ಏರ್ಲೈನ್ "ವಿಕ್ಟರಿ", ಅಥವಾ ಹೇಗೆ ದೇಶೀಯ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನಗಳ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ರಷ್ಯಾ ಅನೇಕ ನಾಗರಿಕರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಐವತ್ತು ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಅವಕಾಶ ವಿಮಾನವು ದೇಶದ ಸಂಚರಿಸಬಹುದಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಯಾ ಅಭಿಪ್ರಾಯ. ಸಾರಿಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ಸಹಜವಾಗಿ, ಅಗ್ಗದ, ಆದರೆ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಾರನಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳು ಹಾರುವ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ rastirazhirovanny ಜಾಹೀರಾತು ಮನವಿಯನ್ನು ಆದರೂ "Aeroflot" ಯಾವುದೇ ಪರ್ಯಾಯ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ತೃಪ್ತಿ ಜನರು. ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ನೀವು ಗಲ್ಲಾಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು ಬಯಸುವ ಸಂದೇಶವನ್ನು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಬೆಲೆ ಸಂಬಳ ತಕ್ಕ ಆಗಿದೆ. ಈಗ, ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಆ ಅಭ್ಯಾಸ loukostery ಪುನಶ್ಚೇತನಕ್ಕೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ರಷ್ಯಾ ನಡುವೆ ನಾಯಕ ಒಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ "ಗೆಲುವು." ಈ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಕ್ಯಾಚ್ ಯಾವುದು?

ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿ "ವಿಕ್ಟರಿ" ಯಾರಾದರೂ ಕೇವಲ ರೂಬಲ್ ರಶಿಯಾ ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನ ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ಹಾರಬಲ್ಲವು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾನು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಮಾನ, ತೆರಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕಗಳು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಒಂದು ಮೀಸಲಾತಿ: ಉದಾಹರಣೆಗೆ, Vladikavkaz ಗೆ ಹಾರುತ್ತಿರುವ ಅದು 465 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಆಗಿತ್ತು. ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜಾಹೀರಾತು ಭರವಸೆ ತಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚು ಹಣದ ಸಂದಾಯದ ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ರಸೀದಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹಗರಣದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಬಲಿಯಾದ "ಗೆಲುವು" ಮೇಲೆ ವಿಜಯಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ನೂರು ಸಾವಿರ ಪರಿಹಾರ ಪಡೆಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಣ್ಣ. ಸದರಿ 999 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ., ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಬಜೆಟ್ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಅನೇಕ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಹ ಅಪಾಯಕಾರಿ, ಅವರು ಕನಿಷ್ಠ ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಭಯ ವಿಮಾನ ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಅನುಮಾನಿಸಿದ ಅವರು ನೀವು ಕೇವಲ 1400 ಸೋಚಿ ಗೆ ಹಾರಬಲ್ಲವು ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ಮಾಡಿದಾಗ. ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆ ಮೇಲೆ ಚಿಕ್ಕ ವಸ್ತು loukostery, ಅಲ್ಲ.

ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನಗಳ ಏನು?

ನೀವು ಅತ್ಯಂತ ಒಡ್ಡದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವಂತೆ ತಯಾರಾದ ನಂತರ ಈ ವಿಮಾನದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗಳು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. (ಆತನ ಮುಂದೆ ಅವನನ್ನು ನಂತರ) ವಿಮಾನ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಕನಿಷ್ಠ ಸೇವೆಗಳು. ಪದವು ಕ್ರಮವಾಗಿ "ಕಡಿಮೆ" ಮತ್ತು "ಸುಂಕದ", "ಕಡಿಮೆ" ಎರಡು ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಪದಗಳು ಮತ್ತು "ಕೋಸ್ಟ್" ಬರುತ್ತದೆ. ಈ ಚಳುವಳಿಯ ಪ್ರವರ್ತಕ ಈಗ ದೂರದ 1949 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೆಲಸ ಈ ಯೋಜನೆಯ ನೀಡಲು ಕಂಪನಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನೈಋತ್ಯ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅನೇಕ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ, ಬಹುತೇಕ ಅನುಪಯುಕ್ತ ಮಾಡಿದಾಗ ಸಮುದ್ರಯಾನದಿಂದ "ಫೆಸಿಫಿಕ್" ನ ಅಲ್ಪಾವಧಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಸೋವಿಯೆಟ್ "Aeroflot" ನಲ್ಲಿ, louskosteram ಎನ್ನಬಹುದಾಗಿದೆ ಆದಾಗ್ಯೂ ಬಲವಂತವಾಗಿ. USSR ನಲ್ಲಿ, ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ರಾಜ್ಯದ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಇದೆ, ಆದರೆ ಸೇವೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ದೇಶೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ, ಗಮನ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣ ಇಲ್ಲ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯ? ಅದು ಸರಿ, ಹಾರುತ್ತವೆ. ಒಂದು ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ - ಸಣ್ಣ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ.

