ಇತಿಹಾಸ ಹಳೆಯ ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ರಸ್ತೆಯ

ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆಗಳು ಒಂದು ಆದಿಯಿಂದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೂ ಹೊಂದಿವೆ. ಕೇವಲ ಖಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಈ ಬಿಂದುಗಳು, ಇಲ್ಲಿ ತಲಾ. известно. ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಹಳೆಯ ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ರಸ್ತೆ ಬಗ್ಗೆ.

ಇದು ಕ್ರೆಮ್ಲಿನ್ ಬಂದ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಟ್ರಿನಿಟಿ ಟವರ್, befits ಮಾಹಿತಿ ರಷ್ಯಾದ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್ ಗಡಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. и находится «нулевая верста». "ಶೂನ್ಯ ಮೈಲಿ" ಅಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಹಳ್ಳಿಯಿಂದ 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಮತ್ತು.

ರಸ್ತೆ ನೋಟವನ್ನು

назвать трудно, но она уже должна была быть в 14 веке. ಅದರ ಮೂಲದ ದಿನಾಂಕ ಕರೆಯಲು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ಅವರು 14 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರಬೇಕಿತ್ತು. ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಉಳಿದಿರುವ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ತೀರ್ಮಾನ ಎಂದು ಮಾಸ್ಕೋ, ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು Orsha ನಡುವೆ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧ, ವ್ಯಾಪಾರ ನಡೆಯಿತು ಮಾಡುವಾಗ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ.

ಮೊದಲು ಗ್ರೌಂಡ್ ಆಗಿತ್ತು - ನೀರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು "pryamoezzhey" ಗೆ. ಅವರು ಬಾರಿ ಬಿಗ್ ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ರಾಯಭಾರಿಗಳು ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮುಖಪುಟ ಗುಡೀಸ್ (ಪದ "ಅತಿಥಿ" ನಿಂದ).

ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಇದು ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯ ವಿದೇಶಿಯರು ಒಂದು ಸಾಧನೆಯೇ ಸರಿ. ರೈಟರ್ ಐ Sokolov-Mikitov ತಮ್ಮ ಅನುಭವವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ: "ಹಾರ್ಡ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಗಿತ್ತು. ವೈಲ್ಡ್ ಬೀಸ್ಟ್ಸ್ ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾಡಿನ ಪೂರ್ಣ. ಟೆರಿಬಲ್ ಮುಸ್ಕೊವೈಟ್ ಪುರುಷರು. ಇದು ಸಲುವಾಗಿ ಜೌಗು ಮುಳುಗಿದ ಅಲ್ಲ ಭಯಾನಕ ರಸ್ತೆ, ರಷ್ಯಾದ ಜನರು ಲಾಗ್ gatyu ಚೆಲ್ಲು ".

ಆದರೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಅಗತ್ಯ ಬಲವಾದ, ಇನ್ನೂ ಮಾಸ್ಕೋ ಕ್ರೆಮ್ಲಿನ್ ಹಾದಿ ಭೇಟಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಓಡಾಡುವ ವೇಳೆ ಆಗಿತ್ತು.

ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ಕೇಸ್ ನೀಡಿ

. ವೆಸ್ಟ್ ಎಲ್ಲಾ ದಾಳಿಕೋರರು ಹಳೆಯ ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಭೂಮಿ ಹೋದರು. 17 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಪೋಲ್ಸ್ ಅರ್ಧ ಶತಮಾನದ ತಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯಂತ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಭೂ ರಷ್ಯಾ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ, ಅಂಚೆ ಮಾರ್ಗದ ಒಂದು ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯರಿಗಲ್ಲದೇ ಅಂಚೆ ಸೇವೆಗೆ ಚಲನೆಯ ವೇಗ ಒಳ್ಳೆಯದು ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು.

1668 ರಲ್ಲಿ ಇದು ಹಳ್ಳಿಯ Mignovichi ಮೊದಲ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಫೀಸ್ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂಲಕ ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ 43 ಕೇಂದ್ರಗಳು ಏಳು ಮೇಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಆಗಿತ್ತು. . ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಹಳೆಯ ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ.

ರಸ್ತೆ ಪರಿವರ್ತನೆ

, который приступил к реорганизации всех органов управления, не обошел стороной и дорожное дело. ಪೀಟರ್ ನಾನು, ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು, ಕೇವಲ ದಾಟಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಕೆಲಸದ ಮರುಸಂಘಟನೆ ಆರಂಭಿಸಿದರು. и их содержания вновь созданной Камер-коллегии, в губерниях этими вопросами занимались специальные комиссары. ಅವರು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಆಯೋಗದವರು ಚರ್ಚಿಸಿವೆ ಗಳಿಸಿದೆ, ಹೊಸದಾಗಿ ಚೇಂಬರ್ಸ್ ಹಲಗೆ ದಾಖಲಿಸಿದವರು ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು.

ತೀರ್ಪು ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಥಳೀಯ ರೈತರು ಕ್ಷೇತ್ರ ಕಾರ್ಯ, ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ. – три сажени, то есть 6,39 метра. ಅಗಲ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳು, ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ನಿಂದ ಮಾಸ್ಕೋ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು - ಮೂರು ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವದು ಎಂದು 6,39 ಮೀಟರ್.

