ಎಂಜಿನ್ ದೋಷ: ಅಸಂಕೇತೀಕರಣವನ್ನು, ಕಾರಣಗಳು. ಹೇಗೆ ಎಂಜಿನ್ ದೋಷ ಮರುಹೊಂದಿಸಲು?

ಬಹುಶಃ ಒಂದು ಇಂಧನ ಒಳನುಗ್ಗಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಈ ಘಟಕದ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ದೋಷಗಳಿರುವ ಎದುರಿಸಿದರು. "ಎಂಜಿನ್ ತಪ್ಪು" - ಬಗ್ಗೆ ಈ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಸೂಕ್ತ ಸೈನ್ ಮಾಹಿತಿ. ಅನೇಕ ಜನರು ತಕ್ಷಣ ಇತರರು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೋಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ, ವಿಶ್ಲೇಷಣಾತ್ಮಕಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಹೋಗಿ. ಆದರೆ ಮತ್ತು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಜನರ ಮೂರನೇ ಗುಂಪಿನ ಸಂಕೇತಗಳು ಡೀಕ್ರಿಪ್ಟ್.

ಕಾರ್ ECU

ಉದ್ಯೋಗ ಭಾಗವಾಗಿ ಅದೃಶ್ಯ ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಈ ಘಟಕದ ಚಾಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಆನ್ ತಕ್ಷಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಕಾರು ತ್ಯಜಿಸಿದ.

"ಎಂಜಿನ್ ತಪ್ಪು" - ವಿವಿಧ ದೋಷಗಳು ಪತ್ತೆ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ದಹನ ಸೂಚಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇದು ವಿಶೇಷ ನಿಯಂತ್ರಕ, ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಯಾವುದೇ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್. ಪ್ರತಿ ದೋಷ ತನ್ನದೇ ಸ್ವಂತ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನ ಉಳಿದಿದೆ. ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮಾತ್ರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪತ್ತೆ ಮಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಮಯ ನಿಗದಿ. ಈ ಆಯ್ಕೆಯು "ಫ್ರೀಜ್ ಫ್ರೇಮ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ದೋಷ - ಕಾರಣಗಳು

ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಒಂದೇ ದೋಷಗಳನ್ನು ವರದಿ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಬಲ್ಬ್. ಆದರೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳ ಅಥವಾ ಕೇಂದ್ರ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ತಿಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯ.

ಲಾಂಬ್ಡ ಸಂವೇದಕ

ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ - ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಸುಟ್ಟು ಎಷ್ಟು ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ಲಾಂಬ್ಡ ಸಂವೇದಕ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿವಿಧ ತಪ್ಪು ಸೆನ್ಸರ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅವರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂದು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಈ ಅಂಶವು ತಪ್ಪು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಎರಡು ನಾಲ್ಕು ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಅಂತಹ ವಿಚಕ್ಷಣ.

ಅಂಶ ಮಾಲಿನ್ಯದ ತನ್ನ ಕಸದ ತೈಲ ಅಥವಾ ತೈಲ ಮಸಿ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳ ಪೈಕಿ. ಈ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಟ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕದ್ದಾಲಿಕೆ ನಿಖರತೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್

ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕಗಳು ದೋಷ ಯಾವಾಗಲೂ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಚಿಂತನೆ ಮಾಡಿದಾಗ. ಆದರೆ ಕೆಲವು ಜನರು ಮೊಹರು ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಆದರೆ ಈ ಸೋರಿಕೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಒಡೆದುಹೋಗಬಹುದು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿಯಾದ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ!

ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ತಪ್ಪು? ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಗಾಳಿ, ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ದೋಷ ರಚಿಸುತ್ತೇವೆ.

ವೇಗವರ್ಧಕ

ಈ ವಿವರ ಎಂದು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ಕ್ಲೀನರ್. ಇದು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ನಿರುಪದ್ರವ ಸಂಯುಕ್ತಗಳು ಇಂಗಾಲದ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಐಡಲ್ ವೇಗವರ್ಧಕ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಸಲಕರಣೆ ಐಕಾನ್, ಆದರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಕಡಿತ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅಳೆಯಬಹುದು.

DMRV

MAF ಸೆನ್ಸರ್ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ. ಸೆನ್ಸಾರ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಂವಹನ. ದೋಷಯುಕ್ತ ಅಂಶ, ಇದು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲವನ್ನು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಮಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಮೃದುತ್ವ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಗಮನಿಸಬಹುದು.

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು

ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು - ಇದು ಎಂಜಿನ್ ನಂತರ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು.
ಅವರು ಆದೇಶ ಭರ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಇದ್ದರೆ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಆಹಾರ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಐಡಲ್ ಸದಸ್ಯರ ತಪ್ಪು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಬೆಂಕಿಹೊತ್ತಿಸಬಲ್ಲದು ಇಲ್ಲ. ನೀವು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಡುಕ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.

ನೀವು ಬಲ್ಬ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು?

ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ತಪ್ಪು ತೆಗೆಯುವುದು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೀಪ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಬೆಳಕಿಗೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ, ಮತ್ತು ಇದು ನೀವು ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಆಳವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತಿರುಗಿದರೆ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಕಾರಣ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದರ್ಥ.

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ECU ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಯಾವುದೇ ದೋಷಗಳು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ ಕೇವಲ ವಿಶೇಷ ಯಂತ್ರಾಂಶ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಾಂಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬಳಸಲು, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಹೇಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೋಷ ಮರುಕಳಿಸಿದರೆ, ದೀಪ ಹೋಗುತ್ತಾನೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ದೋಷ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಕೆಲವು ಸಮಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಂಡುಬರಬಹುದು ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರು-ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ದೋಷಗಳನ್ನು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ದೀಪ ಹೋಗಿ ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮುಂದುವರಿಯಬೇಕು.

ಫ್ರೀಜ್: ನಿಖರವಾದ ರೋಗನಿರ್ಣಯ

ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸ್ನ್ಯಾಪ್ಶಾಟ್. ಹೀಗಾಗಿ, ಮೆಮೊರಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಇಂಜಿನ್ನ ದೋಷ ಕೇವಲ ಉಳಿಸಬಹುದು. ಫ್ರೀಜ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಏನಾಯಿತು ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಬಹಳ ಉಪಯುಕ್ತ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ನೀವು ಅಡೆತಡೆಗಳು ವಿವಿಧ ಕಾಣಬಹುದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮೆಮೊರಿ ತಪ್ಪು P0116 ಹುಡುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ನಂತರ ಫ್ರೀಜ್ ಫ್ರೇಮ್ ಶೀತಕ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ತಾಪಮಾನವು ಇಳಿಸಬಹುದು. 40 ಡಿಗ್ರಿ, ಮತ್ತು ವಾಯು - - 84 ಡಿಗ್ರಿ ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ಲೆಟ್. ಇದು ಕೇವಲ ಆಗಿರಬಹುದು, ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಜಿನ್ ಸೆನ್ಸರ್ ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕ

ಸ್ವ ರೋಗನಿದಾನ ಆಳವಾದ

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಸ್ವಯಂ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಸ್ವಯಂ ರೋಗ ನಡೆಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ - ಯಾವುದೇ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ಇತ್ತು. ಹೌದು, ಮತ್ತು, ಹಿಂದಿನ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಗತ್ಯ - ಡಿಕೋಡಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ದೋಷ ಹೇಗೆ ಸೂಚಕ ಹೊಳಪಿನ ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಇಂದು, ಸ್ವಯಂ ರೋಗ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಮತ್ತು OBD-II ನೇ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮತ್ತು ಸರಳ ಸಾಧನಗಳು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಧನಗಳು ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಹುಡುಕಲು ಕೇವಲ ಅವಕಾಶ, ಆದರೆ ಹಲವಾರು ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು. ಸಾಧನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮಾಡಲು, ಮತ್ತು ನೋಟ್ಬುಕ್ ಸ್ವತಃ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಸಾಧನಗಳು ಬೆಲೆ 5000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿರಬಹುದು.

ನೀವು ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಾಹನದಲ್ಲೇ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು, ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ, ಕೇವಲ ಅವನನ್ನು ಕನ್ಸೋಲ್. ನಂತರ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೋಷದ ಕೋಡ್ ಸಲೂನ್ ಬಿಡುವಂತಿಲ್ಲ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು. ಸಂಚಿಕೆಯ ಬೆಲೆ - 3000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಆದರ್ಶ ಪರಿಹಾರ ಅಲ್ಲ. ಇದು ನಿಸ್ತಂತು OBD-II ನೇ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಕೇತಗಳು ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ವೆಚ್ಚ ಇಂತಹ ನಿರ್ಧಾರ 1000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನಿಂದ.

ಎಲ್ಲಿ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಸಾಕೆಟ್ ಆಗಿದೆ?

