ಇತಿಹಾಸ "KAMAZ" ನ: ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು

ಟ್ರಕ್ಸ್ "ಕಮಾಜ್" - ಈ ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ರಸ್ತೆಗಳು ನೈಜ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಆಗಿದೆ. ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಈ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಪ್ರತಿ ಚಿಹ್ನೆ - ಅವರು ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ವಯಸ್ಕರಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ತಿಳಿದಿದೆ. ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಪ್ರತಿ ಮಗುವಿಗೆ ಈ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲನೆ ಕನಸು. "KAMAZ ನೇ" ಇತಿಹಾಸ - ವ್ಯಾಪಕ ದೇಶದ ಕಥೆ. ಈಗ ಹೇಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

ರಸ್ತೆಯ ಮಾಲೀಕ

ಈಗಾಗಲೇ ಗಮನಿಸಿದಂತೆ, "KAMAZ" ಟ್ರಕ್ಗಳು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳ ನಿಜವಾದ ಲಾಂಛನವೆಂದೆನಿಸಿವೆ. "ಕಮಾಜ್" - ಇದು ಮೊದಲು ಈ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಕ್ಗಳು ನಂತರ ದೇಶೀಯ ಸ್ವಯಂ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ವಿಲಕ್ಷಣವಾದ ಏನೋ, ಮತ್ತು ಈಗ ಗಂಭೀರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಮಾಡುವುದೆಂಬ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವನ್ನು, ಒಂದು ಅನನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿದೇಶಿ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು ಇವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಭಾರೀ ಯಂತ್ರಗಳು ವಿಶೇಷ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ತಮ್ಮ ದೇಶೀಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಇದೆ.

ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಇಂದಿನ ಲಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ

"ಕಮಾಜ್" ಬಗ್ಗೆ ಕಥೆ ಪ್ಲಾ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 60 ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಯೂನಿಯನ್ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯತೊಡಗಿತು - ಎಲ್ಲಾ ಉದ್ದಿಮೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಗುಲಾಬಿ. ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ವೇಗವಾಗಿ USSR ನ ಎಲ್ಲಾ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ವಸತಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ. ಒಟ್ಟಿಗೆ ಈ ಪರಿಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಸಾರಿಗೆ. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಕಾರುಗಳು ದಾಖಲಿಸಿದವರು, ಆದರೆ ಇದು ಬಹಳ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೀಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲೀಟ್ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಸ್ಯಗಳು ಹಾರ್ಡ್ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಕೊರತೆ ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಈಗ, 1969 ರಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಆಡಳಿತ ಮಾತ್ರ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಸೃಷ್ಠಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಹೊಸ ವಾಹನ ಸಸ್ಯ, ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅಗತ್ಯ ಒಂದು ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮತ್ತು ಒಂದು ಆಕರ್ಷಕ ಕಥೆ "KamAZ'a ಆರಂಭವಾಯಿತು".

ಜನನ ದೈತ್ಯನ

ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾರ್ಚ್ 14, CPSU ಕೇಂದ್ರ ಸಮಿತಿಯ ಮತ್ತು ಮಂತ್ರಿಗಳ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್, ಇದು ಅಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಟ್ರಕ್ಗಳ ತಯಾರಿಸುವುದಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣ, ನಿರ್ಮಾಣ ಕೃತಿಗಳು ಕೆಲಸ ಅಗತ್ಯದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ Naberezhnye Chelny ರಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ, ಸೈಟ್ ಟಾಟರ್ ASSR. ಮೂಲಕ, ನಗರದ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಅಲ್ಲ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನೀವು ಕಾಮ ಮೇಲೆ ಈ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣ ಆಯ್ಕೆ ಮೊದಲು, ತಜ್ಞರು ಸಸ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು 70 ವಿವಿಧ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಓದಿದ್ದೇನೆ. ಪಟ್ಟಣದ ಭೌಗೋಳಿಕವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಇದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ - Naberezhnye Chelny ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಕೇವಲ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ಮಾಣ "Kamgesenergostroy" ಕಂಪನಿಗಳು ಹೊಂದಿದೆ - ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಷಿಪ್ರವಾಗಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 1.5 ದಶಲಕ್ಷ ಕಿ / ಗಂ ಒಂದು ಆಣೆಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಕಾರ್ಖಾನೆ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ "KAMAZ" ಕಥೆ ಇದು ಸಸ್ಯ, ಭವಿಷ್ಯದ ನೌಕರರಿಗೆ ವಾಸಯೋಗ್ಯ ಮನೆಗಳು.