ಸುರಕ್ಷತೆ

ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನಗಳ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಉಳಿಸಲು, ಆದರೆ ಭದ್ರತೆ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ತೇಪೆ, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮೊದಲ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಳೆಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ ತರಾತುರಿಯಿಂದ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕರುಣೆಯಿಂದ ಹಿರಿಯರು ವಿಮಾನಗಳು ದುರ್ಬಳಕೆ ಮಾಡಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ಕಗ್ಗಂಟು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ. ಹಳೆಯ ಯಂತ್ರಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ದುರಸ್ತಿ, ದಣಿದ ಬಾಳಿಕೆ ಹೊಂದಿರುವ ಘಟಕಗಳ ಬದಲಿ ಅನೇಕ ಇತರ ಘಟನೆಗಳ ಅಗ್ಗದ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು. ಕೆಲವು ಜನರು ವಿಮಾನ ತಯಾರಿಕಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಲಾಭ ವಿಮಾನ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಹೈಟೆಕ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಂದು ಮೂಲ ಆದಾಯ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ತಿಳಿದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಆರ್ಥಿಕ-loukostery ವಿಮಾನಯಾನ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಯಂತ್ರದ ಪಡೆಯಲು ಕಾಲ ಹೋಗಿ ಎಂದಿಗೂ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ತನಕ ದುರ್ಬಳಕೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ವಭಾವ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಕೆಲಸದ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿವೆ, ಇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮಾರಲಾಗುತ್ತದೆ. "ವಿಕ್ಟರಿ" ಫ್ಲೀಟ್ 33 ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಮೂರು ಮಾಡಿದ (ಬ್ರಾಟಿಸ್ಲಾವಾ, ಮಿಲನ್ ಮತ್ತು ಕಲೋನ್) ಸಾಗರೋತ್ತರ ಸೇವೆ, "ಬೋಯಿಂಗ್" ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ವಿಮಾನ

ಆಗಲೇ ಸೋವಿಯೆತ್ ವರ್ಷಗಳ ಹೇಳಿದಂತೆ, ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಕೋಣೆಯ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶೇಷ ಬಸ್ ಪಂಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಜಯಿಸಲು, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ವಾಕಿಂಗ್ ಸಮವಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಸುಂದರ ಹುಡುಗಿ ಜೊತೆಗೂಡಿ ಗ್ರೂಪ್ಗೆ. "ಬೆಲ್ಲೋಸ್", ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನೇರವಾಗಿ ಕಟ್ಟಡದಿಂದ ಪ್ರಮುಖ, ಇದು, ಅವರು ನಂತರ ಬಾಲನಟನಾಗಿ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ. ಅದೇ ಈಗ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲು ಬರುತ್ತವೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನಗಳ ಕಂಪನಿಗಳು, ಬಹಳ ವಿಮಾನ ಬಂದರಿನ ಸೇವೆಯನ್ನು ದರ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಯ್ಕೆ ಇದೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಬಗ್ಗೆ. ಈ ಅಗ್ಗದ ಟಿಕೆಟ್ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಎಂದು, Orly ಮತ್ತು ಹೀಥ್ರೂ ಮಾರಾಟ ಇರುವುದರಿಂದ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ "ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿ." ಕಾಯುವ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಆರಾಮ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಡಗಿನ ಆಗಮನದ (ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬಹಳ ಪ್ರಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ) ಮೊದಲು ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಾಗೂ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕಿಯರು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಗತ್ಯ.

klassnost

ನಿಕೊ "ವ್ಯಾಪಾರ" ಮತ್ತು loukosterskom ಲೈನರ್ "ಪ್ರವಾಸಿ" ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಾನ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೂರ legroom ಆರಾಮದಾಯಕ ಕಾಲ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕಷ್ಟು, ಆದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು (ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಡಕ್ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ) ಸುರಕ್ಷತೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ಅಲ್ಲದ ವಾಹಕ ದುಂದುಗಾರಿಕೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಆಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಿಟಕಿಯ ಹತ್ತಿರ ಕುಳಿತು ಒತ್ತಾಯ ಹೇರಿತು, ಅದು ಅದನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ನೀಡಲಾಗುವ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೂಕ, ಗುಣಮಟ್ಟದ ದರ ಒಂದು ಪೂರಕ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು, ಅವರು ಸಹ ನೂರಾರು, ಆದರೆ ಸಾವಿರಾರು ಹಾಗೂ ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ವಿಮಾನ ಅದೇ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು ಪ್ಲೇನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾನ ಮೇಲೆ ವೆಚ್ಚ, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಕ್ಸ್ strebovat ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ, ಇದು ಯಾವ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಆಯ್ಕೆಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನಗಳ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಅವುಗಳೆಂದರೆ.

ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯನ್ನು

ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನಯಾನಗಳ ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಜೊತೆಗೆ ಏನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಹಣ ಯೋಗ್ಯವಿರುವ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಅವರು ಸಾಮೂಹಿಕ ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಲಘುವಾಗಿ ತುಂಬಾ ತೂಗುತ್ತವೆ ಏನಾದರೂ, ಬದಲಿಗೆ ಈ ಆಫ್ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಬಹುದು ಗಾಡಿಗಳು. ಇದು ಕರ್ತವ್ಯದಿಂದ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಚಾರಕರನ್ನು ಪಾವತಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಅವರ ಸಂಬಳ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ಸಾಧ್ಯ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಅವರಿಗೆ ಗೌರವ ಬೇಕು, ಎಲ್ಲ, ಅಗತ್ಯ ಅವರು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು. ವಿಮಾನದ ಪರಿಚಾರಕರು, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಒದಗಿಸಬಹುದು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ತಲೆನೋವು ಒಂದು ಮಾತ್ರೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕೈ ಲಗೇಜ್ ಇರಿಸಿ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಿನ್ನಲು ಕೆಲವು ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ಗಳು ಅವರೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜನರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ, ತಾಳ್ಮೆಯಿಂದಿರಿ ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಾರೆ.

ಟಿಕೆಟ್

ಪಡೆಯಿರಿ ಟಿಕೆಟ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಆನ್ಲೈನ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಗದು ಪಾವತಿ, ಆದರೆ ಒಂದು ತಡೆಯರ್ಜಿಯನ್ನು ಇಲ್ಲ - ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಿದ್ದವು ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಏರ್ಲೈನ್ "ವಿಕ್ಟರಿ" ಕ್ರಿಮೀಯನ್ ಘಟನೆಗಳ ನಂತರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದರ "ಚಿಪ್" ಕೇವಲ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಿಮ್ಫೆರೋಪೋಲ್ ವಿಮಾನ ವಿಮಾನಗಳು, ಕೆಳಗೆ ಕುಳಿತು ಇಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪರಿಕಲ್ಪನೆ loukost ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ ವಿಮಾನ ಸೋಚಿ ನಡೆದ ಮತ್ತು ಇತರ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ( "ವಿಕ್ಟರಿ" ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಮೂರು ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎನಿಸಿಕೊಂಡರು). ಒಟ್ಟು ಆದಾಯ 11 ಬಿಲಿಯನ್. ರಬ್., ವರದಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗೆ ಅರ್ಧ ಶತಕೋಟಿ ನಷ್ಟ ಯೋಜನೆ ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಣ್ಣ ಲಾಭ (37 ಜೊತೆ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ. ರಬ್.) ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ತಲುಪಿತು. ಸೆಡ್ ಜಾಹೀರಾತು ಪ್ರಚಾರ "ರೂಬಲ್ ವಿಮಾನ" ಸಹ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮಗ್ಗಲುಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುವ, ಅದರ ಷರತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಹದಿನೈದು ಸಾವಿರ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದ್ದವು. ಪ್ರತಿ ದಿನ, ವಿಮಾನಯಾನ "ವಿಕ್ಟರಿ" ಎಂಟು ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಇದೆ.

ಭವಿಷ್ಯ

ರಷ್ಯನ್ನರು ತತ್ವ loukost ಪೀಡಿತ ವಿಮಾನಯಾನ, ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಆತ್ಮ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೇಶದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಗಾಧ ದೂರವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಕೆಲಸ. ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ವೈಮಾನಿಕಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಬೆಳೆಯುವ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಗಳು ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಇಂದು ಅತ್ಯಂತ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ದುಬಾರಿ ಅಲ್ಲ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ, ಉಳಿಸಲು, ರಸತೆಗೆಯದ ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ನೆಮ್ಮದಿಗಾಗಿ, ಇದು ಒಂದು ಆಧುನಿಕ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಕೂಡ, ಆದರೆ ಅದರ ಮಟ್ಟದ Aeroflot ನಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಪಟ್ಟು ಹೋಲಿಸಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ, ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ - ಹಾರುವ.