ಸಹ ಬದಲಾಗದೆ - ಈ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ, ಇದು ತಾಣವಾಗಿರುವುದರಿಂದಾಗಿ ರಿಂದ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಡ್ರೈವರ್ನಿಂದ ಒಂದು ಮೀಟರ್ ಗಿಂತ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಮಾದರಿ, ಆದರೆ ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸಂರಚನಾ ಎರಡು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ 16 ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಚಾಲಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಕೆಳ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಫ್ಯೂಸ್ ಫಲಕ ಬಳಿ ಅಥವಾ ashtray ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಡಗಿಕೊಂಡು ಮಾಡಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಾಹನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ «Wolksvagen» ಕನೆಕ್ಟರ್ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ ಹೇಳಿದರು.

ಹೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು?

ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಸಲುವಾಗಿ, ಅಗತ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ:

• ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ ದಹನ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್;
• ನಂತರ ಸಾಧನ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ;
• ಈಗ ನೀವು ಮತ್ತೆ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆನ್ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ;
• ನಂತರ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಕೆಲಸ ಆರಂಭಿಸಬಹುದು.

ಪರಿಹಾರ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಬಳಸಬಹುದು. ವೆಬ್ ನೀವು ಹಣ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಮತ್ತು ಉಚಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು, ವಿವಿಧ ಕಾಣಬಹುದು. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ನೀವು ಪ್ರಸ್ತುತ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಓದಬಹುದು ತಪ್ಪು ಕಾಣಬಹುದು, ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಎಂಜಿನ್ ದೋಷ ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಹೇಳಲು ಉಚಿತ ತಂತ್ರಾಂಶ ಬಳಸಬಹುದು.

ನೀವು ಉದಾಹರಣೆಗೆ ತಂತ್ರಾಂಶ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬಳಸಬಹುದು:

• OBD-II ನೇ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಸ್ಟರ್;
• "ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್" ಗಾಗಿ ಭ್ರಾಮಕ.

ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ MotorData ELM, ಸಹ ಇದೆ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳನ್ನು ಮನೆಗೆ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಚಿತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೇಗೆ ದೋಷ ಕೋಡ್ ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ?

ರೋಗನಿರ್ಣಯದಲ್ಲಿ ಸಂಕೇತಗಳು ಡಿಕೋಡಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ಎಂದು ಏಕೆ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ನೀವು ಸೇವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ತಜ್ಞರ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಪಾವತಿ ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಗಮನ ಪಾವತಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಆಯ್ಕೆ ಜೊತೆಗೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಅಥವಾ ತಪ್ಪು ಅರ್ಥ ನೆರವಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು. ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಪತ್ರ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಅಂಕಿಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕೋಡನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಷರಗಳು ನಿಲ್ಲಲು:

• ಬಿ - ದೇಹದ;
• ಸಿ - ಷಾಸಿಸ್;
• P- PPC ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್;
• ಯು - ಡೇಟಾ ವಿನಿಮಯ ಬಸ್.

ಕೋಡ್ ಮೊದಲ ಅಂಕಿಯ - 0 ಈ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು. ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ - ಕಾರು ಉತ್ಪಾದನೆ ವರ್ಷ. 3 - ಮೀಸಲು ಫಿಗರ್. ಕೋಡ್ ಎರಡನೇ ಅಂಕಿಯ - ಸಮಸ್ಯೆಯ ಬಗೆ ಎಂಜಿನ್ ದೋಷ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಹೇಳುತ್ತವೆ:

• 1-2 - ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವಿಮಾನ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು;
• 3 - ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು;
• 4 - ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ;
• 5 - ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ;
• 6 - ECU ಸರಣಿ;
• 7-8 - ಸಂವಹನ.

ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಐದನೇ ಅಂಕಿಯ - ದೋಷಗಳು ಕ್ರಮಾಂಕ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ದೋಷ ಸಂಕೇತಗಳು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲು ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು, ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ಉತ್ಪಾದಕರ ವೆಬ್ಸೈಟ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿಯಿರಿ. ಬಹುತೇಕ ಭಾಗ ಪ್ರಮಾಣಕ ಕಾರುಗಳು ಕೋಡ್ಸ್. ಇಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ದೋಷ "ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್" - P0171-0172 ಬಡ, ಅಥವಾ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ವಿಪರೀತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ P0219 ದೋಷದ ಮಾಲೀಕರು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ revs ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಯು ಲಭ್ಯವಿದ್ದು ಇದು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹುಡುಕಲು ದುರಸ್ತಿ ಸುಲಭವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಸುಲಭ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ... ಕಾರುಗಳು.

