದೆ. ಕಿಮೀ. ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು "ರೆನೋ-ಲೋಗನ್" ಫಾರ್. ಹೆಚ್ಚು ಹಾರ್ಡಿ "ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮೇಗನ್" ಫಿಲ್ಟರ್ ರಲ್ಲಿ - ಇದು ಅನೇಕ 120 000 ಕಿಮೀ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೇವಲ 10 000 ಕಿಮೀ - "ಡಸ್ಟರ್" ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಅವಧಿಯ "Kengo" ರಂದು. "ಟೊಯೋಟಾ Camry" ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಅಂಶ 80 000 ಕಿ. "ನಿಸ್ಸಾನ್ Almera" ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಫಿಲ್ಟರ್, ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಧನ, ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಷ್ಟು ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ ಯಾರು, ಈ ಅಂಕಿ 2 ಭಾಗಿಸಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಒಂದು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಒಂದು ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು

ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಸದಸ್ಯ ಕಾರುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತಪ್ಪು ಏನು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯ ವೈಫಲ್ಯ ಪರಿಗಣಿಸಿ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ತದನಂತರ ಸ್ವತಃ ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಏನನ್ನೂ ಅಗತ್ಯ ಅಥವಾ ಸಾಧ್ಯ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದ ಒಂದು ಕೊಳಕು ಶೋಧಕವಸ್ತುವನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇಂಧನ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಮಾಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾಲಿನ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫ್ಯುಯೆಲ್ ಲೈನ್ಸ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕೊಳವೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಸರಿಯಾಗಿ ತಿನ್ನಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಲೋಡ್ ಆಗಿದೆ. ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು ಇದು ಇಂಧನ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬರ್ನ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ದಹನದ ಕೋಣೆಗಳನ್ನು ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಇತ್ಯರ್ಥ ಕವಾಟಗಳು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ದಹನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು.

ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನುಚಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಫಲವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸೀಸದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕೂಲಂಕಷ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕರು ಮನಶ್ಶಾಸ್ತ್ರ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ. ಯಾವಾಗ ಕಲುಷಿತ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರ ಹೋಗಲು ಬಯಸುವ, ಆದರೆ ಚಾಲಕ ಅನಿಲ ಕಷ್ಟ ಪ್ರೆಸ್. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಏನೂ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ. ಅದು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯಾವಾಗ ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ಏಕೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, (ಮತ್ತು ಈ ಕನಿಷ್ಠ) ಮೂತಿಯ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಅಂಶ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್

ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಮಾಲಿನ್ಯದ ವಿವಿಧ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಶೋಧಕದ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ - ನೀರಿನ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು. ಅವರು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರಿಣಾಮ ವಿನಾಶಕರ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಕೇವಲ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಇಳಿಯುವುದು. ಕೆಟ್ಟ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ನೀರಿನ ಸುತ್ತಿಗೆ ರಲ್ಲಿ - ಈ ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿ ಆಗಿದೆ.

ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು

ಇದೇ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಇಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಸೇವೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅವರು ಕಡಿಮೆ.

ತಯಾರಕರು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಮದು ಪ್ರತಿ 30 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟ ವೇಳೆ. ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಇಂಧನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ, ಕಾರ್ ಸ್ವತಃ ತಮ್ಮ ವರ್ತನೆಯ ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸರಿಯಾದ ಆವರ್ತನ ಇರುತ್ತದೆ.

ಸಾರಾಂಶ

ಸಮರ್ಥ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅಗತ್ಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಕ್ಲೀನ್ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಮೋಟಾರ್. ಮರಳು ಅಥವಾ ಲೋಹದ dross ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಬರುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಕೂಲಂಕಷ ಒದಗಿಸಿದ. ಇದು ಸಮಯ ಎಲ್ಲಾ ಶೋಧಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೆಂದು, ತದನಂತರ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಅದರ ಮಾಲೀಕರು ನಿರ್ವಹಿಸುವರು ಅಗತ್ಯ.