ಎಲ್ಲಿ adsorber ಒಂದು ಪರ್ಜ್ ಆಫ್ ಕವಾಟವಾಗಿದ್ದು? "Kalina": ಫಾಲ್ಟ್ ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು ಪರ್ಜ್ ಕವಾಟದ

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್, "ಲಾಡಾ Kalina" ಸೇರಿದಂತೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ steams (EVAP) ಹಿಡಿಯುತ್ತಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು ಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು. ಇದರ ಪರಿಸರ ವರ್ಗದ ಯುರೋ -3 ಶುರುವಾಗಿ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಇಂಧನ ಆವಿಯ ಪ್ರವೇಶ ತಡೆಯಲು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಬೇರೆ ಇದೆ.

ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳ ಒಂದು EVAP ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು ಪರ್ಜ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಅಂಶ, ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಯಾವ, ನಾವು ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲು. ಜೊತೆಗೆ, ನಾವು ವೈಫಲ್ಯದ ಕವಾಟದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ನೋಡಲು, ಮತ್ತು ಕಾರು "ಲಾಡಾ Kalina" ಜನಾಂಗದ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವರ್ಣಿಸಲು.

ಏಕೆ ಇಂಧನದ ವೇಪರ್ ರಿಕವರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ

ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಆವಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಷ್ಪಶೀಲ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ, ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಕನಿಷ್ಠ ಸ್ವಲ್ಪ, ಆದರೆ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ. ಜೊತೆಗೆ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಅವರು ತೂಗಾಡುತ್ತಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅತಿ ಒತ್ತಡ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಇಂಧನದ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ವೇಗವನ್ನು. ಹಿಂದೆ, ರಸ್ತೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಜೋಡಿಗಳು ಕೇವಲ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ತಯಾರಿಸಿದ ಕೇವಲ ಪ್ರಾಚೀನ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿಯೇ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಔಟ್ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೆಲವು ಹಾನಿ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಎರಡು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಹಾಯ. ಇದನ್ನು, ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ ಮತ್ತು ಅದರ ಉದ್ದೇಶಿತ ಬಳಕೆಗೆ, ಅಂದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.

ಏನು ವೇಪರ್ ರಿಕವರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ

"Kalina" ನಲ್ಲಿ EVAP ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಶಾಖೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಮರಳಿ;
• ವಿಭಜಕವನ್ನು;
• adsorber;
• ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು ಪರ್ಜ್ ಕವಾಟವನ್ನು.

ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ತನ್ನದೇ ಅಂಶಗಳ ಪ್ರತಿ ಉದ್ದೇಶ ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ಇಂಧನ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಕೇವಲ ಇಂಧನ ಆವಿಯನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ, ಮತ್ತು ಇದರಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಅವರನ್ನು ಮರಳಿ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಾನೆ ಮೂಲಕ ಟ್ಯೂಬ್, ಆಗಿದೆ. ವಿಭಜಕವನ್ನು ಇಂಧನ ಆವಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಾಂದ್ರೀಕರಣ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. Adsorber ಒಂದು ದ್ರವ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹೋಗಲು ಸಮಯ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಆ ಆವಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. необходим для того, чтобы направлять пары бензина в ресивер впускного коллектора. ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು ಪರ್ಜ್ ಕವಾಟ ( "Kalina") ಕವಲುನಳಿಕೆಯ ಗ್ರಾಹಕದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಕಳುಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ವ್ಯವಸ್ಥ್ಯಾ ಕೆಲಸ

ಇಂಧನ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಂದರ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿವೆ. ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಏರಿಕೆಯಾದಾಗ, ಜೋಡಿಗಳಿದ್ದು ಇಂಧನ ಸೇರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ವಿಭಜಕವನ್ನು ಒಳಗೆ ಅಲ್ಲಿಂದ. ಶೈತ್ಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿ ಸಾಂದ್ರೀಕರಣ ಒಂದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಇದೆ. ಆವಿಯ ಭಾಗ ವಿಭಜಕವನ್ನು ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತೆ ದ್ರವ ಹಾದು ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಸಾಲಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಾನೆ. ಘನೀಕರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸಮಯ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ ಇತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, adsorber ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಉಪಕರಣ ಕಣಗಳ ಸಕ್ರಿಯ ಇಂಗಾಲದ ತುಂಬಿದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಜಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ರವರೆಗೆ ಆವಿಯನ್ನು adsorber ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ.

ನಾವು ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ನಂತರ, ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಉರುಳೆ ಸುರುಳಿ ಕವಾಟದ ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು ಪರ್ಜ್ ( "Kalina"). ಅದರ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದಿಂದ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕವಾಟವು ತೆರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆವಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಕವಲುನಳಿಕೆಯ ವಾಹಿನಿಗಳು ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಯಾರೂ ಮುಂಚೆಯೇ ಪರಿಗಣನೆಯಿಂದ ಇದು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಇಂಧನವಾಗಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯ ಇಲ್ಲ.

"Kalina" ಒಂದು ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು ಪರ್ಜ್ ಕವಾಟದ ಎಂದರೇನು

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು ಪರ್ಜ್ ಕವಾಟ ( "Kalina") - ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ವಿಧಾನದಿಂದ ಪ್ರಚೋದನಾ ಇದೆ. ಅದು,

• ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸತಿ;
• ವಿದ್ಯುತ್ ಕನೆಕ್ಟರ್;
• ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಲೋಡ್ ವಾಲ್ವ್;
• ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿ;
• ಕಾಂತೀಯ ಕೋರ್.

ಕವಾಟದ ಹಂತದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ

обесточен и находится в закрытом положении. ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು ಪರ್ಜ್ ಕವಾಟ ( "Kalina") ಜೊತೆಗೆ ಡಿ-ಎನರ್ಜೈಸ್ಡ್ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಅರ್ಥಾತ್, ವೇಪರ್ ರಿಕವರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಆವರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ adsorber ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಒಂದು ಕವಾಟಕ್ಕೆ, ವಿದ್ಯುದ್ಕಾಂತವನ್ನು actuating ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ತಡೆ ಆಫ್ ಸಾಧನ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಜೋಡಿ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಬೆರೆತರು ಕವಲುನಳಿಕೆಯ. ಎಂಜಿನ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಂತಾಗ, ಕವಾಟದ ಡಿ ಎನರ್ಜೈಸ್ಡ್-ಮತ್ತು ವಾಹಿನಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸೊಲೀನ್ ಆವಿಯನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ರಿಸೀವರ್ ಹರಿಯುವ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. . ಇದು ಹೇಗೆ ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು ಪರ್ಜ್ ಕವಾಟ ( "Kalina").

ಕೆಲವು ಆಧುನಿಕ ವಿದೇಶೀ ಕಾರುಗಳು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಾಧನಗಳು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಶೇಕಡಾವಾರು ಗಾಳಿಯ ವಿಷಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಪಡೆದ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಆರ್ದ್ರವಾದ ಆವಿಯ adsorber ಇಂಧನ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಘಟಕ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಸಂವೇದಕಗಳು ಪೂರಕವಾಗಿದೆ.

ಸಿಂಪ್ಟಮ್ ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು ಪರ್ಜ್ ಕವಾಟದ

, как и любая другая электромеханическая деталь, может выходить из строя. ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು ಪರ್ಜ್ ಕವಾಟ ( "ಲಾಡಾ Kalina"), ಹಾಗೂ ಯಾವುದೇ ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು. ಅಸಮರ್ಪಕ ಲಕ್ಷಣಗಳೆಂದರೆ:

• ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಶಾಸನ ನೋಟವನ್ನು (ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ದೋಷ ಕೋಡ್ P0441, ಅನುಗುಣವಾದ ತಪ್ಪು ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆವಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ);
• ಐಡಲ್ ನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗ ತೇಲುವ;
• ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು;
• ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು;
• ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲವನ್ನು CO ₂ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗುತ್ತದೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರು "ಲಾಡಾ Kalina" ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು ಪರ್ಜ್ ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಾಸನೆಯನ್ನು ನೋಟವನ್ನು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ವೇಪರ್ ರಿಕವರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡ ಕಾಂಪ್ಯುಟೇಶನಲ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮೀರಿದಾಗ ಈ ವಿದ್ಯಮಾನ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೋಲ್ಡ್ ಕವಾಟದ ರೋಗ ಕಷ್ಟ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀವು ಅಲ್ಲಿ ಆತನನ್ನು ಹುಡುಕಲು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ವಾಲ್ವ್ ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು ಪರ್ಜ್ ( "Kalina"): ಅಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇದು ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ

находится не в моторном отсеке, а рядом с бензобаком. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಕುಟುಂಬ ಕಾರ್ "ಸಮಾರಾ", "Kalina" ನಲ್ಲಿ adsorber ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಅಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಳಿ. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತೆಗೆದು ಇಲ್ಲದೆ ತಲುಪಲು, ಇದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಆದರೆ ಪರ್ಜ್ ಕವಾಟದ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಇದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಸೀಮಿತವಾದಂತಹ, ಅದನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಯಾವಾಗಲೂ ಉಚಿತ. ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಚಲಿಸುವ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆವಿಯನ್ನು ಎರಡು ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, ಹೊಂದಿರುವ, ಅವರನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.

ಕವಾಟ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಅನುಮಾನಿಸಿದ ಸಾಧನ ಒಡೆಯುತ್ತವೆ, ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಯದ್ವಾತದ್ವಾ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಬದಲಿಗೆ. ಇಲ್ಲ, ಅದರ ವೈಫಲ್ಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಚಾಲನಾ ಕಾರು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಎಂಜಿನ್ ತುರ್ತು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಲ್ಲದೇ, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಹೆಚ್ಚು ಸೇವಿಸುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಹೇಗೆ ತಮ್ಮ "Kalina" ಗೆ ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು ಪರ್ಜ್ ಕವಾಟ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಹೇಗೆ?

ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್, ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳ ಜೋಡಿ - ಮತ್ತು ನೀವು ಒಂದು ಉಪಕರಣವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹುಡ್ ರೈಸ್, ನಾವು ಕವಾಟದ ಹೇಗೆ. ಮುಂದಿನ ಸರಂಜಾಮು ಇದು ಸಂಪರ್ಕ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ತಾಳ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಪ್ಯಾಡ್ ಹಿಂಡು. ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ ಕವಾಟವನ್ನು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಮಾಡಿ. ಬ್ಲಾಕ್ ತನಿಖೆ "ತೂಕ" ಕಾರಿನ, ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಅದನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಬಹುದು - ಟರ್ಮಿನಲ್ "ಎ" ಬ್ಲಾಕ್ ಸಲಕರಣೆಯಂಥ. ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ, ಅಥವಾ ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಮ್ಮಿಯಿದ್ದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆ, ಕವಾಟ ಆದರೆ ಅಂತರಾಳದ.

ಒಂದು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರಿ ಇದ್ದರೆ, ಮುಂದೆ ಹೋಗಿ. ಪರ್ಜ್ ಕವಾಟದ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಬಾಂಧವ್ಯ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ಅವರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಶಿಫ್ಟ್ ಕವಾಟದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅಪ್ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಸಾಧನ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ವಾಹಕದ ಟೇಕ್ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪರ್ಜ್ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಕಲ್ಪಿಸಿ. ಎರಡನೇ ತಂತಿ ಋಣಾತ್ಮಕ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಆಯಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಎರಡೂ ವಾಹಕಗಳ ಎಸೆಯಲು ಇದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನೀವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಲೋಡ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಕ್ಲಿಕ್ ಕೇಳಲು ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ತುಂಬಿದ ಪರ್ಜ್ ಕವಾಟದ ಕೆಲಸ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ನೀವು ಸಂಭವಿಸಿದ ಏನೂ ಸಂಪರ್ಕ, ಸಾಧನವು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಪರ್ಜ್ ಕವಾಟದ ಬದಲಿಸಿ

ಒಂದು thankless ಕಾರ್ಯ - ಕವಾಟದ ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಯತ್ನ. ಹೌದು, ಮತ್ತು ಇದು ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದು. ಮಾರ್ಪಾಡು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅದರ ಬೆಲೆ 350 600 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿರುತ್ತದೆ.

после его проверки и демонтажа осуществляется с использованием одного инструмента – отвертки с крестовой битой. ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆದು ಹಾಕುವುದು "Kalina" ಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು ಪರ್ಜ್ ಕವಾಟದ ಒಂದು ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಬ್ಯಾಟ್ನಿಂದ.

ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಸಾಧನದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಕ್ರಮವಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ ಕವಾಟವನ್ನು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆವಿ ಕೊಳವೆಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಲಗತ್ತಿಸಬಹುದು. ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು ಜೋಡಿಸುವ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಬಳಸಿ. ಬ್ರಾಕೆಟ್ ರಂದು ಕವಾಟದ ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಜೊತೆಗೆ ಸರಿಸಲು. ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. , ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆನ್ ಮಾಡಿ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ತನ್ನ ಕೆಲಸ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ ವೇಳೆ, ವೇಗ ಸ್ಥಿರವಾದ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ಯಾಶ್ ದೋಷ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬಲ ಮಾಡಿದರು.