"ಫೋರ್ಡ್" ರೋಗನಿದಾನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು

ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವುದಕ್ಕೆ ವಿಧಾನ ನೋಡೋಣ. "ಫೋರ್ಡ್", ಮೊದಲ ವಿಷಯ ನೀವು ದಹನ ಮೇಲೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಮುಂದೆ, ನೀವು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ರೀಸೆಟ್ ಬಟನ್ ದೂರಮಾಪಕ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು - ನೀವು ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ನಂತರ, ಬಟನ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡದೆಯೇ, ಲಾಕ್ ಎರಡನೆಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರೈಕೆ ನಲ್ಲಿ ದೂರಮಾಪಕ ಓದುವ ಪರೀಕ್ಷೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಎಂದು ಮಾಹಿತಿ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನೀವು ಬಟನ್ ಬಿಡುಗಡೆ.

ಆ ರಂದು ಜಾರಿ ಕಾರ್ "ಫೋರ್ಡ್" ಎಂಜಿನ್ ತಪ್ಪು ಇಲ್ಲಿದೆ ಸಲಕರಣೆ ಅಲ್ಲಿ ನೋಡಲು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆ ಅಲ್ಲಿ ಅಡಗಿದೆ.

ರೋಗ ಒಪೆಲ್

ಕೈಯಿಂದ ರವಾನೆ ಈ ತಯಾರಕ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ತಿರುಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅವರನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಅಗತ್ಯ. ನಂತರ, ದಹನ ಆನ್, ಪೆಡಲ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಇಲ್ಲ. ಸ್ವಲ್ಪ ನಂತರ, ಪರದೆಯ ಎಂಜಿನ್ ತಪ್ಪು ಕೋಡ್ ( "ಒಮೆಗಾ" ಹಾಗೂ ಗುರುತುಹಾಕಿದ್ದರೆ) ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ ಆಟೋ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಸಲುವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ದಹನ ಕಾಲು ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇಲ್ಲದಾಗಲು ಮತ್ತು ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ «ಡಿ» ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಇದೆ.

ದಹನ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದು. ನಂತರ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ತಳ್ಳಲು ಮತ್ತೆ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ. ನೀವು ದಹನ ಆನ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ನೀವು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಪೆಡಲ್ ಎಂಜಿನ್ ದೋಷ ಇಸಿಎನ್ ಸಂಕೇತಗಳು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೋಡ್ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ಅಂಕೆಗಳು - ಹಾನಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು - ತಪ್ಪು ಮಾದರಿ, ಇತರ ಎರಡು. ಐದು ಅಂಕೆಗಳು, ನಂತರ ಅಸಂಕೇತೀಕರಣವನ್ನು ಮೇಲಿನ ಶೂನ್ಯ ಸೇರಿಸಿ. ಕೋಡ್ ಟೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಕುಸಿತಗಳು ಉತ್ಪಾದಕರ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಓದಬಹುದು. ನೀವು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಸಾಕೆಟ್.

WHA

ಸ್ವಯಂ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ VAZ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಸಾಕೆಟ್ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಮತ್ತು ಕಾರು ಮನೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು,, ದೂರಮಾಪಕ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ ಅನಂತರ ಬಿಡುಗಡೆ ಪ್ರಮುಖ ನಂತರ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕೀ, ಮಾಡಿ. ಆ ನಂತರ ಬಾಣಗಳನ್ನು ಜಿಗಿತವನ್ನು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ನಂತರ, ದೂರಮಾಪಕ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಒತ್ತಿದಾಗ - ಚಾಲಕ ಫರ್ಮ್ವೇರ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ಒತ್ತಿದಾಗ, ನೀವು ಒಂದು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕೋಡ್ ಪಡೆಯಬಹುದು. VAZ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದೋಷ ನಾಲ್ಕು ಬದಲಿಗೆ ಎರಡು ಅಂಕೆಗಳು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸುವ. ಅವರು ಸಂಬಂಧಿತ ಕೋಷ್ಟಕಗಳು ಅರ್ಥ ಮಾಡಬಹುದು.

ಮಾಹಿತಿ ಅನುಭವಿ ಮತ್ತು ಅನನುಭವಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಕಾರು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ದೋಷಗಳು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ - ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಸೋವಿಯತ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳಂಥ, ಇರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಎಂಜಿನ್ "ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ" ಏನು ಗೊತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಇಂದು, ರೋಗನಿರ್ಣಯ, ದುರಸ್ತಿ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಅನೇಕ ಅವಕಾಶಗಳಿವೆ. ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಾಂಶ ಸಹಾಯದಿಂದ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮೆಮೊರಿ ಎಂಜಿನ್ ತಪ್ಪು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಸುಲಭ ಏನೂ ಇಲ್ಲ.