ನಿರ್ಮಾಣ ಆರಂಭಿಸಿದ

ನಾಗರಿಕ ಕೃತಿಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಮಿಕರ 70 ರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರತಿ ಮೂಲೆಯಿಂದ ತಂದರು. ಹೆಚ್ಚು 2,000 ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ರಾಜ್ಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಮಿತಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಮುಖ್ಯ ಸಮಿತಿಗಳು, ವಿವಿಧ ಇಲಾಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಚಿವಾಲಯಗಳು ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಕಾರ್ಖಾನೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಪೂರೈಸಲು. ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಹೆಚ್ಚು 100,000 ಜನ ನೌಕರರಿದ್ದರು. ಭವಿಷ್ಯದ ಸಸ್ಯ ಸಮಯ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ದೇಶೀಯ, ಆದರೆ ವಿದೇಶಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. "Swindell-Dressler," "ಟಾಟಾ ಮುಂತಾದ ಜಾಗತಿಕ ನಿಗಮಗಳು ನಡೆಸಿತು ಸಾಗಣೆಗಳು", "ರೆನಾಲ್ಟ್", "Sandvik", "ಹಿಟಾಚಿ" ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಇತರರು. ಸಸ್ಯ ಕೇವಲ ಬರಿಯ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜನಿಸಿದರು - ರೋಲಿಂಗ್ ಜಾಗ ನಡುವೆ. ಅಸಮ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಮಟ್ಟಸ, ತಯಾರಕರು otsypali ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಘನ ಮೀಟರ್ ಲಕ್ಷಾಂತರ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. "KAMAZ ನೇ" ಇತಿಹಾಸ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈಗ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26, 1969 ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ Tarasov ಆಫ್ ವಾಹನೋದ್ಯಮ ಸಚಿವ ಸಸ್ಯ ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದರಲ್ಲಿ ತೀರ್ಪು ಸಹಿ - ಕಾಮ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಸ್ಯ. ವಾಹನೋದ್ಯಮ ಎಲ್.ಬಿ ವಸಿಲೆವ್ ಒಂದು ಉಪ ಮಂತ್ರಿ - ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕಾಮ ಸಸ್ಯ ಸಿಇಒ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶಕರು ರಚನೆಗೆ ಮಾಸ್ಕೋ, ಮಾನವ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಪ್ರಾಪ್ತಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನವೆಂಬರ್ ರಿಂದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕೆಲಸಗಾರರು ಮೊದಲ ಗುಂಪು ಬರುತ್ತದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 13 ತೋಡುವ ಮಿಖಾಯಿಲ್ Noskov ಮೊದಲ ವಸ್ತುವಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣಿನ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬಕೆಟ್ ಬೆಳೆದ - ಈ ಕಟ್ಟಡ ಉದ್ಯಮದ ನೆಲೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ದಿನಾಂಕ ಕಾಮ ಪ್ಲಾ ಅಧಿಕೃತ ಆರಂಭದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಕೀರ್ಣ 22 km ² ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ^{ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ.}

ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ

ಟುಗೆದರ್ ಸಂಕೀರ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ USSR ನಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಕೋಮು ಸಮಸ್ಯೆಗಳ. ಸಾವಿರಾರು ಜನರು "KAMAZ ನೇ" ನೂರಾರು ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಅವರು ಬದುಕಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಕೋಮು ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್, ಗುಡಿಸಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಠಡಿ ಬಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಜನರು ಆರಾಮದಾಯಕ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್, ಆಧುನಿಕ ಶಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಶುವಿಹಾರಗಳು, ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ನೀಡಿದರು. ಅವರು, ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಕ್ರೀಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಇದು ಮೆಚ್ಚುಗೆಗಳು ಕಾಮ ಸಸ್ಯ ಪ್ರಬಲ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರ ದಾಖಲಿಸಿದವರು ಮತ್ತು ಉಪನಗರದ ಕೃಷಿ ವಲಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಹೊಂದಿವೆ.

ಒಂದು ದಂತಕಥೆಯ ಬರ್ತ್

ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ 60 ರಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳು ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ - ಇದು ವಿನ್ಯಾಸಗಾರರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಟ್ರಕ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಅವಕಾಶ. Cabover ಕಾರುಗಳು '50 ರಿಂದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ - ಇದು ನಮಗೆ ಕಾರಿನ ಉದ್ದ ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದ್ದು ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಅವಕಾಶ. ಆದರೆ ಸೋವಿಯತ್ ಆರ್ಥಿಕ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಟ್ರಕ್, ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಅಕ್ಷೀಯ ಲೋಡ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಸಾಧ್ಯವಿತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥ, ಅಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕಾರು ಯಾವುದೇ ವಾಯುಗುಣದ ವಲಯಗಳು ಬಳಕೆಗೆ ರೂಪಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

Minavtoproma ತಜ್ಞರು ಅಧ್ಯಯನ ನಡೆಸಿದ ಮತ್ತು ಕಾರು, 8 ಟನ್ ತೂಕದ ಲೋಡ್ ನಿಭಾಯಿಸುವಂತೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕೆದರಿದ ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಬೇಕು ಮೂರು ಅಕ್ಷದ ಹೊಂದಿವೆ ಡೀಸೆಲ್ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಕೆಳಗಿರುವ ಒಂದು ಶವರ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ತೂಕದ ಪ್ರತಿ ಟನ್ ಯಾವುದೇ ಕಡಿಮೆ 8 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚು ಪಾಲನ್ನು. '68 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆ ZIL ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಒಂದು ಸಮಗ್ರ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ಕಾರು ಕಾರ್ಖಾನೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಿದ್ಧಗೊಳಿಸಲು ಹೊಂದಿತ್ತು. 69 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಸೃಷ್ಟಿ 200 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ದು ಆದೇಶ ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಒಂದು. ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಸ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು Zil -133 ತಕ್ಷಣ ನಂತರ ಮುಗಿಸಿದರು ಆರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಬ್ರಾಡ್ ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು cabover ಬಾನೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಖರೀದಿಸಿತು. ಒಂದು ಕಾರು "KAMAZ ನೇ" ಕಥೆ - ಹೆಚ್ಚು ಸೋವಿಯತ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ 220. cabover ಲೇಔಟ್, ಆರಾಮದಾಯಕ ಕ್ಯಾಬ್, ಪ್ರಬಲ ಡೀಸೆಲ್ ಶಕ್ತಿಕೇಂದ್ರವನ್ನು fluidly ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್, ಛೇದಕ, ಆಧುನಿಕ ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಪ್ರಸರಣ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್ mezhosesovogo ರುಚಿ ಬಂದಿತು.

ZIL-170 - ಆಧುನಿಕ "KAMAZ" ಪೂರ್ವಜ

ZIL-170 - '69 ರ ಮೇನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು, ಇಂದಿನ "ಕಮಾಜ್" ಪೂರ್ವಜರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಇಲ್ಲ. ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಖಾನೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಆದೇಶಿಸಿದನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಹಾಗೂ ನಂತರ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಸ ಆಧುನಿಕ ಟ್ರಕ್ಗಳು - ವಿನ್ಯಾಸ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂಕೀರ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ZIL ಪೂರ್ಣ ಸ್ವಿಂಗ್ ಕೆಲಸ. ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು 50 ವಿವಿಧ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ ಮತ್ತು ಅವರ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಬಹಳಷ್ಟು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ, "KAMAZ ನೇ" ಕಾರುಗಳ ಕಥೆ ಮಾಸ್ಕೋಗೆ, Dmitrov ಮೇಲೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಅಲ್ಲಿ "ವೆಸ್ತಾವು ಲಾಡಾ" ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳು ಕೂಡ ನೆಲದಿಂದ ಸಾಬೀತಾಯಿತು ತೆರಳಿದರು. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಂತರ, ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ZIL ಮತ್ತೆ Yaroslavl ಹೋದರು. ಸೈಟ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಎಲ್ಲಾ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ನಂತರ, ವಾಹನದ ವಿಧಾನಸಭಾ "KAMAZ" ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಕಾರು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಕಲ್ಲುಗಣಿ Serpukhov ರಲ್ಲಿ, ಬಾಕು - ಟ್ರಕ್ಸ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಕಟುವಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಗ ಟ್ಯಾಲಿನ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೊದಲ ಎಂಜಿನ್

