ಇತಿಹಾಸ KZKT-7428 ನ, ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು

1963 ರಲ್ಲಿ, ಕುರ್ಗನ್ ಸಸ್ಯ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ರಕ್ಷಣಾ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸಸ್ ಸೇರಿದ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಹನ Maz-537 ಬಿಡುಗಡೆ ಎಂಟು-ಟ್ರಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಲ್ಕ್ ಸರಕು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಾಹನಗಳ ವಿತರಣಾ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಡಿಮೆ ಫ್ರೇಮ್ ಜೊತೆ ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಒಯ್ಯುವ ಯಂತ್ರ ಅರೆ ಟ್ರೇಲರ್ಗಳು ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು.

ಹೊಸ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಜನ್ಮ

ಮಿಲಿಟರಿ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇನ್ನೂ 537th ಮೂಲ ಪ್ರವರ್ತಕ ಬಹಳ ಬೇಗನೆ ಹಳೆಯ ನಿಂತು ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಗತ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದೇಶದ ನಾಯಕತ್ವದ ಹೊಸ ಕಾರು ರಚಿಸಲು ಸೂಚನೆ ಸಿಬಿ ಕುರ್ಗನ್ ಸಸ್ಯ ಮಾಡಿದೆ. ಅವರು ಯೋಜನೆಯ YT ಕೆಲಸ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಕಂಪನಿಯ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ Butrov.

ಮುಖ್ಯ ಗಮನವು ಕೆಬಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಶಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಏನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಮಾದರಿಗಳು (KZKT-545 ಮತ್ತು KZKT-7426), ಇದು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ಪಾಲು ನಿರಾಕರಿಸುವಂತೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 12AN 650 ಡಿ-ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಿದ "Barnaultransmash" ಹಾರಿಸಿದಾಗ ಎಂಜಿನ್ KZKT 7427 ಜನಿಸಿದರು.

ಪರೀಕ್ಷೆ ಯಂತ್ರ 1985 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಸಮಿತಿಯ ಎರಡು ನಿಲುಭಾರ ಅನುಭವ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಮಾಡಲು KZKT-7427 ಇತ್ತರು. ನಂತರ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಒಂದು ವರ್ಷದ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುತ್ತದೆ - ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ವಯಸ್ಸಿನ ಸಮಸ್ಯೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಗೆ ಕೂಡ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೆಬಿ Yaroslavl ಸಸ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಇದು ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ YaMZ-8401 ಉಪಯೋಗಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮನೋಭಾವ ಇತ್ತು.

ಹೊಸ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಮಾದರಿ ಸೂಚ್ಯಂಕ KZKT-7428 ಪಡೆದರು. ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಇದು ಕಟ್ಟಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ತೋರಿಸಿದೆ ಯಂತ್ರ ಸೆಟ್ YaMZ 8401,10 ಮೋಟಾರಿನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವಾಗಿ. ವೃತ್ತಿ ಸೆಟ್ ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಇಂಜಿನ್ಗಳು BelAZ 7540 ಮತ್ತು 7548. ಹೊಸ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಮೂಲಮಾದರಿಯು KZKT-7427 ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಗಣಕದ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ನಿಜವಾದ ತಳಹದಿಯನ್ನು "ಹಳೆಯ ಮನುಷ್ಯ" Maz-537 ಆಗಿದೆ ಅಂತಾ ಇದೆ.

ಯಂತ್ರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಕೇವಲ ತನ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳ ಹಾಗೆಯೇ, ಹೊಸ ಟ್ರಕ್ 70 ಟನ್ ಭಾರವನ್ನು ಅರೆ ಟ್ರೇಲರ್ಗಳು-ಕೆದರಿದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವಳಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಸ್ಥಾಪನೆ ಎಂಜಿನ್ ನೇರವಾಗಿ ಕ್ಯಾಬ್ ಹಿಂದೆ ಇದೆ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ 12 ಅದು 650 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೊಂದಿತ್ತು, ಸಿಲಿಂಡರುಗಳು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು. 420 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 60 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎರಡು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರು ಎತ್ತರ ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ವೇಳೆ 4,000 ಮೀಟರ್ ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಪರ್ವತಮಯ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ. ಯಂತ್ರದ ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 5 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ 20,000 ಕಿಮೀ ಚಲಿಸಿದರೆ ಆಗಿದೆ. ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಬೆಳೆಯಬಹುದು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 65 ಕಿಮೀ / ಗಂ ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ 125 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಆಗಿತ್ತು.

ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಪ್ರಸರಣ

ಪೂರ್ತಿ ರಚನೆಯ KZKT-7428 ಆಧಾರದ ವಾಗ್ವಾದ ಫ್ರೇಮ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಬಿಗಿದುಕೊಂಡ ಇದೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಬಹುತೇಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.

hydromechanical ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಭ್ರಾಮಕ ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಜೊತೆ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ಮೂರು-ಹಂತದ ವೇಗದ ಬದಲಾವಣೆಯು ಫಾರ್. ಥ್ರೋಪುಟ್, ಇಡೀ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಪ್ರಸರಣ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು. ಎಲ್ಲಾ ಸೇತುವೆಗಳು ಯಂತ್ರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ samobloki ಆಗಿದೆ, ACD ಕೈಯಾರೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ KZKT-7428 ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರ, ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಡ್ರೈವ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರೆ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಬೋಗಿಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಗೆ ಮಾದರಿಗಳು ಬಹು ಎಲೆಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಬದಲಾಯಿಸಿದ.

ಕ್ಯಾಬ್ KZKT-7428

ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಕ್ಯಾಬ್ 6 ಜನರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮೆಟಲ್. ಎರಡು ಮುಂದೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಯಂತ್ರಗಳು ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಸಾಲು ಟ್ರೈಲರ್ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇದೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಉಪಕರಣ, ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಇದು ನಿದ್ರೆ ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ರೂಪಾಂತರ ಅವಕಾಶವಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಜೀವಾಧಾರಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು:

• ಶಾಖ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧಿತ ಬಗೆಯ ಶಬ್ದ ನಿರೋಧಕ;
• ಆವರಣ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಬೆಳಕಿನ ರಕ್ಷಣೆಯುಳ್ಳ ಗಾಜಿನ ಎರಡು ಪದರಗಳ;
• ಅನುಸ್ಥಾಪನ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ವಾಯು ಶೋಧಕ ಒದಗಿಸುವುದು;
• ವಿಕಿರಣ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಿಸಲು ಪರದೆಯ;
• ಎರಡು ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಸ್ವತಂತ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ.

ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ 4 ಬಾಗಿಲು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಕೇವಲ ಎರಡು ಮುಂದೆ ಆರಂಭಿಕ ಬಿಟ್ಟು. ಹಿಂದಿನ ಮಾತ್ರ ಅನುಕರಣೆ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು. ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ ಶಕ್ತಿ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಾಯುಗುಣದ ವಲಯಗಳು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಬಂಧವಿಲ್ಲದೆ ಟ್ರಕ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಇದೆ. ಯಂತ್ರದ ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 5 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ 20,000 ಕಿಮೀ ಚಲಿಸಿದರೆ ಆಗಿದೆ.

ಪೂರ್ಣ ಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರವೇಶ

ಪರೀಕ್ಷಾ ಜಾರಿಗೆ ನಂತರ ಮತ್ತು SA 1990 ಟ್ರಕ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರ ಸಮಿತಿಯ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಸರಣಿ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶವಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರುಗಳ ಸಗಟು ಉತ್ಪಾದನೆ ನಡೆಯುತ್ತಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ಜಾಹಿರಾತನ್ನು ಪಥದೊಂದಿಗೆ 90 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಅನುವಾದ ಸಸ್ಯ, ದಿವಾಳಿತನದ ವಿಧಾನ ಹಾದುಹೋಗುವ ಒಂದು ಉದ್ದಿಮೆ, "Rusich" ಎಂಬುದಾಗಿ ರೂಪಾಂತರವಾಯಿತು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ತೊಂದರೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರು ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಬದುಕಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮಗಳ ಬಹುಪಾಲು, ಹಾಕುತ್ತದೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಸಸ್ಯ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಅನ್ವಯಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ವಿಭಿನ್ನ ಯಂತ್ರಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಆರಂಭಿಸಿತು. ಪಟ್ಟಿ ನಡುವೆ ಹೊಸ ಚಕ್ರಗಳ ಚಾಸಿಸ್ KZKT-8003, 8005 ಮತ್ತು 8014 ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಆಧಾರವಾದ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ KZKT-7428 "Rusich", ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.