ಕಾರಣಗಳು, ತನಿಖೆಗಳು, ಬಲಿಯಾದ: Vnukovo ಡಿಸೆಂಬರ್ 29, 2012 ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತ

ಡಿಸೆಂಬರ್ 29, 2012 ಕೀವ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಲ್ಲಿ, Vnukovo ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇದೆ ರನ್ವೇ, ಜಾರಿ ಓಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಗಾರ್ಡ್ ಮುರಿದು ಹಡಗು ಕುಸಿಯಿತು. ಕ್ರ್ಯಾಷ್ ನ ಫಲವಾಗಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಎಂದು ಐದು ಜನರ ಇತರ ಮೂವರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದರು. ದುರಂತದ ಕಾರಣಗಳು ಬಗ್ಗೆ ಊಹಾಪೋಹ ತುಂಬಾ, ಆದರೆ ಸಮಗ್ರ ಮಾಹಿತಿ ಇದು ಬಹಳ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೂ, ಒಮ್ಮೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ.

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನೀವು ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸಮಿತಿ ಘೋಷಿಸಿತು ದುರಂತದ ಕಾರಣಗಳು, ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಲು, ಮತ್ತು ಮಾನವ ಅಂಶ ಘಟನೆ ಶೇಕಡಾವಾರು ಎಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವಿರಿ.

ಈವೆಂಟ್ ಎಸ್ಟರ್ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು

"ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ! Vnukovo, ಡಿಸೆಂಬರ್ 29! "ರಷ್ಯಾ ದಾದ್ಯಂತ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಯಿತು ಮಿಂಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಈ ಪದಗಳು. ಹೆಡ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮ ಅದೇ ಬಗ್ಗೆ ಕಿರಿಚುವ ಅತ್ಯಂತ ಸುದ್ದಿ. ಏನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನಾಯಿತು? ಈ ಭಯಾನಕ ಘಟನೆ ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತು ದುರಂತ ಕಾರಣವಾಯಿತು? ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರ ತಜ್ಞ ಯತ್ನಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಸಮರ್ಪಕ, ಬೆಂಕಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ, ಮತ್ತು ಮಾನವ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಊಹೆಗಳನ್ನು ಪೈಕಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆ ದುರಂತದ ನಂತರ ಕೇವಲ ಎರಡು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಬಂದಿತು.

ನಾವು ಜ್ಞಾನದ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬಲು

ನಲ್ಲಿ 16:35 ಮಾಸ್ಕೋ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 29, 2012 Vnukovo ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಇತ್ತು. ಮಾಲೀಕರನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ರೆಡ್ ವಿಂಗ್ಸ್ ಆಫ್ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ ತು-204, ಕಾರಣವಾದದ್ದು , Prague (ಜೆಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್). ರವರೆಗೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಾರಾಟದ ಕ್ಷಣ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೇ ಉತ್ತಮ ನಡೆಯಿತು. ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮೊದಲು, ಸಮಸ್ಯೆಗಳು. ಪ್ಲೇನ್ ಒಂದು ಹಾರ್ಡ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ನಂತರ ರಕ್ಷಣಾ ನಾಶ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ತೀಕ್ಷ್ಣ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಸಂಚಾರ ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ನೇರ ಹಾರಿಸಿದರು.

ಈ ಹೆಸರುಗಳು ತಿಳಿಯಬೇಕು

Vnukovo ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಇದ್ದಾಗಲೂ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಬೋರ್ಡ್ ರಂದು, ಕೇವಲ 8 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ಈ ಜಿ ಡಿ Shmelov - ವಿಮಾನ ಕಮಾಂಡರ್, ಒಂದು EI Astashenkov - ಸಹ ಪೈಲಟ್, ಐ ಎನ್ Fisenko - ಫ್ಲೈಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್, ಟಿ ಎ Penkina, ಇಎಮ್ Zhigalina, ಎ Izosimov, ಕೆ.ಎಸ್ Baranov ಮತ್ತು ಡಿ ಯು Vinokurov -. ವಿಮಾನದ ಪರಿಚಾರಕರು. ನಾವು ಒಂದು ಸುದೀರ್ಘ ತನಿಖೆಯ ನಂತರ ಪಡೆದ ಮಾಹಿತಿ ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಡೀ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮರ್ಥ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಚು ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆಗಿತ್ತು.

ಇದು ಎಂದು

ಆ ದಿನ, ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳಾಗುವುದು ಇವೆ ಯಾವುದೇ ದಿನ ಎರಡೂ ಯಾವುದೇ ಒಂದು ತೊಂದರೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಜೆಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಹಾರಿದ, ಮತ್ತು ಕೀವ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮೇಲೆ ಎಂದಿನಂತೆ, ಬಹಳ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅನೇಕ ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಧ್ಯಸ್ತಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ನೊಂದವರ ಒಂದು ಬೃಹತ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಹೇಗೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಆಗಿರಬಹುದು ಹಡಗು, 60 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ತೂಕದ ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ರಸ್ತೆ ಮೇಲೆ ಬೀಳುವ ಮತ್ತು ಮೂರು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಅಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ವೇಳೆ? ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ - ಇದು ಘಟನೆ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆದರಿಕೆಯೆ, ಆದರೆ, ಆ ಹತ್ತಾರು, ನೂರಾರು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚು ಏನೋ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಗಂಟೆಗಳ ಒಂದೆರಡು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಮೋ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಮಯೋಚಿತ ಕ್ರಿಯೆಯ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಬೇಗನೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆಯೋಗದ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದ ತನಿಖೆ

ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸಮಿತಿ (ಐಎಸಿ), ಮಾರ್ಚ್ 3 ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳ ತನಿಖೆ, ಕೈಗೊಂಡರು, 2014 ಘೋಷಿಸಿ ಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತೀರ್ಪು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. ಇದು ಕೆಲಸದ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಕೇವಲ ತಜ್ಞರು, ಆದರೆ ವಿಮಾನದ ಈ ರೀತಿಯ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಏರ್ ಕುಸಿತಗೊಂಡಾಗ ಒಂದು ತನಿಖೆಯನ್ನು, OAO ತು-204 ಉತ್ಪಾದಿಸುವ "ಟ್ಯುಪೊಲೆವ್", ಇದ್ದಾಗಲೂ ವಿಮಾನದ ಈ ರೀತಿಯ ಬ್ರೇಕ್ ಗಳನ್ನು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ ಗೊತ್ತಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿದರು. ಈ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ Vnukovo ನಲ್ಲಿ ದುರಂತ ಮೊದಲು, Tolmachevo ಡಿಸೆಂಬರ್ 21, 2012 ದಾಖಲಾಗಿದೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಡೊಮೇನ್ ಹಾರ್ಡ್ ಸತ್ಯ ಆಗಲು. ಈಗ ನಾವು Vnukovo ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ ಟು 204 ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಗೊತ್ತು.

ಐಎಸಿ ಅಪಘಾತದ ಕಾರಣ ರಿವರ್ಸ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್, ಹಾಗೂ ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅಸಮಂಜಸತೆಗೆ ಸೇರಿದಂತೆ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕ್ರಮಗಳು, ತಂದಿವೆ.

ದಾಖಲೆಗಳ ಖೋಟಾ - ಸಾವುಗಳನ್ನು ಕಾರಣ

Vnukovo ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುವ ಕಾರಣಗಳು, ಸಹ ಪೈಲಟ್ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಎಂದು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳ ಮಟ್ಟ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಒಂದು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ನೀಡಿದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ತೆರೆದಿಲ್ಲ ಹುಡುಕಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಈ ಭಯಾನಕ ಸತ್ಯ ತರುವಾಯ ಮುಖ್ಯಾಧಿಕಾರಿ UVAU ಜಿಎ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಕಾರಣ ಆಗಮನದ ಯೋಜನೆ ಪರಿಚಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಂಭಾಷಣೆಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್, ಹಾಗೂ ಎರಡನೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒವರ್ಸ್ಪೀಡ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ನಲ್ಲಿ ದಾಳಿಯ ಕೋನದಿಂದ ಮಾಹಿತಿಯ ಕೊರತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು.

ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ

ಡೇಟಾ ಅಧಿಕೃತ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಪಡೆದ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಡಭಾಗದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪ್ರತಿಬಂಧ, ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ರಿವರ್ಸ್ ಆನ್ ಮಾಡಿಲ್ಲ, ಕೊಳ್ಳೆಗಾರರ ಕೈಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮತ್ತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಸಾಧ್ಯ? ಸ್ಪಾಯಿಲರ್ ನೀಡಿಕೆಯ ತಕ್ಷಣ ಕಡ್ಡಾಯ ಕಡಿತ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಏನಾಗಬಹುದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಲೈನರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬ್ರೇಕ್, ರಿವರ್ಸ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ. ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ! ಯಾವುದೇ ದುರಂತದ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಜನರ ಜೀವನದ ಯಾವುದೇ ಬೆದರಿಕೆ ನಡೆಸಿತು ಮಾಡಿಲ್ಲ! ಎಲ್ಲಾ ಜೀವಂತವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯತೆ! ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇನ್ನೂ ರಿವರ್ಸ್ ಚಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಇದು ಆರಂಭದ ಸಮಯ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಡಿಯುತ್ತಾನೆ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಯಿತು ಬರುತ್ತದೆ - ವಿಪತ್ತು, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ತಪ್ಪಿಸಿದರು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಒಪ್ಪಿಸುವ ನಂತರ ಒಂದು ಹಾರ್ಡ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗು ರನ್ವೇ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ದಾಟಿ ಇದು ಹಡಗಿನ ಪತನದ ಹಲವಾರು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರಣವಾಯಿತು 190 ಕಿಮೀ / ಗಂಟೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೀವ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರೈಲು ದಮ್ಮಸುಮಾಡಿದ. ಆದ್ದರಿಂದ Vnukovo ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಇತ್ತು.

ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಯಾವುದೇ ವಾಹನ ಹಾನಿ ಇಲ್ಲ. ಲೈನರ್ ನಂತರ ಚಲನೆಯ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಪೂರ್ವಸ್ಥಿತಿಗೆ, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಆಂದೋಲನದ ಹೆಚ್ಚು ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ರಚಿಸುವ.

ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಯಾರು ಜೀವಂತವಾಗಿರುವಂತೆ

ದುಃಖಕರವೆಂದರೆ, ಆದರೆ Vnukovo ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಗ ಇಲ್ಲ. ಎಂಟು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರ ಪೈಕಿ ಕೇವಲ ಮೂರು ಎಡ ಬದುಕುಳಿದರು. ಈ ಎ Izosimov - ಬ್ರಿಗೇಡಿಯರ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್, ಕೆ.ಎಸ್ Baranova - ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕಿ, ಡಿ ಯು Vinokurov -. ಒಂದು ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್.

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ಜನರು ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು: ಟಿಎ Penkina - ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕಿ, ಕಾರಣ ತನ್ನ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಜೀವನ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳದ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು; ಇಎಮ್ Zhigalina - ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕಿ, ಒಂದು ಮಾಸ್ಕೋ ನಗರದ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು; ಐ Fisenko - ಫ್ಲೈಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್, ಒಂದು EI Astashenkov - copilot, ಸತ್ತ ರಕ್ಷಕರು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ; ಜಿ ಡಿ Shmelov - ಕೆಲವು ಬಾರಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತನ್ನ ದೇಹದ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮಾನದ ಬಳಿ ಪತ್ತೆಯಾಗಿದೆ.

ಸಾಕಷ್ಟು ಕಷ್ಟ ನಿಜವಾದ ಕಾರಣ ಹುಡುಕುವುದು ಮತ್ತು ಯಾರಾದರೂ ದೂರುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಕೇವಲ ದುರಂತದ ನಂತರದ, ನಾವು ಕುಸಿತ ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು 'ಎಂದು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಈಗ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತಿಳಿಯಲು, ಆದರೆ ಈ ಒಂದು ಬದಲಿಸಲಾಗದ ಕೃತ್ಯ ವಾಗಿತ್ತು ಆಗಿದೆ ಹೇಳಬಹುದು. ಕೆಟ್ಟ ವಿಷಯ ಜನರು ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು, ಒಂದು ಮನುಷ್ಯನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು. ನೀವೇ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ!