ಇದು ಏನು ಹಿಡಿತವನ್ನು 2107 ಮತ್ತು ಬದಲಿ ವಿಧಾನ

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಕ್ಲಚ್ 2107, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ. ಇದನ್ನು ಸಹ ಖ್ಯಾತ ಈ ಸಭೆ ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸದೃಶವಾದ ಗೆ ದಿ ಒಂದು ಉಪಯೋಗಿಸಿದ ರಲ್ಲಿ ದಿ "ಪೆನ್ನಿ", "ಆರು", ಅಂದರೆ, ದಿ ಇಡೀ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಸರಣಿಯ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಕಾರುಗಳು VAZ. ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು, ದುರಸ್ತಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಗೇರ್ ಆಯ್ಕೆ ತೆಗೆಯುವುದು ಗೋಚರವಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳೆಂದರೆ - "ಗಡ್ಡವನ್ನು" ಅಂಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು.

ಮುಖ್ಯ ಕ್ಲಚ್ ಸಭೆಗಳು

ಕಾರಿನ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ - ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್. ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಡಿಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಕ್ ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್: ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ ಬುಟ್ಟಿ. ಕ್ಲಚ್ 2107 ಈ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಆಗಿದೆ. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಫ್ಟ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಆಫ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅವರು ನೀವು ಅವಕಾಶ. ಈ ಹೊರಗೆ ಇದೆ ಇದು ದ್ರವೀಯ ಡ್ರೈವ್ ನ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಹೇಗೆ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಈಗ. ನೀವು ಗೇರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತಿ. ಯಾವಾಗ ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಈ ಪ್ಲಗ್ ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಪಿಚ್ನಲ್ಲಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇದು ಡಿಸ್ಕ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಬುಟ್ಟಿಗಳು ನಡುವೆ ಸಣ್ಣ ಅಂತರವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬಾಕ್ಸ್ ಸುರಂಗದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಡಿಸ್, ಪರಸ್ಪರ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಳೆಯಬಹುದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ gearshift ಬಾಕ್ಸ್ ಗರಿಷ್ಠ ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಯಿತು.

ಕ್ಲಚ್

ನೀವು ಒಂದು ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ಸೆಳೆಯಬಲ್ಲದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್. 2107 ಕ್ಲಚ್ ಗುಲಾಮರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ತಲೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮೂಲ ಎರಡು ಕೋಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾದ ನಿಶ್ಚಿತ, ಕ್ಲಚ್ ವಸತಿ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ - ನೇರವಾಗಿ ಡ್ರೈವ್ ಪೆಡಲ್ ಮುಂದೆ. ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಸಿಲಿಂಡರ್ - ಇದು ಎರಡು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಇವೆ. ಉಲ್ಬಣವು ಟ್ಯಾಂಕ್ ದ್ರವ ಮಟ್ಟದ ಮೂಲಕ ನಿರಂತರ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೋಲಿಕೆಯಾಗಿ.

ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಎರಡೂ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು GTZ ಇವೆ. ಫಂಕ್ಷನ್, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಬದಲಿಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇನ್ನಷ್ಟು ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಳತೆಯ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು - ಈ ಎರಡು ಅಂಶಗಳು ಕಾರಣ. ನೀವು ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ವೆಚ್ಚ ಹೋಲಿಸಿ ವೇಳೆ, ಇದು ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಕ್ಲಚ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು VAZ 2107. ಬೆಲೆ ಕನಿಷ್ಠ ಸಾಕಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ 500 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು.

ಒಂದು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತೆಗೆದು ಹೇಗೆ?

