ಹೇಗೆ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ "ಗಸೆಲ್" ಹೆಚ್ಚಿಸಲು

ಕಡಿಮೆ ಸಾಗಣೆಯ ಮೊತ್ತದ ಟ್ರಕ್ "ಗಸೆಲ್" ಎಲ್ಲಾ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಗಂಟೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆ. ಇಂದು ನಾವು ಹೇಗೆ ನಾವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ "ಗಸೆಲ್" ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾನೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಅಗತ್ಯ ಎಂಬುದನ್ನು.

ಆಗಾಗ್ಗೆ ದೇಶೀಯ "GAZelisty" 2-3 ಟನ್ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಹತ್ತಿಸಿ ಗಳಿಕೆಯ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ. ಮತ್ತು ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಏನು "ಗಸೆಲ್" ಒಂದು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ನಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಹಿತಿ ಇದು 1500 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳು). ಅಪರೂಪಕ್ಕೆಂಬಂತೆ ಚಾಲಕರು ಅತಿಯಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚನೆ ಮಾಡಿದರೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಒಂದು ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ ಸವಾರಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು, ಮುರಿದ ಅಮಾನತು, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸ್ಫೋಟಕ ಫ್ರೇಮ್ ಕಡಿಮೆಯಾದಲ್ಲಿ. ಸ್ಥಳೀಯ ಗ್ರಾಹಕ ಮೂಲ "ಗಸೆಲ್" 1.5 ಟನ್ನುಗಳಷ್ಟು ಭಾರವಿದೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ.

ನಾಲ್ಕು ಮೀಟರ್ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಗಾಜ್-3302

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಸುದೀರ್ಘ ಹೊರೆಯನ್ನು "Gazélec ಅಜಶಿಯೊದ" ರಶಿಯಾ ರಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಅವರು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಲು "ಮೂರು ಮೀಟರ್ ಪೂರ್ವಜ." ಚಾಲಕರು ಕೆಲವು ಫ್ರೇಮ್ ಈ "ಗಸೆಲ್" ಅದೇ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು 1.5 ಕ್ಕಿಂತ ಟನ್ ಅದೃಷ್ಟ ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಿರ್ಲಜ್ಜ ಚಾಲಕರು ಸರಕು ವಿಭಾಗದ ಉಪಯುಕ್ತ ಪರಿಮಾಣ 1.5-2 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಇದು ಯಂತ್ರ 2.5-3 ಟನ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೋಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದು ನಾಲ್ಕು ಮೀಟರ್ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಗಾಜ್-3302 ಅದೇ ಎಂಜಿನ್, ಫ್ರೇಮ್, ಮೂರು ಮೀಟರ್ "ಗಸೆಲ್" ಎಂದು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ - ಇದು (ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರಿ ಗಾತ್ರದ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಭಾರವಾದ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು ಸಮತಾಪೀಯ ವ್ಯಾನುಗಳು ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಸುಮಾರು 300-400 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳು). ಈ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಇದು 1100-1200 ಕೆಜಿ ನಾಲ್ಕು ಮೀಟರ್ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಒಯ್ಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ "ಗಸೆಲ್" ನಿಜವಾದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಸುಲಭ. ಮತ್ತು ನಾವು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಸಾಧನ (ಮೀಥೇನ್ ಅನಿಲ). ಅಂತಹ ಒಂದು ಬಾಟಲ್ 100 ಕೆಜಿ (ಭಾರಹೇರದ ಸಾಕಾರ 90 ಕೆಜಿ) ತೂಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉದ್ದ "ಗಸೆಲ್" ಮೀಥೇನ್ ಜೊತೆ 4-5 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ "ಗಸೆಲ್" ಇನ್ನೂ 400 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದಲ್ಲದೇ 0.7-0.8 ಟನ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಯಾರು ಕಾರಿನ 700 ಕೆಜಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ಚಾಲಕರ ನೋಡಿದ್ದೇನೆ? ಆದ್ದರಿಂದ sagging ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು, ಸಿಡಿ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಮುರಿದ ಎಂಜಿನ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, "ಗಸೆಲ್" ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಕೆಲವು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುವು?

ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕೇವಲ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಈ ವರ್ಧನೆಯು (ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು) ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಬಲಪಡಿಸುವ (ಮೆಟಲ್ ಕಟ್ಟು ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಸ್ವತಃ ಜೋಡಿಸುವುದನ್ನು ಕೃತಿಗಳು ಬೆಸುಗೆ). ಮತ್ತು ವೇಳೆ ಮೊದಲ ವಿಧಾನ ಚಿಕ್ಕ overloads (300-350 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೋಡ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ), ಎರಡನೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ - ಇದು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹಣದ ಒಂದು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಇಲ್ಲಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಫ್ರೇಮ್ ಬಲಪಡಿಸುವ, ನಾವು ನೂರು ಒಂದೆರಡು ಭಾರಹೇರದ ತೂಕದ ಕಿಲೋ, ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ತನ್ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಆಚೆಯ ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ. ಮತ್ತು ನಾವು 3 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಅದನ್ನು ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, 100 ಮೀಟರ್ ನಂತರ ನೀವು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಅಮಾನತು ಘಟಕಗಳ ಸಿಡಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಾನು ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ - 1.5 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು "ಗಸೆಲ್" ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವ, ಮತ್ತು ಕಾರು ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ತೊಂದರೆ-ಫ್ರೀ ಧನ್ಯವಾದ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ!