ಕಾರ್ ", BMW X5": ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು

"BMW X5", ಬಹುತೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ರೇಟಿಂಗ್ ಪಾಸಿಟಿವ್, ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮುದಾಯ 1999 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರದಾನಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕಾರು ಮಾದರಿ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು E39 ಆಧಾರವಾಗಿ ಎಂದು - "ಎಕ್ಸ್" ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಅರ್ಥ, ಮತ್ತು "5" ಈ ಹೆಸರನ್ನು, ಕಾರು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಕ್ರೀಡೆಗಳು ರೀತಿಯ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಜೋಡಣೆಗೆ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಫಾರ್. "BMW X5" ಮಾರಾಟ (ಡೀಸೆಲ್ - ಡೇಟಾ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನ್) 1999-2000 ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು.

2003 ರಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ, X3 ನ ಬಿಡುಗಡೆಯು X5 ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, "ಅಪ್ಡೇಟ್" ಲ್ಯಾಂಪುಗಳ ಮತ್ತು ದೀಪಗಳು, ಗ್ರಿಲ್ಲ್, ಹುಡ್, ಮತ್ತು 3 ಮತ್ತು 4 ಲೀಟರ್ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಇವೆ. E53 ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕಾರಣ E70 ಬಿಡುಗಡೆಗೆ 2006 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.

ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ

"BMW X5" ಲೈನ್ (ಕೆಳಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು) ಮೊದಲ ಮಾದರಿ 1999 ರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮೂಲಕ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಂಪೆನಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಜನರು ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಎಸ್ಯುವಿ ಇದನ್ನು ಒಂದು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಕಾರನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. ಕಂಪನಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಉತ್ತಮ ಎಂದು ಇದು ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಒಂದು "ಪವಾಡ", ರಚಿಸಲು ಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾಹನ ಮರೆಮಾಡಲು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ರಲ್ಲಿ. ವಿಧಾನ ಮಂಡಲ ಅಧಿವೇಶನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಬವೇರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಮಾಡಲಾಯಿತು: ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್.

ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿ ಅದರ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಅದರಿಂದ ಕೆಟ್ಟದ್ದಾಗಿರಲಾರದು ಏನು ಹೇಳಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷೆ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾಧಿಕಾರಿ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಸುಲಭವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಜಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್ ಎಂದು ಇದು ಒಂದು ಹೊಸ BMW, ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು.

ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಕಾರಿನ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅದರ ವೆಚ್ಚ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಭರವಸೆ ಸಮರ್ಥಿಸುವ ಮತ್ತು, ನಾವು ಮೀರಿಸಿದ ರೇಂಜ್ ಜರ್ಮನ್ನರು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹೇಳಬಹುದು. ಕ್ರಮೇಣ, X5 ಯು ಮಾದರಿಯು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ ನಂತರ, BMW ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೊಸ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಬಿಡುಗಡೆ, ತನ್ನ ನೋಟವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಎಂಜಿನ್ 286 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟ. ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಮೋಟಾರ್, ನಂತರ ಒಂದು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಡ್, ಕ್ಷಿಪ್ರವಾದ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು 8 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು ಆಗಿತ್ತು. ಈಗಾಗಲೇ ಘಟಕದ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪಡೆಯಿತು ಆವೇಗ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಕಾರ್ ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ; ಇದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲವಾದ ಲೋಡ್ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಬೆಂಬಲ ತೂಕದ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಶ್ರುತಿ ", BMW X5" ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಅಮೋಘ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಒಳಗಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚು ದೇಹ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ಬೆಂಬಲ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬದಲಾಗಿದೆ.

ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ

ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಇದು ಸಾಧ್ಯ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಯಶಸ್ಸು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಗಳಿಸಿದೆ ಇದು ಕಾರು, ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್? ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿ "ಹೌದು" ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ಸುರಕ್ಷಿತ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿ ಬಿಡುಗಡೆ , BMW X5 E70 ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಯಾಮಗಳು ", BMW X5" ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮೊದಲ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನೂ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರು ಜೋಡಣೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಅದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರ ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನಗಳ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಮಾಹಿತಿ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಇರುತ್ತದೆ.

ಈ "ಪುನರಾರಂಭದ" ಲೈನ್ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು: 6-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ 306 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ಘಟಕ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರಿನ ಡೀಸಲ್ ಮಾದರಿಗಳು 6-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ.

ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ

ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ", BMW X5" ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ತಮ್ಮ ಪೂರ್ವಜರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಕಾರು ಆಫ್ ಮೂರು ಮಾರಾಟ ಹೋದರು, ಆದರೆ ನಂತರ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಅವರು ಶಾಂತ ಮತ್ತು ಸ್ತ್ರೀಲಿಂಗ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಹೊಸ ಬದಲಾಗುವುದನ್ನು ರಿಯಲ್ ಚಾಲಕರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸ, ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿಯೇ ಮಾಡಬಹುದು. ನಾವು ಇತರ ಕಡೆ ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಧಾರ ನೋಡಲು ಆದರೆ, ನಂತರ ಈ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಧುನಿಕ ಶೈಲಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

"BMW X5" (ಉತ್ತಮ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಬಂದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಲು) ಕಡಿಮೆ ಆಯಿತು ತೂಕ, ಆದರೆ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ದೂರದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಲ್ಲ. ಕಾರುಗಳ ಆಯಾಮಗಳು ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ನಂತರ ಬದಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಹೌದು. ಯಾವಾಗ ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ನಿರೋಧಕ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತೂಕವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ.

ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್

ಕಾರ್ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸಹ ಚಳಿಗಾಲದ ನೀರವ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಆರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ", BMW X5" ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಒಂದು ಭವ್ಯವಾದ ಯಂತ್ರದ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಪ್ರಬಲ ಮೋಟಾರ್, ಅನಿಲ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತುವ ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ವಿಳಂಬ, ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. X5 ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಟ್ಟೆಬಾಕುತನದ ಅಲ್ಲ - ನಗರದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 11.5-12.0 ಎಲ್ / 100 ಕಿಮೀ, ಒಳ್ಳೆಯ ಇದು ಸರಾಸರಿ. 13.0 ಎಲ್ / 100 ಕಿಮೀ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾಡಿನಲ್ಲಿ, ಈ ಅಂಕಿ 8 ಲೀಟರ್ / 100 ಕಿ.ಮೀ ಸಾಧಾರಣ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ. ಒಂದು ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಸುಲಭವಾಗಿ 160 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗ ಎತ್ತಿಕೊಂಡ, ನಂತರ ಸ್ಪೀಕರ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ, ಆದರೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು 180-190 ಕಿಮೀ / ಗಂ.

ಟೆಸ್ಟ್ ", BMW X5" ಇದು ಉತ್ತಮ ಎಸ್ಯುವಿ, ಆದರೆ ಈ ಮಾದರಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಈ roadless "ಮಾನ್ಸ್ಟರ್" ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಇಲ್ಲ ತೋರಿಸಿದರು. ಯಂತ್ರ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಅದು ಸಣ್ಣ ಹಾಗೂ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಹಿಮಭರಿತ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದಿಕ್ಚ್ಯುತಿಗೊಂಡು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸ್ಪಷ್ಟ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕೆಳಗೆ ಕಾರು ಹಾಕಲು ಒಂದು ಅಪಾಯವಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಒಂದು ಗೋರು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಇಲ್ಲ.

ಕಾರು ಅಲಂಕಾರ

ಚಾಲಕ ತಂದೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಗರಿಷ್ಠ ಆರಾಮ ಉಳಿಯಲು ಯಾವುದೇ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅವಕಾಶ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ elektronastroek ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಹೊಸ ", BMW X5", ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಚಾಲಕ, ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣ ಸುಸ್ತಾಗಿದ್ದನು ಭಾವನೆ ಹರ್ಟ್ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಭಾರೀ ಪ್ರಮಾಣದ ಕನ್ನಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಆರಾಮದಾಯಕ ಉತ್ತಮ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಕೋನ ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಅವನ ತಲೆ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಾರು ಹಿಂದೆ ಜಾಗವನ್ನು ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ವಿಮರ್ಶೆ, ನೀವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೋಡಬಹುದು.

ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ಮರಣದಂಡನೆ ಕಾರ್ ನಿರೋಧನ, ಸಲೂನ್ ಯಾವುದೇ ಬಾಹ್ಯ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಸಿಗಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಮತ್ತು ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು. ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪೂರ್ಣ ಆರಾಮವಾಗಿ ಮೂರು ವಯಸ್ಕರಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಬಹುದು.

ಆಂತರಿಕ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ದುಬಾರಿ ವಸ್ತುಗಳ ಜೊತೆ, BMW ಗೆ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಂಡಿದೆ ಕೇವಲ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದೆ. ಶ್ಲಾಘನೀಯ ಮೇಲಿನ ಬಾಹ್ಯ ವಾಹನ. ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸಮಕಾಲೀನ ಸೊಬಗು ಮತ್ತು ಅನುಗ್ರಹದಿಂದ ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕ್ರೂರ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾರು ಘನ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಕ್ಷಣ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲರ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಲು ಅವಕಾಶ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಕಾರಿನ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಈ "BMW X5" ಪ್ರಮುಖವಾದ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಇವೆ - ಇದು, ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ತುಂಬು, ನಿರ್ವಹಣೆ ಪಾವತಿಸಲು ಬಹಳಷ್ಟು ತುಂಬಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಕಷ್ಟ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಕಾರ್ "ತಿಂದು" ಬಗ್ಗೆ ಕೋಪಗೊಂಡ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದೆ. ಎಸ್ಯುವಿ ಕಷ್ಟ ಗಂಭೀರ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಹಕರು ಸಾಧಕ ಸುಲಭವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಣೆ ಏಕೆಂದರೆ ನನ್ನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ವಿಷಾದ ಇಲ್ಲ. ಪ್ರಯೋಜನಗಳು: ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಆಂತರಿಕ, ದೊಡ್ಡ ಲಗೇಜ್ಗಳನ್ನು, ಹೆಚ್ಚು ವೇಗ.