ಆದರೆ ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ರಶಿಯಾ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಒಂದು deplorable ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಇದ್ದವು. ಮೊದಲು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರಸ್ತೆ ಆಗಾಗ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಎಂದು, ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಹಲವಾರು ಜೌಗು ಮತ್ತು ಜವಳು ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು ದೂರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

, каменных верстовых столбов. 1764 ರಲ್ಲಿ ಎಕಾಟರಿನಾ Velikaya ಹಳೆಯ ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ರಸ್ತೆ, ಕಲ್ಲು ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳು, ಸ್ಥಾಪನೆ ಮೇಲೆ ತೀರ್ಪು ಸಹಿ. ಅವರು ಅದೇ ಹೊಂದಿರಬೇಕಿತ್ತು, ಮಾದರಿ ಒಂದು ಮಾದರಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ತಕ್ಷಣ ಹೊಸ ತುದಿ ಬರುತ್ತದೆ: ದಾಖಲೆಗಳು ರಸ್ತೆ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಕಲ್ಲು "ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅನುಕೂಲಕರ ಇಲ್ಲ". ಆದರೆ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಎಂದಿನಂತೆ, ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು.ಆದರೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಇದ್ದುದಕ್ಕಿಂತ ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನೇಕ ಮರಗಳು ನೆಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಜೊತೆಗೆ ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ರಸ್ತೆ verstovye ಮೊದಲ ದಾಖಲೆಗಳು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಅವರು ಬೆಳೆದು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಮಳೆ ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಟೆಂಟ್ ರಚಿಸಿದರು.

1812 ಮತ್ತು 1941 ರ

по Старому Смоленскому тракту. ಪ್ರತಿ ಶಾಲಾ ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಹಳೆಯ ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ರಾಜಧಾನಿಗೆ ಹೋದರು ಈ ದೇಶದಲ್ಲಿ ತಿಳಿದಿದೆ. ತನ್ನ ಅಜೇಯ ಸೇನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಡೆದರು, ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ, ದಣಿದ ಸೇನೆಯ ಅದೇ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸರಿದಿದ್ದ.

ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ನಿಂದ ಆದಿಯಿಂದ ಹಿಡಿದು, ಮಾಸ್ಕೋ ಹೋದರು. ಆದರೆ ಮೊದಲ ಅವರು Borodino ಹಳ್ಳಿಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಯುದ್ಧದ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಬಂತು. ಆಗಸ್ಟ್ 26, 1812 Borodino ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಸೇನಾ ಸಮ್ಮತಿಸಿದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಆ ದಿನ ಅವರು ರಶಿಯಾ ಶರಣಾಗತಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಮನವರಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಹೋರಾಟದ 15 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ಭಾರಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ಎರಡೂ ದಣಿದ ಪಡೆಗಳು, ನಾವು ಅದೇ ಆರಂಭದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮೇಲೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಯುದ್ಧಗಳು ಸೇನೆಯ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಎಂ ಐ Kutuzov Borodino, ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ರಾತ್ರಿ ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕರೆದುಕೊಂಡು ಮತ್ತು ಕ್ರೆಮ್ಲಿನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ತದನಂತರ ತಿರುಗುತ್ತವೆ.

. ಎರಡನೇ ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉಗ್ರವಾದ ಹೋರಾಟ ಕೂಡ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮೂಲಕ ಹಳೆಯ ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ರಸ್ತೆ ಬಂದಿತು. ಬಹುಶಃ ಎಲ್ಲಿಯೂ ತಮ್ಮ ತಾಯಿನಾಡು ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಯುದ್ಧಗಳು ಮೃತರಾದವರನ್ನು ಸ್ಮಾರಕಗಳು ಇಂಥದೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ, ನಗರಗಳು, ಹಳ್ಳಿಗಳು, ಪಟ್ಟಣಗಳು, ಅಥವಾ ಸರಳವಾಗಿ ತೆರೆಯಿರಿ ಜತೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ.

ಆಧುನಿಕ ರಸ್ತೆ

ರಸ್ತೆ, ಸಮಕಾಲೀನ ರವರೆಗೆ 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಆ ಮಾನದಂಡಗಳ ಮೇಲೆ ವಾರ್ಸಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ವಾರ್ಸಾ ಗೆ ಬೆಲಾರಸ್ ಮೂಲಕ, ಕಾಲುಗಾ, ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ನಡೆಯಿತು. ನಂತರ, ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅದರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು ರಿಂದ, ಆಗಿತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಲುವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವರು ಕಡಿಮೆ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ರಸ್ತೆ ಅವನತಿಗೊಳ್ಳಲಾರಂಭಿಸಿವು 20 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ದ ಮಾಸ್ಕೋ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು - ಮಿನ್ಸ್ಕ್ - ಬ್ರೆಸ್ಟ್, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮರೆತುಹೋಗಿದೆ.

смотрится прерывистой линией. ಇಂದು, ಆಧುನಿಕ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ರಸ್ತೆ ತುಂಡುಗೆರೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಬಡ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕೆಲವು, ಕೆಲವು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದುಸ್ತರ. ಆದರೂ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಉತ್ತಮ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಉಳಿಯಿತು, ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಣ್ಣು ರಸ್ತೆಗಳು ತೊಡಗಿವೆ.

ರಸ್ತೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುವಾಗ, ಮೊದಲ ವರ್ಷದ ನಡೆಸದಿದ್ದಲ್ಲಿ. ನಾನು ನಂಬಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.