ನೀವು ಭಾವನೆಯನ್ನು ಎಂದು ದಿ ಕ್ಲಚ್ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಗೆ ಅಸಮರ್ಪಕ, ಇಲ್ಲ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಶಬ್ದ, ಇದು, ಈ ಸರಿಯಾದ ಹಿಸುಕಿ ದಿ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಆಗಿದೆ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ವೇಗ, ಆದರೆ ವೇಗ ಆಗುವುದು ಬದಲಾವಣೆ, ನಂತರ ಇದು ಸಾಧನವಾಗಿ ಬದಲಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಆಗಿದೆ ಅಗತ್ಯ. ಕ್ಲಚ್ 2107, ಹಾಗೂ ಯಾವುದೇ ಇತರ ವಾಹನ, ಮಾತ್ರ ಬಾಕ್ಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ತೆಗೆದು ಹಾಕುವುದು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಘಟನೆಗಳ ಸರಣಿ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ. ದುರಸ್ತಿ ಉತ್ತಮ, ಕಾರು ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ವೀಕ್ಷಣಾ ಕುಳಿಯ ಅಥವಾ ಲಿಫ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲ ಹಂತದ ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ತೆಗೆದು, ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆ ವೇಗ ಸಂಪರ್ಕ ತಂತಿಗಳು ತೂಕದ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಪ್ಯಾಂಟ್ ಸೇರಿಸದ. ಇದು ನೀವು ಒಂದು ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬೀಜಗಳು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಂಟ್ ಖರೀದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಂತರ, ಕೆಲಸ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ನಡೆಸಿತು - ಬಿಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು PTO ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ದಿಂಬುಗಳನ್ನು ಬೀಜಗಳು ಟು ದೇಹದಿಂದ ತಿರುಗಿ ಮಾಡಬಹುದು ತೆಗೆದು ಕ್ಲಚ್ ಗುಲಾಮರ ಸಿಲಿಂಡರ್. ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಡಿಸ್ಕನೆಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ಲಗ್. ನಂತರ, ನಾಲ್ಕು ಬೊಲ್ಟ್ ಕಳಚುವುದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ನಿಗಳ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ಸಿಪಿಆರ್ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಇದು ವಾಪಸಾತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾಕಲು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಕ್ಲಚ್ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು ವಿಧಾನ

ಬದಲಾಗುವ ಹಿಡಿತವನ್ನು 2107, ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ದಿ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 2000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲದ ಬಹುಕಾಲ. ಅದನ್ನು ತೆಗೆದು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಮಯ. ಕ್ಲಚ್ ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಹಾನಿ ಅಲ್ಲ ಸಿಪಿಆರ್ ತೆಗೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದು ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಕಡಿಮೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೊಸ ಬೊಲ್ಟ್ ಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪಾಯಿಂಟ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಥ್ರೆಡ್ ಕೆಲಸ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿರೂಪಗೊಂಡ, ಇದು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಅವರು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು.

ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ತೆಗೆಯುವುದು, ಮತ್ತು ಇದು ತಿರುಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಅಳವಡಿಸಿದ್ದಲ್ಲಿ / ಕರ್ಣೀಯವಾಗಿ ಬೊಲ್ಟ್ ಕಳಚುವುದು ಜೊತೆಗೆ. ಈ ಒದಗಿಸುವ ಏಕರೂಪದ ಬಿಗಿತ. ಬಿಡುಗಡೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಫೋರ್ಕ್ ರಾಜ್ಯದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಇದು ದೋಷಯುಕ್ತ, ಇದರ ಬದಲಿ ನಡೆಸಲು. ಅವರ ಗಮನ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ರಿಂಗ್ ಇದು ಅಭಾವ ಇಲ್ಲ. ಅವರು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಹಲ್ಲು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅದು ಎರಡೂ ತಿರುಗಿ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಅಳವಡಿಸುವ ಕೇವಲ ಕೊಳವೆ (ಅಥವಾ ಒಂದು ಚೆಕ್ ಬಿಂದುವಿನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಫ್ಟ್ ಉದ್ದ) ಮೂಲಕ ಜೋಡಣೆ ನಂತರ ನಡೆಸುವುದು.

ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಪಂಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು

ಕ್ಲಚ್ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದೆ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ VAZ 2107. ಕೆಲಸ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೊಂದಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕು. ರಾಡ್ ಮೇಲೆ ಸ್ಕ್ರೆವೆದ್ ಅಥವಾ ಔಟ್ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಧಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಒಂದು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಅಡಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ನೀವು ಪಂಪ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ತುಳುಕುತ್ತಿರುತ್ತವೆ. ಸಹಾಯಕ ಯೂನಿಯನ್ ದೂರ ತಿರುಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ವಿಮಾನ ಬಿಡುಗಡೆ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ತಗ್ಗಿಸುವಂತೆ, ಮತ್ತು ನೀವು. ಎಲ್ಲವೂ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ , ಬ್ರೇಕ್ ಪಂಪ್ ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ನೀವು ಎಷ್ಟು ಬದಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಅಷ್ಟೆ. ಕ್ಲಚ್ 2107 ನಂತರ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿಧಾನಸಭೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ ಹೊಂದಿಸಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ರಿವರ್ಸ್ ಸಂಕೇತದ ಕನೆಕ್ಟರ್. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಕೇಬಲ್ ಯಾವುದೇ ಡ್ರೈವ್ ಬದಲಿಗೆ.