'74 ರ ಮೇ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ಮೊದಲ ಎಂಜಿನ್ ಜೋಡಿಸಿ. ಕನ್ವೇಯರ್ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ, ಆದರೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಮೋಟಾರ್ ಗಳು ಮೊದಲ 5320 ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ.

ಚೊಚ್ಚಲು

ಕಾರ್ "KAMAZ ನೇ" ಇತಿಹಾಸ - ಗೆದ್ದು ಸೋತ, ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು, ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಬಹಳಷ್ಟು ಇದೆ. "KAMAZ ನೇ" 5320 - ಆದ್ದರಿಂದ, ಫೆಬ್ರವರಿ 16, 1976 ಸಸ್ಯ ಮೊದಲ ಟ್ರಕ್ ಆಫ್ ಸುತ್ತವೇ.

ಲೇಖಕರು

ಯಾರು "KAMAZ" ದಾಖಲಿಸಿದವರು? ಇತಿಹಾಸ ZIL ಎಂಜಿನಿಯರುಗಳ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಈ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ Setranov, ವ್ಸೆವೋಲೋಡ್ Vyazmin, ಜಾರ್ಜ್ ಫೆಸ್ಟ್. ಇದು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಡಿಸೈನರ್ ಲಿಯೋ Samokhin ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿಯೇ ಮೊದಲ ಭಾರಿ ಗಾತ್ರದ ಲಾರಿಗಳು ಜನ್ಮ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಆ ಇಡೀ ಪಟ್ಟಿ. ಘಟಕದ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕ - ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ Barun.

ಇತಿಹಾಸ "KAMAZ ನೇ" ಬೆಳವಣಿಗೆಯ

ಈಗಾಗಲೇ '79 ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ವಿಶ್ವದ ಟ್ರಕ್ ತಯಾರಕರ ಪೈಕಿ ನಿಜವಾದ ನಾಯಕ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಸಂಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು 100 ಸಾವಿರ ಪ್ರತಿಗಳು ಇದ್ದವು. ಇದು ಹೆಚ್ಚುಕಡಿಮೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮೀರಿಸಿತು ಮಾತ್ರ ನಿದರ್ಶನವಾಗಿದೆ. ಈ ಅವಧಿಯಿಂದ ಸರಕು "KAMAZ ನೇ" ವಾಹನಗಳು ಸರಕು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಮುಂದಾಳುಗಳಾಗಿವೆ. ತಂಡವು ಯಂತ್ರಗಳು ಕಸ ಸಾಗಿಸುವ, ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು, ಫ್ಲಾಟ್ಬೆಡ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

"KAMAZ": ಇತಿಹಾಸ ಮಾದರಿಗಳು

ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ 76-78 ಐಇಎಸ್ ಮೂರು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ - 8 ಟನ್ ಒಂದು ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಒಂದು 5320 ಟ್ರಕ್, ತನ್ನ 5511 ನಿರ್ಮಾಣ ಟ್ರಕ್ ಆಧಾರದ 10 ಟನ್ ಒಂದು ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಟ್ರಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ 5410 ಮೇಲೆ ಮಾರ್ಪಾಡು, ಇದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 20 ಟನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ .ವಿಸ್ತೃತ ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ ಹತ್ತು ಟನ್ ಟ್ರಕ್ 53252 ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ - ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಡಂಪರ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್, ರೈಲುಗಳು ವಿನ್ಯಾಸ -. 54112. ಇದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸಸ್ಯದ 33 ಟನ್ ಎರಡನೇ ತಿರುವು ಅಪ್ '81 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಆಗಿತ್ತು. ನಾವು 4310. ಮೂಲ ಮಾದರಿಯ ಸೇನಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ 6 ಟನ್ ಆವೃತ್ತಿ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಆರಂಭವಾಗಿ ಅಚ್ಚುರಾಟೆಗಳು ಕಾರಿಗೆ ಇಡಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಕೃಷಿ 43105. ರಚಿಸಿದ ಪ್ರತಿ ಮೂಲ ಮಾದರಿಯ ಆರಂಭಿಕ 80 ಐಇಎಸ್ ರಲ್ಲಿ 220 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು. ಮತ್ತು 10 ವೇಗದ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್. ಮಧ್ಯ 80 ಮೂಲಕ ಸಸ್ಯ ಹೆಚ್ಚು ಲಯಬದ್ಧ ಗಳಿಸಿದರು. ಮತ್ತು '88 ಮಿಲಿಯನ್ ಟ್ರಕ್ ಆಫ್ ಸುತ್ತವೇ. ಈ ಕಾರುಗಳು ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು, ಹಾಗೆ ಅದು "KAMAZ ನೇ" ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಂತಕ್ಕೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು ಅವರು, ವಿದೇಶಿ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳ ಜೊತೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

"KAMAZ" ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ

ಈ 80 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ "KAMAZ" ಇತಿಹಾಸ. ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹೊಸ ಗೃಹಬಳಕೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ಮ್ಯಾನ್ಸ್. ಆದರೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆಮದು. ಸಬ್ಸ್ಟಾನ್ಷಿಯಲ್ಲಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಕ್ಯಾಬ್ - ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಯಿತು. ಸರಳವಾಗಿ ಛಾವಣಿಯ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 23, 90 ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ "KAMAZ" ಜಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ತಿರುಗಿತು, ಮತ್ತು '91 ರಲ್ಲಿ 325 ಎಚ್ಪಿ ಅಮೇರಿಕಾದ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಆಕ್ಸಲ್ ಟ್ರಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ 5425MA ಆಫ್ ಸುತ್ತವೇ. ಒಂದು. ಮತ್ತು Sisu ನಿಂದ ಫಿನ್ನಿಶ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್.

ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ

ವಾಹನ "KAMAZ ನೇ" ಸಸ್ಯ ನ ಇತಿಹಾಸ ವಿಜಯ ಮತ್ತು ಸೋಲುಗಳ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 90 ರ ಇಡೀ ದೇಶದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆರ್ಥಿಕ ತೆರಳಿದರು, ಮತ್ತು ದೇಶದ ಆಮದು ಟ್ರಕ್ಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಸಸ್ಯ ಮಾರಾಟ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಳಿಸಿದವು. ತೊಂದರೆ ಕೇವಲ ಬರುವುದಿಲ್ಲ - ಅಲ್ಲಿ '93 ರಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಸ್ಯ ರಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಬೆಂಕಿ ಆಗಿತ್ತು. ಅವರು ದೊಡ್ಡ ಹಾನಿ ಉಂಟುಮಾಡಿದ.

ಇಂದು

ಇಂದು, ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಮತ್ತೆ ಬೇಡಿಕೆ ಸಸ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಮತ್ತು.
ಕಾರುಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಾಣಿಕೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎ ಫೆಬ್ರವರಿ 15, 2012 ಎರಡು ದಶಲಕ್ಷದ "KAMAZ" ಸಸ್ಯ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ಸರಕು ಯಂತ್ರಗಳ ಇತಿಹಾಸ ಕಾಲದ ದೊಡ್ಡ ಅವಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರು ನೂರಾರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಎಷ್ಟೇ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಈ ಯಂತ್ರಗಳು ದುರುಪಯೋಗಪಡಿಸಿಕೊಂಡ, ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಉತ್ತಮ, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ವರ್ಷ ಉಳಿಯಿತು. ಈಗ ಸಸ್ಯ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ನಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ಜರ್ಮನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಸಹಕಾರ ಇದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, "KAMAZ ನೇ" ಜಂಟಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಹೊಸ ಲೈನ್ ಪ್ರಯಾಣ ದೂರದ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ.